工程地质知识：土钉墙的设计及构造应符合哪些规定

桩分类不是像楼主说的这样的，CFG桩、PHC预应力管桩、灌注桩、搅拌桩等等其实不是分类。按成桩方法分类 一般分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三类。 1、挤土桩(排土桩) 在成桩过程中，桩周围的土被挤密或挤开，使桩周围的土受到严重扰动，土的原始结构遭到破坏，土的工程性质发生很大变化。这类桩主要有挤土灌注桩和打入式预制桩等。 2、非挤土桩(非排土桩) 在成桩过程中，将与桩体积相同的土挖出，因而桩周围的土很少受到扰动。这类桩主要有各种形式的挖孔或钻孔桩、井筒管桩和预钻孔埋桩等。 3、部分挤土桩 在成桩过程中，桩周围的土仅受到轻微的扰动，土的原状结构和工程性质没有明显变化。这类桩主要有预钻孔打人式预制桩、打人式敞口桩和部分挤土灌注桩等。 按桩身材料分类 根据桩身材料可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。 1、混凝土桩 混凝土桩是目前应用最广泛的桩，具有制作方便，桩身强度高，耐腐蚀性能好，价格较低等优点。它可分为预制混凝土方桩、预应力混凝土空心管桩和灌注混凝土桩等。 a)预制混凝土方桩多为钢筋混凝土桩，断面尺寸一般为200mmx200mm一500rmnx500mm，单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。 b)预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产，高压蒸汽养护，断面外径尺寸一般为350～600mm，壁厚80--lOOmm，单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。 c)灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔，在孔内放置钢筋笼，浇筑混凝土，桩深度和直径可根据受力的需要，由设计确定。 2、钢桩 由钢管桩和型钢桩组成。钢桩桩身材料强度高，桩身表面积大而截面积小，在沉桩时贯透能力强而挤土影响小，在饱和软粘土地区可减少对邻近建筑物的影响。型钢桩常见有工字形钢桩和H形钢桩。钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成。由于钢桩价格昂贵，耐腐蚀性能差，应用受到一定的限制。 3、组合材料桩 组合材料桩是指一根桩由两种以上材料组成的桩。如钢管混凝土桩或上部为钢管下部为混凝土的桩。 按承载性状分类 1、摩擦型桩 a)摩擦桩 在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧摩擦阻力承受的桩，桩尖部分承受的荷载很小，如在饱和软粘土地基，数十米深度内无坚硬的桩尖持力层的桩。这类桩基的沉降较大。 b)端承摩擦桩 在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下，桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用，但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。 2、端承型桩 a)端承桩 在极限荷载作用状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩，外部荷载通过桩身直接传给基岩，桩的承载力由桩的端部提供，不考虑桩侧摩擦阻力的作用。 b)摩擦端承桩 在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩，由于桩的细长比很大，在外部荷载作用下，桩身被压缩，使桩侧摩擦阻力得到部分地发挥。

桩可按荷载机理、材料、形状、直径(或断面)、长度、使用性能及桩端支撑情况等多种范畴进行分类。

图3-2 端承桩与摩擦桩

1.按承载性状分类(图3-2)

(1)摩擦型桩

摩擦桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧阻力承受

端承摩擦桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩端力承受。

(2)端承型桩

端承桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受

摩擦端承桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩端阻力承担。

2.按桩的使用功能分类

①竖向抗压桩(抗压桩)②竖向抗拔桩(抗拔桩)③水平受荷载桩(主要承受水平荷载)④复合受荷载桩(竖向、水平荷载均较大)。

3.按材料分类

桩按材料可分为木桩、钢筋混凝土桩、钢桩及组合材料桩等。其中，钢筋混凝土桩又可分为普通钢筋混凝土桩(简称RC桩，混凝土强度等级为C15～C40)预应力钢筋混凝土桩(简称PC桩，混凝土强度等级为C40～C80)和预应力高强度混凝土桩(简称PHC桩，混凝土强度等级不低于C80)。钢桩又可分为钢管桩、钢板桩和H型钢桩。组合材料桩中有钢管外壳加混凝土内壁的合成桩等。

4.按形状分类

桩按形状可分为圆形桩(实心圆断面桩、空心圆断面桩和管桩)、角形桩(三角形桩、四角形桩、六角形桩、八角形桩、外方内圆空心桩及外方内异形空心桩等)、异形桩(十字形桩、X形桩、楔形桩、扩底桩、桩身扩大桩、树根形桩、梯形桩、锥形桩、T形桩及波纹形、锥形桩等)、螺旋桩、带扩大头的钢筋混凝土预制桩、多节桩、多分支撑力盘桩、凹凸形灌注桩等。

5.按桩径大小分类

1)小桩，桩径D≤250mm的桩

2)中等直径桩，桩径D在250～800mm之间的桩

3)大直径桩，桩径D≥800mm的桩。

6.按成桩方法与工艺分类

1)非挤土桩，干作业法桩、泥浆护壁法桩、套管护壁法桩

2)部分挤土桩，部分挤土灌注桩、预钻孔打入式预制桩、打入式敞口桩

3)挤土桩，如挤土灌注桩、挤土预制桩(打入桩或静压桩)。

实际成桩的施工方法目前已超过300种，而且施工方法的变化、完善、更新是日新月异。

7.按桩的施工方法分类

1)预制桩:分为预制钢筋混凝土桩施工和静力压桩施工。

2)灌注桩:灌注桩是先用机械或人工成孔，然后放入钢筋笼、灌注混凝土而成的桩。按其成孔方式的不同，可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、爆扩灌注桩、人工挖孔灌注桩等。

1、若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；

2、若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。

建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径，夹泥，离析，断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷。桩身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险。

通过验收检测评价桩身完整性是保证基础安全的必然。大量的实践证明基桩低应变动力试验技术是判断桩身完整性十分有效的手段（方便，快速，经济及测试数量大）。

扩展资料

高层建筑基底水平剪力和倾覆力矩，主要由地震和风所引起，一般地，地震作用为控制因素。地震引起的基底水平剪力一般不超过高层建筑总重的5%，但仍相当可观。

因高层建筑上部结构的重心远高于基础底面，因此还会引起很大的倾覆力矩，在地震区这些作用都必须加以考虑。对高层建筑，地震作用往往成为设计中的控制因素。但在沿海地区，由于海洋风暴的侵扰，风的影响可能甚于地震。

对超高层建筑，风引起的基底水平剪力和倾覆力矩可能接近甚至远超过地震引起的结果，成为设计中的控制因素。因此，高层建筑桩基础，必须有足够的抵御水平荷载和倾覆力矩的能力。

到宋代，桩基技术已经比较成熟。在《营造法式》中载有临水筑基一节。到了明、清两代，桩基技术更趋完善。

如清代《工部工程做法》一书对桩基的选料、布置和施工方法等方面都有了规定。从北宋一直保存在上海市龙华镇龙华塔(建于北宋太平兴国二年,977年)和山西太原市晋祠圣母殿(建于北宋天圣年间，1023～1031年)，都是中国现存的采用桩基的古建筑。

参考资料来源：百度百科-桩基

建筑桩的种类

● 根据传力和作用性质不同分为端承型桩和摩擦型桩两大类

1、摩擦型桩：是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩侧阻力受力的桩，根据桩侧阻力分担荷载的大小，磨擦型桩又分为磨擦桩和端承磨擦桩两种。

2、端承型桩：是指在竖向荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受，桩侧阻力相对桩端阻力而言较小，或可忽略不计的桩。

根据桩端阻力发挥的程度和分担荷载的比例，又可分为端承桩和磨擦端承桩两种

●   根据材料不同分为：砼桩、钢桩、和组合材料桩等

砼桩又分为预制桩和灌注桩两类。

钢桩有钢管桩、H型钢桩和工字型钢桩等。

组合材料桩是用两种材料组合的桩，如钢管桩内填充砼等形式的组合桩。

●  根据成桩方法不同分为：挤土桩（如打入式预制桩）、部分挤土桩（如钻孔打入式预制桩）和非挤土桩（如钻孔灌浇桩）等三种。（也可分为预制桩和灌注桩两大类）

参考资料：

工程技术的不断发展，新型钢桩和钢筋混凝土桩在工程建设中用途越来越广泛。而不同的桩型特点亦有不同。

按受力情况分类：

摩擦桩 —— 荷载绝大部分由桩周土的摩擦力承担，而桩端阻力可以忽略不计的桩

基桩

端承摩擦桩 —— 荷载主要由桩身摩擦力承担的桩

端承桩 —— 荷载绝大部分由桩尖支承力来承担，而桩侧阻力可以忽略不计的

摩擦端承桩 ——荷载主要由桩端阻力承担的桩

按施工方法分类：

机械成孔桩

灌注桩 人工挖孔桩

沉管灌注桩

钢筋混凝土桩

基桩 预制桩 预应力混凝土桩

钢桩

水泥土搅拌桩

搅拌桩

其他化学材料搅拌桩

按桩的外型尺寸分类

长桩

基桩

短桩

中长桩

变截面桩

按沉桩方法预制桩可分为打入桩、压入桩、振动沉入桩、旋入桩等。

预制桩按材料可分为普通钢筋混凝土桩和预应力钢筋混凝土桩。按桩截面形状又可分为实心桩和空心桩，圆形桩和方形桩、异形桩等。接桩的方法有钢板角钢焊接，法兰盘加螺栓联结，硫磺胶泥锚固以及机械联结（如插入楔块、销钉联结）等。

混凝土灌注桩按施工方法可分为振动沉管灌注桩、弗朗克桩、钢套管旋入冲抓成孔灌注桩、泥浆护壁成孔灌注桩、预压孔打入灌注桩、预压孔打入混凝土桩以及钻扩孔混凝土灌注桩等。

弗朗克桩在欧洲流行甚广，我国也有用此法施工的工程。这种方法适用于松散砂、砾及超固结粘土，桩身直径30～60cm，桩长10～24m，管心锤重25～50kN，落距3～5m，单桩容许承载力可达1500kN。旋转钢管下沉成孔的灌注桩，在钢管底部装有经过淬火的钢齿，可沉入至页岩或砂岩层，直径可达1.5米。钢管用法兰盘联接,预压孔打入混凝土桩是介于打入桩和灌注桩之间的一种桩型。其施工步骤是先将钢制的传力杆打入土中0.5～1.0m,然后拔出钢传力杆,往孔中灌注混凝土或砂浆,再将一根预制的钢筋混凝土桩置于孔中, 打到预定深度,这种桩的承载力高于普通桩。

钻孔扩底灌注桩，国内外都已广泛地应用，用于住宅及高层建筑。由机械成孔，直径一般为0.6～2.5m，可一直钻到坚硬密实土层或基岩，但在有砂或粉砂的地下水位以下钻孔时，需要套管，有时将套管留在土中，或用膨润土泥浆护壁。为增加桩端承载力，常在超固结粘土中设置扩大头，扩大头直径约为桩身直径的2～3倍。

对于打入桩，在砂土地基上打桩，将桩周边砂挤密，挤密区内砂土的内摩擦角增大。对于中密或密实的砂，在打桩时会引起地表隆起。对于较松散的砂，打桩初期地表要下沉，每侧下沉扩展的范围距离相当于桩长。

在粘性土中打桩也会引起桩周土的重塑，抗剪强度会有临时的降低，降低值可达到20%～50%。打桩后，抗剪强度会逐渐提高，有时甚至会超过原来的强度。打入桩使土内摩擦角相应增大，可通过标准贯入试验确定桩侧摩阻力。

在粘土中打桩也会引起地表面隆起，总隆起量大约相当于群桩总体积的一半。在深基坑内，打桩会引起坑底隆起。因周围侧向位移受到限制，基坑的隆起量就比较大。为减少隆起量，应在开挖前打桩（但需送桩，会降低打桩效率）。

浅埋的筏板基础和不同桩长的摩擦桩，都可用于软粘土层。补偿筏基由于施工时挖除土方量与上部结构重量相同，因而土中应力影响范围较小，基础沉降甚小。而长摩擦群桩由于有可能影响范围较大，引起地基的沉降变形量也大，这种情况下桩基础并不一定比浅筏基础方案好。因此应进行方案比较。

在粘土中的摩擦群桩中，桩间距一般不少于3D。当桩群的破坏方式从块体破坏转为桩破坏时，其桩间距应大于最佳桩距。

改变桩距尺寸，必然要影响承台尺寸。加大桩距可减少桩数，但承台尺寸却要增加，这也会影响整个桩基础的工程造价。

在群桩施工中，易造成桩偏离中心线，还需注意到打桩时土体之间相挤压造成隆起及断桩等问题。

如果桩尖持力层岩层的层理面倾斜得很陡，并有张开的横向节理时，端承桩承载力的取值应慎重对待。

桩基承载力包括单桩承载力和群桩承载力，单桩承载力又根据承受荷载状态的不同，分为竖向受压桩、抗拔桩、以及承受水平方向力的桩。位于粘性土地基中的摩擦群桩还应考虑群桩效应问题。

总之，根据不同建筑荷载要求及场地条件，可使用不同桩型，一些新桩型的发展，又有力地推动了上部结构的发展，为建筑结构的设计提供了许多可选择的方案

1、制作方法不同。灌注桩系指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。

预制桩，在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩（如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等）。预制桩：在预制厂事先做好桩到强度后运至现场，用机械锤击或静压沉至要求持力层的桩。如方形实心桩、圆管形高强度预应力管桩等。

2、施工方式不同。预制桩常规的有方桩和圆桩，都直接采用机械打入土层中的；灌注桩有机械成孔的和人工挖孔的，都是先成孔后下桩笼再浇筑混凝土。预制桩是先成桩后打桩，灌注桩是先成孔后灌注。用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中

3、分类不同。灌注桩：先在桩位成孔后放钢筋笼现浇砼筑成的桩。分挤土和非挤土的，挤土的如夯扩桩、沉管灌注桩等；非挤土的如挖孔桩、钻孔桩、冲孔桩等。预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩两大类。

扩展资料：

预制桩主要有混凝土预制桩和钢桩两大类。混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，是广泛应用的桩型之一，但其施工对周围环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩。钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种。

混凝土灌注桩一种就位成孔，灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。常用的有：钻孔灌注，用螺旋钻机、潜水钻机等就地成孔灌注混凝土而成桩，施工时无振动、不挤土，但桩的沉降量稍大。

中国建筑施工领域采用较多的。混凝土预制桩能承受较大的荷载、坚固耐久、施工速度快，是广泛应用的桩型之一，但其施工对周围环境影响较大，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩。钢桩主要是钢管桩和日型钢桩两种。

参考资料来源：百度百科-预制桩

参考资料来源：百度百科-混凝土灌注桩

桩按受力性状分为端承桩和摩擦桩二种。

前者是穿过软弱土层并将建筑物的荷载直接传递给坚硬土层或岩层上的桩，这种桩主要由桩尖来承受上部荷载；后者是悬在软土层中的桩，这种桩靠桩侧摩擦力和桩尖阻力共同承受建筑物的荷载。

基桩可按下列规定分类：

按承载性状分类 ：

1) 摩擦型桩： 摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计； 端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。

2） 端承型桩： 端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力小到可忽略不计； 摩擦端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。

按成桩方法分类 ：

1） 非挤土桩：干作业法钻（挖）孔灌注桩、泥浆护壁法钻（挖）孔灌注桩、套管护壁法钻（挖）孔灌注桩。

2） 部分挤土桩：长螺旋压灌灌注桩、冲孔灌注桩、钻孔挤扩灌注桩、搅拌劲芯桩、预钻孔打入（静压）预制桩、打入（静压）式敞口钢管桩、敞口预应力混凝土空心桩和h 型钢桩。

3） 挤土桩：沉管灌注桩、沉管夯（挤）扩灌注桩、打入（静压）预制桩、闭口预 应力混凝土空心桩和闭口钢管桩。

按桩径（设计直径d）大小分类 ： 1）小直径桩：d ≤250mm； 2）中等直径桩： 250mm<d <800mm； 3）大直径桩： d ≥800mm。

1.预制桩

预制桩是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩（如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等），用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。

主要有混凝土预制桩和钢桩两大类。混凝土预制桩常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩、钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种。

2.A桩

A桩是指预应力混凝土空心管桩的一种，根据《先张法预应力混凝土管桩》（GBT 13476-2009）中5.2条规定，管桩的混凝土有效预压应力值分别4.0N/m㎡。

抗弯性根据表4显示，管桩性能因外径不同而不同，以400A桩为例，抗裂弯矩为54KN·m，极限弯矩为81KN·m。

3.AB桩

AB桩是指预应力混凝土空心管桩的一种，根据《先张法预应力混凝土管桩》（GBT 13476-2009）中5.2条规定，管桩的混凝土有效预压应力值分别6.0N/m㎡。

抗弯性根据表4显示，管桩性能因外径不同而不同，以400A桩为例，抗裂弯矩为564KN·m，极限弯矩为106KN·m。

扩展资料

桩基础打桩施工顺序

由一侧向单一方向进行，自中间向两个方向对称进行，自中间向四周进行。一般基坑不大时，应从中间开始分头向两边或周边进行；当基坑较大时，应将基坑分成数段，而后在各段范围内分别进行。打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行。

第一种打桩顺序，打桩推进方向宜逐排改变，以免土壤朝一个方向挤压，而导致土壤挤压不均匀，对于同一排桩，必要时还可采用间隔跳打的方式。

对于大面积的桩群，宜采用后两种打桩顺序，以免土壤受到严重挤压，使桩难以打入，或使先打入的桩受挤压而倾斜。大面积的桩群，宜分成几个区域，由多台打桩机采用合理的顺序进行打设。

打桩时对不同基础标高的桩，宜先深后浅，对不同规格的桩，宜先大后小，先长后短，宜防止桩的位移或偏斜。

为减少挤土影响，确定沉桩顺序的原则应如下：

1.从中间向四周沉设，由中及外；

2.从靠近现有建筑物最近的桩位开始沉设，由近及远；

3.先沉设入土深度深的桩，由深及浅；

4.先沉设断面大的桩，由大及小。

5.先沉设长度大的桩，由长及短。

参考资料：

1．简单断面型钢

①方钢——热轧方钢、冷拉方钢；②圆钢——热轧圆钢、锻制圆钢、冷拉圆钢

③线材；④扁钢；⑤弹簧扁钢；⑥角钢——等边角钢、不等边角钢；⑦三角钢

⑧六角钢；⑨弓形钢；⑩椭圆钢

2．复杂断面型钢

①工字钢——普通工字钢、轻型工字钢

②槽钢——热轧槽钢（普通槽钢、轻型槽钢）、弯曲槽钢

③H型钢（又称宽腿工字钢）

④钢轨——重轨、轻轨、起重机钢轨、其他专用钢轨

⑤窗框钢

⑥钢板桩

⑦弯曲型钢——冷弯型钢、热弯型钢

⑧其他

二、型钢中大、中、小型的划分

大型

中型

小型

工字钢 高≥180mm 高＜180mm

槽钢 高≥180mm 高＜180mm

等边角钢 边宽≥160mm 边宽50-140mm 边宽20-45mm

不等边角钢 边宽≥160×100mm 边宽140×90-50×32 mm 边宽≤45×28 mm

圆钢 直径≥90mm 直径38-80mm 直径10-36 mm

方钢 边宽≥90mm 边宽50-75 mm 边宽10-25 mm

扁钢 宽≥120mm 宽60-100 mm 宽12-55 mm

螺纹钢 直径≥40 mm 直径10-36 mm

铆钉钢直径10-22 mm

其它 异型钢：履带板、钢板桩等 异型钢、小农具用复合扁钢等 异型钢、农具钢、窗框钢等

三、热轧带肋钢筋

1．品种规格

热轧带肋钢筋的牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（老牌号为20MnSi）、HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500三个牌号。

2．含钒Ⅲ级螺纹钢筋

①含钒Ⅲ级螺纹钢筋市场前景广阔

含钒新Ⅲ级螺纹钢筋（20MnSiV、400Mpa）在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金，与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比，具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%，如英国、德国、澳大利亚、日本等国家使用高强度含钒Ⅲ级螺纹钢筋已达80-90%。在我国1995年原冶金部和建设部联合发文推广应用，建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入国家标准GBJ10-89《混凝土结构设计规范》，自97年1月1日起施行，现新Ⅲ级螺纹钢已在高层建筑、大型电站、桥梁、隧道、机场等工程项目中得到了成功的应用，市场前景广阔。建设部要求2002年新Ⅲ级钢筋用量要达到螺纹钢总量的50%，“十五”末期达到80%。但由于宣传、推广力度不够，使用量还大大低于老Ⅱ级335Mpa普通级螺纹钢筋，因此还需要对新Ⅲ级螺纹钢筋大力进行宣传和推广。

②含钒Ⅲ级螺纹钢筋的优点

A、经济：由于强度高，使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10-15%，因此可降低建筑工程的建设成本。

B、强度高、韧性好：采用微合金化处理，屈服点在400Mpa以上，抗拉强度570Mpa以上，分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。

C、抗震：含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能，较高的低周疲劳性能，其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。

D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。

E、施工方便：采用新Ⅲ级螺纹钢筋增大了施工间隙，为施工方便及施工质量提供了保证。

四、热轧H型钢

1．热轧H型钢的表示方法:三类

H型钢分为宽翼缘H型钢（HK）、

窄翼缘H型钢（HZ）

和H型钢桩（HU）。

其表示方法为：

高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼板厚度t2，如H型钢Q235、SS400 200×200×8×12表示为高200mm宽200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的宽翼缘H型钢，其牌号为Q235或SS400。

2．热轧H型钢的优点

H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。

常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等 。

五、冷弯型钢

冷弯型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。它是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点：

1．截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。

2．品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。

3．产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。

4．生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。

冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。产品广泛用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。