冠梁 腰梁什么意思

冠梁（capping beam）：设置在基坑建筑周边支护结构的钢筋混凝土连续梁。

冠梁作用：

1、防止基坑边缘产生坍塌；

2、通过钢筋混凝土支撑承担钢支撑的水平挤靠力和竖向剪力，冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。

环梁（circle beam ring beam）：也叫圈梁，一种用于增强建筑围护结构。

环梁作用：

1、能整体提高建筑结构的抗震性。

2、用多道钢筋围绕钢管柱，并与直钢筋混凝土梁钢筋相互绑扎，最后混凝土整体浇筑，这样极大加强了梁柱连接节点。

扩展资料

冠梁注意事项：混凝土及冠梁的覆盖厚度应根据热工计算确定。为防止水分散失，混凝土表面要铺一层塑料薄膜，在塑料薄膜上覆盖岩棉被，岩棉被不应为潮湿状态。

环梁注意事项：外接圆环梁基础结构被圆环梁完全包在环梁以内，不需别除环梁，施工周期相对较短。

参考资料

百度百科-冠梁

百度百科-环梁

冠梁

冠梁是设置在基坑周边支护结构顶部的钢筋混凝土连续梁，其作用其一是把所有的桩基连到一起（如钻孔灌注桩，旋挖桩等），防止基坑（竖井）顶部边缘产生坍塌，其二是通过牛腿承担钢支撑（或钢筋混凝土支撑）的水平挤靠力和竖向剪力，冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。

围檩

围檩是协调支撑和围护墙结构间受力与变形的重要受力构件，其可加强围护墙的整体性，并将其所受的水平力传递给支撑构件，因此要求具有较好的自身刚度和较小的垂直位移。首道支撑的围檩应尽量兼作为围护墙的圈梁。必要时可将围护墙墙顶标高落低，如首道支撑体系的围檩不能兼作为圈梁时，应另外设置围护墙顶圈梁。圈梁作用可将离散的钻孔灌注围护桩、地下连续墙等围护墙连接起来，加强了围护墙的整体性，对减少围护墙顶部位移有利。

水平支撑

水平支撑是平衡围护墙外侧水平作用力的主要构件，要求传力直接、平面刚度好而且分布均匀。

竖向支撑

钢立柱及立柱桩的作用是保证水平支撑的纵向稳定，加强支撑体系的空间刚度和承受水平支撑传来的竖向荷载，要求具有较好自身刚度和较小垂直位移。

钢支撑

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，最常见的是人字形和交叉形状。其具有可回收再利用，经济性、环保性等特征。目前钢支撑在地铁基坑围护方面被广泛应用。其一般采用的直径609mm、16mm壁厚的支撑钢管，对围护结构进行支撑作用，防止基坑坍塌。

我们将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩，直接用船运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船上管桩的叠放层数不易超过三层，以保证行船安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。

b、钢管桩沉放

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。

钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。

钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。

c、钢平台搭设

钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：

各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁，并与I45横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。

平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。

围檩，是指支护桩上部设置的钢梁，主要是起使模板保持组装的平面形状并将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对整个支撑结构的刚度影响很大。

扩展资料：

1、围檩一般主要是起使模板保持组装的平面形状、将模板与提升架连接成一整体的作用。在支撑体系中，围檩的刚度对于整个支撑结构的刚度有很大的影响。

2、支撑梁一般被用在基础的上方，是放在两桥台（墩）之间的梁（一般为纵向），防止因为填土的推力导致桥台的向内位移。

参考资料来源：百度百科-围檩

TRD工法桩施工工艺是以链锯式刀具为主要机具，在插入地基过程中链锯式刀具与主机连接，回旋回旋刀链锯可竖向垂直或横向水平移动进行对地下土体的切削，同时以水泥作为硬化剂。通过刀具在施工现场按照设计深度和护壁设计宽度将土体切割，在刀具端头喷出水泥浆硬化剂注入土体的同时注入高压空气使水泥浆与原位土体充分混合、搅拌将原位土体固结从而在地下形成一道等厚度的连续墙。然后在水泥土硬结前按照设计间距插入H型钢作为应力加强材料，待水泥土硬结后形成一道具有一定刚度和强度的型钢水泥土复合挡土墙或只进行止水，然后在水泥土墙内侧再施工支护桩进行侧压力的支护，基坑内侧用钢管或砼梁支撑，形成整体的基坑支护体系。

一、测量放样

根据坐标基点，按设计图放出桩位，并设临时控制桩，填好技术复核单，提请验收。

二、开挖沟槽，施做导向钢板

导槽起定位和导向作用，工法桩垂直度偏差的控制尤为关键。施工中垂直度偏差控制在5‰以内。为确保搅拌桩及型钢能准确定位，施工时，先制作导墙，再进行TRD桩施工。导墙沟槽开挖过程中，根据基坑围护内边控制线，采用挖掘机开挖，并清除地下障碍物，开挖沟槽余土及时处理。

三、钻机就位与钻进

TRD工法桩施工顺序自一端向另一端往复前进，每一循环前进长度为20m，往复三次成桩，并紧跟吊放H型钢心材。

四、搅拌及注浆速度

TRD搅拌桩在横移过程中均应注入水泥浆液，并根据注浆速度匹配相应的桩机移动速度。

五、型钢制作与安装

搅拌桩施工完毕后立即插入H型钢。用吊机起吊H型钢，靠型钢自重插入，插入时保证H型钢的垂直度。型钢上涂减摩擦材料(单位面积静摩擦阻力平均为0.O4MPa)以减少阻力，保证其完整回收。型钢要平直、光滑、无弯曲、无扭曲。在孔口设定向装置。当型钢插至设计标高时，用中18钢筋将型钢固定。溢出的水泥土必须进行清理，控制至设计顶标高，进行下道工序的施工。

六、桩顶冠梁施做

1、清除TRD搅拌桩墙墙顶的余土、浮浆并将桩顶水泥土凿毛，并用清水清洗干净

2、按设计要求和构造要求绑扎冠梁钢筋

3、侧模采用定型组合钢模板，支撑体采用50mm×100mm方木和48mm 钢管

4、穿越冠梁部分的型钢采用纸胎油毡包扎的方法，使型钢与混凝土隔离。以利型钢的拔起与回收

七、型钢拔除与回收

当工程主体完工后，用组合拔桩机将型钢拔出，在H型钢回收施工前进行型钢抗拔验算与拉拔试验，以确保型钢的顺利回收。由于围护结构变形导致型钢变形，使型钢很难拔出，钢支撑应按设计要求施加预加力且各支撑受力均匀，以减小围护结构变形量，是提高H型钢回收率的有效手段。

施工顺序：起拔机就位、施加油压反力→吊机就位→起吊H型钢→空隙灌浆

1、按承台位置的高低分

①高承台桩基础——承台底面高于地面,它的受力和变形不同于低承台桩基础.一般应用在桥梁、码头工程中.

②低承台桩基础——承台底面低于地面,一般用于房屋建筑工程中.

2、按承载性质不同

①端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上.桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小,其摩擦力可忽略不计.

②摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用,将上部荷载传递扩散于桩周围土中,桩端土也起一定的支承作用,桩尖支承的土不甚密实,桩相对于土有一定的相对位移时,即具有摩擦桩的作用.

3、按桩身的材料不同

①钢筋混凝土桩

可以预制也可以现浇.根据设计,桩的长度和截面尺寸可任意选择.

②钢桩

常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩.钢桩的承载力较大,起吊、运输、沉桩、接桩都较方便,但消耗钢材多,造价高.我国目前只在少数重点工程中使用.如上海宝山钢铁总厂工程中,重要的和高速运转的设备基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm,长60mm左右的钢管桩.

③木桩

目前已很少使用,只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用.在地下水位以下时,木材有很好的耐久性,而在干湿交替的环境下,极易腐蚀.

④砂石桩

主要用于地基加固,挤密土壤.

⑤灰土桩

主要用于地基加固.

4、按桩的使用功能分

①竖向抗压桩

②竖向抗拔桩

③水平荷载桩

④复合受力桩

5、按桩直径大小分

①小直径桩 d ≤250mm

②中等直径桩 250mm<d <800mm

③大直径桩 d ≥ 800mm

6、按成孔方法分

①非挤土桩 泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩,应用较广.

②部分挤土桩 先钻孔后打入.

③挤土桩 打入桩.

7、按制作工艺分

①预制桩

钢筋混凝土预制桩是在工厂或施工现场预制,用锤击打入、振动沉入等方法,使桩沉入地下.

②灌筑桩

又叫现浇桩,直接在设计桩位的地基上成孔,在孔内放置钢筋笼或不放钢筋,后在孔内灌筑混凝土而成桩.

与预制桩相比,可节省钢材,在持力层起伏不平时,桩长可根据实际情况设计.

8、按截面形式分

①方形截面桩

制作、运输和堆放比较方便,截面边长一般为250~550mm.

②圆形空心桩

是用离心旋转法在工厂中预制,它具有用料省,自重轻,表面积大等特点.国内铁道部门已有定型产品,其直径有300mm、450mm和550mm,管壁厚80mm,每节长度自2m~12m不等.

2、基坑在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工程规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。

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