钢管与镀锌钢管怎么连接
一、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
二、、焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
三、车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
扩展资料：
重量系数
1、公称壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。
2、系数参数（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。
注：钢材力学性能是保证钢材最终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。
3、钢的牌号：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。
4、试验压力值/Mpa：D10.2-168.3mm为3Mpa；D177.8-323.9mm为5Mpa
5、现行国标
镀锌管国家标准及尺寸标准
（1）GB/T3091-2015低压流体输送用焊接钢管
（2）GB/T13793-2008直缝电焊钢管
（3）GB/T21835-2008焊接钢管尺寸及单位长度重量
参考资料来源：百度百科-镀锌钢管
球墨铸铁管与钢管对接方法
球墨铸铁管由于采用承插口连接，而钢管一般采用焊接，并且两者管道外径与内径均不一致，所以需要特别的方法进行连接操作。目前常用的方法主要有以下两种：
1）法兰连接
此种方法为通用连接方法，此种方法原理是球墨铸铁管和钢管均转换为法兰盘接口，从而实现标准对接。
球墨铸铁管有两种标准管件，分别为盘承短管与盘插短管。
管件的承口或插口可以与正常雅洁管道相连，从而使得管线转换为法兰盘接口，只需与对应的钢制法兰进行连接即可。
此种方法特点是，连接方式比较通用，法兰的制作为标准件，确保连接的稳定性。需要注意的是，双方的法兰不仅需要公称值一致，PN值也应一致才能连接。
法兰连接的劣势是，如果直接埋地，螺栓腐蚀风险较大，将来可能出现接口漏水等问题，有的设计规范也要求螺栓不能直接埋地。此外法兰连接由于采用螺栓紧固确保密封效果，人工操作的影响较大。
2）承插连接
承插连接的方法是，对于球墨铸铁管确保连接位置为承口（如果不是，则用双承套管，使得插口端转换为承口端），钢管端在其承口外径焊接一层额外的钢板，使得钢管的外径确保与球墨铸铁管外径相同。然后将钢管插入到球墨铸铁管的承口进行安装。
承插连接的优势是不存在螺栓埋地的腐蚀风险。但是对于大口径管道，钢管的壁厚较薄，同时钢管是从井室中伸出的情况下，可能出现由于井室沉降，导致钢管径向变形过大，从而有接口漏水的风险
pvc管材管件与钢管、铸铁管之连接，一般采用法兰接头来连接（中口径以上之规格），小口径可采用阀接头（承口黏接和外螺纹变接头）来连接，牙端与金属管之同径接头接合。小口径另亦可采用“承口黏接和内螺纹变接头”（接头一端为母螺牙）。
pvc管与金属管之连接，中、大口径亦可采用“斜度环”亦即pvc管材配合pvc斜度环制成平口（配合金属法兰），则可与金属管之法兰，以螺丝连接，而pvc管端其金属法兰之螺孔数与螺孔位置，可配合与金属管法兰一致。亦可用活套结合（金属管外径要车削与pvc管外径一致）。
铜管
具有耐腐蚀、消菌等优点，是水管中的上等品，铜管接口的方式有卡套，焊接和自锁卡簧式等连接方式。卡套时间长了存在老化漏水的问题，焊接就是采用热熔工艺，将两连接件熔接，达到连接的效果。 连接强度高，现场焊接口的焊缝气体保护难以达标，造成焊缝易生锈，直接降低管道的使用寿命； 安装质量对焊接工人技术依赖性强，质量难稳定。
以上内容参考：百度百科-水管
1)采用法蓝,丝头,活接头等非直接熔合的方法连接。
2）采用焊接方法连接。因为镀锌管其实就是碳钢管，所以镀锌管与不锈钢管的焊接，其实就是碳钢与不锈钢的焊接，是异种材料的焊接。焊接前要注意在坡口旁边的镀锌层要去除。焊接后再刷上银粉就可以了。有关碳钢与不锈钢的焊接的资料很多，网上查一查就可以了。
一般来讲镀锌钢管DN<100的管子是螺纹连接的，DN>100的镀锌钢管是卡箍式连接。DN80钢管与DN70镀锌管连接用螺纹异径管。
相应的规范：GB/T3091-2001、BS3868-1995、GB/T14626
钢管柱对接焊接顺序要求如下图所示：
钢结构拼接相关规范要求：
一、《钢结构工程施工质量验收规范》
GB50205-2001
8.2.1焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽，腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
二、《钢结构工程施工规范》
GB50755-2012
9.2.1焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距，不宜小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于600mm；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。
