钢管怎样做弯头

如下：

1、折弯前要把要折弯处的钢管内灌满沙子（只是把折弯处灌满），然后两头用棉丝或废报纸堵严，以避免折弯时钢管塌瘪。沙子灌得越密实，折出的弯越圆滑。

2、把钢管夹持住或压住，用粗钢棍插进钢管内当做杠杆进行折弯。

3、如要想让所折的弯为一定的R弧，应找个相同R弧的圆体当模具。

镀锌钢管弯曲的方法：要使用液压弯管机弯曲，在弯曲前，要考虑弯头的长度先套丝后弯曲，镀锌钢管必须是国标的，否则很容易瘪掉的。

镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。

中国建设部等四部委也发文明确从二000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。

人工弯圆管的方法有以下几个步骤：

一、在折弯钢管前，我们需要准备一些砂子，还有两个堵头。先用一个堵头封堵住管子的一头，再往钢管里面灌满细砂，再用堵头把钢管另一头封堵住。

二、在折弯前，把管子要折弯的地方在燃气灶上烧一会儿，让管子硬度降低变得软一些，更容易折弯。烧的时候要转动，确保管子一圈都烧软

三、根据钢管要折弯的形状尺寸准备滚轮，把轮固定案板上，一手拿住钢管的一端，另一只手握住另一端，要折弯的部位靠在滚轮上，用力轻轻的折弯，就可以很轻松的弯成我们需要的弧度了。

建议用液压弯管机进行弯管，机器最好配放邹模具，那样弯出来的管子就不会产生瘪和邹的情况.

钢管（Steel pipe）生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

拉伸不锈钢管有时会出现开裂现象，出现场景多样化，常见的有四种，分别是拉伸变形之后发生、从凹模内退出时立即发生、拉伸变形后受撞击或振动时发生、拉伸变形后存在一段时间或使用中发生。

其中原因主要是不锈钢材料延展性低、弹性模量高、硬化指数较大等，不锈钢材料从屈服到开裂的塑性变形阶段比较短。

不锈钢拉弯

具体到不锈钢种类来说，奥氏体不锈钢的冷作硬化指数相对较高，奥氏体不锈钢是亚稳定型材料，在变形时会产生相变，容易形成马氏体组织，而马氏体相性脆，所以就容易产生开裂。在塑性变形时，随着奥氏体相变形量的增多，诱发的马氏体相含量也会随之变的更多，残余应力也就越高，从而形成恶性循环，在加工过程该不锈钢材料也就越容易出现开裂现象。

拉深，也称拉延、拉伸、压延等，是指利用模具，将冲裁后得到的一定形状平板毛坯冲压成各种开口空心零件或将开口空心毛坯减小直径，增大高度的一种机械加工工艺。经常有客户反馈比较多的问题是：不锈钢拉伸后难清洗，不锈钢拉伸油润滑差，拉伸油太稠了，所以不锈钢拉伸油选择好清洗。

管里面装满沙子，用木塞子把两头堵住，在铁板上用几个钢管焊成90度的几个厥，一头按无缝管外径尺寸里外各焊一个钢管把需围弯的无缝管夹住，然后用气焊把无缝管烤软，用力把无缝管弯到90度处，待无缝管冷却后拿下，把里面沙子倒出即可。

如果对你有帮助，望采纳。

弯头制作工艺—热推成形

热推弯头成形工艺是采用专用的弯头推制机、芯模和加热装置，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。弯头成型加热方式多，而采用哪种加热方式一般是根据产品要求及能源情况所决定的。

热推弯头的变形特点是，根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，它所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的弯头产品。

人工调直方法，把钢管一头固定，弯曲弧度向上，弯曲弧度中间下面放一支点，这是钢管水平或者略高，用力压另一头，使弯曲压直或者略反方向过一点，因为弹性会反弹一点，第二种方法是森超有一种叫钢管调直机的机器(还可以除锈刷漆)，通过机械把钢管压制，所以少量时候用人工，多了就用机器

在相对长度内管道不是直的，我们就叫这段管道为弯管 钢管弯曲半径：指的是直管到直管之间，的弯管，所构成的圆，其半径。有时候钢管弯曲是不规则的。