钢管焊缝口防腐的要求

管道焊接后需要

1先把焊接处打磨干净

2把焊接处表面清理干净，让其没有任何杂质

3充分搅拌需要使用的高含锌量富锌涂料

4使用刷子或者喷枪均匀的涂刷，喷涂在其表面，

5一般涂刷2道，让其锌层厚度达到80um（这样可以达到热镀锌的防锈效果）

根据《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 8.4.2条规定： 明敷于潮湿场所或埋地敷设的金属导管，应采用管壁厚度不小于 2mm 的厚壁钢导管。明敷或暗敷于干燥场所的金属导管可采用管壁厚度不小于 1.5mm 的电线管，混凝土内暗敷的预埋普通钢管内壁应防腐处理，一般灌漆。

镀锌管焊接完成后，打磨去除焊渣，喷涂或者刷涂高含锌量的涂料。

表面处理：对焊接部位进行打磨除锈

表面油污清理干净

采用羊毛刷，在焊缝部位刷涂

一、普通级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂三层面漆。

二、加强级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂面漆，再加玻璃布，后再涂面漆，裹一层玻璃布，最后再涂两层面漆 。

三、特加强级消防管道防腐做法：先涂一层底漆，再涂面漆，裹一层玻璃布，再涂面漆，裹一层玻璃布，再涂面漆，裹一层玻璃布，后再涂两层面漆。

管道、管道支架等钢结构均采用喷砂方式除锈。

喷砂除锈时，安排在防腐工场集中喷砂除锈，其除锈质量等级为 Sa2.5 级，为保证除锈质量等级，喷射磨料材质为石英砂，含水率小于 1% ，粒度要求全部通过 7 筛号， 20 筛号筛余量不小于 40% ，不通过 45 筛号。

喷砂时在喷射角度、喷枪移速和喷距都须符合要求，保证喷砂表面较为一致的表面粗糙度，既增加涂层附着力，又保证表面平整度。

B） 机械除锈。

安装好的焊缝部位的除锈采用砂轮机机械动力除锈方式，要求除锈等级达到 St3 级。

4．1．2．2 底漆和缠玻璃布前的面漆

a) 防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。

b) 钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为 150mm ，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。

c) 对于钢材表面坑尘程度较大（＞ 2mm 以上），尚应拌制腻子将其补平。

d) 环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化 15 ～ 30min ，并在 4 小时内用完。

e) 底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。

f) 如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。

g) 钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。

h) 环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。

i) 油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。

j) 涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。

4．1．2．3 缠绕玻璃布

a) 玻璃布的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。加强级环氧煤沥青防腐按要求缠绕一层玻璃布。

b) 缠绕玻璃布时要求压边时搭边 15 ～ 25mm ，接头处搭头 100 ～ 150mm 。

c) 缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。

d) 整个玻璃布的缠绕应表面均匀平整。

4．1．2．4 面漆涂刷

a) 玻璃布缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。

b) 面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。

c) 涂层就保证将玻璃布完全覆盖浸透。

4．1．2．5 干燥与保养

管道防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持 8h 不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。

4．1．2．6 管道防腐层的补伤和补口

管道在运输和安装过程中可能会出现对管道防腐层的损伤，管道安装完成并验收合格后，还需要对管道防腐层进行补口补伤。

a) 补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到 St3 级以上。

b) 补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。

c) 管道的防腐补口补伤所采用的防腐层应与相邻管道的防腐层相一致。新防腐层与旧防腐层的接茬呈阶梯式，接口处须搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。

方法是：1，通过防腐设备进行防腐，这样的机器一般在人进不去的情况下才用，而且费用较高，是一根管子伸到管道里喷防腐层。

2，工人携带氧气瓶进去刷，简单，而且费用低！

如你没有这样的施工经验，可以给我留言啊！

【2】钢管： 钢管（Steel pipe）是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材。钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两种。

镀锌管焊接的防腐：表面处理后，热喷涂锌。

如果现场不能镀锌，可以按照现场防腐的办法：刷环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆，聚氨酯类面漆。厚度参照相关标准。

扩展资料：

镀锌管工艺特点

1、对硫酸盐镀锌的优化

硫酸盐镀锌最大优点是电流效率高达100% ，沉积速率快，这是其他镀锌工艺无可比拟的。由于镀层结晶不够细致，分散能力与深镀能力较差，因而只适于几何形状简单的管材与线材等电镀。硫酸盐电镀锌铁合金工艺对传统的硫酸盐镀锌工艺进行优化，只保留了主盐硫酸锌，其余组分均舍弃。

在组成新工艺配方中又加入适量铁盐，使原来的单金属镀层形成锌铁合金镀层。工艺的重组，不仅发扬了原工艺电流效率高、沉积速率快的优点，还使分散能力与深镀能力得到很大改善，过去复杂件不能镀，现在简单与复杂件都能镀，而且防护性能比单金属提高3～5倍。

生产实践证明，用于线材、管材的连续电镀，镀层晶粒比原来的更细化、更光亮，沉积速率快。2～3 min内镀层厚度达到要求。

2、硫酸盐镀锌的转化

硫酸盐电镀锌铁合金只保留硫酸盐镀锌的主盐硫酸锌，其余组分如硫酸铝、明矾(硫酸铝钾)等可在镀液处理时，加入氢氧化钠使之生成不溶性氢氧化物沉淀去除；对有机添加剂，则加入粉状活性炭吸咐去除。

试验表明，硫酸铝与硫酸铝钾一次性难以彻底去除，对镀层光亮度有影响，但并不严重，可随带出消耗，此时镀层光亮度便可恢复 溶液通过处理，可按新工艺所需成分含量补加，即完成转化。

3、沉积速率快、防护性能优异

硫酸盐电镀锌铁合金工艺电流效率高达100% ，沉积速率快是任何镀锌工艺无可比拟的，精细管的运行速度8～12 m/min，镀层厚度平均2m/min，这是连续镀锌难于达到的。

镀层光亮细致悦目。按国家标准GB/T10125“人造气氛试验-盐雾试验”方法测试，72 h，镀层完好、无变化；96 h，镀层表面出现少量白锈。

4、独特的清洁生产

镀锌管采用硫酸盐电镀锌铁合金工艺，在于生产线槽与槽间均穿孔直通而溶液无任何带出或溢流。生产过程各工序由循环系统组成。

各槽溶液即酸碱液、电镀液、出光与钝化液等，只循环回用不向系统外渗漏或排放，生产线只设5个清洗槽，采用循环回用定期排放，特别是钝化后不清洗的无废水产生的生产工艺。

5、电镀设备的特殊性

镀锌管的电镀铜线材电镀一样，都属于连续电镀，但施镀的设备不同。铁丝以其细长的条形特色而设计的镀槽，槽体长而宽却浅。电镀时铁丝从孔眼穿出，呈一字形在液面展开，保持相互间距。而镀锌管却又不同于铁丝，有其独特之处，槽设备较为复杂。

槽体由上、下两部分组成，上部为镀槽，下部为溶液循环储存槽，形成一个上窄下宽状、似梯形的槽体，在镀槽中设有镀锌管电镀运行的通道，槽底有两个通孔与下部的储存槽相通，并与液下泵形成镀液循环复用系统。

因此，镀锌管同铁丝电镀一样，镀件都是动态性的，而与铁丝电镀不同之处，电镀镀锌管的镀液也是动态性的。

参考资料：

参考资料：

1、焊接钢管内部是不用刷漆的，外面才可以。

2、需不需要刷漆，那个部位要刷漆，这个你要看设计说明，一般电气用到的钢管都是镀锌钢管，不用刷漆。给排水中如果用到焊接钢管 一般都要刷漆，具体刷什么漆看设计说明。

3、焊接钢管刷漆 除了埋地以外，与暗敷、明敷是没有关系的。只要需要刷漆，没有特殊说明，无论多大管径都要。

电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范【GB 50258】

2.2.2 钢管的内壁、外壁均应作防腐处理。当埋设于混凝土内时，钢管外壁可不作防腐处理；直埋于土层内的钢管外壁应涂两度沥青；采用镀锌钢管时，锌层剥落处应涂防腐漆。设计有特殊要求时，应按设计规定进行防腐处理。

上面讲的很明确，应该做防腐

明配钢管，一般设计都选用镀锌管

如今普遍应用【紧定式镀锌电线钢管】，配件齐全、施工简便