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造船的材料是什么

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2023-03-29 02:06:43

造船的材料是什么

最佳答案
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2025-09-22 09:32:41

造船材料,有碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢、有色金属及其合金,以及船用型材、板材及管材等船用金属材料。

船用钢指用于制造海船和内河船舶船体结构用的钢,通常为优质碳素钢和优质低合金钢。船用钢要求有一定的强度、韧性和 、一定的耐低温及耐腐蚀性能,并要求有较好的焊接性能。

常用的 船体结构钢有GB712规定的一般强度钢(A、B、D、E级)钢板, 高强度钢(AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 级)钢板; GB5312规定的船舶用优质碳素钢(CIO、C20)钢管;GB9945规 定的造船用A、B级钢球扁钢等。

扩展资料

由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。

首先良好的韧性是最关键的要求,此外,要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性,要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。

船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、D和E四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、C、D四个质量等级(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。

参考资料:

百度百科-造船材料

参考资料:

百度百科-船用钢板

最新回答
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2025-09-22 09:32:41

船体结构用钢板(GB712-88)

。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。产品规格:厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。

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2025-09-22 09:32:41
钢管在船舶与海洋工程中重要作用:

钢管在海洋工程中的应用十分普遍。船舶与海洋工程两大体系中大致需求三种类型的钢管:常规系统中的钢管、构造中用的钢管和特殊用途的钢管。 1.常规系统中的钢管

不同的船舶与海洋工程,既有常规系统,又有专用系统。 船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多,主要有舱底水、压载、疏排水、生活污水、空气、测量、注入、生活用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统,特种船舶还包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程的使用寿命长达30年,甚至更长。海洋工程中除常规系统之外,还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、特殊的系泊系统、火炬系统,等等。

曾有人统计过,船舶类的管材年消耗量达450万吨,约44万根,其标准是GB、YB、CB,其中70%的钢管之间用连接。仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里,仅钢管用量(包括)就有1500吨左右,当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外,考虑到同一种船舶,要建造多艘,还有许多其他船舶,这样累计用量也就不少。而一艘30万吨级超大型FPSO管材数量超过3万根,长度超过90公里,是同吨位级别的2~3倍。因此,造船业也就成为钢管市场的一个大用户。 2.构造中的钢管

海洋工程中钢管的应用,除了上述常规系统与专用系统外,许多构造大量采用钢管,如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、火炬塔架等。这类钢管的规格多、材质高,有同径、异径,

不同壁厚,还有大量的Y、K、T型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等,多为大直径尺寸的钢管,一般都是用钢板卷制而成。它们的材质为E36-Z35、D36-Z35、E36、D36。这类钢管的标准已不是用YB、CB,而主要是GB712-2000。钢管的制作是按我国石油工业标准技术委员会(CPSC)制定的《结构钢管制造规范》SY/T10002—2000。由于我国没有专门企业,所以通常都是由建造单位购置钢板后自行加工成型。 3.特殊用途的钢管

特殊用途的钢管是指特定工作环境和工作介质下使用的特种钢管。

海底输油管就是典型特种钢管,需求量较大,有强度高、公差小、抗腐蚀性好等特点。目前,我国海底输油管生产还只是处于起步阶段,原因在于焊接材料、抗腐蚀性能或规格少(管径与壁厚)、价格贵等方面。

我国海上的原油,都需要保温输送。以往采用双层钢管保温结构,安全可靠。但用钢管作为保护管是很不经济的,而且海上铺管作业前,先要进行内外管焊接,大大地降低了铺管效率,造成安装费用成倍增加。进入21世纪后,人们推出了一种混凝土配重钢管。它的结构是(由里到外):钢管、环氧粉末(FBE)防腐层、聚氨酯保温层、聚乙烯(PE)夹克管、钢筋混凝土配重层(内部配置钢丝网)。这一类特种钢管,我国曾从国外进口,如渤海的蓬莱19—3油田一期工程,采用马来西亚BREDEROPRICE公司的产品。我国经过研究与试验,2002年在塘沽建成国内第一条混凝土配重钢管的生产线,已为海上多个油田提供了数千公里的管道产品。据悉,采用这种钢管,每公里海底管线可降低成本50万~100万元,大大降低了海上油田的开发成本,使一批边际油田得以经济有效地开发。

冷傲的万宝路
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2025-09-22 09:32:41
造船主要采购船体用船板,扁钢,球扁钢,等边角钢,不等边角钢,圆钢,管子铆钉,紧固件,油漆等。

船用钢材:

一、船闲钢材的种类

船用钢材一股可分成船体结构用钢材和锅炉、受压容器与机械结构用钢材等。

1.船体结构用钢

所有船体结构用钢材,均应由船级社认可的钢厂生产,检验合格的产品应有船级社的印记。钢的冶炼方法可用平炉、电炉或碱性吹氧转炉炼钢法,如采用其他方法,则应经船级社特别批准。对制成的钢材按规定还应进行试验,试验内容包括化学成分分析、物理试验,其中物理试验项目主要有:拉力试验、冷弯试验和冲击试验。

船体结构田倔材按化学成分和性能分为一般强度船体结构钢和高强度船体结构钢二种。

1)—般强度船体结构钢

一般强度船体结构钢即以前的船用碳素钢,分A、B、D、E四级。A级为沸腾钢,B缎为镇静钢,D级和E级为全镇静细晶粒(铝处理)钢,E级钢中的含锰鼍高于D级钢而含碳量低于D级钢。

目前,一般强度船体结构钢在中小型船舶的焊造中应用较多

2)高强度船体结构钢 .

高强度船体结构钢又称船用低合金钢。

由于高强度船体结构钢是在一般强度船体结构钢的基础上再加入少量的锰、铌、钒、铝和硅等合金元素冶炼而成的,其强度、机械性能、焊接性、耐腐蚀性和耐磨性等古项指标均优于一般强度船体结构钢。尽管钢材本身的价格昂贵,但因其具有L述各项性能,在造船时可减少钢材的用量,从而减轻船体结构的重量,降低造船成本,最终的经济指标却与—般强度船体结构钢相近。

二.船用钢材的应用类型

为满足船体各部分结构的不同需要,船用钢材在实际应用时主要有以下几种类型:

1钢板

钢板(plate)是船体结构的主要组成部分,约占60%—65%,如船壳板、甲板板及分舱隔板,一般厚度在4mm及以下的钢板称为薄板,4mm以上的称为厚板。船用钢板的尺寸范围一般为:厚6—40mm、宽1 200b3 000rDATI、长6000、14000mm。

2型钢

型钢(standardsteelsection)在船体结构中所占的比例仅次于钢板,约为35%-40%,主要用作船体骨架。按其横剖面形状可分为:扁钢、球扁钢、角钢、工字钢、T型钢及槽钢等。

3铸钢与锻钢

船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用铸钢(casting),而船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用锻钢(forging)。

锻钢的机械强度和韧性优于铸钢,但因加工工艺的限制,

着急的金毛
诚心的小熊猫
2025-09-22 09:32:41

16mn无缝方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管,也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁无缝方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型无缝方管的水准。那么下面就给介绍16mn无缝方管的用途和无缝方管的分类。

16mn无缝无缝方管的用途

16mn无缝方管的用途有建筑,机械制造,钢铁建设等专案, 造船,太阳能发电支架,钢结构工程,电力工程,电厂,农业和化学机械,玻璃幕墙,汽车底盘,机场,锅炉建造,高速路栏杆,房屋建筑等。

镀锌无缝方管分类

无缝方管生产工艺分类

无缝方管按生产工艺分:热轧无缝无缝方管、冷拔无缝无缝方管、挤压无缝无缝方管、焊接无缝方管。

其中镀锌无缝方管又分为:

(a)按工艺分——电弧焊无缝方管、电阻焊无缝方管(高频、低频)、气焊无缝方管、炉焊无缝方管

(b)按焊缝分——直缝焊无缝方管、螺旋焊无缝方管

无缝方管材质分类

无缝方管按材质分: 普碳钢无缝方管、低合金无缝方管。普碳钢分为:Q195、Q215、Q235、SS400、20#钢、45#钢等;低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。

无缝方管生产标准分类

无缝方管按生产标准分:国标无缝方管,日标无缝方管,英制无缝方管,美标无缝方管,欧标无缝方管,非标无缝方管。

无缝方管按断面形状分类:

(1)简单断面无缝方管——方形无缝方管、矩形无缝方管

(2)复杂断面无缝方管——花形无缝方管、开口形无缝方管、波纹形无缝方管、异型无缝方管

无缝方管按表面处理分: 热镀锌无缝方管、 电镀锌无缝方管、涂油无缝方管、酸洗无缝方管

无缝方管用途分类

无缝方管按用途分类——装饰用无缝方管、机床设备用无缝方管、机械工业用无缝方管、化工用无缝方管、钢结构用无缝方管、造船用无缝方管、汽车用无缝方管、钢梁柱用无缝方管、特殊用途无缝方管

无缝方管壁厚分类

无缝方管按壁厚分类——超厚壁无缝方管、厚壁无缝方管和薄壁无缝方管.

1、一般分类

(a)按工艺分——电弧焊管、电阻焊管(高频、低频)、气焊管、炉焊管

(b)按焊缝分——直缝焊管、螺旋焊管

2、按壁厚分类——薄壁钢管、厚壁钢管

3、按用途分类——热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管、其他

编辑总结:关于16mn无缝方管的用途和无缝方管的分类的相关资讯就为大家介绍到这里了,希望这篇文章对大家有所帮助。如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给我留言哦,我们会尽快为您解答。

高挑的自行车
背后的奇迹
2025-09-22 09:32:41
军舰制造和民用船只制造的用途不同,所以用的钢材性能也有很大区别。军舰执行的任务可能遭受炮弹、鱼雷攻击,所以用钢要考虑的是强度、抗裂纹敏感、如果是航母甲板用钢还要考虑耐高温、还有就是钢板的宽度尺寸。民用船只只用来运输人员和货物,考虑的是安全舒适、稳定性和载荷、经济性等因素,所用钢材一般都要求符合几个主要船级社的要求就可以。

另外,特种钢这个概念太大了,不是说军用的就是特种钢。

天真的小松鼠
哭泣的小土豆
2025-09-22 09:32:41
从商标可分为,国标,日标,美标,德标等;根据材质可分为一般船板和高强度船板。

船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。 船板是指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材。 中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级(即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。

一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;

高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。

A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;

A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;

A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。

微笑的过客
矮小的钢笔
2025-09-22 09:32:41
NF A 49-902-1999 ...气体传输用可再填充的无缝钢管.设计结构和试...

NF A 49-875-7-1996 钢管的无损试验.第7部分:纵向缺陷探测用无缝钢管

NF A 49-875-6-2000 钢管的无损检验.第6部分:检测横向缺陷用无缝钢管

NF A 49-875-14-2000 钢管的无损检验.第14部分:层面缺陷探测用无缝钢管

NF A 49-317-1980 钢管.机械用光端无缝钢管.奥式体不锈钢.(...

NF A 49-311-1974 钢管.机械用无缝钢管.(尺寸.交货技术条件...

NF A 49-310-1994 钢管.机械应用用精密无缝钢管.尺寸.交货技...

NF A 49-230-1985 钢管.压力容器和低温管道用光端无缝钢管.尺...

NF A 49-220-1990 钢管.高温用的无缝钢管.尺寸.交贷的技术条...

NF A 49-219-1990 钢管.非合金和钼与铬钼合金炉用无缝钢管.尺...

NF A 49-218-1979 钢管.奥氏体不锈钢熔炉用无缝钢管.(带标准...

NF A 49-217-1981 热交换器用奥氏体和铁素体不锈钢无缝钢管。尺...

NF A 49-215-1981 钢管.铁素体非合金和合金钢热交换器用的无缝钢管

NF A 49-214-1978 钢管.耐高温奥氏体无缝钢管.(带标准公差的...

NF A 49-212-1983 中温用碳素无缝钢管。尺寸(附标准公差)与交...

NF A 49-210-1985 钢管.液体管道用冷拉无缝钢管.尺寸.交货技...

NF A 49-200-4 A1-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第4部分...

NF A 49-200-3 A1-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第3部分...

NF A 49-200-2 A1-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第2部分...

NF A 49-200-1977 锅炉和压力容器用无缝钢管超声波检验——检验...

NF A 49-200-1 A1-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第1部分...

NF A 49-186-1987 ...用异经管.一般用途,无缝钢管制.尺寸.交货...

NF A 49-117-1985 钢管.一般用和管道用光端无缝钢管.铁素体和...

NF A 49-115-1978 钢管.适合车螺纹用的热加工无缝钢管.尺寸....

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NF A 49-111-1978 钢管.一般商业用中压平端无缝钢管.(尺寸....

NF A 49-005-2003 焊接和无缝钢管.管的尺寸和单位长度重量的一...

MIL T 16286 E SHIPS-1977 船舶锅炉用无缝钢管

JIS G 7222-2003 承压用无缝钢管.交货技术条件.第4部分:奥...

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JIS G 7215-2003 机械用光端无缝钢管(ISO规范)

JIS G 3465-1988 钻探用无缝钢管

JIS G 3439-1988 油井用无缝钢管

JIS G 3429-1988 高压气体容器用无缝钢管

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ISO 9329-2-1997 受压力的无缝钢管.交货技术条件.第2部分:... 22

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ISO 6759-1980 热交换器用无缝钢管

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GOST 8733-1974 冷轧(拨)和热轧(拨)无缝钢管技术要求

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GOST 5654-1976 造船用热轧无缝钢管。技术条件

GOST 550-1975 石油加工和石油化学工业用的无缝钢管。技术条...

GOST 12132-1966 摩托车自行车工业用电焊和无缝钢管

GOST 11017-1980 高压无缝钢管。技术条件

GOST 10192-1962 双金属无缝钢管。品种

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DIN EN 10246-6-2000 钢管的无损试验.第6部分:无缝钢管横向缺陷...

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DIN EN 10216-2-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第2部分... 43

DIN EN 10216-1-2004 压力载荷用无缝钢管.交货技术条件.第1部分...

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BS 4 T 100-1997 无缝钢管和管材的检验、试验和验收程序

BS KIT 109-2002 无缝钢管工具箱

BS EN ISO 13680-2002 ...油管和接箍的防腐合金无缝钢管.交货技术条件

BS EN ISO 11120-1999 ...升水容量的可再填充的无缝钢管.设计,结构和...

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BS EN 10216-5-2004 压力无缝钢管.交货技术条件.无缝钢管 48

BS EN 10216-4-2002 压力无缝钢管.交货技术条件.规定低温特性的... 32

BS EN 10216-3-2002 压力无缝钢管.交货技术条件.合金细粒钢管 37

BS EN 10216-2-2002 压力无缝钢管.交货技术条件.规定高温特性的... 43

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ASTM A 999 M-1998 合金钢及不锈钢管一般要求的标准规范 9

ASTM A 822-1990 液压系统设备用冷拉碳素无缝钢管

ASTM A 795 M-2004 用于防火的黑色和热浸镀锌焊接和无缝钢管的标... 6

ASTM A 714-2003 高强度低合金焊接和无缝钢管的标准规范 8

ASTM A 714-1999 高强度低合金焊接和无缝钢管 8

ASTM A 53-1998 非镀锌和热浸镀锌焊接钢管和无缝钢管规范

ASTM A 53 M-1999 黑色和热浸镀锌焊接及无缝钢管规范

ASTM A 252-2002 焊接钢和无缝钢管桩的标准规范 7

ASTM A 252-1998 焊接钢和无缝钢管桩 7

AS 1835-1983 承压无缝钢管

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2025-09-22 09:32:41
45#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理,广泛用于液压系统用精密钢管、注塑机用精密钢管、液压机用精密钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用无缝钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等 ,完全可以替代同标准的进口45#精密钢管。

“镜面”是指不锈钢的表面状态。“镜面”在不锈钢在行业中应该属于“8K”表面。

参考资料:

http://www.xkjwfg.com