钢管内壁怎么除锈

中小口径管道内防腐工艺原理

本方法分为:厂内预制、现场补口、施工检测3部分。

1、管道内除锈原理

管道内除锈系统由供丸系统、喷丸系统、除尘系统、空气压缩系统、供管系统和电气控制系统组成。

主要部件有:提升机、螺旋分离器、螺旋输送器、喷丸室体、运管传动车、喷丸传动车、储气罐、油水分离器、空压机、管线平台等。

其工作原理为:由运管小车将钢管放入喷丸室体，喷丸小车带动砂罐前行，同时开启喷丸遥控装置，以压缩空气为动力的钢丸由散枪头喷射到钢管内壁，并由压缩空气带动进入喷丸室体，带粉尘气体通过除尘器排放到大气中钢丸则由喷丸室底部排放口流入螺旋输送器后，依次通过提升机、螺旋分离器储存在供丸系统内。当喷丸小车行进到钢管管口附近完成内除锈工作时，唢丸小车上的砂罐口则正对供丸系统的排放口，开启气控闸阀进行装钢丸，随后喷丸小车徐徐后退并对钢管进行排气吹扫。当小车推到底部后,打开喷丸室体，通过运管小车将钢管运出，并装入待除锈的钢管，至此完成管线除锈作业。

2、管道内喷涂原理

内喷涂由管道内喷涂车完成，其主要由行走、供料、旋喷和控制四个部分组成。内喷涂车工作时以220V交流电作动力源，在管道内正反两个方向爬行，其爬行深度为20米工作时所有的操作指令都通过控制箱上的按键来完成，操作人员可直观、准确、方便地进行操作。供料系统由料仓和料泵组成，料仓内的涂料通过电机带动的齿轮泵将其打入旋杯内，旋喷电机以20000r/min以上的旋喷转速，使旋杯内涂料在强离心力的作用下雾化，均匀的喷涂在钢管内表面上，形成优良的防腐层。

3、管道内补口原理

现场补口由管道内除锈小车和喷涂小车来完成。

4、管道内除锈车

主要结构由行走、定位、除锈和控制等部分组成。工作时以220V交流电作动力源，行走系统的行走电机通过控制箱在管道内正反两个方向爬行，其爬行深度为300米定位系统采用CCD定位装置，操作人员通过控制箱上的液晶电视可直观、准确、方便地确定要除锈的位置，开启除锈电机，使钢刷在焊道附近往返打磨，之至达到要求的除锈级别工作时所有的操作指令都通过控制箱上的按键来完成。

5、管道内喷涂车

主要结构由行走、定位、供料、旋喷和控制等五个部分组成。工作时以220V交流电作动力源，行走系统的行走电机通过控制设备在管道内正反两个方向爬行，其爬行深度为300米定位系统采用CCD定位装置，操作人员通过控制箱可直观、准确、方便地确定要补口补伤的位置供料系统有料仓和料泵组成,涂料在料仓内通过电机带动齿轮泵将涂料打入旋杯内通过旋喷电机,旋喷转速在每分钟20000转以上，使涂料通过旋杯在强离心力的作用下雾化,使涂料均匀的喷涂在钢管焊道上工作时所有的操作指令都通过控制箱上的按键来完成。

6、管道焊口涂层内检测原理

检测小车的主要结构由行走、灯光、测厚、测厚头旋转伸缩、控制等部分组成。设备工作时以220V交流电作动力源行走，行走系统的行走电机通过控制系统可在管道内正反两个方向爬行，其爬行深度为300米定位系统采用CCD定位装置，测厚头通过控制系统可在管内进行360°旋转伸缩，操作人员通过控制箱上的液晶电视可直观、准确、方便地确定要检测的位置工作时所有的操作指令都通过控制箱上的按键来完成。

钢管内壁抛丸机适用于钢管及钢管类产品的内外表面的抛丸处理，清除其氧化层及焊渣等杂物，呈现出金属光泽，以利于工件喷漆及涂敷。钢管内壁抛丸机是东莞吉达机械针对不同大小钢管内壁处理的一种新型清理设备,它具有超强的处理能力.可以根据钢管的管径不同而选用不同的抛丸或喷丸处理设备,其中抛丸清理采用液压马达驱动，喷丸清理采用启动马达驱动。

喷射除锈是通过大功率电机带动喷射叶片高速旋转，使钢砂、钢丸等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷(抛)射处理，这样不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物，而且在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，钢管还能达到所需要的均匀粗糙度。钢管在喷(抛)射除锈后，不仅扩大了钢管表面的物理吸附作用，还增强了防腐层与管子表面的机械黏附作用。喷(抛)射除锈是管道防腐的理想除锈方式。喷丸(砂)除锈主要用于管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于管子外表面处理。采用喷(抛)射除锈应注意几个问题。

可以根据钢管表面的硬度、原始锈蚀程度、要求的表面粗糙度、涂层类型等来选择磨料，采用钢砂和钢丸的混合磨料更易达到理想的除锈效果。钢丸可以强化钢表面，而钢砂则可以刻蚀钢表面。钢砂和钢丸的混合磨料，通常钢丸的硬度为40～50HRC，钢砂的硬度为50～60HRC可用于各种钢表面，即使是用在C级和D级锈蚀的钢表面上，除锈效果也很好。