内涂塑外防腐热镀锌钢管检验方法

涂塑钢管常用检测方法：

1、外观检查，就是用肉眼检查涂覆钢管的外观质量。

2、厚度测量，就是在任意两个横断面上测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。

3、针孔实验，就是指用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压进行检查，同时还要检查有无电火花产生。

4、弯曲实验，一般是在弯曲机或模具上进行弯曲，值得我们注意的是，弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。

5、压扁实验，就是将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁是涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。

6、低温实验，就是指将试件放置在低温箱中，停留一小时后，再放置在常温环境。这些方法监测商品是否达标

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涂塑钢管主要分为内涂塑钢管和内外涂塑钢管两种类型，涂层材质一般采用环氧树脂和聚乙烯，也可根据客户的要求配套定做。涂塑钢管有效的解决了以往钢塑复合管在生产及安装方面的缺陷，受到了众多客户的好评和认可。

工艺标准1、涂层附着力：聚乙烯涂塑层附着力≥30N/cm，环氧树脂涂层的附着力为1～3级。

2、弯曲性能：公称通径不大于50mm钢塑管进行弯曲，弯曲后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。3、压扁性能：公称通径大于50mm，不超过600mm的钢塑管进行压扁，压扁后不发生裂纹，钢与内外塑层之间不发生分层现象。

4、卫生要求：输送生活饮用水、冷热水的钢塑管的内塑料层应符合GB/T17219的要求。

5、涂覆塑层针孔试验：用电火花检测仪，对提供试验的钢塑管的整个内外表面进行检查，检测时不应有电火花产生。

6、耐火性能试验：消防用钢塑管应能承受耐火性能试验15min，试验后应无泄漏和变形损坏。

涂塑钢管还能够有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等优势。我国涂塑钢管行业得到飞速发展，多数是用于冷水时衬聚乙烯管，其在性能上更接近金属管道。

涂塑钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在其内、外表面熔融涂覆上一层塑料层，或其他材料防腐层的钢塑复合产品。涂塑钢管根据涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。

涂塑钢管

涂塑材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。

涂塑工艺：钢管前处理后进行加热，进行高速涂塑处理，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。

安装施工：涂塑钢管可以根据施工现场需要，任意切割长度，切断后经修补可以继续使用。涂塑钢管可以在施工现场提前预制。涂塑钢管不会因涂层而产生缩径现象。

衬塑钢管是以钢管为基管，内外表面经过处理，外镀锌加烤漆或喷漆，内衬聚乙烯塑料或其他内衬防腐层的钢塑复合产品。衬塑钢管分冷水衬塑钢管、热水衬塑钢管、滚塑衬塑钢管。

内衬塑料：聚乙烯（PE）、耐热聚乙烯（PE-RT）、交联聚乙烯（PE-X）、聚丙烯（PP-R）硬聚氯乙烯（PVC-U）、氯化聚氯乙烯（PVC-C）。

衬塑钢管

衬塑工艺：钢管前处理后，在塑料管的外壁上均匀地涂抹上胶粘剂，然后放在钢管内使其膨胀而形成的钢塑复合产品。

滚塑工艺：钢管前处理后进行加热，在钢管旋转的同时，把聚乙烯粉末均匀地滚撒在内壁上，然后进行固化处理而形成的钢塑复合产品。

衬塑钢管

安装施工：衬塑钢管在施工安装的过程中，不能因施工技术变更而现场对衬塑钢管进行切割。增加施工难度和费用。衬塑钢管现场施工不能提前预制，延长施工时间。衬塑钢管会产生缩径现象（相对而言），会增加管道系统的设计压力。衬塑钢管因内衬塑比较厚，相对比较耐磨。

环氧树脂复合钢管是以钢管为基管，以塑料粉末为涂层材料，在钢管内外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。涂塑钢管根据内涂层材料的不同分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。产品标记由涂塑复合钢管代号、内涂层材料代号和公称尺寸组成。

涂塑钢管又被称为涂塑管、钢塑复合管、涂塑复合钢管，主要是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管（底管）内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的复合钢管。涂塑钢管具有非常强的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管又称为PE复合钢管，主要适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送。

涂塑钢管

涂塑钢管

涂塑钢管一般分为：内外整体涂塑钢管，和外镀锌内衬塑钢管两种

涂塑钢管一般适用于：给排水，化工，消防管道等用途

涂塑钢管检测：压扁试验中，钢管的放置必须焊缝水平并垂直于受力方向，因为压扁试验是要测试内层衬塑的粘合性能，和焊缝等级质量是否有开裂，这是一根焊管最容易脱落和复合不严密的地方，这个地方能检测完好，其他地方一般不会有问题。你说的随机放置焊缝不会垂直受力方向的，只会受力不均匀，你同事的观点是正确的

有什么需要可以联系或者私信我们，希望对你有所帮助。

钢塑复合管是一种新兴的复合管管材，很多地方简称钢塑管。钢，是一种铁质材料；塑，是指塑料，钢塑复合管中的塑料一般是高密度聚乙烯（HDPE）。

钢塑复合管有很多种分类，目前，市面上最为流行的是钢带增强钢塑复合管，也就是我们常说的钢塑复合压力管，这种管材中间层为高碳钢带通过卷曲成型对接焊接而成的钢带层，内外层均为高密度聚乙烯（HDPE）。这种管材承压性能非常好，因为中间层为钢带，不同于铝带承压不高，钢塑管的最大口径可以做到200mm，甚至更大；由于管材中间层的钢带是密闭的，所以这种钢塑管同时具有阻氧作用，可直接用于直饮水工程，而其内外层又是塑料材质，具有非常好的耐腐蚀性。如此优良的性能，使得钢塑复合管的用途非常广泛，石油、天然气输送，工矿用管，饮水管，排水管等等各种领域均可以见到这种管的身影。

涂塑复合钢管，消防内外涂塑管：

涂塑复合钢管是以焊接钢管、无缝钢管为基材，内外壁涂敷环氧树脂或聚乙烯粉末，是防腐、耐侵蚀、无毒、无辐射的绿色环保管材，应用于各种流体输送。

该产品有以下几大优点。

1、远远优于塑料管、铝塑管，因为它保留了传统金属管材的钢度及强度；

2、具有内壁光滑、磨擦阻力小不结垢的特点，外壁也美观些；

3、重量轻、韧性好、耐冲击、耐压强度高；适用温度宽-30℃～100℃；

4、省工省力，与管件连接方式可采用绞丝、承插、法兰、沟槽、焊接等，多种方式；

5、更安全可靠，与管件连接部位热膨胀系数差小；

6、比铜管、不锈钢管更经济，价格性能比合理，综合造价低。

沙家浜牌钢塑复合管现在已比较成熟，已广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通讯、电力和地下输气管道等众多领域，是目前替代传统镀锌管的较佳产品，被誉为绿色环保管材。?

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沙家浜牌钢塑复合管及其种类

衬塑复合钢管是在钢管内壁，按输送介质的要求内衬聚乙烯（pe）、耐热聚乙烯（pe-rt）交联聚乙烯（pe-x）等热塑性塑料管制成，因而同时具有钢管和塑料管材的优越性。

涂塑复合钢管是以钢管为基材，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。依据内涂层材料料的不同分两种，一种为聚乙烯涂层钢管。另一种为环氧树脂涂层钢管。

3.

沙家浜牌钢塑复合管的特点

衬塑复合钢管的特点：卫生无毒，符合国家食品卫生标准的要求（gb/t17219）；耐腐蚀、不结垢；塑料衬层导热系数低，保温节能；外观豪华，装饰性强，流水阻力小；安装方便，连接安全可靠，无渗漏；耐热抗老化性能好，作为热水管可达80℃。

涂塑复合钢管的特点：它既有钢管的强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点，是一种新型的给水、防腐管道。它克服了镀锌管容易生锈、产生黄水、积圬产生管道口径小、堵塞等缺陷，对防止二次污染，提高水质有明显的作用。?

3.

沙家浜牌钢塑复合管的应用领域

（1）城建给排水系统中冷热水管道；

（2）

住宅和商业楼宇的给排水系统的冷热水管道；

（3）天然气、煤气等输送管道；

（4）石油、化工、食品、药品等液体输送管道；

（5）农用排灌、给水管道；

（6）工业造纸、消防系统中的给排水管道。

（7）电力、通讯保护套管。

这个没什么区别，只是不同的叫法而已。都是在直缝焊管、螺旋管、无缝管的内外壁，经热浸、热喷涂一层环氧树脂粉末(EP)或聚乙烯粉末（PE），形成均匀光滑的防腐耐冲击抗压的保护层。涂塑钢管无毒、无辐射、使用寿命长，比起传统的球墨铸铁管重量更轻、使用年限更久、适用范围更广泛等优点；较塑料管强度大、不易变形、安装方式更加多元化等优点。

它们的相同点是都属于内外涂塑钢管，但是消防用涂塑钢管只是内外涂塑钢管的一个类别。

内外涂塑复合钢管我们都已经很熟悉了，随着国家推广力度的增加，使用这种管材的越来越多。近些年我们能明显看到国家在环保领域的投入越来越大，不管是以前的重污染企业停工整顿，还是近期闹的沸沸扬扬的查环保事件，都足以表明了国家对推广环保用品的决心。内外涂塑钢管作为一种新型环保管材，使用它符合国家的发展方针，加工上采用热旋转工艺将环保涂层熔融到钢管上，形成一种厚度为0.3mm~0.5mm的保护膜，是一种集钢管优秀物理性能和聚乙烯和环氧树脂优秀耐磨，抗腐蚀性于一体的涂塑钢管。

消防内外涂环氧树脂管和内外涂塑复合钢管的主要区别在于包含关系，内外涂塑钢管包含消防用涂塑钢管，给水涂塑复合管，涂塑电缆保护钢管。不同的功用管材外形区别上主要体现在颜色，给水用蓝色，消防用橘红色，线缆管用黑色，而且连接方式也略有区别。

消防内外涂环氧树脂管和内外涂塑复合钢管有什么区别相信大家在看完本文后已经知道了答案，其实我们只需要细心分析从字面意思就完全可以获取到一定的有用信息，从而探索出答案。

涂塑复合钢管是以钢管为基体，通过特殊工艺在内壁熔融喷涂或吸附食品级环氧粉末涂料或PE原料经高温固化而成的新型复合材料。

具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给水、排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯（PVC）涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。