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钢管架搭建施工方案

老迟到的画板
娇气的店员
2023-03-29 09:20:29

钢管架搭建施工方案

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复杂的蜻蜓
炙热的书本
2025-09-20 13:53:35

钢管架搭建施工方案应该怎么样制定?以下是我分享的钢管架搭建施工方案,欢迎大家阅读参考!

一、工程概况

***客运专线***桥梁工程施工,当墩(台)身高度大于5m时,均需要搭设脚手架(非承重型)进行作业施工(非爬模施工)。

二、基本要求

一)使用材料

1、每批钢管及扣件进场时,应有材质检验合格证。

2、铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。

3、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。

4、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

5、扣件表面应进行防锈处理。

6、钢管及扣件报废标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。

二)搭设技术措施

1、外架搭设

(1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。

(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采取对接扣件,对接应符合下要求:

立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。

(3)每层立杆顶端应高出该层墩(台)高1.5m。

(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

(5)大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。

(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。

(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。

(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。

(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,施工层小横杆间距为1m。

(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墩(台)一侧离墩身面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。

(11)搭设中每下层层外架要及时与墩身进行支顶牢固,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。

(12)脚手架四个转角处搭设水平杆,加固四周连接。

(13)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。

(14)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外,其余各接头均必须采用对接扣件连接。

(15)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。

(16)用于大横杆对接的扣件开口,应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进人,导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上。

(17)外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1.2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。

(18)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°。夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。

三)搭设工艺流程

1、架子搭设工艺流程:

在承台上弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板,绑扎防护及档脚板、立挂安全网。

二、安全网

(1)挂设要求:安全网应挂设严密,用塑料蔑绑扎牢固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。

(2)脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网,防止杂物下跌。

三、安全挡板:

通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设安全挡板,通道口挡板需向两侧各伸出1M,向外伸出3M。

四、架子的验收、使用及管理

1、架子的验收、使用及管理

(1)把好验收关。搭设过程中的架子,每搭设一个施工层高度必须由桥梁施工负责人组织技术、安全与搭设班组、领工员进行检查,符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收,除架子工外,严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改,需局部拆改时,要经设计负责人同意,由架子工操作。

(2)工程的施工负责人,必须按架子方案的要求,拟定书面操作要求,向班组进行安全技术交底,班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。

(3)架子上不准堆放成批材料,零星材料可适当堆放。

(4)外架第一步(1.8m高)开始拉设兜网和立网,以后每隔4步架子拉设一道兜网,施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网,以保证高处作业人员的安全。

(5)架子搭好后要派专人管理,未经安检室同意,不得改动,不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。

(6)架子上不准有任何活动材料,如扣件、活动钢管、钢筋,一旦发现应及时清除。

(7)在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业,雨后上架前要防滑措施。

(8)外架实行外挂立网分层全封闭。外挂安全网要与架子拉平,网边系牢,两网接头严密,不准随风飘。

(9)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备。

五、人员素质要求

(1)高处作业人员必须年满18岁,两眼视力均不低于1.0,无色盲,无听觉障碍,无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。

(2)责任心强,工作认真负责,熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。

(3)明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场,必须戴好安全帽,在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带,使用工具要放在工具套内。

(4)操作工必须经过培训教育,考试、体检合格,持证上岗,任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。

(5)作业人员应定期进行体检(每年体检一次)。

(6)作业所用材料要堆放平稳,高处作业地面环境要整洁,不能杂乱无章,乱摆乱放,所用工具要全部清点回收,防止遗留在作业现场掉落伤人。

六、劳保用品(三保)要求

(1)安全帽

1)安全帽必须使用建设部认证的厂家供货,无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由公司统一提供,各分包外联单位不准私购安全帽。

2)安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能,使用中必须正确佩戴,安全帽使用期为2.5年。

(2)安全带

1)采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。

2)安全带使用2年后,根据使用情况,必须通过抽验合格方可使用。

3)安全带应高挂低用(架子工除外),注意防止摆动碰撞,不准将绳打结使用,也不准将钩直接挂在安全绳上使用,应挂在连接环上用,要选择在牢固构件上悬挂。

4)安全带上的各种部件不得任意拆掉,更新绳时要注意加绳套。

(3)安全网

1)安全网的技术要求必须符合CB5725—85规定,方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网,其规格为绿色密目安全网1.5m×6m,用作内挂立网。内挂绿色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货,安全网进场要做防火试验。

2)安全网在存放使用中,不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混,当发现污染应进行冲洗,洗后自然干燥,使用中要防止电焊火花掉在网上。

3)安全网拆除后要洗净捆好,放在通风、遮光、隔热的`地方,禁止使用钩子搬运。

七、架子搭设安全技术及预防监控措施

1、架子搭设安全技术及预防监控措施

(1)凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员,均不得从事架子作业。配备架子工的徒工,在培训以前必须经过医务部门体检合格,操作时必须有技工带领、指导,由低到高,逐步增加,不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员,必须定期(每年)进行体检。

(2)脚手架支搭以前,必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准,向所有参加作业人员进行书面交底。

(3)操作小组接受任务后,必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论,确定支搭方法,明确分工。在开始操作前,组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查,消除隐患后方可开始操作。

(4)架子工在高处(距地高度2m以上)作业时,必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢,不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方,不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走),也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中,禁止打闹和玩笑,休息时应下架子。严禁酒后作业。

(5)遇有恶劣气候(如风力五级以上,高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。

(6)大横杆应绑在立杆里边,绑第一步大横杆时,必须检查立杆是否立正,绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时,必须2--3人配合操作,由中间一人结杆、放平,按顺序绑扎。

(7)递杆、拉杆时,上下左右操作人员应密切配合,协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手,并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料,大绳必须坚固,严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运,应设天地轮,天地轮必须加固,应遵守机械吊装安全操作规程,吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固,接料平台外侧不准站人,接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。

(8)未搭完的一切脚手架,非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格,办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板;必须拆改时,应经施工负责人批准,由架子工负责操作。

(9)所有的架子,经过大风、大雨后,要进行检查,如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。

2.架子拆除安全技术及预防措施

(1)外架拆除前,领工员要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。

(2)拆除前,班组要学习安全技术操作规程,班组必须对拆架人员进行安全交底,交底要有记录,交底内容要有针对性,拆架子的注意事项必须讲清楚。

(3)拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏,没有监护人,没有安全员工长在场,外架不准拆除。

(4)架子拆除程序应由上而下,按层按步拆除。先清理架上杂物,如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除,要求杆拆到哪一层,剪刀撑、拉杆拆到哪一层。

(5)拆除工艺流程:拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。

(6)拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作,拆大横杆时,应由站在中间的人将杆顺下传递,下方人员接到杆拿稳拿牢后,上方人员才准松手,严禁往下乱扔脚手料具。

(7)拆架人员必须系安全带,拆除过程中,应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥,负责拆除工作的全部安全作业。

(8)拆架时有管线阻碍不得任意割移,同时要注意扣件崩扣,避免踩在滑动的杆件上操作。

(9)拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除,不准螺丝扣在被拆下的钢管上。

(10)拆架人员应配备工具套,手上拿钢管时,不准同时拿板手,工具用后必须放在工具套内。

(11)拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方,严禁在拆架时嘻戏打闹。

(12)拆架人员要穿戴好个人劳保用品,不准穿胶底易滑鞋上架作业,衣服要轻便。

(13)拆除中途不得换人,如更换人员必须重新进行安全技术交底。

(14)拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运,分类、分堆、分规格码放整齐,要有防水措施,以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。

(15)拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆,刷一道调合漆。弯管要调直,扣件要上油润滑。

(16)严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底,施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系,以便及时纠正。

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紧张的芝麻
阳光的小熊猫
2025-09-20 13:53:35

按其搭设位置分为外脚手架和内脚手架;按其所用材料分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架;按其构造形式分为多立门式、门型、桥式、悬挑式、挂式、爬升式脚手架等。目前工程施工中主要使用的是钢管脚手架,房屋建筑中扣件式脚手架出现较多,而桥梁工程中以碗扣式脚手架为主。 中国现在使用的用钢管材料制作的脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、承插式钢管脚手架、门式脚手架,还有各式各样的里脚手架、挂挑脚手架以及其它钢管材料脚手架。从其材料和构造情况来着手,并可将其大致划分如下:

2.1按杆件的材料划分

 1)单一规格钢管的脚手架。它只使用一种规格的钢管,如扣件式钢管脚手架,只使用Ф48×3.5的电焊钢管。

2)多种规格钢管组合的脚手架。它由两种以上的不同规格的钢管构成,如门式脚手架。

3)以钢管为主的脚手架。即以钢管为主,并辅以其它型钢杆件所构成的脚手架,如设有槽钢顶托或底座的里脚手架,有连接钢板的挑脚手架等。

碗扣式钢管脚手架当采用钢管横杆时,为“单一钢管的脚手架”;当采用型钢搭边横杆时,为“以钢管为主的脚手架”。

2.2按横杆与立杆之间的传递垂直力的方式划分

1)靠接触面摩擦作用传力。即靠节点处的接触面压紧后的摩擦反力来支承横杆荷载并将其传给立杆,如扣件的作用,通过上紧螺栓的正压力产生摩擦力;

2)靠焊缝传力。大多数横杆与立杆的承插联结就是采用这种方式,门架也属于这种方式;

3)直接承压传力。这种方式多见于横杆搁置在立杆顶端的里脚手架;

4)靠销杆抗剪传力。即用销杆穿过横杆的立式联结板和立杆的孔洞实现联结、销杆双面受剪力作用。这种方法在横杆和立杆的联结中已不多见。

此外,在立杆与立杆的联结中,也有3种传力方式:

1)承插对接的支承传力。即上下立杆对接,采用连接棒或承插管来确保对接的良好状态;

2)销杆连接的销杆抗剪传力;

3)螺扣连接的啮合传力。即内管的外螺纹与外(套)管的内螺纹啮合传力。其中后两种传力方式多用于调节高度要求的立杆连接中。

2.3按联结部件的固着方式和装设位置划分

 1)定距连接:即联结焊件在杆件上的定距设置,杆件长度定型,联结点间距定型;

2)不定距联结:即联结件为单设件,通过上紧螺栓可夹持在杆件的任何部位上。

2.4按工人固定结点的作业方式划分

1)插入打紧;

2)拧紧螺栓。

快乐的铅笔
整齐的咖啡豆
2025-09-20 13:53:35
支撑。钢管混凝土拱桥是一种大跨径桥型,由内部灌注混凝土的钢管拱架形成桥梁的支撑或悬挂结构体系。钢管混凝土拱架可以在桥梁的下部,通过分布的墩柱支撑桥梁;拱架也可以在桥梁的上部,通过分布的钢索悬挂桥梁。

犹豫的御姐
高大的蜜蜂
2025-09-20 13:53:35
脚手架钢管属于什么材料,脚手架有哪些搭设方法?

钢管在社会上的应用比较多,人们在使用的时候也该了解到具体的产品的使用。钢管脚手架在市场上的应用比较广,工程施工的时候也会运用到,其实充分的利用到这些脚手架,那么人们就可以将工程提早完成,不过在使用钢管脚手架的时候各个材质的要求要知道,下面介绍一下钢管脚手架怎么算量?钢管脚手架搭设材质规格要求是什么?

脚手架钢管属于什么材料

脚手架钢管一般是Q235B。钢管应无明显生锈、弯折、挤扁或裂痕;旧钢管表层生锈深层应合乎《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的要求。

按其搭设部位分成外脚手架和内脚手架;按其常用材料分为木脚手架、竹脚手架、钢管脚手架;按其结构方式分成多立门架式、门型、平臂、悬挑式、壁挂式、抬升式脚手架等。现阶段工程施工中关键使用的是钢管脚手架,建筑物中扣件式脚手架发生比较多,而桥梁施工是以碗扣式脚手架为主导。

脚手架有哪些搭设方法

不一样种类的工程施工一般采用不一样主要用途的脚手架和模板支架。现阶段,公路桥梁固定支架应用碗扣脚手架的占多数,也是有应用门架式脚手架的行为主体结构施工落地式脚手架应用扣件脚手架的占多数。

1、悬挑脚手架搭设的工艺流程为:水准悬挑→竖向剪刀撑→立杆→横着剪刀撑→小横杆→大横杠(搁栅)→斜撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全防护网。锁摸精准定位。依据结构需要在房屋建筑四角用尺量出内、外立杆离墙间距,并搞好标识;用卷尺弄直,分离出来立杆部位,然后用小竹条触发立杆标识;垫块、基座应准确地放到定位线上,垫块务必铺设整平,不可悬在空中。

2、扣件式钢管脚手架一般由钢管构件、扣件,基座,脚手板,安全防护网等构成。下边我们一起来认识下扣件式的应用规定:杆间隔一般不得超过2.0m,立杆横距不得超过1.5m,连墙件不少于三步三跨,脚手架最底层全铺一层固定不动的脚手板,工作层全铺脚手板,自工作层向下计,每过12m须全铺一层脚手板。

3、杆接长除顶层顶步外,其他各层各步连接头务必选用连接扣件联接。二根邻近立杆的连接头不可设定在同一步距内,同时内隔一根立杆的2个间隔连接头在相对高度方位分开的间距不适合低于500mm:各连接头的中心点至主节点的间距不能超过横距的1/3。顶层顶步立杆如选用钢筋搭接接长,其搭接长度不可低于1000mm,并选用不少于2个转动扣件固定不动,顶端扣件后盖板边沿至杆端间距不小于10mm、连接点处需要设定一根横着水平杆,用斜角扣件扣接且禁止拆卸。

脚手架钢管属于什么材料及其脚手架按有哪些搭设方法的回应以上,想必大伙儿对脚手架的搭设和组装有较为全方位的掌握,其实搭设的方法各有不同,规定也具有较大的差别,因此要谨慎比照,衡量当中的利弊。次之,使用脚手架后还需要高度重视检测,看一下可靠性,保证施工质量。

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天真的店员
2025-09-20 13:53:35
现浇箱梁支架施工方案一、工程概况双塔互通式立交桥C匝道桥跨径布置为(预制6×30m预制砼连续箱梁)+(3×20m三箱三室钢筋砼变截面连续箱梁)+(3×18.098m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁)+(2×25.447+3×28.4m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁)+(6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁)+(5×26.239m预应力砼双箱四室标准断面连续箱梁)+(6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁)。其中C14#墩~C15#墩现浇箱梁跨越G312道,C18#墩~C20#墩现浇箱梁跨越B匝道路基,C29#墩~C33#墩现浇箱梁跨越古永高速公路。A匝道桥跨径布置为(5×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁)。其中A3#墩~A4#墩现浇箱梁跨越G312道。B0匝道桥跨径布置为(6×30m预应力砼双箱六室标准断面连续箱梁)。其中B0(2#墩~6#墩)现浇箱梁跨越古永高速公路。B1匝道桥跨径布置为(3×20m四箱四室钢筋砼变截面连续箱梁)+(3×20m三箱三室钢筋砼变截面连续箱梁)。全桥支架现浇箱梁共10联,分散、断面形式复杂多样。二、工程特点、难点本支架现浇梁部分地形沟壑纵横、起伏不平。墩位之间高差大,需大量挖除或留置错台处理。支架高度极高,宽度极窄,高宽不成比例,支架安全系数低。支架基础施工持力层黄土湿陷性大,承载力极低,需要换填处理或砼硬化处理。按2012年10月30日的最终施工计划,工期相当紧张,工作内容相当繁重,需要同时3联工作面,近6套支架和模板倒用。需要大量投入资金、物资、机械和专业施工班组。技术、管理、协调要做到严谨、滴水不漏,工序衔接要真正做到流水作业。C匝道和B0匝道桥横跨古永高速公路,高速公路日平均通车量较大,这就给施工带来了很大的麻烦。为了保证高速公路的顺利通行,决定在现浇箱梁跨越高速公路部分梁段采用钢管柱双门洞支架方案,其余现浇箱梁部分采用满堂式碗扣脚手架方案。三、门洞支架方案C匝道C29#墩~C33#墩和B0(2#墩~6#墩)现浇箱梁以斜交方式跨越古永高速公路,桥下净空为5.5米。古永高速公路行车道左右幅宽度各为10.2米,单向双车道,中间有1.8米绿化隔离带。拟采用钢管柱双门洞方案:单个行车道净宽3.5米,净高5米。此项具体方案及计算书另报。四、满堂式支架方案1、满堂支架施工工艺施工前先平整场地,对难以压实的部分黄土层进行换填再预压,墩位处分层填筑压实,压实度按95%控制。使支架下地基的承载力达到180KPa,保证主梁施工过程中支架的刚度及稳定性。为防止雨水对地基的影响,满堂支架两侧各加宽2m并设纵向排水沟,避免雨水对地基的浸泡。(1)支架搭设支架搭设时立杆横向间距为2250px,腹板下加密横向间距为1500px,纵向间距为2250px,剪刀撑横向3.6m米设一道,纵向3.6m设一道。扣件对接要错开,连接牢固,保证支架刚度。(2)支架预压按照设计要求,支架预压的重量不小于箱梁的恒重量。本次支架预压荷载取箱梁恒重的1.2倍。随着腹板施工开始后逐步减压。预压荷载采用1.2m3纤维袋装砂砾石,吊车起吊就位来实现;或者预压荷载采用其它高密度材料。预压时按实际施工时的压力模拟分布来预压,荷载主要集中在底、腹板位置,翼板位置可以不用预压。加卸载顺序及时间:加载时,分三级堆载,分别为50%,100%,120%。跟踪观测时间为7天,若沉降量大时,则适当延长预压时间。卸载按一次性进行。预压前在支架顶、底分别设置沉降量观测点和变形观测点,根据加载情况实施全天候跟踪观测,同时记录下相关数据,发现异常情况(如沉降量较大、支架变形过大)时,应立即停止加载,及时通知相关技术人员,调查其原因并采取相应的措施。2、箱梁设预拱度根据设计图纸箱梁设预拱度:本标段设计预拱度均为25px。3、底模、侧模安装与定位。根据设计要求,模板采用覆膜竹胶板。箱梁底模、侧模采用竹胶板模板具有不生锈、自重小、混凝土表面光泽度好、拆装方便等优点,故本桥主梁底模、侧模均采用大面积双面抛光覆膜竹胶板。模板下满铺5×10方木750px间距作为加劲横肋,10×10方木2250px跨距作纵肋,下面为满堂碗扣式支架。支座应按设计位置安装准确。4、内模安装为方便模板拆除和安装,减轻模板重量,内模也采用竹胶合板。内模施工现场制作,由吊车将其就位,安装时保证内模位置准确无误。内模须预留底板砼下料槽。为防止内模上浮,内模采用钢管支撑骨架固定,并派模板工专人负责跟踪检查,一旦发现轻微上浮马上采取措施进行调整。内模拆除考虑空间限制,分节段依次从前到后,从上到下拆除。拆除后的模板从预留施工孔取出。5、箱梁顶预留施工人洞在箱梁每口内箱的0.2L跨处预留60×2000px的人洞,方便底板砼的进料、砼振捣及内模的拆出。在内模拆出完成后,连接好钢筋,采用同标号的砼浇注人洞砼。6、箱梁砼浇筑箱梁采用C50砼,砼水泥用量不宜超过500kg/m3,砼泵送入模,坍落度宜为16~450px,砼掺入外加剂以保证砼具有早强、缓凝及可泵送性。施工配合比及缓凝时间由试验室确定。箱梁砼浇筑采用一次全断面浇筑,由跨中向墩顶、并由低向高对称进行。预应力箱梁按设计顺序施工,普通钢筋砼箱梁全联一次浇筑,墩顶作为浇筑合拢段。砼施工过程中,由专职测量员跟踪观测支架的沉降,架子工跟踪检查支架,一旦沉降量过大,应立即停止砼浇筑,认真分析原因,根据实际情况采取有效措施(如加设剪刀撑及加密支架等),保证砼施工的安全。每次浇筑砼在850~1300m3以内,箱梁砼应分段分层连续浇筑,在初凝时间前必须浇筑下一层砼,不得出现施工缝,即先浇底板、腹板,再浇顶板砼。砼振捣采用插入式振捣器振捣。砼浇筑完毕后进行表面二次收浆,按设计纵横坡收平砼表面,并对砼表面进行拉毛处理。附件箱梁脚手架计算一、荷载:1.桥梁自重:以11米标准箱梁控制,其余脚手架均按此布置。(一)腹板未变宽段(标准段):(1)箱体(不包括翼板)每延米砼数量V=1.8×0.4×3+7×0.2+7×0.3=5.66m3/m重量q=5.66×2.5×1.0=14.1T(141KN)(2)每延米腹板砼数量V1=1.8×0.4=0.8m3重量q1=0.8×2.5×1.0=20KN(3)面积荷载:箱体部分:141KN/7=20.1KN/m2腹板部分:20KN/0.4=50KN/m2(二)腹板变宽段按隔梁计算:面积荷载:1.8×0.4×2.5×1.1/0.4=50KN/m22.其它荷载:(一)人员、材料:2.5KPa垂直模板:1.0KPa(二)振捣砼:水平模板:2.0KPa垂直模板:4.0KPa(三)模板、支架自重:另行计算。二、模板设计:1.底、侧面模板:δ=15mm竹塑模板横向肋木:10×125px纵向肋木:10×250px2.计算荷载:(一)人员、材料:2.5KPa集中荷载:2.5KN(二)振捣混凝土:水平模板:2.0KPa垂直模板:4.0KPa(三)模板、肋木最大自重:10KN/m3(四)砼自重:21.5KPa3.模板检算:(一)强度:q=(20.1KN+0.18KN)×1.2×1.0m+(2.5KN+2.0KN)×1.4=24.3+6.3=30.6KN/mM=1/8·q·l2=1/8×30.6×0.32=0.34KN·mσ=M/W=0.34/(1/6×1.0×0.122)=14.2MPa<[σ]=35MPa,强度满足要求。[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩:I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量:E=10.56×103MpaF=(5×ql4)/(384EI)=(5×30.6×103×0.304)/(384×10.56×109×2.8125×10-7)=10.8×10-4(m)=1.08mm<[f]=600/200=3mm,刚度满足要求。4.横肋木检算:按最大跨距L=0.9m,间距0.3m验算q=(20.1+0.18)×1.2×0.3+0.1×0.08×10KN/m×1.2+4.5KN/m2×1.4×0.3=9.3KN/mM=1/8×9.3×0.92=0.94KN·mσ=0.94×100×6/8×102=7.05MPaf=5/384EI·ql4=5/384×[(20.1+0.18)×0.3+0.08]×0.9×903/(1/12×8×1003)=19747.5px/E=1.975px其中E=1.0×104MPaf/l=0.079/90=1/1139<[f/l]=1/4005.纵向肋木检算:L=0.9mq=(20.1+0.18)×1.2×0.9+(0.1×0.08×10×3×1.2×0.45/0.9m)+4.5KN/m2×1.4×0.9=27.71KN/mM=1/8·q·l2=1/8×27.71×0.92=2.8KN·mσ=28×100/(1/6×10×122)=11.6MPaf=5/384·q·l4/EI=5/384×[(20.1+0.18)×0.9+0.12]×0.9×903/(1/12×10×123E)=27250px/E=2.75px<5.625pxf/l=0.11/90=1/818<[f/l]=1/400三、支架荷载:支架宽10m1.模板、砼重量Q1=(20.1KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=16.7KN2.支架自重:支架高暂按12m,步距1.2m立杆平均6KN/m横杆4KN/m(900mm)3KN/m(600mm)可调顶托:(60型)6kg/个Q2=12×1/2×6kg+2×4kg/m×12/1.2+1×6kg/个=1.22KN3.施工人员、材料、设备,振捣砼荷载:Q3=(1.0KN/m2+2.0KN/m2)×0.81=2.43KN4.风荷载:(公路JTJ021-89)和JGJ128-2000W=K1×K2×K3×K4×W0K1=0.85K2=1.3φK3=1.0K4=1.0φ=0.25W=0.85×1.3×0.25×1KPa×1.0×1.0=0.28KPaMk=qk·H1/10qk=0.28×0.9=0.252KN/mH=12mMk=0.252KN/m×122/10=3.63KN·m5.内力小计:N=1.2×(16.7+1.22)+1.2×2.43=24.4KNMk=3.63KN·m6.承载力检算:(一)N=24.4KN<[N]=40KN(步距1200mm)(二)组合风载N=1.2×(16.7+1.22)+0.85×1.2×(2.43+2Mk/b)其中b=10m=21.5KN+1.02×(2.43KN+(2×3.63KN·M)/10m)=24.7KN<[N]=40KN7.腹板横隔梁部分:(1)内力(a)梁体、模板自重:Q1=(5.0KN/m2+0.18KN/m2)×0.81+0.08×3KN+0.12×0.9KN=41KN(b)支架自重:Q2=1.22KN(c)施工荷载:Q3=2.43KN(d)小计Q=44.6KN>[N]=40KN此位置采取加密措施,立杆间距改为1500px×2250px。则:Q1=(5KN/m2+0.18KN/m2)×0.60×0.90+0.24KN+0.11KN=28KN+0.24+0.11=28.35KNQ2=1.22KNQ3=(1.0+2.0)KN×0.6×0.9=1.62KN小计Q=28.35+1.22+1.62=31.2KN(2)检算:N=(28.35+1.22)×1.2+1.4×1.62=37.7KN<[N]=40KN组合风载:N=1.2×(28.35+1.22)+0.85×1.4×(1.2+2×5.67KN·m/10)=38.2KN<[N]=40KN四、地基承载力:以腹板下立杆控制因箱梁腹板处重量最大,以最不利情况考虑。故以腹板下立杆控制按单根实际承载力F=12.42KN计算。(砂砾、粗砂在与湿度无关,松散状态容许承载力为200KPa;在与湿度无关,中密压实状态容许承载力为400KPa。《路桥施工计算手册》)下托面积:15×375px砂砾垫层厚度:750px,砼垫层厚度:0。砂砾垫层扩散角取30°。承压面积:(15+30×tg30°)2=1044.6cm2立杆下支垫0.1m×0.1m的方木做分配梁,方木下地基承载力为:σ=P/A=12.42×103/1044.6=11.9kPa11.9kPa﹤[δ]=180kPa,地基承载力满足要求。五、侧向模板计算:一、荷载:1.侧压力:P1max=r×h=24KN×1.8=43KN/m22.振捣混凝土荷载:P2=4KN/m2二、检算模板:1.面板(取2500px板宽):δ=15mm。竖肋间距30cm,断面尺寸:10×250pxM=[(31.2+43)/2+4.0]×1/8×(0.2+0.015)2=0.237KN·mσ=237×6/100×1.52=3.2MPa<[σ]=35MPa[σ]见竹胶模产品介绍模板截面惯性矩:I=bh3/12=1×0.153/12=2.8125×10-7(m4)竹胶板弹性模量:E=10.56×103Mpaf=(5×ql4)/(384EI)=(5×31.2×103×0.204)/(384×10.56×109×2.8125×10-7)=2.19×10-4(m)=0.22mm<[f]=300/400=0.75mm,刚度满足要求。2.竖向肋木:P=43×0.3=13.0KN/mM=1/8×13.0KN/m×0.3×0.3=0.15KN·mσ=M/W=150/(1/6×8×102)=1.125MPa<[δ]=12MPa强度满足要求松木的弹性模量:E=4×103MPa截面惯性矩:I=bh3/12=0.1×0.103/12=8.33×10-6(m4)f=5Q2L4/384EI=5×31.2×103×0.34/(384×4×109×8.33×10-6)=1.0×10-4(m)0.1mm<[f]=L/400=0.75mm,刚度满足要求。3.纵向肋木:横向间距1500px×纵向跨距2250px。断面尺寸10×250px,水平支撑1750px。中间根纵向肋木控制腹板下混凝土重:b=(1.8×0.4)×26kN/m3=18.72kN/m2;纵梁自重:8.0kN/m3×(0.10×0.10)=0.08(kN/m)q={[(a+b÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]×0.35}/0.7+0.08×1.2={[(0.112+18.72÷0.7)×1.2+(2.5+2+2)×1.4]}×0.20/0.7+0.08×1.2=6(kN/m)P=[(1.65+0.9)/2×24KN/m3+4KN/m2]×0.6=20.76KN/mM=1/8×20.76KN/m×0.62=0.93KN·mσ=M/W=0.93KN·m/(1/6×10×102)=5.58MPa<[δ]=12MPa,强度满足要求。f=5Q2L4/384EI=5×6×103×0.94/(384×4×109×8.33×10-6)=15.38×10-4(m)1.538mm<[f]=L/400=2.25mm,刚度满足要求。六、结论:1.碗扣式支架,梁高1.8m时:立杆间距900×900mm,步距1200mm。腹板、纵隔梁处,立杆间距加密横向600×纵向900mm,步距1200mm。2.剪力撑横向3.6m一道,纵向3.6m一道,要求顶天立地。与地面角度45°~60°。3.扫地杆横向为1800mm一道。4.地基要求碾压,压实度95%以上,级配砂砾石垫层750px。5.附件(碗扣支架横断面布置示意图)支架纵断面布置示意图二〇一一年八月一日双塔互通式立交桥工程支架现浇箱梁支架施工方案及计算书编制:王连斌技术负责人:总工程师:施工单位:甘肃****公路工程有限公司日期:二〇一一年八月一日这是我自己的东西,如果对我的回答满意,请采纳处理!