生产钢管的厂开航吊是几类
钢管生产厂开航吊一般属于三类:
1、桥式吊:桥式吊适用于大型钢管生产厂,具有大型起重范围,可以实现大跨度的起重,是钢管生产厂的主要起重设备。
2、悬臂吊:悬臂吊的主要优点是重量轻,机构紧凑,体积小,可以方便地进行钢管的起重。
3、单柱吊:单柱吊是一种应用较广泛的起重设备,适用于小型钢管生产厂,可以大大提高生产效率。
这些起重设备都可以为钢管生产厂提供较好的起重服务,大大提高生产效率,节约生产成本。
圆管吊装的正确方式是采用两根钢丝绳吊索进行起吊,一端一根,圆管要进行捆绑牢固,最好是用钢丝绳和吊扣进行吊绑,这样越勒越紧,不容易散落。
起重机作业安全操作规程:
1、检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。
2、作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠﹙轮胎必须离开地面﹚,回转半径及有效高度以外5m内不得有障碍物。
3、工作前必须发出信号,空负荷运行5min以上,检查工作机构是否正常,安全装置是否牢靠。
4、起重机驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥,不得各行其是,工作现场只许有一名指挥人员指挥。
5、吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。
6、经常注意架空电线,工作场地应尽量远离高压网线,如必须在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于规范要求。
7、不准让起吊的货物从人的头上、汽车和托盘驾驶室上经过,工作中,任何人不准上下机械,提升物体时,禁止猛起,急转弯和突然制动。
8、吊重行走时,上吊部分应全部制动,吊杆应置于起重机正前上方,起吊量轮胎式不得超过额定起重量的60%、履带式不得超过额定起重量的70%,路面要平整、坚实,防止吊物或起重机与其他任何物体碰撞。
9、任何物件不准长时间滞留空中起重机满负荷时禁止复合操作风速大于10m/s时不准起吊任何物体。
10、两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
11、两台或多台起重机联合工作时,起吊重量轮胎式不得超过两台起重机允许起重量之和的75%、履带式不得超过两台起重机允许起重量的70%,每台起重机的负荷不得大于该机允许重量的80%。
12、起重物不得长时间悬在空中,起吊物吊在空中时驾驶员不得离开驾驶室。
13、起升和降下重物时,速度应均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜,严禁起吊的重物自由下落。
永磁起重器由高性能永久磁性材料组成强磁系统,通过手柄的转动,改变强磁系统磁力达到对工件的吸持和释放。永磁起重器上部有供提起物件的吊环,下有V形槽供吸持相应的圆柱形物体所用。
用途:广泛用于仓库和作业现场的钢材的起重搬运,工作机械的移动,机床加工件的上下移动,配合在吊车,升降机起重搬运物品中使用,适用于各类平整的钢材、机械零部件或半成品(如冲压机,注塑成型的平面构件、钢板原料等),模具(如注塑、冲压模具)的搬运。极大的提供工作效率,降低起吊成本。
体积小,自重轻,吸持力强。独特磁路设计,剩磁几乎为零。安全系数高,最大拉脱力是额定起重力的3.5倍。手柄开关附有安全钮,可单手操作,方便安全。起重器底面“V”型槽设计,可起吊相对应的圆钢、钢板。不用电,磁力恒久不衰,使用安全。可在野外作业,广泛用于平整的机械零部件及钢材的起吊搬运,可在模具、机械制造行业广泛使用。
1.搭设操作棚,并保证操作人员能看清指挥人员和拖动或吊起的物件。施工过程中的建筑物、脚手架以及现场堆放材料、构件等,都不应影响司机对操作范围内全过程的监视。处于危险作业区域内操作棚,顶部应符合防护棚的要求。
2.地基坚固。卷扬机应尽量远离危险作业区域,选择地势较高、土质坚固的地方,埋设地锚用钢丝绳与卷扬机座锁牢,前方应打桩,防治卷扬机移动和倾覆。
3.卷筒方向。卷筒与导向滑轮中心对正,从卷筒到第一个导向滑轮的距离,按规定是:带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于20倍,以防止卷筒运转时钢丝绳相互错叠和导向轮翼缘与钢丝绳磨损。 1.卷扬机司机应经专业培训持证上岗,作业时要精神集中,发现视线内有障碍物时,要及时清除,信号不清时不得操作。
一、起重机械的分类和载荷
(一)起重机械的分类
1,轻小型起重设备
(1)千斤顶
(2)滑车
(3)起重葫芦
(4)卷扬机
2,起重机
(1)桥架型起重机
梁式起重机、桥式起重机、门式起重机、门式起重机
(2)臂架型起重机
1)11个类别
门座起重机、半门座起重机、塔式起重机、流动式起重机、铁路起重机、桅杆起重机、悬臂起重机
2)安装常用: 塔式起重机、流动式起重机、 桅杆起重机
3)流动式起重机: 履带起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机
(3)缆索型起重机
固定 式缆索起重机, 摇摆 式缆索起重机、 平移 式缆索起重机、 辐射 式缆索起重机、 门 式缆索起重机
(二)起升载荷
1,额定起升载荷
(1)最大起重量:在起重机的正常工作范围内, 额定起重量的最大值
(2)额定起重量:在正常工作条件,对于给定的起重机类型和载荷位置, 起重机设计能起升的最大净 起重量。
2,起升计算载荷
(1)起升动载系数
fei2 (起升动载系数)* Pq(额定起升载荷) fei2 通常为1.1
(2)起升计算载荷
1)流动式起重机,为吊挂在起升钢丝绳或起升链条下端起升的重物质量的fei2倍
2)其他起重机, fei2倍
3)桅杆式起重机,具体设计确定
(3)起升计算载荷的应用
1)选用起重机和滑车的定型产品, 不考虑fei2
2)卷扬机、吊索和卸扣,实际静载荷计入起升动载系数fei2
3)自行设计的承载结构计入起升动载系数fei2
3,多台起重机联合起吊的额定起升载荷
(1)起升载荷的分配
采用能够固定载荷比例的捆绑吊挂方法
并尽可能确保各台吊车运行动作的一致性,消除作用在起重机械、重物和吊索上的附加载荷
(2)额定起重量的折减
按照强制性国家标准对起重机械的额定起重量进行折减
二、吊具与钢丝绳
(一)吊具
(二)钢丝绳
6*19 直径大,耐磨性好,柔性较差 ;用作拉锁、缆风绳
6*37 :跑绳,吊索
采用2个以上吊点起吊时,每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°。
三、轻小型起重设备的使用要求
1,千斤顶的使用要求
(1)安放在稳固平整结实的基础上,通常在座下垫以 木板或钢板,以增大承压面积
(2)千斤顶头部与被顶物之间可垫 薄木板、铝板 等软性材料,使其头部与被顶物前面接触, 增加摩 擦,防止千斤顶
受力后滑脱
(3)使用千斤顶时,在旁边设置 保险垫块 ,随着工件的升降及时调整保险垫块的高度
(4)数台千斤顶同时并用时,操作 保持同步 ,使每台千斤顶的载荷小于其额定载荷
(5)在允许的 顶升高度内 工作,当顶出至红色警示线,停止顶升操作
2,起重滑车的使用要求
(1)起重吊装中采用HQ系列起重滑车(通用滑车)
(2)滑车租动、(定)静滑车的最小距离不得小于 1.5m ,跑绳进入滑轮的偏角不宜大于 5°
(3)滑车组穿绕跑绳的方法有 顺穿、花穿、双抽头穿
滑车的轮数超过5个时,双抽头
采用花穿,加大上、下滑轮的净距
2,卷扬机的使用要求
(1)一般采用电动慢速卷扬机
卷扬机的主要参数: 额定载荷、额定速度、容绳量
严禁超负荷使用卷扬机
(2)安装在平坦、开阔、前方无障碍且离吊装中心稍远一点的地方,使操作人员能直视吊装过程,同时又能接受指挥信号
(3)固定牢固,严防倾覆和移动。‘
(4)由卷筒到第一个导向滑车的水平直线距离不小于卷筒 长度的25倍
且导向滑车应设在卷筒的中垂线上,保证卷筒的入绳角小 于2°
(5) 钢丝绳从卷筒底部放出,余留在卷筒上的钢丝不应少于4圈,减少钢丝绳在固定处的受力
四、流动式起重机的参数及使用要求
1,流动式起重机基本参数
额定起重量、最大工作半径(幅度)、最大起升高度
特殊情况,起重机的起重力矩、支腿最大压力、轮胎最大载荷、履带接地最大比亚和抗风能力
2,流动式起重机的特性曲线
起重能力随 臂长、工作半径 的变化而变化的规律和反映流动式起重机的起升高度随臂长、工作半径变化而变化的规律的曲线称为起重机的
特性曲线。
吊车在各种工况下的 作业范围(或起升高度-工作范围)图和载荷(起重能力)表等
3,流动式起重机的选用步骤
4,流动式起重机对地基的要求
(1) 水平坚硬地面作业;
工作位置的地基做耐压力处理,开挖回填夯实处理
5,多台起重机联合起吊的要求
(1)采用 固定载荷比例的捆绑吊挂 方法;确保在吊装的过程中,载荷在各起重机械之间分配比例恒定,防止单机过载
(2)载荷应按每台起重机的最大净起重量的比例分配
确保多台起重机所受的合力不超过各台起重机操作时的最大净起重量
(3)每台起重机的起升钢丝保持 垂直 状态,在起重机械、被吊物、吊索具上不产生附加载荷
(4) 采用型号或性能相近的起重机械 。确保各起重机械同步动作(速度、方向、位移)一致性
(5)上述条件不满足,按照规定 降低每台起重机的最大净起重量
五、桅杆起重机的使用要求
1,桅杆起重机的结构
桅杆起重机有
(1) 桅杆主体
桅杆、基座、附件组成
大型桅杆:格构式截
中小型桅杆:钢管截面
(2) 电力-起升系统
卷扬机、钢丝绳(跑绳)、起重滑车组、导向滑车等组成
(3) 稳定系统组成
缆风绳。地锚
缆风绳与地面的夹角在30°到45度之间
2,桅杆起重机的使用要求
(1) 具备质量和安全合格文件
制造质量证明书
制造图
使用说明书
安装检验合作证书
载荷实验报告
(2) 严格按照使用说明书的规定使用
(3) 桅杆长度应根据吊装设备、构件的高度确定
桅杆的直线偏差不应大于长度的1/1000,总长偏差不应小于20mm
(4)应使用设计指定的螺栓’
安装螺栓前对螺纹涂抹 抗咬合剂或润滑脂
连接螺栓拧紧后,螺杆应露出螺 母3-5个螺距
拧紧螺栓时应对称逐次交叉进行
(5)安装后履行验收程序,有关人员签字确认
3.地锚的结构形式及使用范围
(1)全埋式地锚
有开挖条件的场所
(2)半埋式地锚
(3)压重式活动地锚
地下水位较高或土质比较软等不便深度开挖的场所
多在改、扩建工作的吊装活动中
在施工中,利用已有建筑物作为地锚,应进行强度验算并采取可靠的防护措施,并获得建筑物设计单位的书面认可
无论何种地埋形式,都需进行承压试验
1.高空拼装法
钢结构用高空拼装法进行安装,是先在设计位置处搭设拼装支架,然后用起重机把结构构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置,在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备,但拼装支架用量大,高空作业多。因此,对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢结构或螺栓球节点的钢管结构较适宜,目前仍有一些钢结构用此法施工。
2.整体安装法
整体安装法就是先将结构在地面上拼装成整体,然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架,高空作业少,易保证焊接质量,但需要的起重量大的起重设备,技术较复杂。因此,此法对球节点的钢结构(尤其是三向结构等杆件较多的结构)较适宜。根据所用设备的不同,整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。
(1)、多机抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型结构结构。安装前先在地面上对结构进行错位拼装作业(即拼装位置与安装轴线错开一定距离,以避开柱子的位置)。然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的结构整体提升到柱顶以上,在空中移位后落下就位固定。
1) 结构拼装
为防止结构整体提升时与柱子相碰,错开的距离取决于结构提升过程中结构与柱子或柱子牛腿之间的净距,一般不得小于10~l5cm,同时要考虑结构拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商,将结构的部分边缘杆件留待结构提升后再焊接,或变更部分影响结构提升的柱子牛腿。
钢结构在金属结构厂加工之后,将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地,工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个结构。结构拼装的关键,是控制好结构框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱要求。
结构焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊,为安全起见,在对焊处增焊6~8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整,可加用套管。拼装时先装上、下弦杆,后装斜腹杆,待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后,再逐根焊接钢管。
2) 结构吊装
这类中、小型结构多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊,亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。
如结构重量较小,或四台起重机的起重量都满足要求时,宜将四台起重机布置在结构俩侧,这样只要四台起重机同时回转即完成结构空中移位的要求,多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致,否则有的起重机会超负荷,结构受扭,焊缝开裂。为此,起吊前要测各台起重机的起吊速度,以便起吊时掌握。
当结构抬吊到比柱顶标高高出30cm左右时,进行空中移位,将结构移至柱顶以上。结构落位时,为使结构制作中线准确地与柱顶中线吻合,事先在结构四角各拴一根钢丝绳,利用倒链进行对线就位。
(2)拔杆提升法
球节点的大型钢管结构的安装,我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时,结构先在地面上错位拼装,然后用多根独脚拔杆将结构整体提升到柱顶以上,空中移位,落位安装。
1) 空中移位原理
空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使结构水平移动。
结构在空中移位时,要求至少有两根以上的拔杆吊住结构,且其同一侧的起重滑轮组不动,因此,在结构空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动,所以结构除平移外,还产生可以控制圆周运动,而使结构产生少许的下降。结构空中移位的方向,与拔杆的布置有关。
2) 起重设备的选择与布置
起重设备的选择与布置是结构拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括:拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。
结构吊点的布置不仅与吊装方案有关,还与提升时结构的受力性能有关。在结构提升过程中,不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力,而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此,应经过结构吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过,在起重能力、吊装应力和结构刚度满足的前提下,应尽最减少拔杆和吊点的数量。
缆风绳的布置,应使多根拔杆相互连成整体,以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳,缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载,按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。
起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行,根据计算结果选择滑轮的规格。
卷扬机的规格,要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异,尽最采用相同规格的卷扬机。
3) 轴线控制
结构拼装支柱的位置,应根据已安装好的柱子的轴线精确量出,以消除柱子按装时轴线误差的积累。
4) 拔杆拆除
结构吊装后,拔杆被围在结构中,宜用倒拆法拆除。此法即在结构上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆,然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。
5)、电动螺杆提升法
电动螺杆提升法与升板法相似,它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机,将在地面上拼装好的钢结构整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备,施工简便。用电动螺杆提升机提升钢结构,只能垂直提升不能水平移动。为此,设计时要考虑在两柱之间设托梁,结构的支点落在托梁上。
由于结构提升时不进行水平移动,所以结构拼装不需错位,可在原位进行拼装。
3.高空滑移法
结构屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多,它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法,结构多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装),待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕,即将其下落至滑移轨道上,用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元(或第二段),拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移,如此逐段拼装不断问前滑移,直至整个结构拼装完毕并滑移至就位位置。
拼装好结构的滑移,可在结构支座下设滚轮,使滚轮在滑动轨道上滑动;亦可在结构支座下设支座底板,使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。
结构滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及结构支座之间的杆件承载力,可采用一点或多点牵引。
滑移时,两端不同步值不应大于50mm。采用滑移法施工结构时,在滑移和拼装过程中,应对结构进行下列验算:
1)当跨度中间无支点时,杆件内力和跨中挠度值;
2)当跨度中间有支座时,杆件内力、支点反力和挠度值。
当结构滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时,应采取临时加固措施以防失稳。
用高空滑移法施工结构结构,由于结构拼装是在前厅顶板平台上进行,减少了高空作业的危险;与高空拼装法比较,拼装平台小,可节约材料,并能保证结构的拼装质量;由于结构拼装用滑移施工,可以与土建施工平行流水和立体交叉,因而可以缩短整个工程的工期;高空滑移法施工设备简单,一般不需大型起重安装设备,所以施工费用亦可降低。
吊装不能使用单根钢丝绳因为不锈钢钢管的表面滑,钢丝绳在起吊的过程中,如果放置不是在中心位置,会出现滑动的事故。打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间,用提升吊钩吊升。