车床加工中,震刀的原因有哪些?
原因有几个:
1、首先是刀具伸出太长,导致刀具刚度下降,挠曲变形不能忽略;
2、刀具没有完全固定,同样导致刀具刚度不足。
3、刀具高度没有对中,刀尖高度低于中心轴高度,导致刀具受力过大,在进行圆周加工时容易产生共振。
4、刀具的进给、主轴转速等参数设置不合理,导致在圆周运动是发生共振。
建议对以上几个原因逐一排查。
车床震刀的根本原因是:刀具的挠曲变形使得刚度下降,从而导致刀具的振动频率下降,当这个振动频率下降到主轴转速所对应频率的周围,即进入发生共振频率的邻域内,刀具就会发生共振。
导致共振发生的振动源是车床主轴的圆周运动,具体的说就是主轴转速。当然,刀具受力越小,发生共振的频率范围越窄,越难发生共振。所以,避免震刀的方法也相应的有3个途径:增加刀具的刚度,调整主轴转速、减小刀具受力。
第一减少刀杆伸出刀架的长度,第二放低主轴转速,第三减小进给量。如果刀杆伸出刀架的长度不太容易改变,就采取第二和第三种方法,最好是一块改变。比如在车槽时震刀严重,用220的转速,0.12的进给,把转速降低至160,进给0.08,震刀就能解决。这个方法我已经验证过了。希望能帮助你。
螺纹刀中心高不对,调整中心高,允许低5丝以内,不允许高。螺纹刀偏角不对,跟刀杆,刀片和装夹有关系。
工件强度不够,如果比较细或者比较长,应采用一夹一顶来增加末端强度,螺纹终点靠近夹头,所以强度高不会有颤纹。
刀具与材料选择不当;切削量过大;刀具磨损发钝导致阻力过大等等。
螺纹车刀分为内螺纹车刀和外螺纹车刀两大类,从机械制造初期使用的需要手工磨的焊接刀头的螺纹车刀、高速钢材料磨成的螺纹车刀、高速钢梳刀片式的螺纹车刀及机夹式螺纹车刀等,机夹式螺纹车刀是目前被广泛使用的机夹式螺纹车刀,机夹式螺纹车刀分为刀杆和刀片两部分;
扩展资料:
车床振刀原因,主要集中在以下几个方面:
夹持力不够或夹持方法不对;
工件太薄或细长承受力不行;
数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能;
按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。
参考资料:
百度百科-数控车床参考资料:
百度百科-螺纹车刀参考资料:
百度百科-钨钢螺纹刀具可通过改变刀杆材料、降低切削力、改进刀杆夹紧方式、冷却刀具内部等方法解决。
1.更换刀杆材料。可选用减震防振刀杆减震,主要用于加工较深的孔,使生产更高效、更安全;也可选择重金属或硬质合金刀杆材料与减震机构结合,以达到减震的目的。
2.减小切削力。降低切削力主要是降低切削振动,从而达到减震的目的。可以通过选择主偏转角为90的刀具,或者在切削深度达到一定深度时减小刀尖的相关参数,或者选择更锋利的刀片减小切削力,减小内孔镗刀的刀片角度,选择合适的刀片匹配断屑器,甚至适当调整切削参数来减小切削力。
3.改进刀杆夹紧方法。通过改进刀杆夹紧方式,进行减震。比如变形夹套和Capto手柄模块夹紧方式,可以有效降低震动。
4.冷却工具内部。内冷却排屑容易间接引起车内孔的振动,所以要及时用冷水冷却刀具内部,顺便去除铁屑,尽量减少车内孔刀具振动的发生。
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1、螺纹刀中心高不对,调整中心高,允许低5丝以内,不允许高。
2、螺纹刀偏角不对,跟刀杆,刀片和装夹有关系。
3、工件强度不够,如果比较细或者比较长,应采用一夹一顶来增加末端强度,螺纹终点靠近夹头,所以强度高不会有颤纹。
螺纹刀偏角是指主,副偏角等角度,机夹刀片的角度接近理论值,装夹刀具有误差或者中心高不对,会影响这些角度,车削时会增加阻力,产生挤压性车削。
扩展资料:
车床加工螺纹注意事项:
1、用高速钢车刀切削时,应降低切削速度,并加切削油。
2、增加刀杆截面积,并减小伸出长度(因为刀杆刚性不够,切削时容易产生震动)。
3、减小车刀纵向前角,调整中滑板丝杠螺母间隙(车刀纵向前角太大,中滑板丝杠螺母间隙过大容易产生扎刀)。
4、高速切削螺纹时,最后一刀的切削厚度,通常要大于0.1mm,并使切屑垂直轴线方向排出(高速切削螺纹时,切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出,容易拉毛螺纹牙侧)。
5、选择合理的普通车床切削用量。
参考资料来源:百度百科-数控车床
参考资料来源:百度百科-螺纹刀具
参考资料来源:百度百科-螺纹车刀
参考资料来源:百度百科-机夹式车刀
参考资料来源:百度百科-车削