304不锈钢装饰管出现发黄发暗怎么办

改装的形式有很多种，大致分为：内饰改装、音响改装、灯光改装、外观改装和动力改装。

改装风格包括：JDM、大阪JDM、美规、VIP、Hella Flush、326、爆龟（暴规）、暴走族、姿态、走街、竞技、痛车、浮世绘、性能、恐高症、漂移等改装风格。

无论“穷改”“富改”，哪怕只是贴上一些车贴，你就已经进入了改装车这个领域。这一文章系列，我们就从“车贴”作为指引，侧面了解各大改装品牌，来引领大家进入 汽车 改装的浩大世界。

贴纸也是改装的一部分，但是贴纸也要分车型，不要瞎贴惹笑话。

这次讲讲“akrapovic”

AKRAPOVIC，土耳其语“蝎子”的意识，故以“天蝎”命名，俗称“AK”。创立于1990年，世界顶级排气品牌。是由一家位于斯洛文尼亚的小型工厂及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的29年间已成为排气喉业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic（阿哥·拉维奇）对 汽车 改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor（阿哥），早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK电单车赛事，特别精通于四冲程比赛电单车的改装及调校，Akrapovic排气喉就是在Lgor的带领下成为电单车界无人不晓的品牌。

其产品包括：排气系统、空力套件、碳纤维零部件、钛合金零部件等。

Akrapovic品牌源自于赛道，创始人Igor Akrapovic是一位职业赛车手，对赛车排气有着独到的理解，力求创造出属于每台车的专属排气系统。二十多年的赛事考验，让天蝎身影遍布Moto GP、F1、纽博格林、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等各种世界顶级赛事，它与世界顶级的几十支车队合作，出色的性能已帮助车队夺得了90多个世界冠军。Akrapovic不断从赛事中获取信息，与车队研发新型的排气产品，做重量的减法、性能的加法，得到马力与扭矩的平衡点，完美适配每一台车辆。

Akrapovic多次荣获红点设计大奖（Red Dot Design Award），该奖由是由德国设计协会创立，素有设计界的“奥斯卡”之称。每一款Akrapovic排气管都是根据车型实际情况而设计，从原厂的基础上深度优化，从外观到内在的设计力争完美。一根出色的排气管，除了能让引擎的马力与扭力增加之外，排气声浪好听才能算是真正的完美。Akrapovic贵的理由，无非就是它的外观设计、材料选择以及声音的美妙。

Lgor创业之初充份发挥出他对电单车改装及排气系统技术的独到见解，大量采用创新的技术及全新的材料去生产电单车排气喉，贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用，全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管，使得其产品一推出就拥有高人一等，及至后期钛金属及碳纤维物料的运用，都是带领着电单车排气喉生产技术突破的先驱。在电单车领域获得巨大成功后，2004年天蝎又投身于摩托车和 汽车 排气系统的研发于制造，2007年天蝎成为F1（世界一级方程式）的排气系统供应商，成为 汽车 行业，发展周期最短，获得认可度最高的排气品牌。

借着产品的高质量及卓越性能，Akrapovic排气迅速于市场上得到各界用家的接受，在生产设备及规模上亦需扩充以作配合，大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务，使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外，早在创业之初便引入了仿真马力测试装置，使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确，这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。

到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定，德国Pro Superbike（超级摩托车）锦标赛的川崎车队经过测试之后，决定舍原厂的赛车排气喉改用Akrapovic的产品，随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统，成为了争胜的指定装置。

在德国Pro Superbike（超级摩托车）取得成绩后，Akrapovic下一步就是向SBK（世界摩托车大赛）进军，凭着于德国的出色表现，在SBK赛事中Akrapovic火速上位，多支大车队都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike（超级摩托车）赛事中，更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品，风头可谓一时无二。

与此同时，Akrapovic兼顾Supersport（超级 体育 ） 600赛事的排气系统供应商，由于需求渐多，本来的厂房已不能配合市场的需求，因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000平方米，而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚，由这时开始，所有产品名称均由早期的“Skorpion”改回使用与公司创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic。

自改用Akrapovic为品牌名称之后，知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上升，在世界各地的Superbike（超级摩托车）赛事中都可以见到冠军车队采用Akrapovic的排气系统，在2000年开始，Aprilia（阿普利亚）更指定Akrapovic为厂车队使用的排气系统。

积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内收集到大量宝贵数据去改良自己的产品，使公司在十多年时间内就由一家小小的排气喉生产商，发展成业内的领导者，在排气系统的生产技术上取得突破性成就。

由小小的一家工场发展到今天的世界知名的排气系统生产商，当中所作出的努力是无可估计的，同时将高 科技 高质量的排气装置由赛车场普及至民用市场，才是Akrapovic的最大成就。

注：电单车属于电动助力车，可以用电也可以使用燃油，它带有发动机，就像摩托车一样，属于机动车辆。

综合以上，此LOGO全车系可用。机车党必备。

akrapovic是由一家位于斯洛文尼亚（Slovenia）的小型工场及六位员工开始，发展至今天拥有占地7,000平方米及超过170位业内的精英员工，Akrapovic在短短的15年间已成为排气管业界中的领导者，完全是凭借创办人Lgor Akrapovic对摩托车改装的认识及热诚。本身为资深赛车手的Lgor，早年活跃于欧洲地区及国际性的F1与SBK摩托车赛事，特别精通于四冲程比赛摩托车的改装及调较，Akrapovic排气管就是在Lgor的带领下成为摩托车界无人不晓的品牌。

当Lgor仍是赛车手的时候，充就已经深深知道排气管的质素优劣对摩托车的性能发挥有极大影响，而当时市场上的排气管质量亦十分之参差不齐，性能表现比较好的产品大多数在订价上令消费者难以高攀，而Lgor就抱着生产在价格上较为市场接受的优质排气管这个信念，于1990年就创立了Akrapovic这个现在摩托车排气管中的名牌。

于Lgor创业之初已充份发挥出他对摩托车改装及排气系统技术的独到见解，大量采用创新的技术及全新的材料去生产摩托车排气管，贯通式及圆锥形的排气歧管技术就是当年由Akrapovic带头采用，全面采用优质薄身不锈钢管取代传统的厚身钢管亦使Akrapovic的产品一推出已是拥有高人一等的地位，及至后期钛金属及碳纤维物料的运用，都是带领着摩托车排气管生产技术突破的先驱。

借着产品的高质量及卓越性能，Akrapovic排气管迅速于市场上得到各界用家的接受，在生产设备及规模上亦需扩充以作配合，大型的计算机化生产设备及更大的厂房亦相继投入服务，使Akrapovic在短时间内已经茁壮成长。在产品开发上Akrapovic除了经由传统的实地测试及从比赛中吸取宝贵数据之外，早在创业之初已经引入了仿真马力测试装置，使产品开发的进程可以得到大幅缩短及更为精确，这亦使Akrapovic的产品由早期以比赛使用为主到后来与道路使用双线发展，使整个品牌的产品系列更加全面化。

到1993年Akrapovic的产品终于得到确切的肯定，德国Pro Superbike锦标赛的川崎车队经过测试之后，决定舍原厂的赛车排气管而改用Akrapovic的产品，随后包括跃马、铃木、杜卡迪及本田都相继转用Akrapovic的排气系统，成为了争胜的指定装置。

在德国Pro Superbike取得成绩后，Akrapovic下一步就是向SBK进军，凭着于德国的出色表现，在SBK赛事中Akrapovic亦能火速上位，多支大车队都先后转用Akapovic的排气系统。在1999年的全日本Superbike赛事中，更加是所有厂车队一致起用Akrapovic的产品，风头可谓一时无两。

同时间Akrapovic亦有兼顾Supersport 600赛事的排气系统，由于需求渐多，本来的厂房已不能配合市场的需求，因此厂房由原来的450平方米给扩充至3,000平方米，而原来位于德国的中央仓库亦合并回到斯洛文尼亚，以求有更统一的管理。亦由这时开始，所有产品名称均由早期Skorpion"改回使用与公司创办人Lgor Akrapovic 名宇相同的Akrapovic，于当时可能很多人都觉得奇怪为甚么要更改品牌的名字，但从今天"Akrapovic"的知名度来看，当年的决定是完全正确的。

自改用Akrapovic为品牌名称之后，知名度及于赛车场上的成绩均一直节节上升，在世界各地的Superbike赛事中都可以见到冠军车队采用Akrapovic的排气系统，在2000年开始，Aprilia更指定Akrapovic为厂车队使用的排气系统。

积极参与赛事使Akrapovic可以在短时间内收集到大量宝贵数据去改良自己的产品，使公司在十多年时间内就由一家小小的排气管生产商，发展成业内的领导者，在摩托车排气系统的生产技术上取得突破性成就。 2002年摩托车比赛有了重大变革，最高层次的摩托车比赛MotoGP改以四冲程车种作赛，对于拥有丰富四冲程引擎排气系统经验的Akrapovic正是大展身手的好机会，当年Akrapovic就成为川崎及Aprilia厂车队的排气系统供货商，使Akrapovic的名字可以登上最高层次的摩托车比赛。

由小小的一家工场发展到公天的世界知名的摩托车排气系统生产商，当中所作出的努力是无可估计的，同时将高科技高质量的排气装置由赛车埸普及至民用市场，才是Akrapovic的最大成就。

官方网站：

http://www.akrapovic.com/

Akrapovic斯洛文尼亚的,虽然来自小国家,俗称天蝎.世界前3的排气品牌.特点就是贵就一个字.钛合金的排气基本都是面向性能车或者跑车的产品,因为重量比不锈钢轻不少.产品本身更偏重调教数据,声浪因车而异.

IPE是台湾的品牌,不锈钢产品型号众多,做工中规中矩.相对而言便宜很多.中低端车型的就不要考虑了.声浪太一般了.性能车,跑车的产品还有几个不错的.

Armytrix美国的,都是阀门的.有app可调.性价比还不错,我个人觉得是一款不错的品牌,基本都是性能车为主.性价比首选.

FI-Exhaust也是台湾的,主要面向超跑的.主做高端车型.数据不数输给钛合金.但是重量肯定要重一些.这个牌子声浪是特点,相当爆裂.很炸.性价比也还可以.喜欢响亮的首选.

1981年，李儒昌从基层做起，先后做过锻工、风焊工、技术员、推销员。1999年，李儒昌开始担任化州市海利集团董事长。上任后，他大胆改革，将原来的小型轧钢转型生产市场潜力巨大的不锈钢管，2000年，他率先导入ISO9001国际质量管理体系。他用心投入，精心制定了海利三大发展战略：1、实施名牌带动发展战略。2、做强做大区域市场战略。3、人才兴企战略。

2003年，海利牌不锈钢管被评为“广东省名牌产品”、 “广东省著名商标”。产品畅销广东、广西、海南、湖南等地。2009年年产值达4.6亿元，比2000年的年产值0.15亿元增长30多倍。

李儒昌长期坚持学习，不断自我修炼。他多次参加陈安之、李践等老师的总裁研修班，参加行动成功、教导型组织模式训练。他经常亲自培训公司员工，开设的课程有：《员工成长十大关键》、《如何成为优秀管理者》、《习惯的力量》等。在企业文化建设中，他以身作则，经常与员工一道开晨会、唱歌、跳舞。他还参加海利俱乐部训练，练习跆拳道，参加各种社会文艺表演活动。此外，他还多次到茂名学院和茂名、化州两市青企协会，以及知名企业等进行讲课、分享。员工称他“不仅是领导，更是领袖” 、“是生命中的导师”。 李儒昌是个孝敬父母的好儿子，是个心存大爱的企业家。多年来，他为社会修桥建路、资助教育、扶贫救灾等公益事业捐款超过1000万元。

他对社会的贡献得到了党和政府以及社会各界的高度肯定，国务院、省、市领导多次到海利集团考察调研。

他光荣的被茂名市人民推选为北京2008奥运会火炬手。先后当选广东省十届人大代表、化州市政协常委、化州市青年企业家协会会长等社会职务，荣获“茂名市2008年十大模范人大代表”、“茂名市十大杰出青年企业家”、茂名市“优秀民营企业家”、化州市“爱心大使”。

时间见证品质，信誉赢得未来。目前，他着力打造教导型组织，深化“学校型、家庭型、军队型、创新型”企业文化建设，带领海利人为实现“百年海利”梦想阔步前进！ 李儒昌，男，出生于1962年，化州市海利集团有限公司董事长、总经理兼党支部书记。在他的带领下，公司党支部充分发挥政治核心作用，为推动公司持续快速发展提供了坚强的组织保障。由于工作富有成效，公司党支部连续五年被市、镇党委授予“先进党支部”光荣称号，企业被评为茂名市“五十强企业”、茂名市“守法纳税大户”，他本人被授予茂名市“十大模范人大代表”、化州市“爱心大使”等荣誉称号。

一、注重学习，不断提高自身和团队的综合素质:

李儒昌高度重视学习，牢固树立终身学习理念，一方面学习党的方针政策、重大理论知识、党务工作知识，不断提高党务工作能力和水平。另一方面学习市场经济、企业管理、经济法律法规、市场营销等方面的知识，不断提高业务能力和水平。近三年来，他本人和公司投入学习方面的资金超过100万元。同时，他注重理论联系实际，带着问题去学习，力争学习一方面知识就解决一批问题，其自身综合素质大大提高。例如，他参加上海行动成功公司举办的教导型组织模式培训学习回来后，结合企业实际，大力推动海利“四型”企业文化建设，推行晨会制度，收到了很好效果，企业的学习力、凝聚力、战斗力和创造力都明显增强。2011年，一名员工因工受伤， 他家里比较困难，车间员工得知情况后，纷纷主动献上自己一份爱心，共捐款8000多元，为受伤员员工解决住疗和生活困难。李儒昌不但坚持自己不断充电，持续学习，而且还把学到的知识，传授给企业的中高层团队，经常为中高层管理人员上管理课，不断提高管理人员的管理水平和能力，把企业打造成一个教导型组织，不但让员工在企业里工作，创造物质财富，而且让员工在企业里不断学习，不断成长，不断创造自我价值，例如，制管车间刘有朋，从一名普通的制管工成长为今日的车间主任。

二、以身示范，当好遵纪守法的表率:

李儒昌身兼数职，每一个职位都是公司极其重要的岗位，但他并没有以领导自居而放松对自己的要求。他始终坚持“要求职工做到的自己首先要做到，而且要做得更好”，现实工作生活中他也确实做得非常到位。2009年，他负责搬迁新厂工程，从立项、招投标、与施工方签订合同、开工、采购原材料机器设备到竣工，各个环节都严格审批把关，不循私情、不讲情面。为降低费用，他有时亲自和工作人员一起去市场询价，货比三家，每个环节验收都非常仔细，发现问题也从不放过，一查到底，直到满意为止。在施工一年多时间里，他几乎没有休过一个星期天，经常夜以继日地工作。此时，正值他母亲患病住院，他白天上班，晚上，又抽空去医院看望母亲，虽然自己十分劳累，但从没轻易休息，直到老人去逝。在平时工作中，他不但严格要求自己，同时，也经常教育员工要廉洁自律，特别在业务工作中，不得收受客人的红包。曾经有一个业务经理在业务活动中，收受客人的红包，他知道后，决不留情，马上让其业务经理自动离职，并通过这个典型案例教育其他员工，还制订了“贪一罚百”的处罚条例，使到公司人人自律，廉洁风气昌盛。

三、抓好创先争优，推动公司又好又快发展:

由于身兼数职，李儒昌的工作量非常大，但他始终能够以饱满的工作热情积极投入到工作之中。前几年，公司规章制度不够健全、企业管理有点混乱、公司发展后劲不足。他带领党支部领导班子，认真分析公司现状，研究提出了“三大发展战略”，即“人才兴企战略，名牌带动发展战略、做强做大区域市场战略”，并对班子成员进行明确分工，对企业各项规章制度和内部机制大刀阔斧地进行改革，经过一段时间的运营，很快初见成效。同时，他积极到外地和本地先进企业取经，引进科学的管理理念和先进的管理方式，大大提高了公司的经营管理水平。开展创先争优活动以来，他更是将该项活动与公司业务工作相结合起来，不断丰富“为海利奉献、为党旗增辉”活动，在公司党员中组织开展 “党员先锋岗”、“技术能手”、“销售明星”，以及“创优先进集体”等活动，每年度，评选“十大杰出员工”、“优秀党员”和“优秀员工”，对获奖者给予物质奖励，并在光荣榜上予以公布。通过一系列的创先争优活动，使全公司形成了浓厚的学比赶超氛围，有力地促进了企业的发展。2011年，公司实现销售收入6.3亿元，比10年前2011年增长63倍，创历史新高。

四、以人为本，积极为社会及公司员工送温暖:

李儒昌在抓好企业发展的同时，不忘回报社会，关怀职工。一是组织开展“情系灾区、奉献爱心”活动，号召党员、员工为灾区捐款，先后为汶川地震灾区、玉树地震灾区、高州和信宜泥石流灾区等灾区捐款超过150万元。二是关心下一代，关心教育事业，每年组织公司党员、员工为支教助学捐款，公司成立助学基金会，2011年和2012年共捐款超过60万元。三是热心支持社会公益事业，每年都积极响应并参与省委倡导的济困日捐款活动，支持本地的各项公益活动，例如孔庙藏书阁建设、化州市见义勇为基金等，到目前，他本人和公司累计公益捐款超过1000万元。四是坚持以人为本的经营理念，积极为员工办实事好事，每年春节，都开展公司领导上门给员工送温暖活动，对困难员工，不但给予精神鼓励，而且还给予物质资助，例如、大米、食油、救济款等，将党组织的关怀体现到点滴细微之处。 广东省化州市海利集团有限公司成立于1990年，上个世纪九十年代后期，建材行业淘汰落后产能，小型轧钢厂纷纷被关停并转。在企业面临倒闭的时候，李儒昌率领海利人当机立断转产国家“十·五”推荐发展项目——不锈钢管。他亲自抓产品质量和市场营销，在同行中，率先通过ISO9001国际质量管理体系认证，2003年，产品被评为“广东省名牌产品”。2006年，“海利”商标被认定为“广东省著名商标”。海利产品逐渐畅销广东、广西、海南、湖南、江西等华南沿海地区，把一家濒临倒闭的小厂变成了一家大型的龙头民营企业，主要产品304不锈钢管年销量居全省之冠，新增就业1000多人，固定资产达2.5亿元，10年时间增长了20多倍。

海利集团壮大后，李儒昌不忘回报社会。2008年，汶川大地震。他第一时间带头发动员工捐款，共为灾区捐款100多万元。2010年9月，高州、信宜两市发生特大洪水和泥石流灾害，他和员工先后向灾区捐款捐物30多万元。2011年2月，他倡导成立化州市第十一小学助学基金会，共捐款筹集资金50万元，专门用于奖励和资助优秀教师和学生。2010年扶贫济困日，他捐款100万元，2011年，他向化州市治安促进基金会捐款100万元，捐款枚不胜举。到目前，他累计为公益慈善事业捐款超过2000万元。他被评为化州市“爱心大使”。

作为人大代表，李儒昌时刻牢记“人民选我当代表，我当代表为人民”的光荣使命。经常深入基层调研，为民而呼。先后向省人大、茂名市人大、化州市人大提交了《关于降低电价的建议》、《关于进一步改善茂名公馆路段交通状况的建议》、《关于加快建设化州市与浅水高速公路出入口连接路段的议案》和《转变机关人员工作作风，改变投资软环境的建议》等10多份议案和建议，引起各级领导的高度重视，被转到有关部门落实。他被广大人民群众称赞为“人民心声的代表”。

万家乐这个品牌属于广东万家乐燃气具有限公司，公司创立于1988年，在中国燃气具这个行业中属于较早的厂家了。主要研发、生产、销售燃气热水器、燃气灶具以及燃气壁挂炉等产品。它获得的荣誉也是非常之多的。1999年，国家工商总局授予万家乐“中国驰名商标称号”；2002年，国家质量监督检验总局授予万家乐燃气热水器“中国名牌产品”；2009年，获得“2008年度影响世界的中国力量品牌500强企业”；并且还在2010年被评为“AAAA级标准化良好行为企业”。

万家乐电热水器怎么样：

1、使用舒适，出水温差可以精确控制在1°左右，出水快速，恒温精准。采用超低压水流，通过超灵敏水流传感器，可以瞬间燃烧点火，几乎可以在任何条件下使用，包括低压的情况下，使用更加舒适方便。

2、安全有保证，万家乐热水器采用48重主动安全防护措施，有效防干烧、防断电等保护措施，可以有效保护不会出现漏电等安全隐患，采用14cm理性机体厚度，给空气补给燃烧充分提供了必要的空间，可以让消费者安心沐浴，保证使用的安全。

3、万家乐热水器采用0.55mm厚度的铜质水箱，0.85厚钢质拉丝面板，防腐蚀，抗高温和紫外线，可以长期在高温潮湿等恶劣环境中使用，容易清洗，光亮如新，用不变色！采用真材实料，品质可靠有保证。

4、专业生产厂家，连续25年占据燃热市场销售前列。万家乐热水器怎么样，大品牌，老厂家，品质售后更加可靠有保证。

万家乐热水器分类：

按照安装方式可分为壁挂（横式）式电热水器和落地式（竖式）热水器，壁挂式电热水器容积通常为40L-100L，落地式热水器容积通常为100L以上。家用储水式电热水器具有安装方便，出水量大，水温稳定等特点，但传统的储水式电热水器加热速度慢，等待时间较长。储水式电热水品牌很多，质量差异大，顾客多数为非专业人员，很难鉴别。专家提醒广大消费者，储水式电热水器最重要的部件是内胆，关系到热水器的使用性能和寿命，顾客在选择时一定要注意内胆的材质及防腐抗垢的性能。

万家乐热水器售后维修：

1、电源、联动装置、气门等关键部件损坏或者老化将机器拿至售后维修，检查损坏零件，然后更换。

2、水压或者气压问题，可能是进水阀堵塞或者进水口量少，也有可能是气阀过于小，导致气压、水压过低，打不着火。

3、排气输送问题，排气管的堵塞、排气管道未合理的安装。所以可以检查排气管道是否需要疏通，可以叫来师傅看看管道安装是否争取。

希望通过文章的介绍能够对即将装修的业主们起到一些帮助，把新家装修的精致温馨，祝愿大家生活幸福美满。

[科学时报 郑千里 报道]继2006年9月首次成功放电后，我国“人造太阳”实验装置——位于合肥的全超导非圆截面核聚变实验装置（EAST）1月14日23时01分至15日1时连续放电4次，单次时间长约50毫秒，从而标志着第二轮物理实验的开始。 本报记者 保婷婷/摄

聚变曙光耀东方

一位长者，清癯，精瘦。然而，他的言辞却让人感受到其中的睿智与分量。2007年3月1日，为超导托卡马克核聚变实验装置EAST在合肥进行国家工程竣工验收的就是这位长者万元熙。他代表EAST工程指挥部作了报告：与国外同类装置相比，我们已建成的装置使用资金最少、建设速度最快、自主创新最多。完全可以乐观地预见，EAST的成功建造和运行，将为中国磁约束核聚变研究的下一步计划奠定物理、工程技术和人才队伍的坚实基础！

“未来高效聚变堆必须稳态运行，因此实现托卡马克稳态运行的工程和物理问题成为托卡马克的前沿研究领域；全超导托卡马克是实现稳态运行最必要的工程技术基础之一；世界上还没有全超导托卡马克；我们及时向国家提出了建造先进全超导托卡马克计划。” 万元熙追溯。

他的报告获得热烈的掌声。莅临的国家发改委副主任张晓强称EAST的建设成功，“是向和平利用聚变能迈出的重要一步，也是中国科技工作者对世界科技发展作出的重要贡献！”

“十年磨剑终成器，聚变曙光耀东方”，中国科学院常务副院长白春礼在致词里，更是言简意赅地作了点题。

太阳发出的能量来自氢原子核。氢原子核相互作用，发生核聚变，释放出光和热。如果发明一种装置，它不仅能承受上亿摄氏度的高温，还能控制氘和氚聚变稳定持续输出能量，无异于发明“人造太阳”，为人类提供无限清洁的能源。受控热核聚变反应的途径之一，就是制造托卡马克磁容器。科学家在该装置上研究发现，可以把氘氚的聚变燃料加热到几亿摄氏度的高温区，然后发生大量聚变反应。

“称我们的EAST是人造太阳，可能会造成公众的曲解。EAST进行的与未来聚变堆相关的工程和物理问题的探索性实验研究，是要为未来稳态、安全、高效先进聚变堆的物理和工程技术基础作贡献，但要建造在地球上的受控热核聚变反应堆或核聚变电站，能像太阳一样通过核聚变反应放出能量，进而实现商业化发电，那大约是50年后的事。”万元熙实事求是地解释。

EAST是英文Experimental Advanced Superconducting Tokamak（实验的、先进的超导托卡马克）的缩写，原意“东方”。它从1998年国家批准立项到今天通过验收，如吸收天地山川之精华，今天才喷薄于东方的地平线。中科院等离子体物理研究所的团队通过10年顽强拼搏，正在托起和明天一样辉煌的太阳。

万元熙：老骥引领“新潮流”

虽然年龄68，万元熙心态依然年轻，“我提出很多大胆的改革思路，年轻人说我不像是位老同志。我引领‘新潮流’，是所里第一个贷款买车的。”

天柱山，“自己开车想上哪就上哪，多自由、多潇洒呀！”

早年所里分房，万元熙废除了领导加分的老规定，根据所里未来的发展需求，把全所人员分成不同的群组，按其对所里的贡献打分，谁分数高谁就优先挑选房子，“群众有自己辨别是非的能力，比如李建刚所长当时还只是个小年轻，打分下来他排队很靠前，自然就分到了房子，现在也确实证明了他是研究所的中坚力量”。

万元熙认为骨干队伍的稳定和凝聚牵一发而动全身，要靠感情动人、待遇留人、事业凝人。“1995年，所里遴选出15位大家公认的学科和技术带头人，给他们每人发一张银行卡，每个月打进1000元钱。当时研究所经济拮据，造成一些人才因囊中羞涩而流失，我们采取这一措施是痛下决心。一些骨干拿到这1000元钱，说这样要‘玩命’时在老婆孩子面前也硬气了。”

和谐社会，应该人尽其才，才得其酬。“既然我是所长，就得对决策承担责任。关键岗位上的熟练技工收入能否比研究员还高？关键要看他对研究所发展的贡献。谁要吊儿郎当我也会拍桌子，当然事后我也会道歉。‘上山下乡’那年月我啥苦头没吃过？我与任何人都可以很好地沟通。”

“理论物理讲究做事出发点不能错，工程要为物理研究服务，不要本末倒置，因强调工程的难度而影响实验。所有工作都要落到实处，二级项、三级项，谈得再漂亮也不行，先跟我谈零级项。一定要先判断出最清晰的需求。”听万元熙这么“强硬”的口气，谁能相信他是胃切除4/5，至今还留有心肌梗塞病灶的人？

“很多决策包含着风险，如果硬要给我上纲上线，可能我就犯错误了，若不给我上纲上线，人家就说我英明决策。” 万元熙笑曰。

早在20多年前，万元熙就参加过托卡马克的国际会议，“以前我们与发达国家有很大差距，出国口袋里没有一点钱，根本谈不上社交”。

2006年10月在成都举行的国际聚变能会议，万元熙作了开幕式上的第一个报告，题为Overview of Progress of EAST Project and Future Plan。按过去的惯例，这一般都是由世界上最先进的聚变研究所作报告。报告结束后大家热烈提问，第二个提问的是美国教授Goldstone，他过去参加国际大会都会坐在第一排，都会提出非常尖锐的问题，但他这次却站了起来说：“我建议我们全体起立，为中国的EAST热烈鼓掌祝贺！”

在国际聚变能的类似大会上，以前还没有发生过700多位与会代表一起，为某项科研成就的取得热烈鼓掌，这次大家却为EAST的成就共同鼓掌充分说明，我国科学家已成为该研究领域的VIP。

过去托卡马克装置多半是圆截面，但后来理论证明非圆截面的效果更好。万元熙生平作的“最冒险”决定，就是要做全超导、非圆截面托卡马克。“我的冒险有理论根据。一是世界上已经有模型线圈作了相关实验，证明托卡马克可以承受一定量的快速磁通变化；二是物理上也有其他可采用的办法，能够用来降低超导托卡马克对其快速磁通变化的要求。就像是走路，如果前头是一面墙，人肯定穿越不过，但即使前面只有一条小路，人也能够通过，如果这面墙是纸糊的，人就很容易穿越。”

武松涛：阳光十足地“修行”

武松涛是等离子体所副所长，EAST的装置主机负责人。“我1983年华中工学院毕业，专业是光学工程，如果始终停留在原有专业就走不到今天。大学只能是‘师傅引进门’，工作上‘修行’的道路更漫长，要在等离子体所干好就必须懂得聚变，到处找这方面的书自学。”

武松涛找到一本《受控热核聚变实验装置概论》。油印讲义因年代久远已卷边发毛，但扉页上“中国科学技术大学四系”“一九七九年十二月”字样尚清晰可辨，“不记得当时是向谁借的，它只有上本没有下本，我得到后如获至宝，通宵达旦地看了好几遍。”

武松涛参与聚变实验装置建设是在1990年。他写的《HT-7主机改造工程的组织、协调与管理》发表在《科研管理》上。HT-7装置建造成功后又及时提出建造超导托卡马克EAST装置。“中科院希望能有年轻的科研人员参与项目，所领导到院里汇报工作有年轻人他们就高兴，如果只是所领导自己，院领导就苦脸相对。我介入装置总体设计，跟着霍裕平、万元熙、翁佩德几位老领导跑，他们都比我大20岁左右。我参加了院里及国家组织的几十次项目方案论证，我作总体方案这部分报告。有关部委领导看了HT-7U（EAST原名）都说，项目本身不错，但工程要持续那么久能否做到后续有人？大科学工程给了我成长的机会，我感谢老同志对我的信任和培养。”

武松涛一步一个脚印走了过来。“我们脑子里已逐渐把装置各个关键部件的结构清晰化，从1998年到2001年，我们每年出一本装置设计的文集，既作为文献把工作记录下来，也给大家增加点压力，思考未来的发展战略。文集的序言都是我自己写。”

听说用2000万美元就要建造全超导核聚变装置，国外没人相信，国内质疑的声音也不绝于耳。每次方案汇报和论证都像是舌战群儒，就是在这样的不断磨砺中，武松涛得到了锻炼成长。

武松涛巧妙地借助国际合作平台，为承担EAST接着搞“热身”。为合作伙伴美国得克萨斯大学核聚变研究中心设计制造新型等离子体物理实验装置，他带领五人的一个小组，前后用了两年时间，圆满完成了经费125万美元的合作项目。“这是我国首次以技术方式向发达国家输出托卡马克聚变系统。美国能源部对这一成功合作也很满意，称它是中美核聚变合作的新型的方式。它也是迄今为止中美聚变界最大的国际合作项目，对提高我们的自信心起到很大作用。”

2002年12月，武松涛因为一天到晚不停地工作，突然嗓子疼得厉害，几天之后干脆成了“哑巴”，医生诊断患了急性扁桃体炎，要他立即住院动手术。那时EAST正处于建设的关键期，他除了到医院打点滴，每天照常上班。无可奈何的医生只好在他病历上作了“病人拒绝住院”的记录。

“这在我们团队根本算不了什么。‘保证星期六不休息，星期天休息不保证’是我们不成文的作息守则。”武松涛说，“平时我总给人很阳光的感觉，但记得EAST立项一年多时，有一次我召集每周一次的全体例会，因为项目推进得很慢而带来压力，我忍不住说：如果项目延缓进度或者出了差错，我们不但愧对前辈，也愧对国家！当时我不由自主地哽咽了。大家好几分钟不说话，都感到我的动情之处，会后对我说，他们能体会我的压力，大家会同舟共济。”

2006年9月28日，EAST首次成功获得高温等离子体放电向媒体开放，李建刚所长找了武松涛一下午，想把他推向“前台”接受采访，但武松涛却如同“蒸发”了一般，“我在办公室，把衣服叠作枕头就躺在沙发上睡着了。从吃午饭后一直睡到傍晚。我将手机关掉，哪里也不想去”。

“大学同学毕业后曾聚会过两次，他们大多都已改行，其中经商的居多，目前还在搞科研的除我之外可能仅有一位同学。同学聚会问我怎么搞到聚变工程上来，还调侃说我是最有可能当院士的人。”武松涛笑了笑说：“众所周知，大科学装置的建造周期一般都很长，如果一个人耐不住寂寞，干不了那么长时间，就像跑马拉松运动员没有毅力似的，中途就会自行被淘汰出局。”

潘皖江：关乎“大脑毛细血管”

在EAST团队中，潘皖江主要负责装置绝缘结构的设计以及绝缘子的研制。

武松涛等早年在外国参观过托卡马克的绝缘子，但外国根本不愿意透露研制技术，每个绝缘子报价高达1400~1600美金，如果EAST需要600个绝缘子，就意味着仅此一项的花费就需要约90万美金。

1997年夏天，由武松涛出面游说，校友潘皖江就被赶上了架。潘皖江1989年华中工学院金属材料及热处理专业毕业，在等离子体所研制中心工作的几年里，也参与过一些绝缘材料的研制。

从俄罗斯T-7上拆卸的绝缘子，陶瓷材料不符合EAST装置的要求，他们想在国内寻找合作伙伴做绝缘材料，但相关单位不是因为工艺不能解决，就是因为经济效益的考虑，都不愿拣超导体绝缘材料这个“烫手的山芋”。当时31岁的潘皖江虽然还缺乏历练，但逼上梁山，只好自己做复合材料。

“高大明老师去国外访问时拿回一个样品，我们把它当宝贝似的，小心翼翼地不敢动，充其量是用X光为其拍照，但后来测试出它是坏的。询问外国的绝缘子价格，不仅贵得吓人，还不让测试性能。”

万元熙打过一个形象的比方，EAST里用的绝缘子就相当于人体大脑的毛细血管，哪怕其中一个毛细血管破裂，人可能就会脑瘫痪。所以，600多个绝缘子都要严格要求质量、严格加以测试。

“绝缘子前后研发了3年，自己做了两年。我们只能自力更生，在实践中摸索着干。”潘皖江轻描淡写地，一句话就带过了10年的历史。

潘皖江原创的“金点子”，是提出“液态树脂低温氦密封电流引线”的办法。

EAST在2006年初第一次调试，所有引线都发现电流引线外漏的情况。问题如不及时解决，可能导致超导磁体损毁，从而导致整个装置失效。万元熙和武松涛认为潘皖江提出的想法很新颖，值得尝试。从下午五点钟开始做，到七点半就出效果，从根本上解决了EAST的真空问题。“其他人可能受所学专业局限，想用强度很高的材料将外头的引线固化住，我是求异思维。”潘皖江还是轻描淡写，“后来开总结大会，万元熙总经理说我的主意不错，应该‘重奖’，给了我1500元的额外奖励。”

EAST第二次调试低温超导出现了内漏，大家又想到了潘皖江。他采用真空管，两天就解决了问题。

在EAST的工作中，潘皖江等人摸索出的一些新工艺、新方法都在申请专利之中，“很多人在跟踪我们的技术。我们研制绝缘子的成功率也很高，对外说我们的成功率达到90%，人家一般不相信，怎么可能那么高呢？我还没好意思跟他们说，我们的成功率甚至高达99%呢！”

高大明：抓质量就是“抠问题”

EAST的主要构成部分是超导磁体，为了节省项目经费，本来已和美国的一个科研机构商谈提供超导或电缆，但因李文和事件的突发使得这一合作可能中断。考虑到苏联因为解体，大加速器项目暂时搁浅，于是合作的指向自然掉转到俄罗斯。主管设计的副总经理翁佩德与俄罗斯联系，对方说仓库里有很多超导股线，但是放置的时间很长了，性能究竟怎么样不好说，但可以便宜点卖。

“柳暗花明又一村”，让大家眼前一亮。时值2001年春节前夕，所里赶紧组织8个人兵分两路，一路由陈灼民带队，一路由高大明带队。

陈灼民等人在尘封的仓库里，除了要把所有超导股线一团一团地全部倒出，还要测试每团线的3R性能。超导丝团和车轮子差不多大，他们足足折腾了三四个月，总算挑出4500多根、20吨参数能匹配的超导股线。最后，高大明坐镇指挥另一路兵马，在电缆研究所将这些超导股线绞缆。运回国内的成型电缆都是600多米长，最终用较少的钱买回了EAST重要的也是合格的材料。

此前，高大明和EAST研究中心主任陈思跃考察俄罗斯电缆所发现，该所虽然生产过800米的铜缆，但仅仅是验证工艺，从来没有连续、满负荷地生产过批量的超导导体。由于穿管导体内部充满液氦才能实现超导，必须对套管焊缝质量提出严格要求。超导导体的钢管焊接需要很好的技术，没有焊透不行，若焊得太透钢管就会鼓出一团，按什么标准来控制呢？高大明来回抠问题，总算得到一些比较关键的技术标准。

2001年8月26日，600米穿管超导导体（CICC）生产线建成，并成功生产出第一根铜缆导体。EAST所有超导磁体需要的导体都由这条生产线生产。从俄罗斯高能所购买的0.85毫米直径的超导股线，按照设计绞制成直径约20毫米的超导电缆，在这条生产线上穿入用特种高强度不锈钢管焊接成的长达600米的套管。

在总工艺师高大明指导下建成的CICC生产线，为EAST的超导磁体绕制、超导磁体实验等奠定了基础。

“严格管理是我们团队的特点。搞大科学工程本身就有很大风险，必须建立严格的质量管理体系。ISO9000标准的核心就是要文件化，实行过程控制，防患于未然。2000年底我们终于建成了EAST的质量管理体系。”高大明说。

高大明1978年从东北第一机械厂调来，“那时正是‘科学的春天’，受我们这个年龄段的人的理想主义教育影响，我就想扎扎实实为国家作贡献。搞大科学工程不像是在居里夫人时代，两三个人在地下室晃一晃化学瓶子，或许就可以搞出成果，我们EAST团队最注重的是团结协作。”高大明介绍说，“现在参加国际ITER计划，因为我们有全过程搞超导托卡马克装置的经验和技术积累，在国际舞台上说话的声音也响亮了。”

“我们的学生在国外，别人问起EAST怎么做，他完全可以应答如流。过去发达国家与我们合作纯粹是为了省点加工费用，现在我们EAST的整套经验对它们有用。”高大明打了个比喻，“这就像一位研究生虽然考试只七八十分，但和一位小学生考试得一百分，水平肯定不在一个档次。”

吴杰峰：施工现场“魂牵梦绕”

在俄罗斯转移的T-7上作物理实验，必须作许多技术改造。如它要多开窗口，才能实现ECRH、离子回旋等辅助加热；要了解等离子体的参数，必须要有相应的诊断窗口、实现抽真空的抽气窗口。总共要开100多个窗口。

吴杰峰1988年7月华中理工大学机械工程系毕业，就被分配到等离子体所的研制中心，他早年当过焊接项目负责人，现为研制中心主任。“真空室窗口原来只有12个，要改造到48个。管道共有3000个接头需要焊接，有一个产生漏焊、虚焊都非常可怕，氦气就可能跑到真空里，使外杜瓦变成大冰块。为把好质量关，我经常要钻进真空室，744毫米的直径，操作的焊工在这狭小的空间里头，无论仰焊、侧焊、横焊，都比较困难。”

超导线圈绕制是全新课题，高大明1998年带着吴杰峰等出国考察线圈绕控，1999年就自主研发出了“替代材料管内电缆导体”，接着绕制出D型线圈。“铠装导体的无张力连绕技术”获得了发明专利，绕线机获得了新型设计专利。

2002年2月做出第一条真正的超导导体，2003年8月做完58根、总共34公里的铠装电缆导体，“我们在现场抓质量和进度，最初40天做成一根导体，后来5天就能做成一根，一是技术操作大家已经熟练，二是批量生产采用了计件式的管理。一年半做完全部58根导体，是目前在国际上做得最多、速度也最快的。”

做EAST的超导磁体非能等闲视之。首先要建特种绕线车间、绝缘子真空压力浸渍车间等。研制中心进行了诸多技术集成和工艺上的探索。超导磁体34公里共3500多个接头，研制中心一次焊接合格率达到98%，超过了一级焊缝的标准。“从确保质量考虑，我们每次焊前都要试焊3次，连刚换了瓶气体也要先试焊3次。”

低温容器的密封度要求高，研制中心采用了内窥镜、渗透、超声等6种检测技术，“容器绝对不能出现泄漏。我们能想到的检测方法基本都采用了，只要一个方法未通过就得重来。因为哪怕一个焊头出问题，就可能陷入和别国的托卡马克一样尴尬的情况：真空上不去，低温下不来” 。

吴杰峰说，“检测出了某些问题，无论是我还是焊接的工人，睡觉都不踏实，可能睡梦中会突然翻身起来，说：哦，问题是不是出在那里！就赶紧披衣从家里跑到现场。”

白红宇：科研路上的感情“流量”

EAST有两个大规模低温超导磁体系统，超导线圈有好几个流体通道，必须通过控制保证其流量的分配。超导磁体要在4.5K下运行，低温制冷系统是冷却超导磁体及保证磁体运行在工作温度不可或缺的子系统。该系统不仅体积庞大，而且工艺技术复杂，“委托国外公司制造不仅时间周期较长，而且报价也相当昂贵，我们只好自己动手做”。白红宇说。

白红宇“自己动手做”做得非常好。“低温流量计先是买了个美国的，发现用它测量数据并不准，我们也自己动手做出来。”

在EAST的低温下传统流量计已经“失灵”，也可以用超声波的办法做，但先前国内没有人做过，谁要做就要有条件去标定它。“因为EAST用的是循环的氦，在这样条件下的流量计用户太少，企业从经济效益考虑认为得不偿失，也就不愿意做。我们自己做出来，不但可以做些对比，还可以标定，做出来非常准确。现也有用户提出要我们为他们做这种低温流量计。”

白红宇1993年西安交大低温工程专业毕业，1997年考上在职研究生后刚上了一年，研究所联系到去德国进修低温超导的机会，就把白红宇作为“马普学者”派去。

正好赶上德国大型超导聚变实验装置的模型线圈测试，“本来我去那里可以专门学习德语，但我想参加装置测试的机会更难得，就放弃了”。“我从德国回来，是把德国的1.2千瓦制冷机经改造后用于EAST，还是自己研发大型制冷系统，大家最初有争议，我认为1.2千瓦的‘小马’拉不了EAST‘大车’，坚持要自己做制冷机。先是做到1.5千瓦，后来做到了2.4千瓦”。

除了要把制冷机做好，还要做好冷却对象，回路设计还要考虑到合理设计液氦流量。白红宇经过对国内外的多方考察，确定膨胀机从国外买；压缩机用国产的；换热器通过国内的招标，从3个生产厂家中寻找最优化的设计和价格。2.4千瓦的制冷系统最终只花了2000万元。

“全部交给国外做肯定要多花钱。现在我们这样做虽然成功了，但当时却冒了很大的风险和压力。特别是去年初对装置的降温实验，毕竟是第一次调试，低温系统涉及到的问题实在太多，大家对装置的性能也不熟悉。好在这一切我们都挺过来了。”

大学刚毕业时，白红宇还未曾听说家乡湖南鼎鼎大名的远大空调，“远大空调是后来才起步并且做普冷的。我们那届低温班的30多位同学毕业，后来真正从事低温的只有几个，很多同学都转到了空调方面。我和同学之间联系不多，一是合肥比较偏僻，二是我天性专注于搞研究，不太擅长交际。虽然北京、上海对人才有很大吸引力，但像EAST这么大的项目，才是适合我搞科研的大平台。我从2000年正式参加，到2006年EAST调试实验成功，我非常庆幸自己有机会参与，而且从头做到尾。”

正是这些献身科学的人们，托起了明天辉煌的太阳！