中国十大航空公司排名

国产飞机品牌有运-12、新舟600和新舟700等。

1、运-12

运-12（Y-12）轻型运输机，机身长度18.46米，翼展17.235米，可载客17—19人，或1700—1900公斤货物，最大航程1400千米，是中航工业哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机。可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

作为一款研制成功的小飞机，运-12拥有14个国家的适航证，曾经飞去过南极，还环球一周目前有哈飞的飞龙航空使用它经营从大连至长海的定期航线。

2、新舟600

新舟600（MA600）支线客机，机身长度24.708米翼展29.200米，载客量为56—60人，满座航程1600千米，是中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司研制的国产民机型号，是“新舟”系列飞机的新成员，2008年10月9日首飞成功。

新舟600是新舟60的升级版本，在结构设计航电系统和内部装饰层面都做了改进，截至2020年三月，新舟飞机已经累计交付全球20多个国家运输旅客超过1300万人。

3、新舟700

新舟700（MA700），新型涡桨支线飞机，新舟700按70座级设计，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，机身长度30.9米，翼展29.0米，载客量为最大航程为2700千米，最大商载为8600千克。

该机与新舟600的一大不同是采用了T形尾翼，减少了流过机翼的气流对水平尾翼的干扰，旅客乘坐时的颠簸感大大降低，但遗憾的是长期受心脏病干扰，其采用的加拿大惠普pW150引擎由于禁运断供问题，导致该机首飞日期一推再推，两年后，新舟700换上中国心，首飞成功。

4、C919

C919飞机，（COMAC919），单通道大型干线客机，由中国商用飞机有限公司等研制，于2017年5月5日成功首飞，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158—168座，航程4075-5555公里。

要特别说明的是c919并非100%中国自研，我国供应商主要负责机体部分，如飞机机翼、尾翼等的研发工作，但研制飞机所涉及的材料技术工艺流程等复杂得难以想象，并不像设计一款衣服那么简单，我们应该多给国产客机一点时间。

5、ARJ21-700

ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）支线客机，我国第一部获得航线运营资格的飞机ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。

飞机最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，最大航程3700公里。ARJ21-700具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特点主要缺点是噪音大。

      根据国家民航局2020年的统计年报显示，截至2020年底，我国共有运输航空公司64家，其中客运航空公司53家，多以中小型航空公司为主，全货运航空公司11家。

      在64家航空公司，到底哪家强?通过三个指标简筛选出我国十大航空公司。

一是、营业收入。

      这是绝大部分排名机构用来衡量企业规模大小的一个指标，比如财富杂志世界500强，胡润500强都是用营业收入进行排名。

二是、机队规模。

      机队规模的大小直接关乎航线有多少。

      比如说超过50架飞机的航空公司可以称之为中型航空公司，超过100架飞机的航空公司可以称之为大型航空公司。

三是、旅客运输量。

      旅客运输量，旅客运输量的多少直接关系到营收。

第一名:中国南方航空。

      中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。并且相信，终有一天，南航会成为银河系第一大航空公司。

      图1:来源南方航空官网

      实际上，若从旅客运输量来看，2020年南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。

      根据南方航空2020年年报数据显示

      2020年度，南航:

      营业收入925.6亿元，净利润-118.2亿元。

      运输旅客9686万人次，排在全球第一。

      旅客周转量1534.4亿客公里。

      截止2020年底，南航:

      总资产3261亿元，净资产848.6亿元，资产负债率74.0%。

      机队规模867架，客机机队851架、机队规模居亚洲第一，世界第四国际国内行业1000多条。

      南航共有111架宽体机，其中A380飞机5架。

      此外，南航拥有国产ARJ21飞机6架。

      图2:来源南方航空2020年度报告

      值得注意的是，南航还直接控股厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等6家航空公司。

      图3:来源南方航空2020年度报告

      此外，还参股四川航空，是其二股东，广州飞机维修工程有限公司等。

      图4:来源南方航空2020年度报告

第二名:中国国际航空

      图5:来源公司官网

      与南航最大的航空公司不同，国航对自己更加自信。国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，长期为国家领导人，外交使团，文化体育代表团等提供专机和包机服务，这是公司独有的尊贵地位和综合实力的最佳体现。肩负着打造国家航企名片、落实“民航强国战略”的历史重任。

      国航现已拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络最有价值的客户群体和最强大的品牌影响力机队更新改造基本完成，是世界上最年轻的机队之一盈利能力长期居行业领先地位国航已跻身世界航空运输企业第一阵营。

      形成以北京首都国际机场、成都双流国际机场为主运营基地，上海浦东国际机场为国际门户， 杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场、呼和浩特白塔国际机场为枢纽的中国三大航空公司之一。

      根据2020年中国国际航空公司的年度报告显示。

      2020年度国航

      营业收入:695.0亿元，净利润:-158.2亿元。

      运输旅客:6868.7万人次。

      旅客周转量:1098.3亿客公里。

      截止2020年底，国航:总资产2841亿元，净资产838.1亿元，资产负债率70.5%。

      机队规模707架，客机机队702架、航线674条，其中国际航线48 条，地区航线 6 条，国内航线 620 条。国航拥有国内最大的宽体机机队，共有129架宽体机，其中B747飞机10架。此外，国航拥有国产ARJ21飞机3架。

      图6:来源中国国航2020年度报告

      属于国航系的航空公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。此外还参股国泰航空，是其二股东。

      图7:来源中国国航2020年度报告

第三名:东方航空

      相比南航、国航，中国东航的自我描述就比较低调了。

      图8:来源网络

      中国东方航空公司于 1997 年分别在纽约、香港、上海证券交易所成功挂牌上市，是中国民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中拥有机龄最年轻的机队、技术最先进的机型。

      根据2020年年度报告显示2020年度，东航:营业收入:586.4亿元，净利润-125.5亿元。

      运输旅客:7462.1万人次旅客周转量:1072.7亿客公里。

      截止2020年底，东航:总资产2824亿元，净资产540亿元，资产负债率79.8%。机队规模734架，其中94架宽体机94架，在三大航中宽体机最少。此外，东航拥有国产ARJ21飞机3架。

      图9:来源中国东航2020年度报告

      东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及一二三航空。此外，东航还参股四川航空。

      图10:来源中国东航2020年度报告

第四名:海南航空

      海航控股起步于中国最大的经济特区和自由贸易港——海南省，拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，是中国发展最快和最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。

      图11:来源网络

      根据海南航空2020年度报告显示

      2020年度，海航营业收入294亿元，净利润-640亿元，运输旅客37033.2万人，旅客周转量571.1亿客公里。

      截止2020年底，海航:总资产1646亿元，净资产-222.5亿元，资产负债率113.5%。机队规模346架，其中海航共有78架宽体机，在所有航空公司中宽体机占比最高。此外，海航拥有支线飞机36架，庞巴迪与巴航工业各占一半，但没有一架国产飞机。

      图12:来源海航2020年度报告

      截止2020年底，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线近1，800条，其中国内航线1，500余条(含港澳台航线14条)，涉及内陆所有省、区、直辖市以及台北和澳门2个地区城市国际航线266条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86个城市。

      海航系航空公司比较多，但在上市公司海航控股旗下的有新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。此外，还参股桂林航空。

第五名:厦门航空

      厦门航空在行业地位自然勿需多言，因而，厦航的自我介绍显得非常自信。

      厦门航空成立于1984年，是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。经过36年的持续发展，厦航现已成为中国民航独具特色的航空公司。

      图13:来源官网

      厦航是中国民航业保持盈利最长的航空公司，实现中国唯一的连续34年盈利。在全球航空公司金融评级中，名列中国航空公司之首。在国际航协240多家成员航空公司中，厦航的利润总额名列前20位，收入利润率更是进入前10位。2020年12月，世界著名航空该服务测评机构APEX授予厦航“五星级国际航空公司”。

      这里有个疑惑了那么厦航将终结连续34年盈利的记录?根据2020年厦门航空的财务报告显示，

      2020年厦门航空母公司(厦航自身)营业收入176.4亿元，净利润1.25亿元，实现连续35年盈利的记录。

      2020年度合并报表后的厦门航空，营业收入206.7亿元，净利润-4.5亿元。主要是江西航空和河北航空出现亏损。

      运输旅客2141万人次、旅客周转量395.27亿客公里。

      截止2020年底，厦航:总资产550亿元，净资产200亿元，资产负债率65%。机队规模209架，其中宽体机12架。

      厦航旗下还有控股子公司河北航空、江西航空。

第六名:深圳航空

      图14:来源网络

      深圳航空是一家比较年轻的航空公司，它并有随特区一起成长，而是在特区成立的12年后才成立，尽管近30年的发展，也是国内航空公司中的佼佼者。

      2020年度，深航:

      营业收入173.94亿元，净利润-21.3亿元。

      运输旅客2548.1万人次。

      旅客周转量371.87亿客公里。

      截止2020年底，深航:

      总资产637亿元，净资产60.5亿元，资产负债率90.5%。

      机队规模222架，其中宽体机6架。

      深航投资成立了昆明航空，占比80%的股份。

第七名:四川航空

      四川航空作为我国西部地区唯一一家大型航空公司，说总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司。

      图15:来源网络

      根据四川航空的财务报表显示，2020年度，川航:营业收入160.8亿元，净利润-24.8亿元。

      截止2020年底，川航:总资产576.2亿元，净资产11.2亿元，资产负债率98.1%。机队规模169架，其中宽体机20架。

第八名:山东航空

      山东航空从成立到现在也即将进入而立之年了，但作为目前唯一只家在B股上市的航空公司，发展速度和山东作为中国第三大经济省份的低位不相匹配。不管机队规模，还是宽体机，都没有跟上厦航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中规模最小的一家了。

      图16:来源网络

      根据2020年山航B的年度报告显示，2020年度，山航营业收入105.3亿元，净利润-23.8亿元。

      运输旅客1819.5万人次、旅客周转量256.3亿客公里。

      截止2020年底，山航总资产:224亿元，净资产:25.7亿元，资产负债率88.5%。机队规模131架，没有宽体机。

第九名:吉祥航空

      作为民营航空三杰之一的吉祥航空，在营收规模方面超过春秋航空，但机队规模以及旅客运输量都不及春秋航空，主要是因为吉祥航空有6架B787的缘故。

      图17:来源网络

      根据吉祥航空2020年的年报显示

      2020年度，吉祥航空:营业收入101亿元，净利润-4.7亿元。

      运输旅客1571.7万人次，旅客周转量234.3亿客公里。

      截止2020年底，吉祥航空:总资产323.1亿元，净资产108.8亿元，资产负债率66.3%。

      图18:来源吉祥航空2020年年度报告

      机队规模98架，平均机龄5.29年，其中有4架宽体机。吉祥航空旗下还有九元航空。

第十名:春秋航空

      图19:来源网络

      春秋航空是国内规模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

      根据2020年春秋航空的年度报告显示

      2020年度，春秋航空:营业收入93.73亿元，净利润-5.88亿元。

      运输旅客1859.2万人次。

      旅客周转量301.5亿客公里。

      截止2020年底，春秋航空总资产:324.3亿元，净资产141.8亿元，资产负债率56.3%。

      截至2020年末，机队规模104架，没有宽体机。公司在飞航线共219条，其中国内航线210条，国际航线7条，港澳台航线2条

      春秋航空还投资有春秋日本、参股南航。

附:2020年度十大航空公司主要指标排名

      注1:本文数据均来自各公司公开财务年度数据

      注2:文中图片均来自网络和公司官网、2020年财务报告、年度报告

      当下和未来的中国民航业，主要由这十大航空公司主导，而那些小型航空公司，在如今的形势下，毕竟日渐式微，甚至最终退出历史的舞台。

ARJ21-700：ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70，90座级双发动机中，短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身，下单翼，尾吊两台涡轮风扇发动机，高平尾，前三点式可收放起落架的基本布局。

C919：C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座，高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。

中国有四大航空公司。

1、中国国际航空股份有限公司

国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值（世界品牌实验室2013年评测为765.68亿元），在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。

2、南方航空公司

中国南方航空集团有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。在亚洲地区主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。

3、东方航空公司

中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。

是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

2014年9月29日上午，中国东方航空集团有限公司首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。

在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。2018年11月30日，东航最新引进的首架空客A350-900宽体客机从法国图卢兹飞抵上海虹桥国际机场。东航机队规模由此踏上了700架的新台阶，其中空客飞机达365架，位居全球第二、亚洲第一。

4、海南航空公司

海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。

海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。

从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导，加速国际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

海南航空控股股份有限公司（简称海南航空）一架波音787梦想客机20日上午抵达维也纳国际机场，标志着海南航空正式开通深圳直飞维也纳航线。

扩展资料：

中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。

1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。

中国东方航空从创业之初就作出了“开拓创新、深化改革、厉兵秣马、飞向世界”的战略决策，仅用三年多的时间就开通了飞往美国和西欧的航线。

为了将“东航”发展成具有较强竞争能力的国际型航空企业，1993年10月，中国东方航空集团公司成立，成功实现了由区域性航空公司向国际性航空公司的转变。

除航空运输主业外，多元化拓展，投资企业涉及广告传媒、旅游、宾馆、金融、期货、进出口贸易、房地产、航空食品、机械设备制造等众多行业。

参考资料来源：

百度百科-中国国际航空股份有限公司

百度百科-中国南方航空集团有限公司

百度百科-中国东方航空集团有限公司

百度百科-海南航空控股股份有限公司

747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）

777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）

767 波音767载客在280人左右

M11 麦道11载客340人左右

340 空中客车340载客350人左右

300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）

310 空中客车310载客250人左右

ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右

中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下

M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右

737/738/733 波音737系列载客在130-160左右

320空中客车320载客180人左右

TU54苏联飞机载客150人左右

146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人

YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右

小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行

YN7 运7国产飞机载客50人左右

AN4 安24苏联飞机载客50人左右

SF3 萨伯100载客30人左右

ATR 雅泰72A载客70人左右

世界上现有主要机型：

美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。1996年底，波音公司已同麦道合并。

波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。

空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。

麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。

此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，

荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。

中国西南航空公司现有以性能先进、舒适安全的空中客车

机型情况资料一览表

机型情况资料一览表

机型 中文名称 英文名称 发动机 载客人数

CRJ 庞巴迪 CANADAIR RIGIONAL JET JET 50-86

M11 麦道MD-11 MCDONNELD DOUGLAS MD-11 JET 243-409

M82 麦道MD-82 MCDONNELD DOUGLAS MD-82 JET 132-165

M90 麦道MD-90 MCDONNELD DOUGLAS MD-90 JET 150-187

TU5 图154 TUPOLEV 154 JET 143-180

YK2 雅克42 YAKOVLEV YAK 42 JET 100-120

YN7 运-7 YUN-7 TURB 48-N/A

143 英国宇航公司146-300 BRITISH AEROSPACE 146-300 JET 93-112

146 英国宇航公司146 BRITISH AEROSPACE 146 JET 75-112

310 空中客车A310 AIRBUS INDUSTRIE A310 JET 167-246

312 空中客车A310-200 AIRBUS INDUSTRIE A310-200 JET 169-246

AB3 空中客车A300 AIRBUS INDUSTRIE A300 JET 181-317

AB6 空中客车A300-600 AIRBUS INDUSTRIE A300-600 JET 207-317

313 空中客车A310-300 AIRBUS INDUSTRIE A310-300 JET 167-222

319 空中客车A319 AIRBUS INDUSTRIE A319 JET 112-134

320 空中客车A320 AIRBUS INDUSTRIE A320 JET 123-180

321 空中客车A321 AIRBUS INDUSTRIE A321 JET 174-220

332 空中客车A330-200 AIRBUS INDUSTRIE A330-200 JET 256-412

340 空中客车A340 AIRBUS INDUSTRIE A340 JET 228-420

343 空中客车A340-300 AIRBUS INDUSTRIE A340-300 JET 253-420

73G 波音737-700 BOEING 737-700 JET 137-N/A

73M 波音737-200客货混装 BOEING 737-200(mixed configuration) JET 69-79

73S 波音737-200全客 BOEING 737-200 passenger JET 100-130

732 波音737-200 BOEING 737-200 JET 106-189

733 波音737-300 BOEING 737-300 JET 102-145

734 波音737-400 BOEING 737-400 JET 144-171

735 波音737-500 BOEING 737-500 JET 104-132

736 波音737-600 BOEING 737-600 JET 110-119

737 波音737全系列 BOEING 737 all series JET 104-189

738 波音737-800 BOEING 737-800 JET 144-189

74E 波音747-400客货混装 BOEING 747-400(mixed configuration) JET 287-420

74L 波音747 SP BOEING 747 SP JET 244-440

74M 波音747-200客货混装 BOEING 747-200 (mixed configuration) JET 238-400

744 波音747-400全客 BOEING 747-400 passenger JET 362-569

747 波音747全系列 BOEING 747 all series JET 244-569

757 波音757全系列 BOEING 757 all series JET 148-239

763 波音767-300 BOEING 767-300 JET 203-290

767 波音767-200 BOEING 767-200 JET 161-290

772 波音777-200 BOEING 777-200 JET 281-440

777 波音777全系列 Boeing 777 all series JET 281-440

300 空中客车A300 AIRBUS INDUSTRIE A300 JET 181-317

330 空中客车A330-200 AIRBUS INDUSTRIE A330-200 JET 256-412

74P 波音747 BOEING 747 JET 244-440

762 波音 767-200/200ER 767-200/200ER JET 260

EMB EMBRAER 170 EMBRAER 170 JET 70-108

77B 波音777全系列 Boeing 777 all series JET 281-440

国内航空公司排名如下：

TOP.1 中国南方航空公司

TOP.2 海南航空公司

TOP.3 厦门航空

TOP.4 国航(中国国际航空)

TOP.5 中国东方航空公司

TOP.6 四川航空

TOP.7 山东航空

TOP.8 深圳航空公司

TOP.9 中华航空

TOP.10 春秋航空

TOP.11 国泰航空公司

TOP.12 天津航空

TOP.13 香港港龙航空公司

TOP.14 澳门航空公司

参考资料来自天天排行网。