刮疤工是干什么的

随着我国经济的持续发展，国家大力发展能源行业，长输油气管线是能

源保障的重要方式，在输油(气)管线防腐施工过程中，钢管表面处理是决定管线防腐使用寿命的关键因素之一，它是防腐层与钢管能否牢固结合的前提。经研究机构验证，防腐层的寿命除取决于涂层种类、涂覆质量和施工环境等因素外，钢管的表面处理对防腐层寿命的影响约占50％，因此，应严格按照防腐层规范对钢管表面的要求，不断探索和总结，不断改进钢管表面处理方法。

1、清洗

利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。

2、工具除锈

主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度。

3、酸洗

一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境造成污染。

4、喷(抛)射除锈

喷(抛)射除锈是通过大功率电机带动喷(抛)射叶片高速旋转，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷(抛)射处理，不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物，而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀粗糙度。

喷(抛)射除锈后，不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用，而且可以增强防腐层与管子表面的机械黏附作用。因此，喷(抛)射除锈是管道防腐的理想除锈方式。一般而言，喷丸(砂)除锈主要用于管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于管子外表面处理。采用喷(抛)射除锈应注意几个问题。

镀锌管防腐：

1、对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。

2、刷环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆，聚氨酯类面漆。厚度参照相关标准。

主要用途

常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不仅污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。

生产工艺

黑件检查→挂料→脱脂→漂洗→酸洗→清洗→浸渍助镀剂→热空气烘干→热浸镀锌→内外吹→冷却→钝化和漂洗→卸料→检验、修整→打字标识→包装入库、运输。

镀锌带→开卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→钝化和漂洗→补锌→定型→打字标识→裁剪→打包→烘干→过磅。

在大多数用户的认知里，钢管会随着时间的流逝，慢慢受到空气的氧化，最终生锈，成为废铁。而我们常见的钢管大多数都是被刷上了一层亮丽的油漆，刷上油漆的目的就是隔绝钢管与空气直接接触，使得生锈的这个过程变得更加缓慢。在很多工业上的钢管，对于防腐防锈的工程都做得比较好，这就是要注意钢管刷漆的工艺流程了，那么钢管刷油漆的工艺流程是怎么样的呢?小编今天的文章就来为大家简单的介绍一下。

　　1、电动旋转钢丝刷除锈

先将管道表面的残留油物清理完毕，再用锤敲击或钢丝刷、废砂轮片出去严重的厚锈和焊渣，再用刮刀、砂布、粗破布除去氧化皮、铁腐锈及其它垢污，如有油污的地方采用清洗剂清洗干净。夹角、背角、横挡死角等部位，采用钢丝刷双向来回多次打磨，清理后表面洁净无污。

除锈等级应符合ST2.5级标准。被涂物表面无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层表面处应满足大气环境的相对湿度大于85%，金属表面温度不低于露点温度3℃。

　　2、油漆涂装

涂装前还应对处理过的表面进行清理，除去灰尘杂物，经检查合格填写隐蔽施工签字后方可涂装。防腐涂料使用前，还应做二次抽查，合格后方可涂装。

使用涂料时，应搅拌均匀，对双组份涂料要严格按说明配比，不能随意更改。

使用稀释剂时，其种类和用量应符合生产厂家的标准规定，配制涂料时，必须用细铜丝网过滤，并用涂-杯测定粘度后使用。

施工温度、湿度要按说明书要求，如遇雨、雾、大风天气不得进行室外施工。

手工涂刷：应自上而下，从左至右，先里后外，先斜后直，先难后易，纵横交错地进行。

　3、施工要求

涂层的第一道漆膜表干后，方可进行下道涂层施工，涂刷时层间要纵横交错，均匀涂刷，每层应往复进行。所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑平整，颜色一致，无针孔气泡、流挂，剥落、粉漆、破损等缺陷，结合力达二级以上每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标。

每道涂层间隔不宜超过小时，最好在第一道漆未干透时作第二道漆，时固化已久涂层用砂布打磨后再刷下一道漆。

每道工序施工隐蔽前要经甲方质检人员检查验收后，做到表面洁净，无油漆、灰尘、每道漆膜要采用漆膜测厚仪检测干膜厚度是否符合设计要求。

施工应严格控制各涂层的厚度，厚度要达到设计要求。外部构件上死角、难刷部位，应用小刷子先涂，先刷以免出现漏涂、漏刷现象。小型构件的除锈要彻底，防腐时可采用喷漆，来保证漆膜的完整性。

说起来，很多用户会认为钢管刷油漆非常简单，就是将油漆用刷子一点一点刷上去就可以了，看过小编的文章之后，用户们是不是觉得其实给钢管刷油漆并不是那么容易的呢?由于工业上的需求，钢管不仅要注意表面的光洁亮丽，还要注意内部的保护，所以在刷漆的过程中，要进行相应的质量检查，时间也要控制得当。小编的文章到这里就结束了，希望小编的文章能够帮助到大家。

一、打磨的方法：

一种钢管精加工设备。目前国内外钢管内壁修磨设备一种是内孔镗磨机，其加工不同孔径的钢管时需更换不同的磨头，且该设备造价高、磨头备件多、生产率低下；

另一种是只针对钢管管端的内外圆修磨设备，这两种钢管内壁修磨设备都有其本身的局限性。

二、钢管的简单介绍：

钢管（Steel pipe）生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

直缝钢管常用于自来水工业、石油化工等方面的建造，它是一种焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。与螺旋焊管相比具有生产速度快的优势。下面小编就来给大家介绍一下直缝钢管制造工艺和相关信息吧。

一、直缝钢管是什么

直缝钢管英文(Straightsteel pipe)，一般焊管：一般焊管用来输送低压流体。用Q195、Q215A、Q235A钢、Q235B普碳制造 。也可采用易于焊接0317标准型号6012及钢母755软钢共同制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺(或倍尺)交货。焊管的规格用公称口径表示(毫米或英寸)公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。

埋弧焊直缝钢管采用的焊接工艺为埋弧焊技术，采用填充物焊接，颗粒保护焊剂埋弧。生产的口径可以达到1500mm,LSAW是埋弧焊直缝钢管的英文简称，埋弧焊直缝钢管的生产工艺有JCOE成型技术、卷制成型埋弧焊技术。当口径较大时可能用两块钢板进行卷制，这样会形成双焊缝的现象。可以执行的标准GB/T3091-2008低压流体钢管生产标准，GB/T9711.1-2 -1997石油天然气钢管生产使用标准，还可以执行美国API 5L 管线钢管执行标准。生产材质：Q195A-Q345E245RQ345QA-DL245-L485X42-X70。承压参数主要有2ST/T ，S为屈服强度，T为壁厚。埋弧焊已经发展成为，有双丝埋弧焊，还有多丝埋弧焊，效率更进一步提高。

二、直缝钢管制的生产工艺

直缝钢管按生产工艺可分为高频直缝钢管和埋弧焊直缝钢管。埋弧焊直缝钢管按其不同的成型方式又分为UOE、RBE、JCOE钢管等。下面介绍最常见的高频直缝钢管和埋弧焊直缝钢管的成型工艺。

埋弧焊工艺

1. 板探：用来制造大口径埋弧焊直缝钢管的钢板进入生产线后，首先进行全板超声波检验

2. 铣边：通过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状

3. 预弯边：利用预弯机进行板边预弯，使板边具有符合要求的曲率

4. 成型：在JCO成型机上首先将预弯后的钢板的一半经过多次步进冲压，压成"J"形，再将钢板的另一半同样弯曲，压成"C"形，最后形成开口的"O"形

5. 预焊：使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体保护焊(MAG)进行连续焊接

6. 内焊：采用纵列多丝埋弧焊(最多可为四丝)在直缝钢管内侧进行焊接

7. 外焊：采用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢管外侧进行焊接

8. 超声波检验Ⅰ：对直缝焊钢管内外焊缝及焊缝两侧母材进行100%的检查

9. X射线检查Ⅰ：对内外焊缝进行100%的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保证探伤的灵敏度

10. 扩径：对埋弧焊直缝钢管全长进行扩径以提高钢管的尺寸精度，并改善钢管内应力的分布状态

11. 水压试验：在水压试验机上对扩径后的钢管进行逐根检验以保证钢管达到标准要求的试验压力，该机具有自动记录和储存功能

12. 倒棱：将检验合格后的钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸

13. 超声波检验Ⅱ：再次逐根进行超声波检验以检查直缝焊钢管在扩径、水压后可能产生的缺陷

14. X射线检查Ⅱ：对扩径和水压试验后的钢管进行X射线工业电视检查和管端焊缝拍片

15. 管端磁粉检验：进行此项检查以发现管端缺陷

16. 防腐和涂层：合格后的钢管根据用户要求进行防腐和涂层。

三、直缝钢管用途

直缝钢管主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。作结构用：作打桩管、作桥梁码头、道路、建筑结构用管等。

直缝钢管变弯管是怎样的生产工艺

什么是弯管：

弯管就是采用成套弯曲模具进行弯曲的,无论是哪一种机器设备，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。

弯管可以弯曲各种型材截面

几乎所有截面的铝、钢、不锈钢、铜等金属型材、管材(螺旋管，直缝钢管，无缝管)都可以弯曲。

弯管弯曲质量好，经过喷涂、电镀、抛光、拉丝等的材料可以直接弯曲，不会损伤材料表面。

变径弯管的材料：

有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。

与管子连接：直接焊接(最常用的方法)法兰焊结、热溶连结、螺纹联结、承插式联结等

按照生产工艺分为：焊接弯头、冲压弯头、铸造弯头等

弯管是管道安装当中常用的一种连接管件，用于管道拐弯处的连接。

其他名称：90度弯、直角弯

用途用于两根公称通径相同或者不同的管子，使管路作一定角度转弯。

弯管的分类：

1、以材质划分碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金，塑料，氩硌沥，PPC等。2、以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。

3、以制造标准划分可分为国标、电标、水标、美标、德标、日标、俄标等。

4、按它的曲率真半径可分：可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D。短半径弯头指它的曲率真半径等于管子外径，即R=1.0D(D为弯头直么工，R为曲率真半径)。

5、若按压力等级来分：大约有十七种，和美国的管子标准是相同的，有：Sch5、Sch10s、Sch10、STD、Sch60、Sch80s、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS,其中最常用STD、XXS

看了以上的介绍想必大家都会对直缝钢管已经直缝钢管的制造工艺有所了解了，直缝钢管在行业中的应用是有目共睹的，它的广泛应用必定是因为它本身所具备的独特的优点。它的生产工艺简单，生产效率高这个优点为它的广泛使用取得了支持。关于直缝钢管就先介绍到这儿，想要了解更多请继续关注土巴兔学装修!

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一、自己干

1、租个厂房

2、购置喷砂机

3、购置砂子，石英砂就可以了

4、接电线，给供电局交增容费

5、学习喷砂技术，熟悉喷砂机原理及使用方法

6、调试设备

7、把钢管放入喷砂机

8、合上闸，开动喷砂机，进行喷砂处理

9、断电

10、把钢管从喷砂机里面拿出来

11，完毕，进行下一步处理。

二、外委干

1、打听谁家有喷砂机

2、找到有喷砂设备的厂家老板

3、商谈价格

4、找汽车或运输工具

5、谈好运输价格

6、把钢管装在汽车或运输工具上面，（也可以雇人装：步骤1,、去劳务市场找人2、商谈价格3、定好时间4、让你雇的人来你放钢管的地方5、让他装钢管6、看他装的怎么样7、拿钱给你雇的人。8、打发他走人）

7、发动汽车

8、开车（注意开车前把驾驶室的车门关上，否则危险）

9、开到有有喷砂设备的厂家大门口

10、办好出入门的手续

11、拉到有喷砂设备的厂家的喷砂车间门口

12、找人卸车（你也可以用你雇来装车的人）

13、喷砂完检验喷砂质量，如不合格可以跟他们交涉或直接打官司

14雇人装车

15、发动汽车

16、出门交出门手续

17，开回你的单位

18、进门

19、卸车

20、完毕。

够具体的吧？