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后张法预应力混凝土先置放的钢管等管道是不是必须拔掉,然后孔道内再灌浆

听话的大神
迷路的巨人
2023-03-29 13:05:26

后张法预应力混凝土先置放的钢管等管道是不是必须拔掉,然后孔道内再灌浆?

最佳答案
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2025-09-19 13:59:14

不需要拔掉。

后张法预应力混凝土的预留管道常常用钢制波纹管和塑料波纹管两种,混凝土到达张拉强度后,穿预应力筋,张拉,两头用锚具锚死,再灌浆。

不需要把先置放的钢管等管道拔出,施工中,也无法拔出,不拔出,也不影响预应力混凝土构件的使用。

钢制波纹管:

塑料波纹管:

扩展资料:

后张法用的预留管道的材料是留在混凝土里面的,混凝土凝固后,无法拔出,就算拔出,也变形得不能重复使用。

后张法是相对于先张法而言的,后张法, 指的是先浇筑混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。

先张法是先张拉预应力钢材,再浇筑混凝土,这个方法比较适合预制构件,现浇构件往往用后张法。

先浇筑混凝土,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后。

在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力。

最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

后张法预留孔道的波纹管材料已经与混凝土紧紧粘合在一起,波纹管表面有纹路,与混凝土咬合在一起,形成了一个整体。

参考资料来源:百度百科-后张法

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2025-09-19 13:59:14

土层锚杆是一种承拉杆件(图1)。它的一端和挡土桩、挡土墙或工程构筑物联结,另一端锚固在土层中,用以维持构筑物及所支护的土层的稳定。土层锚杆能简化基础结构,使结构轻巧、受力合理,并有少占场地、缩短工期、降低造价等优点。可以用作深挖基坑坑壁的临时支护,也可以作为工程构筑物的永久性基础。在房屋基坑的挡土结构上使用,可以有效地阻止周围土层坍塌、位移和沉降。在基坑坑壁无法采用横向支护情况下,土层锚杆技术更为有效。

分类

锚杆按不同的使用要求,可分为临时性锚杆和永久性锚杆。按施工方式不同,可分为钻孔灌浆锚杆和钻入式锚杆;按锚杆受力情况的不同,分为摩擦承载锚杆、支压承载锚杆和复合承载锚杆;按灌浆浆液划分,又可分为水泥浆、凝胶浆等化学浆锚杆和树脂锚杆。

步骤

成孔为了确保从开钻起到灌浆完成全过程保持成孔形状,不发生塌孔事故,应根据地质条件、设计要求、现场情况等,选择合适的成孔方法和相应的钻孔机具。成孔机械有三大类:①冲击式钻机。靠气动冲凿成孔,适用于砂卵石、砾石地层。②旋转式钻机。靠钻具旋转切削钻进成孔。有地下水时,可用泥浆护壁或加套管成孔;无地下水则可用螺旋钻杆直接排土成孔。旋转式钻机可用于各种地层,是用得较多的钻机,但钻进速度较慢。③旋转冲击式钻机。兼有旋转切削和冲击粉碎的优点,效率高,速度快,配上各种钻具套管等装置,适用于各种硬软土层。针对不同的土层,可选用翼型、十字型、管型、螺旋型或牙轮钻头。为加强锚杆的承载力,在成孔的锚固段应该进行局部扩孔,办法有机械扩孔、射水扩孔和爆炸扩孔。

插入锚杆锚杆是土层锚杆受拉力的关键部件。采用强度高、延伸率大、疲劳强度高、稳定性好的材料,如高强钢丝、钢绞线、螺纹钢筋或厚壁无缝钢管。为防止土壤对锚杆的腐蚀作用,锚杆应进行防腐处理,或用抗腐蚀的特殊钢制作锚杆。

灌浆杆插到孔内预定位置后,即可灌浆。灌浆是使锚杆和浆液、浆夜和土层紧密结合成一体,从而抗拒拉力的最重要工序。灌浆方法有:①普通灌浆。将灌浆管插到孔底,用压力把浆液自孔底向外挤出,直至灌满锚固段为止。②加压灌浆。在锚固段和非锚固段之间加设止浆塞,然后以一定的压力向锚固段灌注浆液,并使浆液受压凝固。③重复灌浆。用一种特殊的双层套管附着在锚杆上,进行多次重复灌浆。④内胎加压灌浆。成孔后插入灌浆管及内胎,然后从孔底向外灌浆,使孔壁和内胎间充满浆液。在初凝前,向内胎注水加压,浆液被迫向孔壁四周排挤密实,稳压至浆液完全凝固为止。然后将内胎的水排放,抽出内胎,再插入锚杆二次灌浆。浆液根据不同的土层设计选用。目前用得最多的是水泥浆(水灰比为0.4~0.5)和水泥砂浆(灰砂比为1:1~1:0.5)。此外,还有凝胶浆、树脂浆等。

张拉锚固待土层内锚固段的浆液达到要求强度后,锚杆即可张拉锚固。事前,每个现场选两根或总根数的2%进行抗拉拔试验,确定对锚杆施加张拉力的数值。锚杆的张拉锚固和后张法预应力钢筋混凝土的张拉类似,其设备主要是千斤顶。锚具采用抗拉拔试验合格的螺帽或楔形锚具。锚固后对土层内锚杆的非锚固段进行二次灌浆。

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两者的区别在于工艺上的不同。冷轧机单道次变形量大,生产节奏慢,冷拔单道次变形量小,要经过多道次退火酸洗润滑,工序繁琐,成本比冷轧要高。

冷轧为在再结晶温度以下轧制;冷轧有的时候也会有加温的,但是温度比较低,因为冷轧之后会产生加工硬化,如果对于材料的成型要求比较高,还要进行退火。

冷拔一般是圆柱截面的线材。冷轧则是低碳低合金的钢材,通过冷轧可以提高强度,保证材料表面质量。

冷拔钢管一般需要多次拉拔,在每次拉拔之间要有相应的去应力退火,保证下一次的冷拔顺利进行。

冷拔是指在材料的一端施加拔力,使材料通过一个模具孔而拔出的方法,模具的孔径要较材料的直径小些。冷拔钢管-冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形,冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行。经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。

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冷拔管用拉拔、挤压、穿孔等方法生产的整根钢管表面没有接缝的钢管。是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形,方形,矩形钢材。是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经冷拨制成。下面给大家介绍冷拔管标准。

一、冷拔管标准

冷钢管的工艺中要运用到拉拔,挤压还有穿孔等方法进行生产,而且在钢管的生产中,有一面是要进行中空截面的,而且周边还要看有没有焊接的圆孔。

对于冷拔管,相信大家了解都不多,虽然我们经常能看到它的影子,但是却不知道它是怎样制作的?有哪些标准?今天小编就来给大家介绍一下冷拔管标准以及价格。

冷拔管的原料是热轧钢管,乣经过酸洗以后将热轧钢管的的氧化皮去除掉以后进行冷链扎,成品是轧硬卷,因为在制作过程中,连续的变冷让钢管变形然后引起了冷作硬化,让轧硬卷的强度和硬度都有所上升,韧塑指标发生下降,所以,冲压性能也是在不断的恶化的,因为只能够用于简单变形的零件,轧硬卷也能够作为热镀锌厂的一种原料

因为热镀锌机组的设施都是有退化的,所以总的来说,冷拔管的工艺是要经过管坏的基础然后加热,在进行打孔,然后是退火,完成以后经过酸洗,然后就是涂油,也就是镀铜,还有就是多道次冷拔,也就是我们说的冷轧,还有就是坏管和热处理,最后进行矫直以后还要经过水压试验,俗称为探伤,最后入库。

冷拔管是属于机械结构的,液压设备的尺寸和精度以及表面的光滑度都是要经过精细的计算和设计的,而且还要选用精密无缝的管制造机械结构和液压设备,这样一来能够大大的节约关于机械加工的工时,还能够提高材料的使用率,对于商品的使用适量也是能够有所提高的。

二、冷拔管价格

国产和美标挤压/冷拔抗压力-耐腐蚀 316、310S不锈钢无缝管 价格:36.00

16mn大口径无缝钢管 冷拔热轧薄壁厚壁无缝钢管 价格:2.65

ASTM A648-1990a 预应力混凝土管道用冷拔钢丝 价格:60元

正版GB/T 31315-2014机械结构用冷拔或冷轧精密焊接钢管 价格:12.5元

供应20#无缝钢管 热轧45#无缝钢管 冷拔20#无缝管Q345B无缝钢管 价格:3.10元

长期销售 15CRMO合金无缝管 冷拔钢管厂 合金无缝钢管 价格:6.50元

通过上面冷拔管标准的介绍,相信大家对冷拔管有所了解,它的生产工艺比较复杂,但用途却很广泛,我们日常很多建筑行业都离不开它,冷拔管是一种新型高技术节能产品。

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可提高40至90%。

根据中关村在线官网可知:拉拔后,钢筋截面积减小,导致冷作强化,拉拔强度可提高40至90%。机械式的冷拔拉管机采用减速器和链条进行传动、牵引和拉拔。

按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管。

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冷拔无缝钢管和热拔无缝钢管的区别

1)热加工和冷加工的区别

热轧是热加工,冷拔是冷加工

(2)主要区别:

热轧是在再结晶温度以上进行轧制,冷轧为在再结晶温度以下轧制;

冷轧有的时候也会有加温的,但是温度比较低,因为冷轧之后会产生加工硬化,如果对于材料的成型要求比较高,还要进行退火。

冷轧和热轧一般是板材或者型材,而冷拔一般是圆柱截面的线材。另外热轧板材一般是合金含量较高,强度较高的钢材,而冷轧则是低碳低合金的钢材,通过冷轧可以提高强度,保证材料表面质量。

冷拔无缝钢管和热轧无缝钢管的区别和板材不同。

无缝钢管是因其制造工艺不同,分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。

冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种:

冷拔钢管一般需要多次拉拔,在每次拉拔之间要有相应的去应力退火,保证下一次的冷拔顺利进行。从外表看冷轧无缝钢管往往是小直径的,热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管,价格也高于热轧无缝钢管。冷拔无缝管一般口径较小,大多在127mm以下,特别是冷拔无缝管外径的精度非常高,冷拔无缝管长度一般要短于热轧无缝管。壁厚方面冷拔无缝管要比热轧无缝管均匀。

一、钢管的分类

1、按生产方法分类

(1)无缝钢管--热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管

(2)焊管

(a)按工艺分--电弧焊管、电阻焊管(高频、低频)、气焊管、炉焊管

(b)按焊缝分--直缝焊管、螺旋焊管

2、按断面形状分类

(1)简单断面钢管--圆形钢管、方形钢管、椭圆形钢管、三角形钢管、六角形钢管、菱形钢管、八角形钢管、半圆形钢圆、其他

(2)复杂断面钢管--不等边六角形钢管、五瓣梅花形钢管、双凸形钢管、双凹形钢管、瓜子形钢管、圆锥形钢管、波纹形钢管、表壳钢管、其他

3、按壁厚分类--薄壁钢管、厚壁钢管

4、按用途分类--管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他

二、无缝钢管标准

是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规武器不可缺少的材料,枪管、炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积最大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。

但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。

1.结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2.流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3.低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。

4.高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5.化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

6.石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

12.柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。

13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

14.冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。

选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。

15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。

17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。

三、焊接钢管标准

焊接钢管也称焊管,是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。焊接钢管生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备资少,但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来,随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步,焊缝质量不断提高,焊接钢管的品种规格日益增多,并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋焊管。

直缝焊管生产工艺简单,生产效率高,成本低,发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高,能用较窄的坯料生产管径较大的焊管,还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比,焊缝长度增加30~100%,而且生产速度较低。

因此,较小口径的焊管大都采用直缝焊,大口径焊管则大多采用螺旋焊。

1.低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092-1993)也称一般焊管,俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管;接管端形式分为不带螺纹钢管(光管)和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示,公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示,如11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外,还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。

2.低压流体输送用镀锌焊接钢管(GB/T3091-1993)也称镀锌电焊钢管,俗称白管。是用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管;接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示,公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示,如11/2 等。

3.普通碳素钢电线套管(GB3640-88)是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。

4.直缝电焊钢管(YB242-63)是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。

5.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5036-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,用双面埋弧焊法焊接,用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强,焊接性能好,经过各种严格的科学检验和测试,使用安全可靠。钢管口径大,输送效率高,并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。

6.承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5038-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接的,用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强,塑性好,便于焊接和加工成型;经过各种严格和科学检验和测试,使用安全可靠,钢管口径大,输送效率高,并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。

7.一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5037-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。

8.一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5039-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。

9.桩用螺旋焊缝钢管(SY5040-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的,用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。

四、钢塑复合管、大口径涂敷钢管

钢塑复合管以热浸镀锌钢管作基体,经粉末熔融喷涂技术在内壁(需要时外壁亦可)涂敷塑料而成,性能优异。与镀锌管相比,具有抗腐蚀、不生锈、不积垢、光滑流畅、清洁无毒,使用寿命长等优点。据测试,钢塑复合管的使用寿命为镀锌管的三倍以上。与塑料管相比,具有机械强度高,耐压、耐热性好等优点。由于基体是钢管,所以不存在脆化、老化问题。可广泛应用于自来水、煤气、化工产品等流体输送及取暖工程,是镀锌管的升级换代产品。由于其安装使用方法与传统的镀锌管基本相同,管件形式也完全相同,而且能代替铝塑复合管在大口径自来水输送上发挥作用,深受用户欢迎,已成为管道市场最具竞争力的新产品之一。

涂敷钢管是在大口径螺旋焊管和高频焊管基础上涂敷塑料而成,最大管口直径达1200mm,可根据不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、环氧树脂(EPOZY)等各种不同性能的塑料涂层,附着力好,抗腐蚀性强,可耐强酸、强碱及其它化学腐蚀,无毒、不锈蚀、耐磨、耐冲击、耐渗透性强,管道表面光滑,不粘附任何物质,能降低输送时的阻力,提高流量及输送效率,减少输送压力损失。涂层中无溶剂,无可渗出物质,因而不会污染所输送的介质,从而保证流体的纯洁度和卫生性,在-40℃到+80℃范围可冷热循环交替使用,不老化、不龟裂,因而可以在寒冷地带等苛刻的环境下使用。

大口径涂敷钢管广泛应用于自来水、天然气、石油、化工、医药、通讯、电力、海洋等工程领域。

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钢筋钢绞线预应力张拉施工

钢筋、钢绞线制安钢筋施工方法同混凝土连续箱梁施工。钢筋绑扎顺序是:绑梁体钢筋→穿塑料管→穿钢绞线→安装钢绞线连接器(或锚固钢绞线)→立模采购回来后的钢绞线必须有出厂合格证、质检合格证,然后根据规范对钢绞线进行二次送检,送检每批代表批量不能超过60T,二检合格后方可使用。根据张拉槽长度、千斤顶长度、预留外露长度、钢绞线总回缩量、张拉伸长值等因素,计算预应力筋的下料长度(下料长度=张拉槽长度+千顶长度+2倍横梁厚度+锚具长度+预留外露长度+钢绞线总回缩量),钢绞线长度不宜大于1/5000,且不大于5mm;预应力筋下料时采用砂轮机切断,不得使用氧气、乙炔切割和电焊切断,以免烧伤预应力筋,端头用铅线进行预应力筋的下料长度应按照构件长度和材料的试验数据确定。

穿钢绞线:将下好料的钢绞线运至台座的一端,采用向前推的方法穿束。钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导工具,以利于钢绞线沿直线前进,引导工具为钢管,前头做成圆锥形状,穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。

预应力张拉施工张拉钢绞线束设备布置设备布置情况如图

图示为采用槽销锚的布置情况,钢绞线下料时两端各长出40cm,打紧槽销锚。工具拉杆由固定螺母、拉杆、拉杆接头连接套组成。连接套将锚具与工具拉杆连起来。张拉时,在固定螺母端外露的工具杆上拧上张拉头,YC-200D千斤顶的张拉杆又与张拉头相连。张拉时由于钢绞线的伸长,工具拉杆向外走动。达到规定数值时,用手拧动固定螺母使其靠紧锚梁。此时,千斤顶即可回油。松开张拉头,移动千斤顶,再对位另一个拉杆进行张拉。千斤顶安装在千斤顶吊架上可使千斤顶水平和竖直动作。千斤顶吊固定在台座锚梁。吊架构造见下图。

为节省钢绞线和利用短钢绞线,可采用单根钢绞线联接器。

张拉程序与操作要求:

张拉前准备工作:

① 检查张拉横梁及锚板与底模的相对位置,使钢绞线重心位置与底模尺寸误差不大于1MM.

② 检查张拉设备,特别是锚具、连接器、张拉杆等。不得有暗伤、病疵。

③ 对千斤、油表进行定期标定。

张拉程序0 → 初应力 → 105%σk (持约5分钟) →回油90%σk → 绑扎钢筋、安设预埋件、立侧模 → 0 → σk锚固→ 灌筑砼。

在张拉回到立模90%σk时,不考虑因台座设备变形对各根应力不均的影响,在第二次张拉时,由于台座设备变形的影响只有各根张拉力均不一样,才能保证整个钢束张拉完毕时满足σk值。为此,施工时将总张拉束16根分成四组,每组用相同的拉力值,各组的拉力值修正系数由试验决定。

在砼灌注前应对任意钢绞线束的应力进行抽查,当发现在规定张拉条件下工具拉杆的紧固螺母离开锚板的间隙超过2mm时,应加倍抽查钢绞线束的张拉力。由于各台座条件不同,可按拉力损失大于5%者应补拉的原则。

钢绞线先张法检查项目如下表:

钢绞线先张法检查项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 同束长度相对差(mm) 束长>20m L/5000,并不大于5 每批抽查2束束长6~20m L/3000,并不大于4束长<6m 2 2 张拉应力值 符合设计要求 查张拉记录3 张拉伸长率(%) ±6 查张拉记录4 同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数(%) 1 查张拉记录混凝土浇筑同混凝土连续箱梁施工。

预应力筋放张楔块放松装置:采用单坡楔块,每台座两个,单坡楔块结构见下图

拆除模板时间应在3天砼强度试压合格后方可进行,模板拆除后,如砼表面有缺陷,应报监理工程师,并在监理工程师指导下及时修补。

当混凝土强度达到设计强度的80%并经监理工程师批准后方可开始放张,混凝土强度通过试压确定。

放张程序:放张应自中心自最外侧对称放张,对称两根钢铰线应同时放张。放张应用契块放松钢绞线时分数次放张,每次放松5CM稍停顿待稳定后继续放张,放张时间控制在半小时以上完成,左右两边放张速度应一致。每根预应力筋严禁一次放完,以免最后放松的预应力筋自行崩断。各楔块放松应力求做到同步进行,以免个别楔块出现超应力。楔块放松后应尽早恢复楔块原状以防滑动面受损伤及生锈。

松张后,用切割机切断构件两端的钢绞线,钢绞线两端刷防锈漆,以防锈蚀。

放张后,使用监理工程师批准的标号混凝土进行梁两端的封头施工。混凝土表面要光滑、平顺,与梁端头处于同一平面内,放张完成后及时检查构件尺寸,并认真做好记录。

放张完成后及时检查构件尺寸,并认真做好记录。