铝合金锻造之铝合金有哪些腐蚀类型
(1)点腐蚀.点腐蚀又称为孔腐蚀,是金属上产生针尖状,点状,孔状的一种极为局部的腐蚀形态.点腐蚀是阳极反应的一种独特形式,是一种自催化过程.铝在大气,淡水,还是以及中性水溶液中都会发生点腐蚀,严重的还可以导致穿孔,不过腐蚀孔最终可能停止发展,腐蚀量保持一个极限值.点腐蚀在极限程度与介质合金有关,如氯离子,氟离子等.还必须存在促进阴极反应的物质,如水溶液中的溶解氧,铜离子等.铝合金型材高纯铝一般难以发生点腐蚀,含铜的铝合金点腐蚀最明显.
(2)电偶腐蚀.也是铝的特征性腐蚀形态,铝的自然电位很负,当铝与其他金属接触时,铝总是处于阳极使其腐蚀加速.电偶腐蚀又称为双金属腐蚀,其腐蚀的严重程度是由两个金属电位序中的相对为位置决定的.它们的电位差愈大,则电偶腐蚀愈严重,几乎所有铝合金型材都不能避免电偶腐蚀.
(3)缝隙腐蚀,铝合金型材本身或铝与其他材料的表面接触时存在缝隙,由于差异充气电池作用,缝隙内腐蚀加速,而缝隙外没有影响.缝隙腐蚀与合金类型关系不大,即使非常耐腐蚀的合金也会产生缝隙腐蚀.近年来对于缝隙腐蚀的机理有了更深入的研究,缝隙顶端酸性环境是腐蚀的原动力.沉积物下腐蚀是缝隙腐蚀的一种形式.
(4)晶间腐蚀.晶间腐蚀的原因与热处理不当有关系,合金化元素或金属间化合物沿晶界沉淀析出,相对于晶粒是阳极构成腐蚀电池,引起晶间腐蚀加速.
(5)丝状腐蚀,丝状腐蚀是一种膜下腐蚀,呈蠕虫状在膜下发展,这种膜可以使漆膜,也可以使其他图层,一般不发生在阳极氧化膜下面.丝状腐蚀与合金成分,铝合金型材涂层前预处理和环境因素有关,环境因素有湿度,温度,氯化物等.
金属与它所处的环境介质之间发生化学、电化学或物理作用,引起金属的变质和变坏。
从热力学的观点出发,除了极少数贵金属(Au、Pt等)外,一般金属发生腐蚀都是一个自发过程。
针对金属腐蚀的原因采取适当的方法防止金属腐蚀,常用的方法有:
1、结构改变法
例如制造各种耐腐蚀的合金,如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。
2、保护层法
在金属表面覆盖保护层,使金属制品与周围腐蚀介质隔离,从而防止腐蚀。如:
(1)在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料。
(2)用电镀、热镀、喷镀等方法,在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属,如锌、锡、铬、镍等。这些金属常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜,从而阻挡水和空气等对钢铁的腐蚀。
(3)用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。
3、电化学保护法
利用原电池原理对金属进行保护,设法消除引起电化腐蚀的原电池反应。电化学保护法分为阳极保护和阴极保护两大类,应用较多的是阴极保护法。
扩展资料铝合金的物理特性:
铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。
一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。硬铝合金属AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可热处理强化.其特点是硬度大,但塑性较差。
超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系,可热处理强化,是室温下强度最高的铝合金,但耐腐蚀性差,高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,虽然加入元素种类多,但是含量少,因而具有优良的热塑性,适宜锻造,故又称锻造铝合金。
参考资料来源:百度百科-防腐
参考资料来源:百度百科-铝合金
(1)环境因素 影响铝合金应力腐蚀的环境因素主要有:离子种类、离子浓度、溶液 pH 值、氧气及其它气体、缓蚀剂、环境温度、环境压力等。 在研究了在不同大气环境中2A12 和7A04两种铝合金的应力腐蚀情况,发现铝合金在不同环境中应力腐蚀敏感性不同,在海洋环境中较为敏感。海洋环境中含有大量盐分,Cl- 会穿过铝合金表面的保护膜进入内部,对其产生腐蚀。 实验表明,当HNO3溶液的质量浓度在 20%~40%之间时,铝合金的腐蚀加剧,在浓度为35%左右时铝合金腐蚀速率达到最高点。而在浓HNO3溶液中,铝合金的应力腐蚀并不明显,出现这种现象的原因是由于在铝合金表面形成了一层致密的氧化膜,阻止了HNO3 的进一步腐蚀。
(2)冶金因素 冶金因素主要包括铸造方式、加工方式和热处金应力腐蚀的影响,发现阴极极化使铝合金应力腐蚀敏感性增大,摩擦搅拌焊接的应力腐蚀敏感性比熔焊的低。 一般认为经适当处理的6061-T6和3004铝合金不会出现 SCC。冶金因素的不同改变了铝合金表面膜的类型,并造成铝合金内部组织的不同和晶体结构的变化,从而影响了铝合金的电化学行为和力学行为,导致铝合金应力腐蚀敏感性不同。
(3)应力因素 应力因素主要包括载荷类型、载荷大小、加载方向、加载速度等。就SCC而言,应力方向必须与晶界相垂直,以便能够使其分离。产生应力腐蚀的关键因素之一就是要有应力作用。而不同的应力作用会产生不同的效果,交变应力和环境共同作用产生腐蚀疲劳,它和固定应力产生的应力腐蚀破裂通常有明显区别。通常腐蚀疲劳比应力腐蚀产生的后果更严重。此外,加载速度的不同也会影响铝合金应力腐蚀的敏感性。
合金窗腐蚀,对于异常腐蚀的情况,我们建议墙体建筑砂浆尽量不要使用海砂,如确需使用的地区,建议参照《建筑用砂GBT14684-2001》须用水进行清洗,将氯离子降致≤0.06%以下,同时在施工过程中对铝合金门窗型材与墙体洞口接触位置作好防腐处理,一般如做好防磕碰和防水措施即可起到防腐效果,涂抹沥青也是一种较可行的方法
1.使用纤维刷配合清水将锈迹刷去即可,要注意不得使用钢砂、砂纸、钢丝球等经行打磨。铝合金门窗表面锈迹在被去除后,露出的铝元素会和空气中的氧气发生氧化反应,产生一层新的保护膜。而使用砂纸、钢丝球等会破坏原有的氧化铝保护膜,导致铝合金发生新的氧化反应。会使铝合金门窗的框架越来越薄,最终影响铝合金门窗的使用寿命
2.假如因为氧化而导致铝合金门窗生锈的时候处理方法很简单,可先用小刀或者其他用具将表面的铝锈刮除,然后用肥皂水将铝合金门窗清洗一遍,接着用抹布擦干,最后只需打上蜡油再用抹布擦亮铝合金门窗即可恢复光滑如新。
一般铝合金门窗是不容易生锈的,但是时间久了难免会出现局部生锈的情况,此时我们除了修复生锈的铝合金门窗之外,我们也要注重铝合金门窗的保养工作,每个六个月可使用一次润滑油保养铝合金门窗的五金件,可将滑油滴入五金转动、滑动和锁点等部位进行润滑工作,只需滴入润滑油后反复开合三到五次即可
1、结构改变法
例如制造各种耐腐蚀的合金,如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。
2、保护层法
在金属表面覆盖保护层,使金属制品与周围腐蚀介质隔离,从而防止腐蚀。如:
(1)在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料。
(2)用电镀、热镀、喷镀等方法,在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属,如锌、锡、铬、镍等。这些金属常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜,从而阻挡水和空气等对钢铁的腐蚀。
(3)用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。
3、处理腐蚀介质
消除腐蚀介质,如经常揩净金属器材、在精密仪器中放置干燥剂或在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。
扩展资料
铝合金应用领域
各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同,铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用,如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。
军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量,如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。有些铝合金有良好的低温性能,在-183~-253℃下不冷脆,可在液氢和液氧环境下工作,它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。
发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。
航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。
参考资料来源:百度百科-铝合金
参考资料来源:百度百科-防腐
2、停的地方宠物较多,阿猫阿狗的液体排泄物造成轮辋腐蚀。
3、去洗车店的时候,没有跟店员沟通,店员为了让爱车轮辋看起来靓丽,打一些轮胎宝(虽然打完够亮,但是会导致轮辋腐蚀氧化)
4、环境问题,如果爱车经常停放在沿海地区的话,由于空气环境原因,也会导致轮辋一定的腐蚀氧化。
解决办法:轮辋毕竟作为行走件,不可能说跟内饰一样,时时刻刻保养。当然轮辋腐蚀氧化是非常难看的,影响整个爱车的外观。如果发现自己爱车轮辋腐蚀氧化了,找轮辋修复厂家进行修复就行了。如果觉得自己的轮毂经常会受到腐蚀氧化的情况,当然如果你的轮辋表面的保护清漆脱落,可以通过轮毂改色的工艺修复,还能给爱车换一个自己想要的颜色。市面上有轮辋有中改色工艺叫做电镀工艺,在抗氧化防腐蚀上有很好的作用。
希望我的回答能够帮到你。