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要看你要跨度多大的棚了，一般的大棚是6至8米，还要看大棚的结构，一般的一纵两卡要便宜点，在8元钱一平方左右，这是镀锌钢管大棚的价格，热浸锌的要贵一点，如果要详细的价格和报价单的话可以问问无锡双农盛温室大棚管厂问问。呵呵
基本材料
“鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱，现已完成20根桁架柱整柱及2根下柱吊装。国家体育场建筑顶面呈鞍形，长轴为332.3米，短轴为296.4米，最高点高度为68.5米，最低点高度为42.8米。
设计方案的改变
在保持“鸟巢”建筑风格不变的前提下，新设计方案对结构布局、构建截面形式、材料利用率等问题进行了较大幅度的调整与优化。原设计方案中的可开启屋顶被取消，屋顶开口扩大，并通过钢结构的优化大大减少了用钢量。大跨度屋盖支撑在24根桁架柱之上，柱距为37.96米。主桁架围绕屋盖中间的开口放射形布置，有22榀主桁架直通或接近直通。为了避免出现过于复杂的节点，少量主桁架在内环附近截断。钢结构大量采用由钢板焊接而成的箱形构件，交叉布置的主桁架与屋面及立面的次结构一起形成了“鸟巢”的特殊建筑造型。主看台部分采用钢筋混凝土框架一剪力墙结构体系，与大跨度钢结构完全脱开。
Q460钢材的运用
说起Q460钢材，大多数人可能都不了解。“鸟巢”结构设计奇特新颖，而这次搭建它的钢结构的Q460也有很多独到之处：Q460是一种低合金高强度钢，它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，这个强度要比一般钢材大，因此生产难度很大。这是国内在建筑结构上首次使用Q460规格的钢材；而这次使用的钢板厚度达到110毫米，是以前绝无仅有的，在国家标准中，Q460的最大厚度也只是100毫米。以前这种钢一般从卢森堡、韩国、日本进口。为了给“鸟巢”提供“合身”的Q460，从2004年9月开始，河南舞钢特种钢厂的科研人员开始了长达半年多的科技攻关，前后3次试制终于获得成功。如今，为“鸟巢”准备的Q460钢材已经开始批量生产。2008年，400吨自主创新、具有知识产权的国产Q460钢材，将撑起“鸟巢”的铁骨钢筋。在“鸟巢”里一共用了4.2万吨钢材。
特殊结构
此外，屋顶内环主桁架吊装和立面次结构安装已全面展开。“鸟巢”钢结构所使用的钢材厚度可达11厘米，以前从未在国内生产过。另外，在“鸟巢”顶部的网架结构外表面还将贴上一层半透明的膜。使用这种膜后，体育场内的光线不是直射进来的，而是通过漫反射，使光线更柔和，由此形成的漫射光还可解决场内草坪的维护问题，同时也有为座席遮风挡雨的功能。滑动式的可开启屋顶是体育场结构中必可少的一部分。当它合上时，体育场将成为一个室内的赛场。如同一个容器的盖子，不管屋顶是闭合还是开启，它都是建筑物的基本组成部分。除了一些特定的结构需要外，可开启屋顶的结构基本上也是一个网络状的架构，装上充气垫后，成为一个防水的壳体。“
“鸟巢”——避雷不伤人
“鸟巢”外表光秃秃的，没有突起的避雷针，要遇到打雷该怎办？
其实不用担心，因为：“鸟巢”的整个钢筋铁骨就是理想的“笼式避雷网”。“鸟巢”身上的金属构件和钢筋混凝土中的钢筋等，都通过焊接的方式连接在一起，使“鸟巢”自身形成了一个巨大的避雷网，能把雷电迅速导入地下。
可是“鸟巢”用自身的钢架接受、传导雷电，会不会危机到里面观众的安全呢？
这个你可以大大放心，专家早已考虑到了，凡是场馆内人能触摸到的地方，都做了特殊处理，雷电决不会伤害到人类的。
更为匠心独具的是，“鸟巢”把整个体育场室外地形微微隆起，将很多附属设施置于地形下面，这样既避免了下挖土方所耗的巨大投资，而隆起的坡地在室外广场的边缘缓缓降落，依势筑成热身场地的2000个露天座席，与周围环境有机融合，并再次节省了投资。
“鸟巢”的屋顶
滑动式的可开启屋顶是体育场结构中必可少的一部分。当它合上时，体育场将成为一个室内的赛场。如同一个容器的盖子，不管屋顶是闭合还是开启，它都是建筑物的基本组成部分。除了一些特定的结构需要外，可开启屋顶的结构基本上也是一个网络状的架构，装上充气垫后，成为一个防水的壳体。
“水立方”不仅是一幢优美和复杂的建筑，她还能激发人们的灵感和热情，丰富人们的生活，为人们提供记忆的载体。因此设计中不仅利用水的装饰作用，同时还利用其独特的微观结构。采用在整个建筑内外层包裹的ETFE膜（乙烯-四氟乙烯共聚物）是一种轻质新型材料，具有有效的热学性能和透光性，可以调节室内环境，冬季保温、夏季散热，而且还会避免建筑结构受到游泳中心内部环境的侵蚀。
国际上在建筑使用膜结构时，多用的是PTFE膜，这是一种纤维材料，特点是不透明，但是，使用技术比较成熟。而“水立方”使用的是ETFE膜，这是一种透明膜，能为场馆内带来更多的自然光。在国内对这种薄膜结构的理论研究几乎就是空白。
2006年德国世界杯主要赛场之一的慕尼黑安联体育场也使用了ETFE气枕式外墙，但与水立方相比，两者的区别在于，德国安联体育场的气枕覆盖面积为6万平方米，而水立方则达到为10万平方米；安联运动场是单层气枕并且是规则排列的，水立方则是双层气枕，并且几乎没有形状相同的两个气枕。
按照设计方案，水立方的内外立面膜结构共由3065个气枕组成（其中最小的1－2平方米，最大的达到70平方米），覆盖面积达到10万平方米，展开面积达到26万平方米，是世界上规模最大的膜结构工程，也是惟一一个完全由膜结构来进行全封闭的大型公共建筑。无论对设计还是施工、使用都是一个极大的挑战，对ETFE膜的材料、通风空调、防火、声、光、电的控制等技术提出了一个难度很大的课题。
新型环保设计
游泳中心内的游池应用了许多创新式的设计，如把室外空气引入池水表面，带孔的终点池岸，视觉和声音发出信号等。还有一些高科技设备，如确定运动员相对位置的光学装置、多角度三维图像放映系统等，这些装置将帮助观众更好地观看比赛。
在设计中还充分考虑了环保的需要。为了减少二氧化碳的产生，在设计中减少了电的使用。利用太阳能电池提供电力。幅地使用了新型材料，使空调和照明负荷降低了20%-30%。另外，游泳中心消耗掉的水分将有80%从屋顶收集并循环使用，这样可以减弱对于供水的依赖和减少排放到下水道中的污水。系统对废热进行回收，热回收冷冻机的应用一年将节省60万度电。还有现代化消防装置为建筑量身定做，比常规设施节约74%。
在建筑节能上，“水立方”的设计也有独到之处。在“水立方”总共8万平方米的建筑面积中，3万平方米屋顶将使雨水的收集率达到100%，而这些雨水量相当于100户居民一年的用水量；在光的利用上，由于“水立方”采用了特殊的膜材料和相应的技术，使得该场馆每天能够利用自然光的时间达到了9.9小时，一年下来，8万平方米的“水立方”将节约大量的电力资源。
科研创新是“水立方”建筑设计中的一大亮点，它所采用的特殊膜材料、钢结构，以及室内环境设计，在奥运场馆建筑历史当中很多都是空白，因此，科技创新成为 “水立方”建设工作中的重头戏，经过参建各方共同努力，“水立方”项目中经国家有关部门批准立项的科研项目达到10多项，此外，“水立方”的建设还产生了类似项目的施工验收标准。
人性化的设计细节
“水立方”设计注重细节，充分考虑运动员和观众需求，体现了北京奥运会“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的三大理念。
作为奥运会的比赛场馆，国家游泳中心首先要满足奥运会期间的比赛需要。“水立方”的设计将尽可能的让运动员在这里感到舒适，让观众感到舒适。而这种舒适往往来自很小的细节。“水立方”拥有跳水池、比赛池、热身池，这些池子的水温及其所在厅的温度没有太大的差异，这就为运动员稳定发挥创造了良好条件。
此外，“水立方”在地面的设计上也花费了不少心思，由于比赛池和热身池中间有一定距离，运动员在这两池之间往往是赤脚往返，“水立方”对这段路程的地面做了特殊、细致的处理，届时，“运动员走过去都很舒适”，不会觉得脚凉。
防雷设计：
“水立方”与“鸟巢”相似，也是采用了传统的防雷技术。 “水立方”的地下及基础部分是钢筋混凝土结构，地上部分是钢网架，钢结构与钢筋混凝土结构中的钢筋通过焊接连接，共同形成了一个立方体的笼子。屋面上，镶嵌、固定一块块充气枕的是槽形的钢构件，钢构件又宽又厚，与“水立方”四壁的钢网架焊接为一体，支撑着整个屋顶。雷雨天气里，这些钢构件的作用更是非同小可。它们一方面作为天沟，收集、排除屋面的雨水；同时又充当了接闪器，及时将雷电流引到“笼式避雷网”，保护整个建筑物的安全。这是一个非常理想的“笼式避雷网”，完全依靠建筑物自身结构中的材料，无须单独架设避雷针、做引下线或接地体，屋面没有突出的避雷针或避雷带，既经济美观又安全可靠。
抗震设计：
“水立方”是典型的外柔内刚。外部只看到充气薄膜，好像弱不禁风，而支撑这些薄膜的是坚实的钢结构，里面观众看台和室内建筑物为钢筋混凝土结构。“水立方”的墙壁和天花板由1.2万个承重节点连接起来的网状钢管组成，这些节点均匀地分担着建筑物的重量，使其坚固得足以经受住北京最强的地震。“水立方”的地下部分是钢筋混凝上结构，在浇筑混凝上的时候，在每根钢桂的位置都设置了预埋件(上部为钢块)，钢结构的钢柱与这些预埋件牢固的焊接在一起，就这样，地上部分的钢结构与地下部分的钢筋混凝土结构形成一个牢固的整体。正是靠着优越的结构形式和良好的整体性，“水立方”才拥有了“过硬的身体”，达到了抗震8级烈度的标准。
奥林匹克火炬是经国际奥委会批准的、用于奥林匹克圣火燃烧的、可手持的火炬。奥林匹克火炬是奥林匹克圣火的载体。从1936年的第11届奥运会开始，每届奥运会都诞生一支体现主办国家文化特色并符合高科技要求的火炬并成为奥林匹克运动的重要遗产。
北京奥运会火炬长72厘米，重985克，燃烧时间15分钟，在零风速下火焰高度25至30厘米，在强光和日光情况下均可识别和拍摄。在工艺方面使用锥体曲面异型一次成型技术和铝材腐蚀、着色技术。燃料为丙烷，符合环保要求。火炬外形制作材料为可回收的环保材料。整个火炬高雅华丽，内涵厚重，带有浓郁的中国特色，和谐地将中国文化与奥林匹克精神结合在一起。其所蕴含的“渊源共生，和谐共融”理念充分是对奥林匹克精神和奥林匹克圣火内涵的一次独特诠释。祥云、漆红、纸卷轴等中国元素的融入，使得古老的东方文明和现代的奥林匹克精神再一次完美结合，迸发出耀眼的火花。
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北京奥运会火炬创意灵感来自“渊源共生，和谐共融”的“祥云”图案。祥云的文化概念在中国具有上千年的时间跨度，是具有代表性的中国文化符号。火炬造型的设计灵感来自中国传统的纸卷轴。纸是中国四大发明之一，通过丝绸之路传到西方。人类文明随着纸的出现得以传播。源于汉代的漆红色在火炬上的运用使之明显区别于往届奥运会火炬设计，红银对比的色彩产生醒目的视觉效果，有利于各种形式的媒体传播。火炬上下比例均匀分割，祥云图案和立体浮雕式的工艺设计使整个火炬高雅华丽、内涵厚重。
北京奥运会火炬在燃烧稳定性与外界环境适应性方面达到了新的技术高度，能在每小时65公里的强风和每小时50毫米的大雨情况下保持燃烧。在工艺上采用轻薄高品质铝合金和中空塑件设计，十分轻盈。下半部喷涂高触感塑胶漆，手感舒适不易滑落。北京奥运会火炬是我国自主设计研发的产物，拥有完全的知识产权。
北京奥运会火炬使用燃料为丙烷，这是一种价格低廉的常用燃料。其主要成分是碳和氢，燃烧后只有二氧化碳和水，没有其他物质，不会对环境造成污染。
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北京奥运会火炬设计研究规划工作从2005年8月开始。结合北京奥运会举办理念，通过对往届奥运会火炬设计经验的分析，确定了火炬设计理念、设计要求和创作方式。根据火炬工业设计的特点，为使设计方案达到艺术与技术完美结合，经北京奥组委办公会批准，确定了火炬设计方案以艺术造型为主导，燃烧技术与工业设计同时征集、公开征集和定向委托创作相结合的创作方式。
2005年12月6日，北京奥组委召开新闻发布会，发出公开征集火炬设计的邀请。截至2006年2月28日，北京奥组委共收到海内外设计机构和设计师提交的应征参赛作品847件，其中有效应征作品388件。
经过北京奥运会火炬设计征集活动初评评审委员会对应征作品初评和复评，按照评审程序的规定，选出3件作品提交北京奥组委执委会审议。2006年6月至8月，根据选择最好艺术设计和技术设计方案的原则，北京奥组委执委会审议确定由联想(北京)有限公司创新设计中心设计的火炬外形《祥云》为北京2008年奥运会火炬艺术设计方案，由航天科工集团设计研发的火炬内部燃烧系统为北京2008年奥运会火炬技术方案，并确定由航天科工集团在联想(北京)有限公司协助下完成火炬外形与燃烧系统结合的火炬样品制作工作，形成北京2008年奥运会火炬的完整设计，并于2007年1月经国际奥委会批准。
奥运圣火成功登上世界之巅
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日期：2008-05-08 新华社
新华社记者李丽、鹿永建 2008年5月8日,海拔8844米。在地球上最纯净的蔚蓝之下,最无瑕的洁白之上,珠穆朗玛峰峰顶亮起一点火光。
9时16分,藏族女队员次仁旺姆在峰顶高擎熊熊燃烧的奥运火炬!在这样一个高度,还是首次有象征光明和温暖的火种出现。
它的意义,绝非仅仅是北京奥运会“祥云”火炬登上了地理概念上的世界之巅,而是在人类的精神之巅点亮了一盏明灯。
奥运圣火,曾通过人造卫星从太空传递,曾在深海遨游实现水火交融的奇景如今,它首次登上了有世界第三极之称的珠峰。英雄普罗米修斯盗来的“天火”,在奥林匹克的旗帜下,被重新赋予了光明、和平、友谊、进步、和谐的含义,首次在“神山”上撒下光芒,不仅宣告了人类挑战自我和探索自然的不懈追求,并且从心灵上,完成了一次人类回归精神家园的壮举。
这是北京奥运会最绚丽的亮点,是中华民族挑战人类极限的一次壮举,是现代奥林匹克运动逾百年历史上的一道奇观,也是中国奉献给全世界的一大人类杰作。奥运火炬登顶珠峰,将永远镌刻在登山史、奥运史和人类史上!
为什么要登顶?法国作家和哲学家杜马尔说,因为在下面,永远不知道上面是什么。这里体现的探索求知的精神和勇气,是推动人类社会不断前进的直接动力,在任何时代都值得提倡和肯定。从镌刻在古希腊德尔斐神庙上的神谕“认识你自己”,到古希腊哲学家苏格拉底提出“我是谁?我从哪里来?我要到哪里去?”的三大哲学追问,甚至于到宗教、哲学和科学都试图去解答的“本体论”基本命题,无不体现了人类对自身和世界本体的终极探求。
有人认为,探寻人之初的目的是为今天的人之生存作参照,为人确立精神家园寻找样本,为“到哪里去”寻找答案。登顶的过程,就是一个重新认识主观自我和客观世界的过程。这项极限运动在开始初期普遍洋溢着英雄主义和浪漫主义情结,直至英国人马洛里1922年给出了迄今被奉为经典的答案:因为山在那里!他还说:“我征服了什么?我什么也没有征服,我只是征服了自己。”
在攀登的过程中,人类逐渐认识到,登顶不是战胜或征服,而是融入和回归,是用生命与自然对话。在登山界,“海拔8000米”是一道临界线,分隔生与死。也许只有当真正达到那个高度,在含氧量只有海平面三分之一的空气稀薄地带感受过肺部的紧缩,在急剧下降的温度中体会渐渐变轻的生命,才能够更深刻地体会这一点。西藏登山队的女队员普布卓嘎说她在2003年登顶之后才明白:“不是我们征服了珠峰,而是珠峰向我展示了温柔的一面。”
从“征服自然”到“回归自然”,体现了人类在这个终极探求中更深入的认识:人类和自然的关系不是对抗和征服,而是和谐与共生。
这和本次奥运火炬全球传递的主题“和谐之旅”不谋而合。当奥运圣火登上珠峰的时候,体现了人类追求和谐的最高层面。和谐不仅体现在人与人、人与社会和不同社会之间,最终还是要达到人类作为一个整体与自然的和谐。
这就是为什么去过雪山的人都说得到了心灵的净化。那种“浑然忘我”的境界,正是中国文化追求的“天人合一”,用最朴素的语言描述,就是“人与自然的和谐”。
登临绝顶,方知世界之大美。北京奥运火炬圣火登顶的瞬间,无论是在现场的勇士,还是全世界观看这一壮举的人们,毫无例外地都感受到了心灵的震撼,对崇高的心驰神往,对人类不懈追求的深深敬意。这和认识自我、挑战自我、超越自我的奥林匹克精神,殊途同归。
承担此次登顶的中国登山队,在世界登山史上又写下了浓墨重彩的一笔。自1960年王富洲、贡布和屈银华三人创造了人类首次从北坡登上珠峰的纪录。此后,逾百名中国人一次次续写亲近珠峰峰顶的历史,有仁那、吉吉“英雄夫妻”同时登顶,有中、日、尼三国联合登山队横跨珠峰,有藏族队员次仁多吉创造在顶峰无氧停留99分钟的世界纪录……
人类在登顶珠峰的历史上,也有多名勇士长眠于永恒静默的冰雪世界里,将人类的血肉之躯融于自然,从此得到永生。他们的勇气将永远激励后来人,不断挑战生理和心理极限,寻求与自然直接对话的方式,继续对世界和人类本质的探求过程。
马洛里在解释登山运动时说:“如果你不能理解,那种抗争是生命本身的抗争,是努力向上,永远向上的抗争,那你就确实无法明白为什么要登山。我们从中得到的是纯粹的快乐,而这种快乐正是生命的最高追求。”
而这,也正是奥林匹克的本质。
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3月24日 圣火点火仪式(奥林匹亚)
3月24日--29日 希腊传递
3月30日 圣火交接仪式(雅典)
3月31日 圣火抵达北京欢迎仪式
4月1日 启程前往阿拉木图
4月2日 阿拉木图
4月3日 伊斯坦布尔
4月5日 圣彼得堡
4月6日 伦敦
4月7日 巴黎
4月9日 旧金山
4月11日 布宜诺斯艾利斯
4月13日 达累斯萨拉姆
4月14日 马斯喀特
4月16日 伊斯兰堡
4月17日 新德里
4月19日 曼谷
4月21日 吉隆坡
4月22日 雅加达
4月24日 堪培拉
4月26日 长野
4月27日 首尔
4月28日 平壤
4月29日 胡志明市
5月2日 香港
5月3日 澳门
5月4日 海南省 三亚市
5月5日 五指山市
5月5日 万宁市
5月6日 海口市
5月7日 广东省 广州市
5月8日 深圳市
5月9日 惠州市
5月10日 汕头市
5月11日 福建省 福州市
5月12日 泉州市
5月12日 厦门市
5月13日 龙岩市
5月14日 江西省 瑞金市
5月15日 井冈山市
5月16日 南昌市
5月17日 浙江省 温州市
5月17日 绍兴市
5月18日 杭州市
5月22日 宁波市
5月22日 嘉兴市
5月23日-24日 上海市
5月25日 江苏省 苏州市
5月25日 南通市
5月26日 泰州市
5月26日 扬州市
5月27日 南京市
5月28日 安徽省 合肥市
5月29日 淮南市
5月29日 芜湖市
5月30日 绩溪县
5月30日 黄山市
5月31日 湖北省 武汉市
6月1日 宜昌市
6月2日 荆州市
6月3日 湖南省 岳阳市
6月4日 长沙市
6月5日 韶山市
6月6日 广西壮族自治区 桂林市
6月7日 南宁市
6月8日 百色市
6月9日 云南省 昆明市
6月10日 丽江市
6月11日 香格里拉
6月12日 贵州省 贵阳市
6月13日 凯里市
6月14日 遵义市
6月15日-16日 重庆市
6月17日 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市
6月18日 喀什市
6月19日 石河子市
6月19日 昌吉市
6月21日 西藏自治区 拉萨市
6月22日 青海省 格尔木市
6月23日 青海湖
6月24日 西宁市
6月25日 山西省 运城市
6月25日 平遥县
6月26日 太原市
6月27日 大同市
6月28日 甘肃省 敦煌
6月28日 嘉峪关市
6月29日 酒泉
6月30日 天水市
6月30日 兰州市
7月2日 宁夏回族自治区 中卫市
7月3日 吴忠市
7月4日 银川市
7月5日 陕西省 延安市
7月6日 杨凌
7月6日 咸阳市
7月7日 西安市
7月11日 内蒙古自治区 呼和浩特市
7月12日 鄂尔多斯市
7月12日 包头市
7月13日 赤峰市
7月14日 黑龙江省 齐齐哈尔市
7月15日 大庆市
7月16日 哈尔滨市
7月17日 吉林省 松原市
7月17日 长春市
7月18日 吉林市
7月19日 延吉市
7月20日 辽宁省 沈阳市
7月21日 本溪市
7月21日 辽阳市
7月21日 鞍山市
7月22日 大连市
7月23日 山东省 烟台市
7月23日 威海市
7月24日 青岛市
7月24日 日照市
7月25日 临沂市
7月25日 曲阜市
7月25日 泰安市
7月26日 济南市
7月28日 河南省 商丘市
7月28日 开封市
7月29日 郑州市
7月30日 洛阳市
7月31日 安阳市
8月1日 河北省 石家庄市
8月2日 秦皇岛市
8月3日 唐山市
8月4日-5日 天津市
8月3日-5日 四川省 待定
8月6日-8日 北京市
一、1号站台风雨棚、站台、人行天桥施工
1总体施工安排：
根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭6、8道，铺平交道口，施工1号站台风雨棚基础、人行天桥G轴基础（工作量含78根桩基及25个承台）及1站台墙，施工时间为5月15日—6月20日；⑵ 1号站台风雨棚 G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施工时间为6月20日—6月30日。
第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础(17根桩基、5个承台)，施工时间为7月1日—7月15日。
第三步：封闭8、6、4、2、1、3、5道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间：8月1日—9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥F轴与主站房9—10轴柱牛腿弹性联结）。
第四步：封闭6、8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为8月15日—10月15日（1站台风雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房3—15轴柱牛腿联结，同时已做好F轴主站房以外风雨棚柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间：2010年9月15日—2011年3月20日）。
二、施工组织
1、施工总负责人：***
2、安全总负责人：***
3、技术总负责人：***
4、乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站
5、配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局1标段
6、施工等级：I级
7、驻站联络员：段雪勤
8、现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。
9、停车牌插设
施工地点东、西端： 6#、8#道岔前、岔后直股 杨嘉旋
施工地点南、北侧：4-5道、原1站台 李海涛
10、开通后限速牌的插设
施工地点东、西端： 6#、8#岔前、岔后直股 杨嘉旋
三、分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工 30人 民工 300人）
第一部分：施工1号站台风雨棚基础、人行天桥G轴基础及1站台墙：
（一）、施工安排：
指挥部负责人：***
1、G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。
作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。
2、人工挖桩孔
作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。
3、挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔
4、安装桩钢筋笼至设计位置
5、浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高
6、养护人工挖孔桩
7、凿桩头，安装桩承台钢筋，配合业主、监理、设计进行钢筋工程隐蔽验收 负责人：
8、承台模板支设，预埋铁件安装 ，
9、承台砼浇筑
10、拆模并养护承台砼
11、钢管砼柱安装
12、浇筑钢管柱砼
站台墙施工程序同上
（二）工机具：
挖掘机 1台 砼运输车 10辆 手推车 10个 运土汽车 2辆 撬棍 20根叉子 20把铁锨 50把 大头镐 30根
砼振动棒 4台 平板砼振动器2台 砼泵车 1台道尺2把 5米钢尺 10把 100米钢尺 1把 水平仪 1台 全站仪 1台 8吨吊车 1辆 电焊机 5台
（三）主要施工方法：
1．测量定位：用全站仪根据测量控制网和设计图测定出各桩位的中心位置， 并放好护桩。
2.埋设护筒：埋设护筒采用人工挖埋法，做到位置正确，稳定不倾斜。护筒中心与桩位中心的偏差不大于 50mm；护筒用 4mm 钢板卷制，其内径应大于 钻头直径 200mm；护筒的埋设深度一般在 1.5~2.0m，其高度应满足高出地面 300mm，护筒底及其周围要用粘土夯实，确保不漏浆。
3.人工挖孔桩需控制桩孔尺寸、垂直度、桩孔深度（不小于5米），桩底挖至设计卵石层（厚不小于1倍桩径），开挖过程根据土质边挖边支护，以防塌孔。
4. 吊放钢筋笼：钢筋笼放前应绑好砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳， 缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，防止偏移。
5. 安装好钢筋笼经验收后应立即浇筑砼，浇筑混凝土应连续施工，混凝土浇筑到桩顶时，应及时拔出导管，但混凝土的上顶标高一定要符合设计要求，桩顶上的插筋一定要保持垂直插入，有足够锚固长度和保护层，防止插偏和插斜。桩头的混凝土强度没有达到 5MPa 时，不得凿除，以防桩头损坏。
6.桩承台的预埋件安装定位可拉通线控制，位置要保证准确。
7．钢管柱安装纵横向垂直度、尺寸及高度控制采用全站仪测量、拉线检查、钢尺测量等方式保证钢柱位置准确、安装符合设计要求。
8.钢管柱砼采用自密实砼浇筑，要求混凝土入模时扩展度在700mm左右，而且混凝土和易性良好，不泌水、不离析、不分层。
四）施工步骤：
1. 经确认接到总指挥封闭命令后，通知防护员设好停车防护，同时做好施工现场钢围挡防护，然后开始施工。
2.首先施工人工挖孔桩，人工挖土时注意挖土、接吊土人员的配合，为加快施工进度，可每2小时替换一次挖土操作人员，以提高工效。
3.在施工挖孔桩的同时，展开1号站台墙的施工。
4.桩孔经技术人员确认桩底达到标准要求并经相关部门验收后，才进行钢筋笼的安装、砼浇筑。
5.砼浇筑后采用草袋、薄膜覆盖浇水养护，达到设计要求强度的70%方可凿桩头。
6.桩承台施工要做到位置准确，桩顶锚入钢筋尺寸满足规范规定，预埋铁件位置、尺寸正确，而后浇筑砼。
7.钢管柱施工
8.全部作业完成后，且电务调试完毕，同时清理现场，并同工务进行双签认，撤除停车防护、设置慢行防护，报开通。
（五）、各项步骤时间划分
1. 风雨棚、人行天桥G轴基础：
（1）、桩基础施工5月15日至6月20日。桩基共77根，每次开挖12根，分7次完成，按工序流程组织流水施工，每循环5天共35天完，
桩定位放线→支护钢套管→挖土→安钢筋笼→浇筑桩砼→养护→凿桩头→安装承台钢筋→支承台模板（安装铁件）→浇承台砼→养护
（2）、钢管砼柱（25个）吊装及砼浇筑，6月20至6月30日，每次吊装及砼浇筑5个，每2天一循环流程，共需10天。
2. 1站台墙：
1站台墙设计长475米，每次施工53米，需9次，每次5天，共55天，至6月25日完。
第二部分：施工人行天桥H轴基础(17根桩基、5个承台)
人员安排、施工方法、施工步骤、工艺组织流程参照G轴基础施工。
第三部分：人行天桥钢结构安装及装修安装工程施工
指挥部负责人：王永坡 施工负责人：马保平 职工10人 民工 80人
（一）、施工安排：
1、道线封闭安全防护
作业内容：施工区域围挡搭设，安全标识、警示标志、限行限速标志布设
2、天桥钢柱安装
3、天桥桁架安装
4、压型钢板安装及浇筑
5、栏杆安装
6、天桥台面及踏步装修施工
7、线缆灯具安装
（二）、工机具：
砼运输车 10辆 手推车 10个 运输汽车 5辆 撬棍 20根叉子 20把铁锨 5把 大头镐 2根 砼振动棒 4台 平板砼振动器2台 砼泵车 1台道尺2把 5米钢尺 10把 100米钢尺 1把 水平仪 1台 全站仪 1台 8吨吊车 1辆 50吨吊车 1台 25吨吊车 1台 电焊机 5台 氧气瓶 20个 乙炔瓶 15个 等离子切割机 2台
（三）、施工方法：
1.钢柱安装用全站仪和水平仪控制纵横向垂直度、平整度，同时用钢尺、钢卷尺、线锤控制钢柱位置、尺寸，焊接联结、螺栓联结牢固可靠，满足规范及标准要求。
2.天桥桁架安装采用现场预拼及构件散装法施工，注意现场吊装安全施工。
3.压型钢板安装顺着天桥纵向铺装，保证搭接及与钢桁架粘结可靠，钢筋网安装搭接、临边锚固按规范要求，砼浇筑要保证不扰动基层结构。
4.栏杆安装采用焊接，下料尺寸要准确。
5.天桥台面干铺花岗岩面层，桥底面轻钢龙骨铝塑板吊顶。
（四）、施工步骤：
1. 经确认接到封闭命令后，总指挥通知防护员设好停车防护，然后开始施工。
2.首先施工钢柱及钢桁架等主要结构件，增加施工现场照明设施，24小时不间断作业，操作工人轮流三班倒，加快进度，以减轻施工对铁路运营、安全防护造成的压力。
3.其它安装工程、装修装饰工程、电气设施安装等附属工程穿插流水作业，缩短工期。
4. 装修装饰工程、电气设施安装完工后，同时清理现场，并同工务进行双签认，撤除停车防护、设置慢行防护，报开通。
（五）、各项步骤时间划分
1. 道线封闭安全防护 2010年7月30—2010年8月1
2、天桥钢柱安装 2010年8月1—2010年8月3
3、天桥桁架安装 2010年8月3—2010年9月2
4、压型钢板安装及浇筑 2010年9月1—2010年9月5
5、栏杆安装 2010年9月6—2010年9月8
6、天桥台面及踏步装修施工 2010年9月6—2010年9月16
7、线缆灯具安装 2010年9月12—2010年9月20
第四部分：施工1号站台风雨棚钢结构及1号站台
指挥部负责人：*** 施工负责人：马保平 职工15人 民工 150人
（一）、施工安排：
1、道线封闭安全防护 负责人：*** 民工 15人
作业内容：施工区域围挡搭设，安全标识、警示标志、限行限速标志布设
2、1站台风雨棚桁架安装负责人：*** 民工 80人
3、压型彩钢板屋面安装 负责人：*** 民工 40人
4、1站台风雨棚钢结构油漆涂料 负责人：*** 民工 20人
5、电气灯具安装负责人：***民工 15人
6、站台土方施工负责人：*** 民工 35人
7、站台基层施工负责人：*** 民工 45人
8、站台面层施工
（二）、工机具：
砼运输车 10辆 手推车 20个 运输汽车 5辆 撬棍 20根叉子 20把铁锨 35把 大头镐 22根 砼振动棒 4台 平板砼振动器2台 砼泵车 1台道尺2把 5米钢尺 10把 100米钢尺 1把 水平仪 1台 全站仪 1台 8吨吊车 1辆 50吨吊车 1台 25吨吊车 2台 电焊机 10台 氧气瓶 20个 乙炔瓶 15个 等离子切割机 2台 砂浆搅拌机 2台空压机 2台
石材切割机 5台橡皮锤 25把
（三）、施工方法：
1.站台风雨棚桁架安装提前制作组装，安装前预拼、现场空中散拼安装施工，为加快施工。
2.压型彩钢屋面顺檩铺设，采用直立锁边屋面，注意面板搭接。
3. 1站台风雨棚钢结构油漆涂料采用机械喷涂方式。
4. 电气灯具安装要求电缆平直、固定牢固、电缆弯曲半径满足规范要求、电缆排列整齐、美观，灯具固定，位置、标高正确。
5.站台土方施工采用人工配合机械施工。
6.站台基层、面层施工组织分层分段流水。
（四）、施工步骤：
1. 经确认接到封闭命令后，总指挥通知防护员设好停车防护，然后开始施工。
2. 站台风雨棚桁架安装从东、西两边向中推进施工。
3.桁架安装完成一段，然后喷涂油漆涂料。
4. 喷涂油漆涂料完工接着开始安装压型彩钢屋面板。
5. 电气灯具安装与钢结构安装穿插进行，灯具最后安装。
6.站台土方、基层、面层分段流水组织施工，
7.面层完工后，同时清理现场，并同工务进行双签认，撤除停车防护、设置慢行防护，报开通。
（五）、各项步骤时间划分
1. 道线封闭安全防护 2010年8月13日—2010年8月14日
2、1站台风雨棚桁架安装 2010年8月15日—2010年10月2日
3、压型彩钢板屋面安装 2010年9月20日—2010年10月14日
4、1站台风雨棚钢结构油漆涂料 2010年9月10日—2010年10月15日
5、电气灯具安装 2010年10月5日—2010年10月15日
6、站台土方施工 2010年9月15日—2011年3月1日
7、站台基层施工 2010年10月5日—2011年3月10日
8、站台面层施工 2010年10月25日—2011年3月20日
四、慢行条件
1、下行线208岔前（K2027-125）—（K2027+528）,第一列25km/h，其后45km/h。
2、上行线206岔后,第一列25km/h，其后45km/h。
3、167#道岔及2道第一列25km/h，其后恢复常速。
五、安全卡控点及安全措施
1.点前严禁上道作业；各组负责人未得到总指挥命令前，不允许任何人员上道。
2.线路连通后，对新铺段线路、道岔要加强捣固，确保行车安全；线路连通后，对新铺线路捣固由各组负责人亲自监督，确保小机群捣固密实。
3.严把开通放行列车关，开通前一是与工务段检查轨道几何尺寸如有不合适处，抓紧改正。二是检查工机具是否侵限，确保行车安全；
4.严把线路开通后逐步提速关；线路未达到提速要求时，驻站员不得提报提速申请。
5.现场施工时要统一指挥，防止造成人身伤害；操作人员必须听从现场人员指挥，不得擅自动用机械。
6.起落道岔时，要专人统一指挥，同起同落，以防伤人。
7、所有施工工作必须保证在规定时间内完成。
六、安全预想及应急预案
1.组织机构
组长：*** 副组长：*********
2.应急预案；
（1）.意外伤害抢救：准备外伤急救药品，保证施工期间随时有汽车待命。
（2）、施工时防止机械出现故障，各组施工完后不经负责人同意所有挖机不得离开现场，随时听从调遣。
（3）.凡机械在既有线上作业，在施工车辆上均备钢丝绳等工具，机械故障造成侵限的应及时拉出限界。
（4）.确保正点开通线路的应急措施
（4.1）.为防止拢口处出现误差，延误线路开通，拢口出备一套锯轨、钻眼设备。为避免出现大轨缝，在合拢的拢口处均备拉轨器一台。
(4.2).为防止推进道岔迟缓，延误线路开通，除安排充足的劳动力外，在满足机械施工要求的情况下尽量采用机械进行作业，确保线路顺利连通。
(4.3).为确保新铺线路就位的线路长平长顺，现场备用6台齿条式压机进行配合起道作业。
5.发生下列情况之一的，立即设置停车信号，发现来车，立即拦停列车；
(5.1).施工机械在靠近既有线5m以内施工，发生翻倒造成侵限的；
(5.2).施工机械在限界内走行部位发生故障，不能立即恢复的；
(5.3).施工机械在施工过程中，造成既有线设备损坏，危及行车安全的；
(5.4).施工过程中，有大的障碍物掉落在既有线上、侵限，不能立即搬运出既有线安全限界以外的；
(5.5).其它突发事件，危及行车安全的。
6.当发生第5条所列情况之一时，除“立即设置停车信号，发现来车，立即拦停列车”以外，还应做到以下四点：
(6.1).立即动用预备抢险机械，把翻倒、故障机械拉出限界；
(6.2).造成既有线设备损坏，施工单位必须立即进行抢修。抢修完毕，经设备管理单位安全人员进行检查达到放行列车条件的，应立即放行列车；
(6.3).对掉落在既有线上的障碍物，施工单位必须立即进行清理，清理完毕后，经设备管理单位安全人员进行检查达到放行列车条件的，应立即放行列车；
(6.4).遇有其它突发事情，各部施工负责人要积极主动配合设备管理单位人员，处理突发事情应果断，但不得臆测放行列车，隐瞒事故真相。
七、其它事项
1.项目部负责防护备品及线路材料提前到达施工现场。
2.项目部施工人员必须于点前一个半小时到达施工现场。
八、附图：
1、平面示意图
2、防护设置图
中铁建工集团************改扩建项目部
2010-9-22
2-129 家电科技 288.00
2-185 工程热物理学报 480.00
2-193 中国照明电器 120.00
2-281 自然辩证法通讯 48.00
2-299 科学新闻 288.00
2-305 系统工程理论与实践 300.00
2-319 现代电影技术 120.00
2-440 中国烹饪 180.00
2-623 新材料产业 216.00
2-647 电器 180.00
2-652 世界发明 180.00
2-663 世界标准信息 144.00
2-734 科学技术与工程 480.00
2-781 水利建设与管理 120.00
2-795 中国质量技术监督 144.00
2-859 中国工程科学 300.00
2-862 中国防伪报道 120.00
2-872 科技导报 360.00
2-875 汽车之友 240.00
2-878 中国科技论坛 180.00
2-933 中国基础科学 90.00
2-944 国防技术基础 120.00
2-947 中国科技术语 54.00
2-972 中国品牌与防伪 192.00
4-263 世界科学 72.00
4-324 化学教学 108.00
4-328 电镀与环保 30.00
4-362 中国寄生虫学与寄生虫病杂志 84.00
4-386 无线电与电视 96.00
4-431 建筑施工 96.00
4-433 华东科技 192.00
4-464 印刷杂志 84.00
4-585 工业工程与管理 72.00
4-598 上海调味品 48.00
4-599 国际商业技术 90.00
4-672 噪声与振动控制 72.00
4-675 粮食与油脂 60.00
4-685 科技创业 120.00
4-780 上海世博 180.00
6-24 针织工业 180.00
6-42 科学学与科学技术管理 180.00
6-122 燃烧科学与技术 60.00
6-236 消防科学与技术 192.00
8-15 土壤通报 150.00
8-19 皮革与化工 120.00
8-30 真空 60.00
8-43 色谱 90.00
8-68 水泵技术 48.00
8-70 压缩机技术 48.00
8-71 风机技术 60.00
8-104 信息与控制 90.00
8-109 五金科技 36.00
8-143 科技成果纵横 48.00
8-145 管道技术与设备 30.00
8-198 软件工程师 120.00
8-215 中国工业医学杂志 36.00
8-216 控制工程 90.00
8-261 低温与特气 90.00
8-273 材料科学技术（英文版） 588.00
8-300 非织造布 90.00
12-44 物理实验 84.00
14-106 材料科学与工艺 120.00
14-160 应用科技 69.60
14-166 学术交流 192.00
14-252 煤炭技术 180.00
14-322 测绘工程 60.00
16-31 内蒙古科技（蒙） 27.00
16-36 内蒙古科技与经济（汉） 163.20
16-72 身边科学（蒙） 54.00
18-79 中国新产品新技术 216.00
18-118 中国电梯 240.00
18-145 电镀与精饰 72.00
18-153 勘察科学技术 60.00
22-14 测试技术学报 60.00
22-53 车用发动机 60.00
22-108 山西科技 60.00
22-173 辐射防护 60.00
24-22 国外铁道车辆 30.00
24-30 中国烟草科学 48.00
24-57 中国海洋药物 45.00
24-72 科技信息 72.00
24-105 山东陶瓷 48.00
24-112 中国动物检疫 120.00
24-132 山东纺织科技 48.00
24-136 中华纸业(中国造纸协会会刊) 192.00
26-28 治淮 48.00
26-71 安徽科技 78.00
28-174 中国资源综合利用 96.00
28-179 环境科技 48.00
28-212 江苏科技信息 180.00
28-253 改革与开放 96.00
28-302 科技与经济 36.00
28-305 江苏电机工程 60.00
28-343 面粉通讯 48.00
32-23 今日科技 120.00
32-55 照相机 96.00
32-95 科技通报 60.00
36-33 烟草科技 96.00
36-175 河南科技·综合版 48.00
36-211 创新科技 120.00
36-219 全球定位系统 30.00
36-260 电波科学学报 180.00
36-373 资源导刊 120.00
38-58 特种设备安全技术 42.00
38-106 高等工程教育研究 72.00
38-316 测绘信息与工程 24.00
42-15 陶瓷科学与艺术 216.00
42-17 机车电传动 36.00
42-60 企业技术开发 180.00
42-138 家具与室内装饰 240.00
42-146 电力机车与城轨车辆 30.00
42-180 模糊系统与数学 90.00
42-337 大功率变流技术 36.00
44-66 科技广场 120.00
46-9 养禽与禽病防治 42.00
46-11 控制理论与应用 180.00
46-39 电子质量 180.00
46-57 润滑与密封 120.00
46-104 分析测试学报 144.00
46-112 深圳特区科技 240.00
46-115 音响改装技术 240.00
46-120 科技管理研究 96.00
46-155 电镀与涂饰 72.00
46-158 食经 60.00
46-213 数码先锋 120.00
46-250 IT时代周刊 240.00
46-339 海洋与渔业 60.00
46-349 现代食品科技 96.00
46-354 日用电器 120.00
46-359 南方电网技术 60.00
46-361 汽车零部件 144.00
48-50 企业科技与发展.上半月 72.00
48-64 超硬材料工程 60.00
48-94 大众科技 240.00
48-134 安全生产与监督 60.00
48-158 企业科技与发展.下半月 240.00
52-117 情报杂志 180.00
52-125 纺织器材 48.00
52-126 现代电子技术 360.00
52-172 稀有金属材料与工程 360.00
52-174 钛工业进展 120.00
52-225 应用化工 180.00
52-281 中国材料进展 120.00
54-21 遥感技术与应用 180.00
54-38 甘肃科技纵横 48.00
54-77 甘肃科技 240.00
58-15 知识-力量（维） 30.00
58-21 石河子科技（汉） 21.00
58-165 学习与科普（哈） 12.00
62-36 电子元件与材料 120.00
62-58 资源开发与市场 180.00
62-61 软科学 120.00
62-77 机床电器 30.00
62-81 电焊机 120.00
62-111 纸和造纸 96.00
62-125 技术与市场 100.80
62-170 建筑电气 144.00
62-195 钢管 60.00
62-200 世界科技研究与发展 90.00
62-208 信息安全与通信保密 180.00
62-247 四川食品与发酵 72.00
62-287 实验科学与技术 60.00
62-300 内江科技 216.00
62-304 通信技术 144.00
64-13 民营科技 72.00
64-20 动物学研究 150.00
64-26 红外技术 120.00
64-45 蜜蜂杂志 66.00
64-63 云南科技管理 48.00
64-65 印刷世界 96.00
66-56 临床神经电生理学杂志 54.00
74-3 宁夏农林科技 30.00
78-70 科学咨询 168.00
78-72 移动信息 144.00
78-92 内燃机 36.00
78-93 材料导报 288.00
80-101 农业图书情报学刊 264.00
80-112 颗粒学报（英文版） 300.00
80-126 资源再生 240.00
80-139 互联网天地 180.00
80-169 演艺设备与科技 60.00
80-208 中国科学E辑技术科学信息科学 1440.00
80-209 中国科学E辑技术科学（英文版） 1440.00
80-213 科学通报 2880.00
80-214 科学通报（英文版） 2880.00
80-215 自然科学进展 780.00
80-216 自然科学进展（英文版） 900.00
80-249 中国认证认可 117.60
80-294 高分子通报 192.00
80-347 中国科技奖励 216.00
80-443 中国勘察设计 240.00
80-450 中国军转民 144.00
80-533 科技成果管理与研究 216.00
80-569 认证技术 180.00
80-587 华夏星火 180.00
80-609 中国校外教育（理论） 120.00
80-635 科技创新与品牌 192.00
80-782 科学时代 240.00
80-930 中国高新技术企业 360.00
82-17 军民两用技术与产品 84.00
82-48 中国包装工业 103.20
82-74 城市发展研究 192.00
82-129 国际木业 192.00
82-315 科学学研究 168.00
82-398 中国科技期刊研究 120.00
82-415 中国科技信息 768.00
82-442 中国科技产业 180.00
82-451 中国软科学 264.00
82-455 科学观察 1560.00
82-526 数码 180.00
82-537 全球科技经济了望 96.00
82-550 中国发明与专利 120.00
82-552 电子产品世界 192.00
82-583 中国科学院研究生院学报 90.00
82-590 高保真音响 240.00
82-592 科学中国人 180.00
82-651 中国现代教育装备 120.00
82-658 海洋开发与管理 144.00
82-675 机器人技术与应用 60.00
82-741 高科技与产业化 360.00
82-771 玻璃钢/复合材料 54.00
82-781 铁道劳动安全卫生与环保 60.00
82-862 工程力学 630.00
82-880 科技中国 192.00
82-905 中国科技财富 180.00
82-929 中国印刷 180.00
82-976 安全 120.00
82-979 中国科技投资 216.00
82-986 数码印刷 60.00
82-988 印刷技术 120.00
1.编制说明
1、本施工组织设计根据国家现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准以及行业标准以及招投标文件、合同文件、设计说明书编制。
2、编制范围：车站中心里程位于K2027+188.65处，施工内容包括房屋建筑工程（含室内外工程及相关暖通、电气、消防、室内外装修、给排水、通信及信息系统）、建筑物（含天桥、基本站台无站台柱风雨棚等工程）。
2.可研、深化设计、初步设计批复情况
石河子车站站房改扩建初步设计修改补充（新疆铁道勘察设计院建筑分院2009年6月）。
铁道部‹关于石河子车站站房改扩建工程初步设计的批复›（铁鉴函‹2009›1736号）
3.设计图纸及说明书
3.1 设计图纸
建施-01~建施-21、结施-01~结施-75及水电专业图纸
4.施工调查情况
石河子车站中心里程位于K2027+188.65处，位于石河子市区南部，站房正对东二路，西临客运道，东临东三路，北临南三路，交通条件良好。
建筑场地位于原石河子市火车站东侧。场地居于山前,地形平坦。主要分布第四系全新统冲洪积物,岩性以粉土、卵石为主；地表层普遍覆盖素填土。场地地下水埋深大于20m，因而不考虑地下水对建筑物基础的腐蚀性影响。
水源、电源引入点具体位置现场确定。
5.主要法规及铁道部文件
5.1 主要法规
序号 名称
1 安全生产法
2 建设工程安全生产条例
3 中华人民共和国消防法
4 建设项目环境保护管理条例
5 中华人民共和国环境保护法
6 中华人民共和国大气污染防治法
7 中华人民共和国水污染防治法
8 中华人民共和国固体废物污染环境防治法
9 中华人民共和国环境噪声污染防治法
10 中华人民共和国水污染防治法实施细则
11 报告环境污染与破坏事故的暂行办法
12 中华人民共和国大气污染防治法实施细则
13 化学危险物品安全管理条例(国务院)
14 中华人民共和国水土保持法
15 中华人民共和国水土保持法实施条例
16 中华人民共和国文物保护法
5.2铁道部文件
序号 名称 编号
1 铁路营业线施工安全管理办法 铁办〔2008〕190号
2 乌鲁木齐铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知 乌铁总〔2009〕355号
3 关于积极倡导架子队管理模式的指导意见 铁建设〔2008〕51号
4 关于采取刚性措施强力实施架子队管理模式的通知 乌铁建设〔2009〕83号
5 铁路建设工程质量管理规定 铁道部25号令
6 铁路环境保护规定
7 铁路房屋建筑施工技术安全规则 TBJ410-87
8 客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准 铁建设[2006]167号
9 大型铁路客站指导性施工组织设计编制目录 鉴客站【2009】257号
6.主要规范、规程、标准、图集
6.1 主要规范、规程
类别 名称 编 号
国家 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93
工程测量规范 GB50026-2007
建筑内部装修设计防火规范 GB50222-95
建筑抗震设计规范 GB50011-2001
地下工程防水技术规范 GB50108-2001
民用建筑工程室内环境污染控制规范 GB50325-2001
建筑地基基础设计规范 GB50007-2002
建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002
砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002
混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002
国家 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001
屋面工程质量验收规范 GB50207-2002
屋面工程技术规范 GB50345-2005
建筑地面工程质量验收规范 GB50207-2002
建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002
通风与1111空调工程施工质量验收规范 GB50243-2002
建设工程项目管理规范 GB/T50326-2001
建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2001
建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002
钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-89
手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB985-88
高强度螺栓 GB1228
埋弧焊用碳素焊丝和焊剂 GB/T5293-99
气体保护焊用焊丝 GB/T8110
碳素结构钢 GB700-88
涂装前钢材表面锈蚀等级和降锈 GB8923
电梯工程施工质量验收规范 GB50310-2002
消防通信指挥系统施工及验收规范 GB50401-2007
混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003
地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002
安全防范工程技术规范 GB50348-2004
建筑物防雷设计规范 GB50057-2005
建筑工程建筑面积计算规范 GB/T50353-2005
火灾自动报警系统施工及验收规范 GB50166-2007
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-92
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50169-2006
智能建筑工程质量验收规范 GB50339-2003
建筑装饰装修工程质量验收规范 GB50210-2001
电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 GB50170-92
电气装置安装工程盘、柜及二次接线施工及验收规范 GB50171-92
电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范 GB50172-92
电气装置安装工程母线装置施工及验收规范 GBJ149-90
电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50254-96
有线电视系统工程技术规程 GB50200-94
民用闭路监视系统工程技术规程 GB50198-94
行业 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91
建筑变形测量规程 JGJ/T 8-97
建筑桩基技术规范 JGJ94-94
普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55-2000
砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ 98-2000
建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-2001
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2001
型钢混凝土组合结构技术规程 JGJ 138-2001
建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002
建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002
建筑涂饰工程施工及验收规程 JGJ/T 29-2003
玻璃幕墙工程技术规范 JGJ 102-2003
钢筋机械连接通用技术规程 JGJ 107-2003
建筑玻璃应用技术规程 JGJ 113-2003
钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003
建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002
通风管道技术规程 JGJ141-2004
钢结构防火涂料应用技术规范 CECS24∶90
低压母线槽选用、安装及验收规程 CECS170∶2004
建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程 CECS125-2001
地方 新疆自治区相关规程
6.2 主要标准
类别 名称 编 号
国家 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） /
房屋建筑制图统一标准 GB50001-2001
建筑结构检测技术标准 GB50344-2004
建筑照明设计标准 GB50034-2004
混凝土强度检验评定标准 GBJ 107-87
土工试验方法标准 GB/T50123-99
省略。。。。
类别 名称 编号
国家 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图 03G101-1、03G101-2、04G101-3
框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造 02SG614
框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造 02J102-2
钢结构设计制图深度和表示方法 03G102
建筑物抗震构造详图 03G329-1
变形缝建筑构造（一）（二）（三） 04CJ01-（1、2、3）
火灾报警及消防控制 96SX501
楼梯建筑构造 99SJ403
室外给水管道附属构筑物 05S502
全国通用给水排水标准图集 S1、S2、S3
地方 新疆地区标准图集
7.全线总体施工组织设计
第二章．工程概况
1.工程简况
1.1 枢纽及站场简况
石河子站是乌西至精河新增二线的客运中间站，石河子站作为沿线重点经济据点石河子市的铁路客运站，承担了石河子市周边的铁路客运业务，对完善区域路网结构，促进区域经济持续快速发展具有十分重要的意义。
石河子站位于石河子市区南部，站房正对东二路，西临客运道，东临东三路，北临南三路，交通条件良好。站房为线侧平式中型铁路旅客站房（最高聚集人数1000人），站房主体分为架空层、地上一二层，两侧设有行包房、售票厅、贵宾厅及公安、车站合建用房，建筑总高度21.8米+架空层4.95米；总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积8577.3㎡。
1.2 与市政及地铁配套简况
暂无地铁。
1.3 工程概况
1.3.1 建筑简况
序号 项目 内 容
1 建筑功能 车站及办公用房 雨棚
2 建筑面积 总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积8577.3㎡
3 建筑层数 架空层+地上2层，局部夹层
4 建筑层高 架空层 4.95m
一层 8m
二层 中部候车厅净高10m
售票厅及贵宾厅层高8m
5 建筑高度 21.8m +架空层4.95m
6 门窗 铝合金门窗、木门、防火门
7 建筑保温 屋面保温 150厚玻璃棉卷毡
外墙外保温 100厚挤塑聚苯板保温
8 防
水
工
程 屋面（防水等级二级） 防水作法 钢网架屋面采用防水透气膜
混凝土屋面采用两层三元乙丙丁基橡胶防水卷材组合（1.5+1.2）
卫生间等有防水的房间 三元乙丙丁基橡胶防水卷材
装
饰
装
修
装
饰
工
程
装
饰
顶
棚
顶
棚
铝合金条板吊顶 架空层：厕所、盥洗室、门厅
一层：卫生间、盥洗室、开水房
二层：候车厅、卫生间、盥洗间、开水房、吸烟室
铝板吊顶 一层：贵宾厅、贵宾厅内休息室
乳胶漆 架空层：主机房、消防监控室、通信用房、公安值班室、补票、消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室
楼梯：其他站务办公楼梯间
铝板格栅吊顶 架空层：出站通道、出站广厅
铝合金垂片吊顶 一层：售票厅
铝合金条板+
垂片吊顶 一层：候车厅、进站广厅
穿孔吸音板吊顶 一层：售票室
矿棉吸音板吊顶 夹层过道
内
墙
面
瓷砖墙面 厕所、盥洗间、门厅、开水房
乳胶漆墙面
（白色） 架空层：主机房、消防控制室、通信用房、公安值班室、补票、出站通道、出站广厅、消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、售票室、办公室、办公室过道、小件寄存、夹层办公室、夹层过道
二层：吸烟室
楼梯：其他站务办公楼梯间
干挂花岗岩墙面 一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室
二层：候车厅
楼
地
面
防滑地砖楼地面 架空层：厕所、盥洗间、门厅
一层：其它卫生间、盥洗间、开水房
二层：卫生间、盥洗间、开水房
防静电地板楼地面 架空层：主机房、消防监控室、通信机房
一层：售票室
铺地砖楼地面 架空层：公安值班室、补票
一层：行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室、夹层过道
二层：吸烟室
楼梯：其它站务办公楼梯间
花岗岩楼地面 架空层：出站通道、出站广厅
一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室
二层：候车厅
楼梯：候车厅楼梯
水泥楼地面 架空层：消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库
外墙面 玻璃幕墙、石材幕墙
1.3.2 结构简况
序号 项 目 内 容
1 结构形式 基础结构形式 站房为独立柱基础；风雨棚柱主要为独立柱基础，位于股道之间的采用人工挖孔桩基础
主体结构形式 站房：框架结构（部分为预应力框架梁），屋面为钢网架；
风雨棚：雨棚柱为钢管混凝土柱,雨棚屋面为钢桁架结构；
进站天桥：主梁采用钢桁架，横向次梁采用工字钢梁，柱采用箱形柱，钢柱与钢桁架之间通过橡胶支座进行铰接连接；
2 地基 地基类型 天然地基
地基持力层及地基承载力 持力层在圆砾土层上，地基承载力特征值fak=320KPa
3 混凝土强度等级 独立基础、承台、桩基础 C30
主站房梁、柱、板 C40
4 钢筋连接 机械连接 直径≥16的钢筋采用直螺纹机械连接
搭接连接 直径＜16的钢筋采用搭接。
5 抗震设防 抗震设防烈度 8度 场地土类别 Ⅱ类
结构安全等级 二级 抗震设防类别 丙类
6 建筑耐火等级 二级
7 砌筑工程 内外墙均采用250厚陶粒砌块；
隔墙为100厚SM高强轻质隔墙板。
8 结构断面尺寸（mm） 主要基础及承台 3479×4016、3000×3000、5100×5100、
3600×3600、4400×4400、3500×3500
砼楼板厚 120、150
框架柱主要截面 800×800、1400×1400、1500×1500
框架梁主要截面 500×800、300×700、400×800、300×900
600×800
1.3.3 专业设计简介
1.3.3.1 采暖和通风空调工程设计概况
（1）采暖系统
热源为原车站锅炉房改建的换热站，换热站内设125/75℃至50/40℃一套采暖热水换热机组，配置相应的水处理设备。
站房内各候车厅、售票厅及办公用房采暖系统采用低温热水地板辐射采暖方式，每个房间设置单独回路，地板表面温度24～26℃，热媒为50/40℃低温热水，由新建换热站供给。
行包库及出站检票区房屋采用散热器采暖方式，系统形式为水平串联系统，热媒为50/40℃低温热水，由新建换热站供给。
架空层房屋、空调机房采用散热器采暖方式，热媒为125/75℃高温热水，由市政热网供给。
候车厅、进站广厅、售票厅、行包托取厅、贵宾室主要进出口设置电热风幕RFM1200/1500阻止冷风侵入。
采暖主管道采用吊顶内架空敷设方式，地板辐射采暖埋地管道采用聚丁烯地暖专用管（PB R509），热熔连接，其它采暖管道均采用普通钢管，DN≤32丝接，DN＞32焊接；吊顶内、管道井内的采暖管道采用复合硅酸盐保温。
站房采暖系统采用集中控制系统，不同的热源入口处设置热计量装置。
散热器采用钢铝复合型散热器。
（2）空调系统
本工程空调系统采用蒸发式空调系统，系统采用天然冷源，通过水蒸发降温原理对室内空气进行降温加湿处理。除站房内架空层房屋及出站检票区房屋外，其余房间均设置蒸发式空调系统。系统采用全新风多级蒸发制冷空气处理机组将室外新风处理，通过送风管道送至各空调区域。系统设全新风多级蒸发制冷空气处理机组5台，全部置于一层设备夹层内。
（4）通风系统
站房通风系统有外墙外窗的房间尽量采用自然通风换气，自然通风满足不了的，辅以机械通风。候车厅、售票厅、贵宾室、办公室等房屋采用空调机组进行送风换气；配电室、吸烟室、封闭卫生间设机械排风系统；一、二层候车厅及中庭为满足空调需求采用机械排风。
排风设备选用低噪音轴流风机及屋顶风机，分别置于通风区域吊顶内及屋面上。
房间内均采用自然排烟方式。
1.3.3.2 给排水工程设计概况
（1）室内给水
站房给水管网接引市政给水管网，经架空层设备间内智能给水泵站后供给室内给水系统。室内给水系统采用下行上给式，给水管道枝状布置，室内生活给水管道采用PP-R给水管，热熔连接，各给水系统分设水表。站房内所有卫生间洗脸盆水嘴、拖布池、坐便为手动控制，蹲式大便器采用脚踏冲洗阀控制，小便器采用红外感应控制，所有卫生设备均采用节水型。
（2）室内排水
站房内粪便污水与生活废水合流排放，合流污水经室外化粪池处理后排入市政排水管网。生活排水管采用UPVC塑料排水管，粘结连接。
（3）开水系统
候车厅每层开水间设1台电开水器供应开水。
（4）消防系统
站房内消防采用室内消火栓、喷淋与消防水炮相结合的消防给水系统。消火栓系统、喷淋系统及消防水炮系统均为临时高压给水系统，系统所需水量、水压均由消防泵房、水池满足。消防泵房设微机智能控制气压消防给水设备，保证电磁阀及水泵间的管道平时处于满水状态，当出现火灾时，启动消防主泵。站房内信息机房设无管网气体灭火装置。根据要求设置磷酸铵盐灭火器。按严重危险级A类火灾配置水型灭火器。
1）消火栓系统
室内消火栓系统成环布置，站区架空层设500立方米消防水池，泵房设置全自动气压消防给水设备2套，每套均含气压罐1台，消防泵2台（一主一备），稳压泵2台（一主一备），电控柜一台，室外设置消防水泵接合器四组。
2）自动喷水灭火系统
一层候车厅、无障碍候车及软席候车区均设喷淋系统。喷淋水泵设在消防泵房内，设置消防稳压气压罐稳压，室外设消防水泵接合器二组。
3）固定消防炮灭火系统
候车厅设置消防水炮灭火系统，消防水泵间设置消防水炮全自动气压给水设备（消防定压）。
4）气体灭火系统
站房内信息机房设置无管网七氟丙烷气体灭火装置，防护区的每个房间设置泄压口，设置排风系统。
5）防烟、排烟
中庭排烟换气次数按4次/h设计，选用4台W-XW-11型高温排烟轴流风机，风机与防火排烟阀连锁控制。
1.3.3.3 智能建筑工程
卫星及有线电视系统、综合布线系统、楼宇自动控制系统、信息管理系统、综合保安系统、车站信息管理系统、旅客引导显示系统、客运广播系统、客票发售系统、时钟系统、电力远动系统火灾报警及联动控制系统。
1.3.3.4 供配电系统
本建筑为铁路旅客中型站房。
基于本站房负荷容量和等级，在站房架空层新建一座双电源10/0.4kV变电所，设2×800KVA两台变压器。引入两路外部电源，高压采用电缆进线方式，变电所采用高、低压变配电设备同室布置方式。电源引自石河子原站场10kV铁路配电所。
10kV高压系统采用单母线真空断路器分段运行。由两路10kV电源分别各带一台变压器，当一路电源有故障或检修时，自动闭合母联开关，由一路10KV电源承担全部一二级负荷。
0.4kV低压母线采用单母线断路器分段运行。两台变压器间设母联，当单台变压器故障或检修时,切除三级负荷，低压母联自投，由另一台变压器保证本供电区域内的一、二级负荷用电。
一级负荷采用从变电所两段低压母线上各接引一路电源供电，设备末端自动切换；二级负荷采用双电源单回路供电；三级负荷采用单电源单回路供电。
1.3.3.5 照明系统
包括正常照明、应急照明、疏散照明及建筑物景观照明等。
正常照明与应急照明统筹布置。公共区照明采用双电源交叉供电方式，提高供电可靠性及控制灵活性。为使机电设备的控制管理达到省力、安全、舒适、便利等目标，设置机电设备监控系统，照明控制采用智能型控制器。候车大厅、售票厅、进站广厅以气体放电灯作为主要光源，卫生间、盥洗间采用防水防尘环管吸顶灯，其余场所以紧凑型荧光灯为主要光源，并尽可能采用节能型新光源，荧光灯采用电子镇流器，气体放电灯配电容器。照明灯具应与建筑物的形式、室内装修的色彩、自然采光及气候条件相协调，并与所采用光源相配合。
1.3.3.6防雷及接地系统设计概况
1.防雷
1）防雷等级: 第二类防雷建筑物。
2）采取防直击雷和防雷电波侵入的措施。
3）防直击雷措施：
a. 采用装设在建筑物上的避雷网作为接闪器。避雷网沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m*10m的网格，避雷带明装，采用直径8mm的热镀锌圆钢。
b. 屋顶上旗杆、栏杆、装饰物等永久性金属物与避雷网可靠连接。屋面放散管、呼吸阀、排风管等管口上方半径5m的半球体均在接闪器的保护范围之内。
4）利用建筑物四周的柱子内直径不应小于10mm钢筋作为引下线。
5）防直击雷接地和低压系统电源接地、弱电系统等接地共用同一接地装置。
6）防雷电波侵入措施：
a.进出建筑物的强弱电线缆采用直接埋地敷设，在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到共用接地装置上。
b.架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处就近与共用接地装置相连，连接线采用25*4热镀锌扁钢。
2.接地
1）低压系统接地型式：采用综合接地型式。
2）接地电阻：建筑物采用联合接地，低压系统电源接地、变压器保护接地、防雷接地和弱电系统接地等共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。
3）接地极：利用钢筋混凝土基础内的钢筋网作为接地极。
4）接地检测点：本建筑柱内钢筋接入等电位联结，在室内外的若干钢筋混凝土柱上距地面0.5m处，设带明显标志的暗装检测点。
5）接地检测点与接地极连接：在基础内预埋连接导体，连接基础内钢筋与检测点，连接导体采用直径10mm的热镀锌圆钢。
6）钢材接地线的连接方式：接地线之间、接地线与接地极之间的连接均采用焊接。在不允许焊接的地方也可采用螺栓连接，连接处应热镀锌或接触面搪锡。
7）室内接地端子箱和接地线：总配电柜近旁设总接地端子箱(亦为MEB端子箱)，宽x高x深：600x250x90mm，暗装，底边距地300mm。联合接地的各子系统采用单点接地，信息机房、电池室、消防控制室设明装接地端子箱，宽x高x深：300x200x90mm，装高距地300mm，连接子系统接地端子板和总接地端子板的专用接地干线采用BV-25/PC25暗敷。电气竖井内沿井壁敷设接地干线，采用40x4热镀锌扁钢，每层均设明装接地端子板, 宽x高x深：260x60x60mm。
8）本建筑物设置总等电位联结 (MEB)，需联结的导体包括低压电源进线接地保护线、人工接地极、公用设施金属管道、建筑物金属结构等。
9）建筑物内已接入总等电位联结的各种设施，应尽可能多地在其相互接近处再用导线附加连接，以使其间的电位相等或更接近，即采取辅助等电位联结(SEB)措施。
10）MEB端子板联结线：与人工接地极、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用40x4热镀锌扁钢，与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-25/PC25暗敷，与低压进线接地保护线连接采用与接地保护线同截面的铜芯塑料绝缘线穿PVC管暗敷。
11）SEB和LEB联结线：与设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用25x4热镀锌扁钢，与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-4/PC20暗敷。
12）等电位联结线与各种金属管道、卫生设备、暖气片、金属门窗栏杆、吊顶龙骨、设备金属外壳可靠连接。
13）弱电机房、消防控制室、各种设备间、卫生间做局部等电位联结(LEB), 需联结的导体包括PE线、公用设施金属管道、设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆等，LEB箱暗装。
1.3.3.7火灾报警及联动控制系统设计概况
本建筑属于一级火灾自动报警保护对象，采用控制中心报警系统，火灾报警控制器设置在消防控制室内,消防控制室设在一层，并设有直接通往室外的出口。
消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、应急广播设备、消防直通对讲电话设备和电源设备等组成，消防控制室设备安装于19"标准机柜内；火灾探测器吸顶安装，与灯具的水平净距应大于0.2m，与送风口边的水平净距应大于1.5m，与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0.5m，与嵌入式扬声器的净距应大于0.1m，与自动喷水头的净距应大于0.3m，与墙或其它遮挡物的距离应大于0.5m； 消火栓按钮(内置消防电话插孔)安装于消火栓箱内的开门侧，装高1.8m； 火灾报警按钮(内置消防电话插孔)和楼层显示器壁挂式安装，装高1.4m； 火灾声光报警器壁挂式安装，装高2.5m；消防广播音箱办公室采用壁挂式，装高2.8m，走廊采用吊顶嵌入式； 各层隔离模块和可燃气体探测器输入模块安装于电缆井内，装高2.5m； 消防水泵和防排烟风机输入输出模块安装于设备控制柜内；其它联动设备输入输出模块就近安装。
设备供电：220V交流配电设计详见电力设计部分；火灾报警控制机柜内设开关电源模块；输出24V直流电源，为火灾楼层显示器、火灾声光报警器、输入输出模块等设备供电。
报警总线采用RVS-2*1.5/SC15， 24V系统电源线和消防设备多线联动线采用RVB-2*2.5/SC15，消防电话线采用RVS-2*0.5/SC15，消防广播线采用RVS-2*1.5/SC15，电缆井内和吊顶内采用明敷密闭式金属线槽和钢管布线，并采取防火保护措施，其余采用钢管暗配线。
1.3.3.8电力远动系统设计概况
本站房变电所电力远动纳入既有乌鲁木齐供电段的电力调度台。
电力远动监控内容包括：站房内变配电所高压断路器的状态、电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、故障信号、断路器的远方开闭；低压主开关的状态：电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、低压主开关开闭。
1.4 雨棚及其他工程简况
基本站台雨棚投影面积为8577.3平米，主体结构采用钢管桁架结构。
进站天桥投影面积774㎡,主体结构采用钢桁架结构。
