红旗h9前杠需要多少钱

看你在什么地方换，如果在当地的4s店更换原厂的后保险杠总成，价格是比较贵的，基本上要在1800左右。

如果是换保险杠的话，价格大概在1300+，因为保险杠要进行重新的喷漆，所以 说价格相对要贵一些。  

正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野， 动不动就从后备箱拿出拖车绳一样， H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。 2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。 继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。 即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。 然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。 今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

先来一个全家福，简单说一下改装的思路，不想改动太大，20款H9的前脸还是比较讨好车主喜欢的，与是就没有考虑改装前后杠了。更是由于大米有限，买了这款无前后锁的低配来做改装。轮胎轮毂+升高套件+后锁护板+侧杠绞盘+车台等。

前减为绞牙结构，使用的是泰国进口的PFD可调软硬2.5管径氮气减套件。

绞盘使用的是美的英文绞盘，本人不会读，换了一个铝质导口，尼龙绳双控。

不锈钢拖车钩，带一个底垫块，由于缺口已经切好，所以感觉没有切割到位，无能为力做到完美。

因为使用了考伯特26/70/R17 ATC轮胎，原车的硬壳备胎罩就不能使用了，不过这样更显越野范。

车台天线固定支架，很是稳固，基本与普拉多的固定方式一样，不会摇动，天线车主自己买，故没有装上去。

后面结构为硬桥螺旋弹簧减震方式，因升高后，大梁与后桥存在偏移，所以换了一根可调的止推杆。

车台主机面板，真是找了很多地方，都不太好固定，最后选择这个位置，主要是不防事。

后锁安装的是气动差速锁，全车能安装按键的地方并不多，故选在了这个位置，有可能左脚会碰到。但是当初选择这个位置的理由是，一个小盖板，再买新的时，便宜，其它地方打孔，那就不好换了！！！！！！！

后面减震氮气灌的固定方式，方便调节软硬。

侧杠，由于原车踏板是与侧裙是一体的，所以装完后，略显不太美观，只是本人拍照的时候，特意把这个不好看的一面给错位过去了！！

3D式一体护板，钢制，冷轧，保养方便。

改装过程简单而复杂，最主要是装完后各种数据的调较，都非常关键，前摆臂没有更换，在极限情况下容易挨到前减的氮气灌气管。 最后给大家分享一下，改装完成后的整体效果图，改装清单如果有兴趣的哈友，请站内联系小编 写贴不易，不喜勿喷，多谢多谢

有硬派的感觉。

在越野领域，大墙拥有哈弗H9，一款2014年推出的中大型SUV。现在不到2万元的价格可以让人感受到越野的乐趣。性价比远远高于许多越野强硬派合资企业。短短两个月内，销量约为1000辆。尽管这并不令人难以置信，但它仍然能够在中国打出同样的水平。

当前车型上搭载的2.0T涡轮增压发动机仍在使用中。最大马力为224马力，峰值对为385n 183n；m、 通信是8at。如果有一款3.0T V6排量的车型，我觉得越野的感觉更具爆炸性，“美是第一生产力”，这是当今社会的共识，掩盖了面子，你就掌握了财富的密码，这已经成为一种非凡的存在。在所有领域，对有面子的人的搜索都在增加，即使是圈也不例外，用户几乎把外观放在第一位。如果一辆车看起来不错，消费者可能不会买，但如果一辆车太差，消费者就不应该买，这证明了“杀伤力”最近，哈弗h9-2022出现了一款外观价值很高的新车。

中国的开放式网络由原来的水平镀铬胶带设计升级为垂直排列设计，其前端网络面积也大幅增加，现金中的小型圆形虫洞设计升级为新的枪管设计。从申报图可以看出，新哈弗H9的前保险杠由原来的塑料材质更新为铬合金保险杠，车身的一致性得到了改善，从新哈弗H9真车的图片来看，新车的正面有了明显的变化。

更明显的是，类似灵科09的直接瀑布式进气格栅被更换。烤架的内部由许多坚固的镀铬条组成，并在两侧与新的矩阵投影仪组合，突出大气风格，同时又不失精致感。此外，新车还在发动机罩上增加了一个冷却空气出口，下部环境也被三级结构所取代，投影仪区域用镀铬材料装饰。

1、因为哈弗h9杠上自带绞盘孔位。

2、哈弗h9再搭配沃恩绞盘真的可以称得上第五驱动力。基本保持了原车外观，对车子的伤害也很小只是切割掉了原杠的下挡板。

理论上是会有一定的影响，但具体油耗的表现还要看用车情况和行驶路况。好比你多加了一个人，要多费点油。

哈弗h9配备2.0T汽车发动机，包含汽油版和柴油版，依据统计的数据信息，其实际油耗大概在12L左右。

外观方面，哈弗H9前脸的多幅式进气格栅相比现款车型在条幅的数量上有所增加，同时前保险杠两侧雾灯处的线条也经过重新设计，取消了此前的镀铬饰条，整车的视觉效果更为饱满。

内饰方面，哈弗H9采用了全新设计的仪表盘，由双炮筒式改为一体式设计，全地形反馈系统、ECO模式、电子手刹等按键的位置也经过了全新的布局优化。与此同时，哈弗H9换装了全新电子挡杆全地形反馈系统旋钮位置后移，与电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱的按键进行了整合。

（图/文/摄： 王盼盼1）@2019

“红旗H9可能是红旗汽车近年来关注度最高的车型”

这些年中国制造正在变得越来越优秀了，不少国产汽车厂商不仅仅是在国内的汽车市场中交出了一份不错的答卷，而且在海外市场也能有不错的表现，一汽红旗汽车自然也是很多人关注的国产汽车厂商，这里面更多的可能是一种情怀，但是红旗H9的横空出世，让更多的消费者看到了中国企业能够有了更大的突破，确实红旗H9是一款竞争力很强的车型，新车定位C+级轿车，也是红旗汽车旗下的旗舰车型，新车有望在6月份正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有新车陆续现身了，新车上市之后将和奥迪A6L、宝马5系等车型之间展开竞争，新车上市之后能够取得怎样的成绩，需要时间去验证。

首先说一说全新红旗H9的外观上相当的时尚大方，大嘴式的进气格栅样式比较稳重，整个进气格栅的周边都包裹了亮银的饰条，直瀑式的中网提供了一定的辨识度，机舱盖上除了装饰了隆起的直线之外，还配备了红旗的红色车标，显得相当的大方，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实饱满，LED日间行车灯是有配备的，新车的内部透镜较为扎实，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，并且还提供了较强的立体感，贯穿式的进气口配备了类似满天星样式的黑色中网，新车的前保险杠相当的扎实。

来到新车的侧面，整车的侧面给人一种比较扎实的感觉，整车的侧面车身线条描述的比较平顺，贯穿式的单横幅式的腰线从前大灯组一直拉伸到了车尾，车车的周边都包裹了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是很精致大方的，轮毂周边的线条勾勒的较为精致，部分车型还提供了双色车身来营造悬浮式车顶的样式，新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍来提升运动感，小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的，新车的尾灯组是贯穿式的风格，灯组的两侧还向下方延伸，尾部的辨识灯带还装饰了贯穿式的饰条，双边单出的排气管也有配备的。

再来说说新车的内饰，整个内饰的风格相当的大气时尚，液晶仪表盘的尺寸比较宽大，并且还配备了中控大屏，这两个屏幕组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的精致，车内的大部分区域都是皮质材料包裹的，新车还配备了电子换挡杆，换挡杆的周边还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条。

全新红旗H9的配置也很完善，零重力座椅、隔音玻璃、HUD抬头显示、BOSE音箱、主动降噪、空气悬架，方向盘记忆，无线充电、360度全景影像等都有配备，新车的尺寸分别为5137*1904*1493mm，轴距达到了3060mm，内部空间上的表现是相当不错的，新车的动力上提供的是2.0T涡轮增压、3.0T机械增压发动机，都满足国六排放标准，最大输出功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩为380牛/米和400牛/米，3.0T发动机传动上匹配的是DCT400型7速双离合变速箱，整体的动力上的输出是很强劲的。

总结：有消息指出全新红旗H9的预售价为35-50万元，可以说价格还是比较诚意的，不过具体的价格还需要等到官方公布，红旗汽车对于全新红旗H9是有着较大的期待的，也是一款向上的国产车型，新车能否在BBA三家汽车厂商所在的市场中取得突破，确实是值得期待的。而且现在大空间的车型是可以得到更多的关注度的，红旗汽车可以说使出了“王牌”。

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