中国轻卡十大排名是什么

江淮骏铃，江淮帅铃，江淮好运（康铃）。

1、帅铃：江淮轻卡的高端品牌系列出口品牌。

2、江淮骏铃：江淮轻卡的基础车型，也是江淮轻卡的中坚力量，定位于中高端市场。

3、江淮好运：江淮好运为了满足经济型用户物流需求而推出的新产品谱系，产品包含定位城市物流运输(超市、小商品、建材市场)。4、以上就是2014年生产江淮骏铃4米2高栏的车型有三款。

江淮骏铃。江淮骏铃康铃帅铃中江淮骏铃质量较好。

1、江淮骏铃是江淮轻卡中销量最大的品牌，自新款驾驶室上市以来，销量居高不下，深得用户喜爱。

2、江淮康铃将轿车化的设计理念和制造工艺，融入到经济型轻卡中，使经济型轻卡不仅具有良好的经济性，而且兼具舒适性、安全性和环保性。

1、中集瑞江(隶属中集集团，国家高新技术企业、“国家级火炬计划企业”)

2、海诺HAINUO(中国驰名商标,中国工程建设机械行业骨干企业)

3、三一重工(全球最大的混凝土机械制造商,中国最具竞争力品牌)

4、中联重科(中国企业500强,中国制造业500强,中国机械500强)

5、程力(湖北程力是国家重点生产各类专用汽车的专业厂家)

6、斯太尔(著名品牌,重汽集团专用汽车公司,十大冷藏车品牌)

7、欧曼Auman(北汽福田汽车股份有限公司,世界级汽车制造企业)

8、陕汽德龙(中国机械500强企业,最有影响力企业,中国五大名牌卡车企业)

9、大力DALI(湖北大力罐式汽车有限公司,湖北省著名商标,冷藏车品牌)

10、铁力士(山东鸿达建工集团有限公司,百强企业,山东名牌)

问题一：轻卡哪个品牌性价比高、耐用质量好？ 现在轻卡品牌越来越多，真是给我们买车的挑花眼啊，不过还是得挑大品牌的，那无非就是江淮、东风、江铃、福田，我个人感觉都是比较放心的轻卡厂家。朋友有跟我推荐江淮的，说皮实耐用，身边人都开。前两天我自己刚提了帅铃欧威动力的车，我感觉最舒心的是驾驶室的座椅角度和后靠背特别舒服，一点都不累，另外多功能方向盘，感觉跟开轿车一样的，哈哈~动力方面，我不说别的，我这台帅铃是欧威发动机，据说是全套引进意大利vm技术，高功率、低转速、大扭矩，开着感觉动力也很强劲，油耗也很让人满意，我觉得江淮是不错的选择，可以去4S店看看。另外我比较看重车的安全性能，我家帅铃整车13处高强钢、高调安全带、双层前围，据说是第一家通过权威碰撞试验的轻卡，国内最安全的轻卡品牌！所以平时开着自己的安全有保障，放心。如果平时载货量比较大的话，也可以选择江淮骏铃，拉货多，性价比高，也有多款动力可以选择，看你自己需要了。

问题二：轻卡汽车哪个牌子的好？ 如果要高效率不差钱就买五十铃,用好了15年不用大修,适合长途或城际,低油耗,大马力,国产的买江玲不错,江玲也属于高档汽车,国3电喷,上道140迈,提车6.98万到10万不等,在往下是江淮帅玲,高档车,与江玲不相上下,还有就是福田欧马可,欧洲品质,加五十铃改装发动机,也是性能优越,在往下说也就是奥铃,座椅舒适驾驶视线广阔,动力强劲,介于中高档之间,关键看配置,其次就是江淮中档汽车,有康铃,好运,小薇,,江淮就是一个仿五十铃的车型设计,车身悬挂,骨架是冷扎钢板,一次成型,开好了能开4年好车,整体来说还算可以,再其次就是北汽福田,时代轻卡,价格低廉.性能稳定,现在应用的也挺多的,,金杯和福田也都差不多,最大的优点就是便宜,也就是2年好车,之后就是大毛病没有,小毛病不断了, 最后补充一点:什么车都在于人开,在于保养,建议加sk机油,6000公里一换换机油时更换机油滤芯和空气滤芯,柴油滤芯到冬天换,齿轮油10000公里更换一次,电瓶一年保养2次,注油一个月1次,四轮保养一年两次或一次,根据公里数,做到这些,你的车就无敌了,修车千万别糊弄,你糊弄车,车就糊弄你!!!

问题三：什么牌子的轻卡汽车质量好 现在轻卡行业基本就是时代、江淮、东风的天下，这三个品牌基本占主导地位，但要再选择一家的话，我给推~荐时代的，时代的价格、服务综合实力稍比其他两家强，建~议去你们当地经销商那看看。

问题四：轻卡什么牌子好 轻卡的品牌挺多的，像奥铃、江铃、江淮、东风等都不错，看整体性价比的话推荐福田奥铃。

首先，福田奥铃定位于中高端轻卡市场，旗下拥有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，并全部达到国IV或国V排放。

其次，奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49-5.6米，载质量从0.75吨-10吨，货厢长度从3米―7.8米，是目前中高端轻卡市场动力最丰富、品种最齐全的品牌。

另外，奥铃轻卡制动效能稳定、噪音低、重量小，带制动间隙自调机构，维护保养简单、方便。

问题五：轻卡什么牌子的好 质量好的轻卡汽车建议选择福田奥铃，保有量大，配件容易买到，装货多，而福田康明斯发动机最大的特点就是省油、劲大，具体看您需要什么配置的了，建议你可以到当地奥铃经销商那详细咨询了解下。

问题六：柴油轻卡哪个品牌质量最好 江铃品牌，个人认为在轻卡里是质量最好的

问题七：轻卡排名 - 百度轻卡什么的好啊！ 轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。中国轻卡市场品牌市场占有情况如图所示，2012年轻卡行业发展最好的前五名企业分别是北汽福田（21.19%）、东风汽车（12.23%）、江淮汽车（9.94%）、金杯汽车（9.09%）、江铃汽车（6.76%）。随着市场竞争的日渐激烈，轻卡市场结构不断变化，前十名企业的市场占有率高达78.87%。

问题八：蓝牌轻卡哪个牌子好 时代轻卡路上跑的很多。

问题九：什么牌子的轻卡质量最好 建议楼主可以上十大品牌网买购上查询2012年最新的轻卡的品牌啊，北汽福田欧曼AUMAN，中国重汽，华菱重卡，解放.一汽重卡，东风重卡这几个品牌都是上面给出的卡车的品牌，我一个叔叔也是属于在工地上做包工头这类的，当时买的就是中国重汽的，这个算是老牌子了，质量跟售后什么还是不错的，楼主可以自己上那边了解清楚了再选择一个品牌来购买啊。

问题十：轻卡汽车 那个品牌的质量好点 顺铃，江铃，东风，福田，这几个品牌在国内都挺有名的，顺铃跟江铃都是跟日本五十铃合资的企业，但顺铃的价格偏高，一辆普普通通的车身价都要十一，二万了，而江铃的价格相对便宜，性价比高，东风和福田是国内的技术，相对价格会比较低，适合不经常拉货的公司买

问题一：江淮骏铃工程车质量怎么样？ 江淮骏铃已经有50年的好口碑了，质量自然不用说，现在说质量一般都是体现在安全性能上.骏铃V6给我最大的感触就是，双重保险，也就是主被动安全配置在细节上都有了更大提升，这里面我觉得很多都是其他轻卡品牌没有的。

主动安全方面：在外观上最明显的，就是大灯各带10颗LED日间行车灯的配置，不仅更美观，最重要的是更安全，可以减少百分之二十以上的意外发生。其中LED转向灯，车在转弯时，转弯侧辅助灯会自动亮起，这个灯在山区盘山道上尤为实用。另外车身上的镜子非常多，能够保障主驾驶视野无死角，像主后视镜和广角镜、前下视镜、补盲镜，之前开箱货，总得有人在旁边给看着，这下好了，自己搞定，而且据说V6这车的主后视镜比其他车的大五分之一，视野更开阔了。

刚才说到灯，骏铃V6大灯在室内就可以调节，另外还标配雾灯，据我所知，其他品牌的车雾灯应该不是标配。另外标配的还有无骨雨刷，质量更轻，寿命是带骨雨刷的2-3倍（带骨雨刷基本上一年一换）。驾驶室里，司机可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，像音量调节、一键静音、定速巡航这些功能在方向盘上都有，不用在中控台上找各类按钮，开车更专心。另外还有盘式制动和电子倒车影像系统，以及ABS防抱死系统，从视觉和触觉上感受安全所在。

被动安全方面：驾驶室高强钢比例再次提升、贯通式前保险杠、加宽防护栏，车身的碰撞能力强；还有贴心的档位提示音，挂错档位，会发出报警声。此外骏铃V6还预留了安全气囊设计储备，全面向轿车化看齐，总的来说就是让人很放心。

问题二：求解，江淮骏铃车怎么样啊 江淮骏铃个人感觉，一直就是以高承载出名，这次卡车节油大赛上，江淮骏铃不是也搭载的全新动力迈斯福发动机，表现还不错，骏铃整体来说，国四产品涵盖了骏铃26-53所有轴距段，发动机可搭载江淮自产4DA1、康明斯、全柴、朝柴、扬柴、云内等其他动力，可选空间很大。另外比较看好的是骏铃的底盘，车架纵梁是有冲压机一次冲压成型的，承载能力更强，其实江淮的底盘一直都是优势，钢材来自宝钢和马钢，板材厚6mm比同级别车能厚1mm。新驾驶室安全措施也做的跟好，内饰好，配置高，侧窗视角扩大，行车安全进一步得到保障，空调360度，人性化，另有双人卧铺，随时休息，方便。

问题三：江淮骏铃国五产品质量怎么样 兄弟，这款车我去年10月份买了一台V5，今年又买了几台V6。质量还不错，江淮骏铃的车推国五比较早，在市场上保有量现在也是很大的。因为这款车有个很独特的地方，它带了个日间行车灯，白天很显眼。基本上开在路上看到带这个灯的大部分是国五的车子了，比起其他品牌推出国五的时间我相信，买推出早的，各方面的稳定性要高很多，而且江淮是老牌子了，口碑摆在那里的。

问题四：江淮骏铃车怎么样？哪款发动机比较好？ 你好，江淮骏铃分好几款有E系列，有V系列。匹配的发动机也有好几款。你的问题太涉及的信息量大，不了解你的需求。首先要看你用车的载货量，路况，单线里程。从这几个方面来考虑适合你用的车型。江淮骏铃有人说好，是因为选对了车型。有说不好的，只是车型不适合他用。不要用一款五吨车让它啦十吨，肯定说不好。好与不好没有什么标准，关键是要选择一款适合你用的车型和合适的发动机（马力的大小）。希望我的回答能够帮到你！

问题五：谁能给介绍一下轻卡中江淮骏铃车怎么样啊 江淮骏铃车还是很不错的，我就是一直开的江淮骏铃，各个方面都还不错，你可以选择购买

问题六：江淮骏铃这车怎么样？ 骏铃的承载能力和动力支持在轻卡中还是比较受肯定的。而且可选动力多，是个不错的选择。

问题七：江淮骏铃怎么样？ 配置高，性能强大，而且江淮骏铃的底盘一直都很有优势，承载力强，身边很多朋友在用

问题八：准备入手江淮骏铃，大家觉得怎么样这车？ 江淮骏铃个人感觉，一直就是以高承载出名，这次卡车节油大赛上，江淮骏铃不是也搭载的全新动力迈斯福发动机，表现还不错，骏铃整体来说，国四产品涵盖了骏铃26-53所有轴距段，发动机可搭载江淮自产4DA1、康明斯、全柴、朝柴、扬柴、云内等其他动力，可选空间很大。另外比较看好的是骏铃的底盘，车架纵梁是有冲压机一次冲压成型的，承载能力更强，其实江淮的底盘一直都是优势，钢材来自宝钢和马钢，板材厚6mm比同级别车能厚1mm。新驾驶室安全措施也做的跟好，内饰好，配置高，侧窗视角扩大，行车安全进一步得到保障，空调360度，人性化，另有双人卧铺，随时休息，方便。

问题九：想问一下，江淮骏铃这款车怎么样，第一次买货车，请老司机指点。 江淮骏铃这款车挺不错，轻卡中性价比最高，本人一直用的就是这款车，推荐你去购买。

问题十：江淮骏铃新款V6最近很火啊，想买这款车拉货，不知道这车质量如何？ 很多司机选择骏铃就是认准了江淮过硬的底盘实力，即使长期载货，底盘也不会变形，现在江淮新上市的骏铃V6在保证动力强劲的同时，已然秉承了江淮轻卡一贯的专业底盘品质。等应力设计车架，纵梁双层钢板，承载能力提升50%，同吨位安全系数增加40%；纵梁等孔位设计，车架强度的稳定性更好。底盘大梁一次冲压成型，不易变形，拉货更加稳定安全。加强板簧，大幅提升刚度、弧高，超载不反弓。油箱采用120L新式油箱，续航里程长。总的来说，在承载方面，骏铃V6延续以往江淮轻卡的优势，配置也更加稳定、安全了，且动力足，拉货多也不影响爬坡和车速。

1、江淮骏铃

江淮骏铃是江淮轻卡中销量最大的品牌，自新款驾驶室上市以来，销量居高不下，深得用户喜爱。

当前以申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，其中仅3.7m窄体车型为老款驾驶室，其它车型均为新款驾驶室，后面是否如此，让我们拭目以待。

3.7m窄体车型依然使用老款年度车型驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装为常规的载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有1.81m、1.87m、1.9m三种尺寸可选，目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机，发动机功率为93kW，是穿街走巷的好帮手。

4.2m窄体车型使用的是新造型驾驶室，目前有单排、排半驾驶室，上装为常规的载货、厢式、仓栅三种，货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸，目前仅搭载了云内德威D20TCIF1发动机，发动机功率为93kW。

4.2m中体车型使用的是新造型驾驶室，目前有单排、排半驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸。

目前搭载了云内德威D20TCIF1（93kW）发动机和江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机排量为2.2L、功率为95kW。

4.2m宽体车型使用的是新造型驾驶室，有单排、排半驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸，搭载的发动机非常丰富，数量多达10款。

适合轻标载运输的发动机有江淮自主HFC4DB3-2E、云内德威D25TCIF1、福田康明斯F2.8NS6B131发动机，发动机功率分别为95kW、110kW、96kW；适合中重载运输的发动机有江淮康明斯HFC4DE2-2E、云内德威D30TCIF2、朝柴NV30-C6E发动机。

发动机功率分别为117kW、120kW、120kW；适合重载运输的发动机有云内德威D40TCIF1、福田康明斯F3.8NS6B156、江淮康明斯B4.0NS6B150、B4.0NS6B160发动机。

发动机功率分别为135kW、115kW、110kW、118kW。骏铃4.2m宽体车型发动机丰富，基本上能够满足当前轻卡所有载重需求。

2、江淮帅铃

江淮帅铃一直定位于高端轻卡，搭载的发动机基本上均为市场表现较好的发动机，从已公示的公告来看，申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含3.7m窄体、4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，发动机目前仅有江淮自主动力和康明斯动力。

3.7m窄体、4.2m车型使用现售的直立化驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装目前仅有厢式，货箱宽以1.9m为主，搭载了江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率为95kW。

4.2m中体车型使用的与骏铃同款新造型驾驶室，有单排、排半两种驾驶室，上装目前仅申报了载货，货箱宽有2.01m、2.08m两种，搭载了江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率为95kW。

4.2m宽体车型使用现售的直立化驾驶室，有单排、排半两种驾驶室，上装有载货、厢式、仓栅、冷藏四种，目前搭载了6款发动机，江淮自主HFC4DB3-2E（95kW）、福田康明斯F2.8NS6B131（96kW）发动机适合轻标载运输。

江淮康明斯HFC4DE2-2E（117kW）发动机适合中重载运输，江淮康明斯B4.0NS6B150（110kW）、B4.0NS6B160（118kW）适合重载运输。

3、江淮康铃

江淮康铃车型是江淮轻卡中性价比最高的车型，一般搭载的为高性价比的发动机，从已公示的公告来看，申报的国六公告以蓝牌车型为主，包含4.2m窄体、4.2m中体、4.2m宽体，发动机以全柴和云内动力为主。

而且目前仅申报了康铃H系和康铃J系驾驶室照片，之前的经典808驾驶室可能已经放弃了。

4.2m窄体车型使用的为H3驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有1.9m和2.01m两种尺寸，搭载了全柴Q23-115E60发动机，发动机功率为85kW。

4.2m中体车型有H5、J5两种驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有2.01m、2.08m、2.15m三种尺寸，搭载了全柴H20-120E60、云内德威D20TCIF1、江淮自主HFC4DB3-2E发动机，发动机功率分别为90kW、93kW、95kW。

4.2m宽体车型目前仅有H6驾驶室，单排、排半车型均已申报，上装有常规的载货、厢式、仓栅，货箱宽有2.08m、2.15m、2.3m、2.45m四种尺寸，搭载了全柴Q28-130E60、H30-165E60发动机，发动机功率分别为96kW、120kW。