关于钢管不圆度求解

一般来说，钢管的不圆度的值就是最大直径与最小直径的差，只要管材上任意一个点超过规定范围，就属于不合格。一般我们由于没有专用工具（专用工具整个周长都会测到），测量时都会选择几个点，但是具体是选择四个点还是五个点这个没有硬性要求。

游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。

游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由主尺及能在主尺身上滑动的游标组成，若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片，利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。

尺身和游标尺上面都有刻度。一般的游标卡尺，尺身上的最小分度是1毫米，游标尺上有10个小的等分刻度，总长9毫米，每一分度为0.9毫米，比主尺上的最小分度相差0.1毫米。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐，它们的第一条刻度线相差0.1毫米，第二条刻度线相差0.2毫米，……，第10条刻度线相差1毫米，即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。

当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时，游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时，说明两量爪之间有0.5毫米的宽度，……，依此类推。

在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。

用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。

当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。

一、对刚性卡箍在DN≤250管道上安装，按制造厂提供的产品手册介绍进行，一般都能得到比较满意的结果。

二、在DN≥300管道上进行柔性卡箍连接时，应注意以下安装细节：

1、进场钢管质量：

进场钢管的外径、壁厚均匀度、管子两端的管口不圆度的公差不能超过国家标准。钢管装卸时，要防止管口变形。

2、管口压槽前测量和外观检查：

管口压槽前，应检查管口端面是否与管子中心线垂直、管口的不圆度的公差是否超标、管口四周毛刺有否剔除并磨光，如管口的不圆度超标或变形，必须将其切除。

3、压槽加工：

对于较长钢管压槽时，必须设支托支架，在支架上安装滚珠轴承

支撑点，以减少压槽时管道旋转波动量。严格压槽的深度，压槽深度必须达到产品生产厂说明书要求。操作时应注意掌握压槽深度逐步达到的速率，超过使用期限的模具应及时更换。压槽后应随手清除管口内已剥离的镀锌薄皮，并进行防腐处理。压槽完毕的管道在搬运、吊装、装卸时要注意保护管口压槽，避免变形。

4、进场卡箍外观质量：

由于大口径卡箍用球磨铸铁砂模制造，制造精度受各方因素影响。因此应对外观进行抽样检查，检查内容包括以下项目：

4.1柔性卡箍平板上拼圆直径过大过小都不合格。一般掌握两片卡箍内径与钢管外径配套时，两片卡箍之间间隙在2mm左右，不圆度绝对不能超标，否则应修整后再装。

4.2各片卡箍卡入压槽内的突缘高度、厚度必须符合生产厂家企业标准要求。

4.3各片卡箍本身的径向变形更不能超标。

5、卡箍安装时应注意事项：

5.1卡箍安装，尤其是柔性卡箍安装质量好坏，除取决于上述几点要求：即管材材质、外形尺寸、管口变形大小、压槽质量和卡箍本身质量、尺寸超差大小，还必须保证每片卡箍全部入槽。

5.2 DN≥300及以上大口径柔性卡箍安装应注意： 5.2.1橡胶密封圈的材质和外观检查：

各生产厂家橡胶密封圈根据使用介质不同，其制造材质和配方不一，但安装单位必须向生产单位索要与其单位工程使用年限相同的产

品质量承诺书和橡胶密封圈的物理机械性能试验报告，其外观检查应无破损，无变形，橡胶密封面上不允许有气泡、杂质、裂口和凹凸不平等缺陷。

5.2.2沟槽式管件的安装：

a.沟槽、孔洞处用手摸、用眼观察一周，不能有剩余毛刺、破损、裂纹，并清除管口四周剩余脏物。

b.橡胶密封圈四周通涂润滑剂后用手卡装在钢管两端。此时要保证橡胶密封圈四周所受张力基本一致。

c.两片套装沟槽管件，双边对称拧紧螺栓，使每片沟槽之间的间隙基本相等。待接近拧紧又未与橡胶密封圈接触十分紧密时，用双手盘动沟槽管件，使整个管件与密封圈初步接触均匀，观察沟槽管件各片均已入槽，再对称分别、逐次拧紧螺栓。紧固时发现密封圈起皱突起，应更换密封圈。

5.2.3必须保证沟槽式管件的凸边卡进沟槽后再两边对称紧固螺栓。这个“凸边卡进”指的是：位于沟槽管件凸边上的与管槽深度同高的约2mm左右的突嵌应与管口压槽后出现的凹嵌齐平。成品卡箍的凸边有时出现过厚、变形过大，甚至平面扭偏过大情况，现场能修则修，不能修只能弃之，另换一个再装。这就要求现场操作工要逐个进行观察检查，基本符合要求再装，以免返工。

5.2.4采用进口沟槽式管件与国产管件时，必须事先了解各生产厂家采用的产品是什么标准，必须采用与沟槽式管件相匹配的管子，否则，由于标准不一，容易出现大面积试压不合格，造成巨大损失

可以用不锈钢修补剂进行修补。

使用方法　

1.表面处理:打磨待修表面,露出金属本体并使之粗糙化,用清洗剂清洗表面油污。

2.配制:按质比量A:B=7:1或体积比A:B=4:1将A、B两组份混合均匀,使之成为均⼀的颜色。

3.涂敷:将混合好的材料逐层涂敷于待修部位,第一层要用力压实,使之与基材充分浸润,排除胶层中的缝隙、气孔。如后序需机械加工,要留出适量加工余量。

4.固化:20～～25°C固化8小时可以进行机械加工,24小时后投入使用,若温度低应采用加热,用红外灯、碘钨灯等热源加热,但热源应距修复层400mm 以外(环境温度不得高于100°C),不可用火焰直接加热。

扩展资料：

不锈钢修补剂由多种合金材料和改性增韧耐热树脂进行复合得到的高性能聚合金属材料，适用于各种碳钢、合金钢、不锈钢的修补。

如铸造缺陷的填补及零件磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，修复后颜色与基材基本一致，具有很高的强度，及优异的耐磨抗蚀与耐老化特性，并可与基材一起进行各类机械加工。

注意事项

1、未用完的A和B 组分分别密封保存,以便下次再用。

2、受过污染的胶液不能再装入原包装罐中,以免影响罐中剩余胶液性能。

3、远离儿童存放。

4、对皮肤眼睛有刺激作用,建议在通风良好处使用。

5、若不慎接触眼睛和皮肤,立即擦拭后用清水冲洗。

参考资料：

1、准备一个圆管，长度要合适。

2、用记号笔在需要的长度位置画线，因为是要切割成圆形切口，所以直接画个点就行。

3、、用切割机在标记点处垂直往下进行剪裁。