5吨合力叉车价格现在什么价格，要内燃，我是钢管厂的，需要叉钢管用的。

侧面叉车的使用技巧如下：

它的特点是货叉朝向叉车的侧面，门架、起升机构及货叉位于叉车的中部，并可沿横向导轨向侧面移动。货叉从叉车侧面叉取货物，起升一定高度后，门架向内移动，再将货物置于叉车的货台上，之后再行走。侧面叉车用来：装卸搬运长件货物，如钢材、木材等，也有用来装卸搬运集装箱的集装箱侧面叉车。侧面叉车叉取或货物时，需先将侧面液压支腿放下，以减小该侧轮胎的负荷，并保证叉车的横向稳定性。装载机高强度和耐用性的车架和动臂。装载机加油口后置,燃油添加更方便,提高整机稳定性。生产设备精良的集研发、生抓木机其结构紧凑、机动灵活、操作方便、安装拆卸快捷。

车型：手工钢管攀岩车

发动机：康明斯6BT 5.9L发动机

变速箱：NV4500

分动箱:NP205

悬架(前/后)：四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避

车桥(前/后)：2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向

传动比：6.72：1

轮毂：24X12

轮胎：16.9/24-52农业用拖拉机轮胎

这辆攀岩车是全手工制做，车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。

前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。

这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

1、NOBLIFT/诺力

一家国内专业资深的仓储物流搬运设备制造企业。集团下设7家控股子公司，在册员工5000多人，占地面积1500多亩，拥有资产9亿多元。

自成立以来，公司一直专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的的研发、生产和销售，轻小型搬运车辆一直是公司的主要产品，年销售收入占比均在70%以上。

2003年以来，公司逐步开始电动步行式仓储车辆的规模化生产，自2010年起，电动步行式仓储车辆销量达到国内同行业第一位，成为公司新的利润增长点和未来重点发展的产品之一。

电动步行式仓储车辆的规模化生产同时证实，公司有能力根据市场需求在工业车辆领域不断自主开发推出新产品，确立并巩固自身的竞争优势，实现产品升级。

2、柳工

始创于1958年，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。国内有9大制造基地，2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。

发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。

覆盖全球80多个国家和地区的营销网络：柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。

http://www.315index.cn/qy/16180/index.htm

阿米尼自行车产品简介

1、后轮中心平面与车架中心平面之间的学问

这是自行车非常重要的参数。阿米尼严格的制造工艺保证了两个中心平面的重合，使前后车轮保持在一条直线上

而获得最高的机械效率。换言之，在使用相同力的情况下，阿米尼自行车的速度更快。

2、直接有效的悬臂式刹车系统

阿米尼自行车经过反复研究比较，采用了悬臂式刹车系统。这种刹车装置直接有效，更灵敏、更平稳、更安全可靠。

3、车架角度与力学

阿米尼自行车的车架角度是根据人体工学原理、运动力学原理、配以三维电脑设计的，可以发挥出人和车的最大功效。

4、精心选择车架材质

阿米尼自行车采用高拉力钢，铝合金，钛合金，碳纤维等上乘管材，与普通材质相比，不仅重量轻、强度高、

刚性好，而且具有良好的抗疲劳性能。

5、车把不仅仅是简单的操纵盘

阿米尼自行车的车把是综合人骑行姿势的舒适性和操作的灵巧性等因素设计的，与人体工学的要领相符，同时适应各种变化。

6、合理的前叉设计

自行车本身没有缓冲结构，骑行中所受的各种冲击力会直接传递到人体，导致骑车人易产生疲乏甚至会危及安全。阿米尼自行车科学选材，合理地设计了前叉的弯曲度和安全强度，使前叉具备一定的弹性和吸震能力、骑行更舒适、操作更灵活，安全更保障。

7、一流的焊接设备和焊接技术

采用先进的无接头式电脑自控氩弧焊机械手和拥有一批具有精湛技艺的焊接技术工作者，确保了阿米尼自行车的质量稳定而可靠，以及每一个细节完美。

8、轻巧灵活的变速系统

自行车整体精度和质量越高，变速系统的性能更能得到充分发挥和保证。日本名牌禧玛诺（SHIMANO）变速系统配置在精铸细作的阿米尼自行车上，便能相得益彰，发挥出自行车和变速器的最佳效能。

9、喷漆前的特殊处理

阿米尼自行车在喷漆前经过特殊工艺处理，使车架和前叉钢管的内外表面形成一层保护膜，有效地改善了油漆与车架的结合肌理，防锈功能得到良好的保证。

10、经久不褪色不脱漆的奥妙

优质的聚脂树脂与三聚氢胺树脂配制而成的高级油漆、严谨而创新的操作工艺规范、一流的静电喷漆设备，拥有这些，阿米尼自行车从油漆的色度和光泽度、耐侯性和耐化学性、抗冲击力和硬度等方面都处于世界同行业领先地位。

11、车轮钢丝锁紧与车轮强度

阿米尼自行车使用专门设计的钢丝锁紧设备，能够确保车轮钢丝锁紧力整体的均衡性和强度，尽量减少使用后发生的轴向和径向变形，效果更佳。

钢管编织车架，全LED光源

台荣GP1 TR400的外观设计基本上完美复刻了概念车，车身饱满有力，配色运动时尚，车身比例协调。车身长宽高尺寸分别为2050*720*1155mm，轴距尺寸为1422mm。车身采用钢管编织车架，非常富有力量感。

车头部分采用了十分犀利的LED天使双大灯，还加入LED灯带和灯眉，进气口内置钢丝网，前风挡也加入开口设计，可以减小风阻。尾灯和后转向灯也是LED光源，可以说用材非常讲究。组合式仪表盘造型激进，不过负显屏幕识别起来有些不太清楚直观。

座高800mm，最小离地间隙为180mm

台荣GP1 TR400座高尺寸为800mm，作为一款跑车座高尺寸还是比较适中的，但是相比于其它车型就难免有些过高。最小离地间隙为180mm，通过性非常好，可以通过大多数路面。整备质量达到了173kg，相对来说还是比较重量级的。重量过大势必会影响车辆运动性能，增加油耗。

高配有铝合金平叉和倒立前叉

台荣GP1 TR400采用了主流的碟刹制动，前双碟匹配双活塞卡钳后单碟匹配双活塞卡钳，前300mm后240mm。标配车型没有ABS防抱死系统，不过制动效果还是不错的。避震采用正立式前叉后下置多连杆避震，高配车型前避震采用倒置前叉。17英寸正新真空胎前110后150。后平叉分为钢管和铝合金两种材质。

核心动力25.5千瓦

台荣GP1 TR400发动机采用实际排量为394CC的双缸水冷发动机，350CC实际排量320CC。匹配了德尔福电喷系统和6挡变速，最大功率为25.5千瓦，最大扭矩为33牛米。续航方面提供了一个13.5L油箱，极速可以达到140km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。