汽车安全系数排名

近日，C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》，随后车评酷基于此，通过计算2019年测评车型的综合得分，评选出十大安全车榜单。

第十名：一汽丰田亚洲龙，评分87.1分

作为一汽丰田2019年的重磅旗舰车，亚洲龙保持了TNGA平台在安全方面优秀基因，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

从安全配置来看，亚洲龙全系标配主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排侧气帘以及膝部气囊共10个安全气囊，同时也全系标配主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，在同级中非常罕见。

第九名：沃尔沃XC60，评分90.9分

号称"最安全"的汽车，沃尔沃XC60不失众望也有入榜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

不过，排在第九名有点可惜，主要是在正面25%偏置碰撞中出现了侧气帘前方覆盖面积有限的不足，但整体表现仍然是保持沃尔沃一贯的安全水准。目前沃尔沃XC60在终端有大约6万元左右的优惠，还是非常值得入手的。

第八名：广汽丰田雷凌，评分91.3分

广汽丰田雷凌入榜，也充分说明整车碰撞安全与价格并非成正比关系，雷凌的售价区间仅为11.58-15.28万元，测试车型为低配，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

虽然售价不高，但是雷凌在安全配置给的非常有诚意，相比亚洲龙少了一个后排侧气囊，但多了一个副驾驶坐垫式气囊，同时除了燃油版和双擎版最低配车型以外，也都配备了主动安全系统。

第七名：一汽丰田卡罗拉，评分91.4分

姊妹车型雷凌都入榜了，卡罗拉自然不会太差。同雷凌一样，卡罗拉车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。

卡罗拉和雷凌本身就是姊妹车，因此在配置方面与雷凌相差无妨，只是在设计及部分细节存在差异。所以，两款车型的评分也相差不大。

第六名：长安马自达3?昂克赛拉，评分91.7分

一直被认为是定价颇贵还没优惠的马自达3，在C-IASI中的表现也让人非常惊喜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价。其中行人保护得分达到80%、车顶载荷质量比达到6.34，在C-IASI测评历史中都非常优秀、

在被动安全配置方面，马自达3全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘以及膝部气囊共9个安全气囊，相对同级车型而言比较完善，对比海外车型在IIHS 拿到Top Safety Pick，安全性能并未出现缩水情况。

第五名：上汽荣威RX5 MAX，评分93.4分

上汽多款车型在C-IASI中栽了跟头，而荣威RX5 MAX在这里却拿下了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价，同时正面25%偏置碰撞、侧面碰撞表现也十分优异。这款车也是十强榜单中唯一一款自主品牌车型，评分第五名值得点赞。

荣威RX5 MAX是自主品牌中为数不多低配车型也配备了侧气帘的车型，如果没有侧气帘，仅凭其优秀的车身结构设计也很难在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中拿到优秀评价。但是，这款车在自动智驾健康舱版车型中未配备侧气帘，购买时可要谨慎选择哦。

第四名：东风日产天籁，评分95.6分

日系B级三强，C-IASI可以说是把它们测了个遍，雅阁、凯美瑞由于是2018年测评的车型，并不在评选列表当中，而天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升，轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项优秀评价。

天籁也是一款全球车型，在IIHS中表现也比较优秀，不过对比C-IASI的测评，发现天籁的车顶强度甚至比美版车型更强，这也说明天籁在国产后不仅没有出现减配的情况，反而进行了小部分加强，值得好评。

第三名：一汽-大众奥迪-奥迪A6L，评分96.3分

在帕萨特成绩公布不久后，一汽大众就向C-IASI申请了奥迪A6L的测试。奥迪A6L也不负众望，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项安全测试均为优秀评价。

奥迪A6L的成绩从一定程度上也打破了"奥迪是换壳大众"的说法，得益于出色的安全性能和产品实力，奥迪A6L今年4月份销量同比暴涨127.5%，达到13881辆的成绩，乘用车轿车排行榜第十二，甚至超了兄弟迈腾的销量，继续保持C级标杆车型的称号。

第二名：华晨宝马3系，评分96.6分

宝马3系也是二来C-IASI了，在2018年的时候C-IASI就曾进行过一次尝试，不过在正面25%偏置碰撞项目由于车身结构较差导致乘员舱下部入侵严重，驾驶位假人右脚被卡，仅仅得到一般的评价。

而在换代之后，宝马3系把车身结构全面优化，C-IASI又重新进行了一次测试，这一次表现好的多，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项安全测试均为优秀评价，直接进入2019年安全车第二的位置。

从它碰撞后的车身结构来看，也能发现宝马3系换代后的变化。

第一名：北京奔驰GLC，评分96.8分

在全网抨击奔驰铝换钢事件的时候，奔驰GLC却在C-IASI中拿下了安全评分第一的成绩，可以说是对网友最直接的安全性能回应了。

无论是车身结构还是气囊配置，奔驰GLC都展现了豪华车该有的水平，同时在各个细项测评当中的评分也在整个测试中排名前列。比如其车顶强度，峰值载荷达到了122316N，载荷质量比达到了6.75，均为2019年测试历史最高。

小结：这份榜单也颇有亮点，2019年丰田参加测试的三款车型均入榜，TNGA确实在安全方面做足了功课；被认为"最安全的汽车"沃尔沃，其XC60车型综合得分仅排到第九；自主品牌仅有上汽荣威RX5MAX入选；BBA三个品牌的车型包揽了排行榜前三。

从某个角度来说，价格偏贵的车有贵的道理，但价格偏低的车真的就应该安全性能缩水吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中保研最安全的suv排名：

1、荣威RX5 MAX

在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最高的一款，无论是侧面碰撞、25%偏置碰撞，还是车顶强度和座椅头枕，最终成绩都是G“优秀”，每个细分项都没有出现G以下的评级，在25%偏置碰撞测试中，正面安全气囊稳定打开，侧面安全气囊覆盖范围充分。侧面碰撞之后B柱与驾驶员座椅中线的距离为20.5厘米，达到自主品牌SUV测试的最好成绩，车顶载荷质量比为5.41，峰值载荷84042牛。

2、华晨宝马X3

作为一款豪华SUV，宝马X3白车身的前车顶横梁、车架纵梁以及A柱和B柱都使用了超高强度的热成型钢，用于缓冲撞击的前纵梁、支柱塔和地板横梁都是铝构件，其他构件则是多相钢，由于铝合金材料的使用，宝马X3的车身重量更低，轻量化设计带来了更小的碰撞惯性，在价格更高的情况下，华晨宝马X3成为安全性第二高的SUV，但这款的的缺点是铝合金撞击后无法钣金修复，维修成本更高。

3、北京奔驰GLC

奔驰GLC是销量最高的中级豪华SUV之一，这款基于C级平台的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的数据，GLC白车身中强度和高强度钢占比为59%，超高强度钢占比为17%，热成型钢占比为11%，使用在防火墙部分以及车底纵梁和横梁处，铝合金占比为13%，主要用在前后塔顶，车顶和车身横梁以及后部横梁处，与宝马X3相似。

4、沃尔沃CX60

作为全球公认最安全的汽车品牌，沃尔沃对于全球汽车工业的发展，做出了非常重要的贡献。沃尔沃XC60更是沃尔沃的销量明星车型，在中保研的项目测试中，车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均得到了G优秀评价。而唯一让成绩有些拉胯的则是耐撞性与维修经济性指数，获得了P较差评价。这也可以理解，毕竟作为豪华品牌，维修金额高也是正常表现。

5、一汽丰田奕泽

奕泽这款车型，可以算作是丰田TNGA架构下最早期的SUV车型之一，比它最先上市销售的也就是广汽丰田的C-HR了。为什么推荐奕泽，原因也非常简单，那就是在中保研的各碰撞测试中，奕泽均获得了G优秀的成绩，六项全优也让其以绝对优势成为购车首选车型。

安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，现在很多家里有小孩的有车族都会在车内安装安全座椅，那安全座椅什么牌子好?该怎么选择?我们了解下：

安全座椅什么牌子好?

安全座椅什么牌子好?　NO.1、好孩子

好孩子集团，好孩子(中国)商贸有限公司，婴儿推车十大品牌，婴儿床十大品牌，十大婴儿用品品牌，国家保护商标，世界儿童用品行业知名品牌，中国规模最大的专业从事儿童用品的企业集团

安全座椅什么牌子好?　NO.2、Britax宝得适

麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，Britax宝得适，儿童安全座椅十大品牌，1939年创立于英国，欧洲儿童汽车安全座椅市场占有率领先品牌，设计、制造和销售汽车儿童安全座椅、手推车和旅行用品的专业公司

安全座椅什么牌子好?　NO.3、KIDDY奇蒂

基德儿童用品贸易(上海)有限公司，Kiddy奇蒂，儿童安全座椅十大品牌，始于1966年，德国著名的儿童汽车安全座椅制造商，-欧洲三大儿童安全座椅品牌之一，全球唯一获得可以在任何一架飞机上使用认证的儿童汽车安全座椅

安全座椅什么牌子好?　NO.4、佰佳斯特

江苏百佳斯特汽车制品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，江苏省名牌，国内最早从事汽车儿童安全座椅研发、生产、销售的企业之一，中国汽车儿童安全座椅标准化委员会的发起单位，中国汽车儿童安全座椅标准的起草单位

安全座椅什么牌子好?　NO.5、GRACO葛莱

阿普丽佳(上海)贸易有限公司，GRACO葛莱，婴儿推车十大品牌，安全座椅十大品牌，始创于1942年美国，全球知名婴幼儿产品品牌，美国婴儿用品市场领导者，全球最大婴儿用品生产商之一

安全座椅什么牌子好?　NO.6、STM斯迪姆

杭州琴侣工贸有限公司，德国STM斯迪姆，儿童安全座椅十大品牌，1949年创立于德国，全球第一台儿童安全座椅的发明和制造者，世界上最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家，儿童安全座椅行业的佼佼者和领航者

安全座椅什么牌子好?　NO.7、康贝Combi

康贝(上海)有限公司，婴儿用品-婴儿推车十大品牌，始建于1957年日本，日本康贝株式会社旗下品牌，日本婴童行业领先企业，以生产婴儿用品和其他健康用品而闻名的大型跨国企业，致力于开发丰富婴儿与育儿环境的商品的专业化企业

安全座椅什么牌子好?　NO.8、宝贝第一

麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司，汽车儿童安全座椅十大品牌，浙江名牌产品，宁波名牌产品，中国汽车儿童安全座椅龙头企业，宁波市高新技术企业，中国规模最大的专业汽车儿童安全座椅研发、制造和销售企业之一

安全座椅什么牌子好?　NO.9、RECARO瑞凯威

杭州琴侣工贸有限公司，安全座椅十大品牌，最早生产汽车儿童安全座椅的专业生产厂家之一，拥有先进的设备，雄厚的技术力量，其产品在顾客和市场上享有盛誉，赢得了业内外人士的一致认可

安全座椅什么牌子好?　NO.10、麦凯Meinkind

福建麦凯婴童用品有限公司，儿童安全座椅十大品牌，国内最大规模的专业儿童安全座椅生产厂家之一，中国唯一拥有碰撞测试设备的儿童汽车安全座椅公司之一，专业从事儿童安全座椅设计、生产、销售和服务于一体的企业

如何选择安全座椅?

挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，最重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。

购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。

至于品牌方面，世界上比较知名的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。其中瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌在国内销售的儿童安全座椅全部都是原装进口产品。而德国Recaro(专门设计座椅的厂家，从飞机到汽车座椅它都生产)品牌由于在全世界上共有四条生产线(美国、中国、日本和德国)，因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。

安全座椅什么牌子好?通过以上安全座椅十大品牌排名情况相信大家都能了解到，这里就不再和大家多说了，更多相关内容请大家关注土巴兔学装修。

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网上很多品牌排名榜单都没有科学依据的，掺杂了很多商业推广因素，要参考也只能参考那些权威机构进行的测试成绩排名，这种测试一般是由机构公开发起，挑选众多品牌的安全座椅进行公开测试，然后进行成绩排名，由于都是真刀真枪的检测评比，所以参考价值更高。比如中汽研C-NCAP管理中心举行的实车碰撞试验用安全座椅选型测试，目前已举行3届，拿第一的都是同一个品牌：环球娃娃。这个测试机构在国内外都非常权威知名，据说采用目前行业最严格的测试标准，因此经过它评选的安全座椅，可以说是国内最安全的安全座椅品牌了。

关于儿童安全座椅各项检测指标主要看以下四点：

　一看：看排名，排名越靠前的一定测试成绩更好，代表座椅的各项指标越好；

　二看：看“ISOFIX”接口(国际通用儿童安全座椅接口)，”ja”代表配备接口、”neio”为没有配备，一般德系车、进口家用车或者2012年开始我国强标出台以后的国内生产的汽车均配备该接口，建议有接口的家庭尽量选择配备接口的座椅；

　三看：看“Sicherheit”(安全性)，占评分50%系数，ADAC之所以权威，是因为其安全性测试是在70公里/小时的碰撞条件下测试是否可以保护宝宝安全，比起普通的50公里/小时的碰撞测试要严格得多；

　四看：看“Bedienung”(人体工程学)，占评分50%系数，安装便捷性、肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度等等均是人体工程学测试考虑因素，目的是测试在接近12年的过程中始终保持最舒适的乘坐体验和最安全的保护；

美国车膜十大品牌分别是龙膜龙膜、V-KOOL谷玮、3M、量子、强生、Cashbone、箭牌、雷朋、永派、新达。下面是对车膜的作用和特点的相关介绍:车膜的作用:防晒:薄膜可以很好地阻挡红外线产生的大量热量。防紫外

美国车膜十大品牌是什么？

美国车膜十大品牌分别是龙膜龙膜、V-KOOL谷玮、3M、量子、强生、Cashbone、箭牌、雷朋、永派、新达。下面是对车膜的作用和特点的相关介绍:

车膜的作用:

防晒:薄膜可以很好地阻挡红外线产生的大量热量。防紫外线:紫外线的中长波长可以穿透厚厚的玻璃，贴上隔热膜可以阻挡大部分紫外线。防止皮肤损伤，减少汽车内饰老化。安全防爆:膜的基层为聚酯膜，具有抗撕裂、防击穿的功能。有了贴膜的粘合层，贴膜后的玻璃强度可以防止玻璃意外破碎对驾乘人员造成伤害。打造私密空房间:选择合适的品种。贴膜后，一般从外面看不清楚车内，但从里面可以清楚地看到车外，保持隐私和安全。降低空负荷调节，省油:贴隔热膜空可以弥补冷量损失，瞬间降低车内温度，一定程度上节省油耗。

汽车贴膜的特点:

车膜具有色泽持久、防刮伤、防紫外线、隔热率高、清晰度高、检测报告符合国家标准等特点。

美国别克昂科威怎么样

对于燃油车来说，发动机、变速箱等机械结构仍然是一辆车的核心。有了出色的动力系统和足够好的安全性能，这款车已经成功了一半。同时，在世界各地，也有专门从事车用发动机综合性能和安全性评价的机构。在中国，最权威和最知名的是每年的“中国心十大发动机”评选和C-NCAP碰撞测试。

2020年底，新一年的中国心十大发动机大奖已经出炉。来自通用的第8代Ecotec 2.0T变缸发动机，成为为数不多的2.0T排量车型。不久之后，C-NCAP也公布了新一轮新车碰撞测试结果。其中，昂科威S以90.5%的综合评分率成功获得五星评级，充分展现了其在主 被动安全 方面的全方位实力。在上汽通用别克的中型SUV家族中，新昂科威S也因其全新的动力系统和出色的安全品质而备受市场青睐。

从中国到北美，昂科威S火热。

别克昂科威S作为一款兼具豪华和时尚运动属性的全新中型SUV，在2020年上市后迅速受到年轻消费者的喜爱。2020年底，昂科威S作为别克全球战略车型，走出中国市场，以整车出口的形式进入北美SUV市场的竞争。

作为上汽通用别克制造并出口北美的车型，截至去年12月4日，百科S(2021 ENVISION)在北美的订单量已经超过2.1万辆，不久前才正式上市。那么，为什么一辆国产的昂科威S在北美这么受欢迎呢？

今天的话题，从动力系统的表现来看，昂科威S在北美成熟汽车市场的标准地位如何？所以我们特意找来了北美相关媒体对昂科威S 2.0T变缸动力系统的评测。

“调校很好的2021款昂科威在动力辅助方面有很好的平衡。9速自动变速器是我们测试过的更令人愉快的配置之一，它可以在需要的时候准确地提供平稳的换档，”凯利蓝皮书(KBB)的汽车评论员说。可见北美消费者对昂科威S在动力系统的满意度上绝对是非常看好的。

同时昂科威S的安全性也是这款车成功的一大注脚。作为别克品牌的全球战略车型，昂科威S在设计之初就按照中美五星安全 碰撞标准 打造。整车高标准高强度结构设计，车身高强度钢材比例达到75%，辅以多达12项智能安全辅助系统，成功获得权威检测机构C-NCAP的五星安全认可。

那么问题来了，获得“中国心十大发动机”、C-NCAP以及北美相关媒体高度认可的昂科威S有什么优势呢？

丰富的科技成就了昂科威s的力量。

其实，昂科威S搭载的通用第8代Ecotec 2.0T变缸发动机获得行业最高奖项，并在出口后获得当地汽车媒体的好评，也不是没有原因的。作为通用全新的驱动系统，昂科威S搭载的2.0T变缸发动机通过一系列“黑科技”，在2.0T发动机行列中点亮了一棵全新的技术树。

黑科技1: Tripower气门管理技术进一步降低油耗。

得益于这项技术，昂科威S的2.0T变缸发动机具备了真正的“变缸”能力。在运行过程中，昂科威S可以智能控制发动机的凸轮轴角度，使其在“四缸高性能、四缸经济、两缸超级经济”三种模式之间运行。低负荷巡航时，发动机自动关闭两驱缸，大大提高了油耗经济性。

黑科技二:新涡轮技术让昂科威S更好操控。

通过新技术，昂科威S不仅获得了更低的油耗，还获得了更好的驾驶感受。在开发这款新发动机时，工程师优化了涡轮设计，并增加了电子减压阀，使涡轮延迟更低，运行更平稳。驾驶时，昂科威S在发动机转速为1500转/分时就能进入高扭矩区间，使涡轮延迟更低，加速更平顺、更线性。

黑科技三:优化喷油模式，挤出每一滴燃油的热值。

众所周知，燃油雾化性能更好、喷射性能更顺畅的发动机，不仅能降低油耗，还能让整机运转更顺畅。昂科威S搭载的2.0T可变缸发动机进一步优化了燃油喷射性能。通过35Mpa高压直喷系统，使缸内燃油雾化更加精细，燃烧更加彻底。这样，提高了燃油经济性，降低了气缸积碳的可能性。

从实际体验来看，昂科威S能带来哪些优势？

昂科威S诞生之初，就被上汽通用别克寄予厚望。通过全方位优化，兼具趋势和控制的综合性能。那么，当我们实际体验的时候，昂科威S是如何让我们感受到这样的体验的呢？

对于潮流的说法，昂科威S在内外设计上是最直观的一个。更宽、更低、更流畅的身体姿态给了它独特的视觉感受。在内部，这款车一方面采用了别克的家族式环抱式座舱设计，另一方面优化了中控台，使其更偏向驾驶员一侧。通过这样的设计，不仅让驾驶者的操控更加方便，在视觉效果上也更加立体新潮。

除了静态豪华，昂科威S还非常注重动态豪华和性能。2.0T可变缸发动机在generate中可产生237马力和350牛·米的扭矩，这款中型SUV 0-100km/h加速仅需7.5秒，除了强劲的动力性能，其动态驾驶质感也得到了进一步优化。

与发动机默契配合的是全新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。由于更密集的齿数比，昂科威S在升档和降档时几乎不会带来挫折感。一如既往的流畅，让这款车兼具了动力性能和豪华质感。

值得一提的是，在后期使用中，除了百公里7.2L的综合油耗提升经济性。上汽通用别克还为其带来了8年或16万公里的动力系统质保政策。如此优秀的可靠性加持，用户体验的不仅仅是省钱，更是省心。

就在我们即将发布的时候，J.D.Power公布了2021年全国汽车可靠性排名，别克昂科威获得相应细分市场第一名。联系新上市的昂科威S车型的硬实力，相信昂科威家族在整个SUV领域积累的品牌资产会更加丰富。

结束语:

更好的动力性能和更好的操控质感让昂科威在同级别车型中拥有了更强的竞争力。也确实这款车无论是在中国市场还是在北美市场，都能以优质的姿态赢得消费者和媒体的信任。

美国车膜十大品牌是什么？@2019