切割钢管用什么切割机

12米长的钢管 可以在钢管生产车间直接打包，一般是打包成六角包。

钢管打包 六角包

钢管生产线由许多设备组成，打捆机是钢管生产最后一道工序中的设备。

钢管经平台抽检合格后，即可包装出厂。对小直径钢管，良好的包装使其储存堆放平稳，装卸运输方便、外观整齐，而且对钢管质量能够起到一定的保护作用。

国际GB2102-88中提到钢管的捆扎包装件的形式有圆形、矩形、框架式和六角形四种。

其中六角形包装件比矩形包装形状稳定，比框架式包装经济、简单易行，比圆形包装件外形整齐美观、堆放时受力面积大，且便于计算。故在实际生产中，厂家多采用六角形包装件。

钢管打包 方形包/矩形包

目前，国内的钢管打捆包装主要还是采用人工方式。钢管捆的成型没有在专门的成型机构中完成，钢管捆的外形不能得到保证。这就很容易使捆扎钢管捆的各道包装带受力不均匀，导致包装带的破坏，甚至造成钢管捆的散捆；不能适应于恶劣环境下的钢管包装，例如高温的线管、管线管的打捆包装；钢管捆打捆各过程都需要手工完成，自动化水平较低，不能满足现代化钢管企业生产的需要。

目前在美国、日本、德国、意大利已经形成了独立完整的钢管打捆机体系，且具有自主的产品。例如德国的西马特钢管打捆机，整体机械结构包括步进移管机构、水平移管机构、托叉移动机构、六角成型机构，其机械传动米取链传动的方式。这种承托式链条输送装置具有承载能力较大、具有一定的缓冲和抗振性能、传动效率高、输送能力大等优点，但是同时具有自重大、结构复杂、有一定的噪音、链条磨损维护成本高、不适合场地变化等缺点。

钢管自动打包生产线

钢管自动打包机在很多工厂中都有使用的到，它的主要作用就是将产品打包。自动打包机大致分为两种，一种是钢管自动打包机，另外一种是普通打包机。那么钢管自动打包机与普通打包机相比，两者之间有什么区别呢？

一、工作原理

钢管自动打包机的工作原理和普通打包机的工作原理是不同的。因为一种需要人员手工操作，另外一种则不需要。因此，也正是因为这一点区别，所以在很多工厂中都会选择使用钢管自动打包机。

二、工作效率

钢管自动打包机的因为采用的是自动打包，所以工作效率都比普通的打包机工作效率高。

三、价格

因为原理不同，工作效率不同，所以两者之间的价格也是有很大差异的。所以消费者在购买时，也要考虑到价格的因素。

四、使用寿命

钢管自动打包机的使用寿命比普通的打包机使用寿命要长，因为它在工作的时候，不需要过多的操作，因此出现故障的几率也比较小。

钢管自动打包机可以实现自动打包，它的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎的包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。钢管自动打包机现在之所以能够被广泛的使用，不仅是由于使用方便，更是因为它的结构设计非常突出，能够吸引更多的人使用。一般来说，它的结构特点主要包括四个方面，一起了解一下：

1、瞬间加热，立即打包：创新高速热热熔系统设计，5秒种内可使打热片工作，使PET打包机进入打包状态。

2、集成电路设计：新型电路设计，采用插入式电路板控制整个打包动作和烫头温度，电路板更换相当方便，打包机服务便捷。

3、自动停机装置，省电实用：当捆包动作完成，60秒内不再操作时，打包机结构设计紧凑，马达会自动停止，进入待机状态。

4、新型刹车设计：捆扎机使用带盘刹车，采用特殊的弹簧设计，保证进带平稳无噪音。

以上就是关于钢管自动打包机的内容介绍，希望对您有帮助，如果您还想要了解更多相关内容，请继续浏览钢管生产技术。有什么问题还可以给我留言哦。

钢管钢带打包机机头部位

打包机系列产品有：自动打包机，半自动打包机，全自动打包机，加压式打包机等，打包机产品通过CE、SO9001等国内外认证。

1.按用途分：废纸打包机、金属打包机、秸秆打包机、棉花打包机、塑料打包机等

2.按性能分：自动打包机、半自动打包机、手动打包机、全自动打包机等

3.按机理分：无人化打包机，全自动水平式打包机，全自动穿剑式打包机，全自动加压穿剑式打包机，全自动加压式打包机，手提式打包机等。

按照使用分类

1.手动打包机：需要人工操作来完成整个过程，正常情况下有：电动热熔、铁扣夹紧的方式。

2.半自动打包机：需要手动插入打包带后，机器才会自动完成聚带、粘合、切断、出带的打包过程。由于每个产品都需手动操作，所以相对效率较低。

3.全自动打包机：无需人工插带，触发方式分有点动、手动、连打、球开关、脚踏开关，只需按动开关就可以自动完成打包，方便快捷。

4.全自动无人化打包机：无需人工插带，只需设定即可：自动完成聚带、粘合、切断、出带整个过程，根据需求，可订制1-5道捆包，速度：2.0秒/道.

按照高低台分类

1高台全自动打包机

2高台半自动打包机

3低台全自动打包机

4低台半自动打包机

1 手动打包机

使用手动操作，

分体式工具，手动拉紧器（STTMR）配合手动咬扣器（STTR）使用·适用行业：钢管、钢卷、线材、裁剪分条等圆形或不规则平面包装

操作方式：手动拉紧器，与手动咬扣器配合使用。

特性：使用手动操作，坚固耐用，保养方便。

2 全自动打包机

全自动打包机适用：广泛用于食品、医药、五金、化工、服装、邮政等行业，适用于纸箱打包、纸张打包、包裹信函打包、药箱打包、轻工业打包、五金工具打包、陶瓷制品打包、汽车配件打包、日化用品打包、文体用品打包、器材打包等各种大小货物的自动打包捆扎。

特点：模块式铝合金弓架设计，拆装方便；采用全自动化设计，操作使用更为方便；捆包的最大尺寸由弓架决定，弓架可根据用户的需要定制；电机、减速器、凸轮、紧缩臂运作；打包紧力卓越，故障少，维修方便；打包动作柔和，耐用性卓越，打包功能完善；打包结束后电机马上停止，省电实用。

3 金属打包机

适用行业：钢铁、金属制造业、合板、木业、电子业、物流业等。

操作方式：手动拉紧切带一次完成。容易维修，容易进入且只换少数零件。损坏零件，客户可自行更换。符合人体工学设计，机身平衡性佳，带宽及切刀可以任意调整。

4 打包封箱机

适用：广泛用于食品、医药、日化、等行业，适用于纸箱打包、纸张打包、药箱打包、轻工业打制品包、日化用品打包等各种大小货物的打包捆扎。

特点：设有多重保护装置，如超载，缺相，漏电等，保证设备安全正常使用。捆扎机采用免加油结构，维护简单，清洁卫生。捆扎机采用无触点开关，工作准确可靠，寿命长。

5半自动打包机

该打包机适用于各种大小货物的打包,如书刊杂志，纸箱，邮政包裹等物品的的捆扎打包。

该打包机主要工作原理是当插入包装带后能自动完成聚带、热合、切断、出带的捆扎过程，且能自动停机。在国外样机的基础上重新改进设计制造而成，使用范围广，不管大小包装，不用调整机器就可以打包该机属机械式结构，部分采用进口零件，后刀刃稳定可靠，调整方便等特点。

国内的钢管打捆包装主要还是采用人工方式。钢管捆的成型没有在专门的成型机构中完成，钢管捆的外形不能得到保证。这就很容易使捆扎钢管捆的各道包装带受力不均匀，导致包装带的破坏，甚至造成钢管捆的散捆；不能适应于恶劣环境下的钢管包装。

钢管自动打包机的工作原理

钢管自动打包机的工作原理和普通打包机的工作原理是不同的。因为一种需要人员手工操作，另外一种则不需要。因此，也正是因为这一点区别，所以在很多工厂中都会选择使用钢管自动打包机。

钢管自动打包机的因为采用的是自动打包，所以工作效率都比普通的打包机工作效率高。因为原理不同，工作效率不同，所以两者之间的价格也是有很大差异的。所以消费者在购买时，也要考虑到价格的因素。

钢管消磁机厂家中超伟业。公司经营范围包括：施工总承包；专业承包；劳务分包；物业管理；保洁服务；销售机械设备、建筑材料、装饰材料、消防器材、五金交电、水暖器材；技术开发、咨询、转让、推广、服务；经济信息咨询等。

消磁钢管不能用磁铁检验，消磁钢管是指钢管本身不具备磁性，而不是钢管是否具有亲磁性。消磁钢管的检验方法可以用不带磁性的铁来进行检验，例如用大头针、曲别针之类的靠在钢管上看是否会被吸住。

消磁器的工作原理

消磁器的原理它在开机的瞬间，通过消磁回路的电流很大，此电流在消磁线圈中产生消磁磁场，对显像管进行消磁。显示器里面有个大的线圈，给消磁线圈通交流电，产生S和N极性不断变化的磁场来磁化显像管，在S和N极变化的中间点磁场为零。

消除因机械加工所产生的剩磁的一种设备，它由电磁线圈产生磁力线，直接或者间接的通过磁力线对原本工件的磁性进行干扰达到工件消磁．消磁器需用交流电消磁电流由强逐渐减弱，磁场最终减为零，显像管也被磁化为零磁场，也就被消磁了。

1、工程钢管2柱散热器（GG2030---GG2180：意思：GG表示工程钢管、2030-2180表示两柱中心距300至中心距1800mm）

2、工程钢管3柱散热器（GG3030---GG2180：意思：GG表示工程钢管、3030-3180表示三柱中心距300至中心距1800mm）

3、工程钢管4柱散热器（GG4030---GG4180：意思：GG表示工程钢管、4030-4180表示四柱中心距300至中心距1800mm）

4、工程钢管5柱散热器（GG5030---GG5180：意思：GG表示工程钢管、5030-5180表示五柱中心距300至中心距1800mm）

5、工程钢管6柱散热器（GG6030---GG6180：意思：GG表示工程钢管、6030-6180表示六柱中心距300至中心距1800mm）

工程铜铝复合暖气片的尺寸？

工程铜铝复合暖气片是由铜管和铝材组合加工而成的对流型暖气片。其外观美观大方。暖气片与水接触的部分即水通道全部为铜管，通过铝材与铜管紧密结合，具有高效和稳定的导热性能。铝材的作用是扩大暖气片散热面积，提高散热效果。由于暖气片内的水道均由铜管构成，所以其抗氧化腐蚀能力强，几乎适合用于所有的采暖系统。

工程铜铝复合暖气片常见的型号有100*60(片宽为100mm，片厚为60mm)，75*75，72*60，50*85，132*60，80*80，高度一般都在300mm~~1800mm这个范围内。随着人们采暖意识的增强，暖气片已经成为现代家居中不可或缺的一部分。

前 言

为提高云南电网公司供电企业输变电设备的运行、检修、试验水平，规范操作方法，确保

人身和设备安全，由云南电网公司组织，编写了目前我公司钢管塔组立作业指导书。编写中遵

循了我国标准化、规范化和国际通用的贯标模式的要求。该指导书纳入公司生产技术管理标准

体系。

本指导书由云南电网公司生产技术部提出。

本指导书由云南电网公司生产技术部归口。

本指导书由云南电网公司红河供电局负责编写。

本指导书主编人：罗正贵

本指导书主要起草人：刘建会

本指导书主要审核人：王洪武罗正贵颜延寿

本指导书由云南电网公司曲靖供电局负责修编。

本指导书修编人：刘有胜孙熙胜

本指导书审定人：赵建宁

本指导书批准人：廖泽龙

本指导书由云南电网公司生产技术部负责解释。

Q/YNDW 113.2.007-2006

目 次

1 目 的...............................................................................................................................................4

2 适用范围...........................................................................................................................................4

3 引用标准...........................................................................................................................................4

4 支持性文件.......................................................................................................................................4

5 技术术语...........................................................................................................................................4

6 安全措施...........................................................................................................................................5

7 作业准备...........................................................................................................................................6

8 作业周期...........................................................................................................................................9

9 工期定额...........................................................................................................................................9

10 设备主要技术参数...........................................................................................................................9

11 作业流程........................................................................................................................................10

12 作业项目、工艺要求及质量标准.................................................................................................10

13 作业中可能出现的主要异常现象及对策.....................................................................................14

14 业后的验收和交接.........................................................................................................................14

附录A 自立塔组立质量等级评定标准及检查方法表.....................................................................15

附录B 钢管塔组立检查及评级记录.................................................................................................16

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钢管塔组立作业指导书

1 目的

规范架空线路钢管塔组立的作业方法，消除安全隐患,提高施工质量,保证施工安全。

2 适用范围

适用于云南电网公司所属企业各类电压等级线路钢管塔组立施工作业。

3 引用标准

下列标准所包含的条文，通过引用而构成本作业指导书的条文。本书出版时，所

示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本书的各方，应探讨使用下列标准最新

版本的可能性。

GB50173－92 《电气装置安装工程35kV 及以下架空电力线路施工及验收规范》

GB50233－2005 《110～500kV 架空电力线路施工及验收规范》

DL409－91 《电业安全工作规程》（电力线路部分）

DL/T646－1998 《输电线路钢管杆制造技术条件》

DL/T5092－1999 《110～500kV 架空送电线路设计技术规程》

DL/T741－2001 《架空送电线路运行规程》

DL/T5154－2002 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》

DL/T5130－2001 《架空送电线路钢管杆设计技术规定》

DL5009.2－2004 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部份）

DL/T875-2004 《输电线路施工机具设计、试验基本要求》

4 支持性文件

5 技术术语

5.1 抱杆

组立杆塔提升材料的绳索支撑物或支持物，多为木杆或铝合金杆。

5.2 吊点

塔材起吊时在塔身上的吊绳绑扎悬挂位置点。

5.3 牵引绳

通过绞磨用于牵引、提升物件的受力绳索。

5.4 制动绳

牵引过程中用于控制物件移动或变形的受力绳索。

5.5 吊点绳

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用于起吊钢管塔而在塔身吊点处绑扎的钢丝绳即吊点绳。

5.6 倒磨绳

将绞磨上的牵引钢丝绳撤除重新布设于绞磨与牵引设备上的操作。

6 安全措施

6.1 现场作业人员必须戴好安全帽，塔上作业人员系好安全带。

6.2 不论采用抱杆或吊车方法组立塔，立塔前均应根据起吊荷重验算抱杆或吊臂的强度，符合

要求后方可使用，严禁超载使用。

6.3 为防止抱杆或吊车倾倒，在使用抱杆起吊时，抱杆各部拉线应调整好，工器具应正确使用，

强度要足够，拉线要受力均匀，各条拉线均应有专人看守，地锚牢固可靠。在使用吊车起吊时,

吊车的四个支撑腿(即支撑点)用可靠的枕木垫好,起吊过程中要有专人看守和专人指挥。

6.4 整体起立钢管塔时，各部绑扎点必须牢固，位置正确，吊臂和钢管下面不得有人逗留。

6.5 起吊时应有专人统一指挥，信号畅通明确，牵引设备要有专人负责，徐徐起吊。利用吊车

起吊时，吊车脚支点不得下陷。

6.6 钢管塔组立后塔上作业人员必须使用工具袋，横担材或螺丝等上下应用绳索传递。地面上

作业人员不得在塔下方。

6.7 在临近带电线路附近施工时，起重设备、牵引绳索、拉线等与带电线路必须保持

足够的安全距离，或使用绝缘拉绳。并使用违栏把带电边沿隔离。

6.8 在起吊牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和拉线下方，严禁有人

停留和通过。使用开口滑车时，应将开口的钩环扣紧，必要时用绑线扎牢，防止绳索

自动跑出。当重物吊离地面后，工作负责人应再检查各受力部位无异常情况后方可正

式起吊。

6.9 起重机械如绞磨、吊立汽车、手摇绞车等必须安置平稳牢固，并设有制动和逆制

装置。

6.10 钢管塔起吊有下述情况之一时,司机不应进行操作

6.10.1 超载或物体重量不清；

6.10.2 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松

装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等；

6.10.3 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；

6.10.4 被吊物体上有人或浮置物；

6.10.5 工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

6.11 司机操作时应遵守下述要求

6.11.1 吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人；

6.11.2 起重机工作时不得进行检查和维修；

6.11.3 起重机工作时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳、浪风绳及重物等,与低压线的最小距离不

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应小于1.5米，并由专人负责监视；

6.11.4 起重机工作前应对场地进行一定的平整，牢固可靠地打好支腿；

6.12 起重工一般安全要求

6.12.1 指挥信号应明确,并符合规定；

6.12.2 吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于 l20°,以免吊挂绳受力过大；

6.12.3 绳、链所经过的棱角处应加衬垫；

6.12.4 指挥物体翻转时、应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作；

6.12.5 进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设置支承装置；

6.12.6 多人绑挂时,应由一人负责指挥。

6.13 整个钢管塔起立过程中各部位人员应服从指挥，指挥人员手势必须明确，指挥员、吊车

司机、高空负责人各带一台对讲机。遇有暴雨、五级以上大风时禁止组立工作。

7 作业准备

7.1 人员组织

为确保施工质量和安全，作业人员有技术工人和合同小工。

7.1.1 钢管塔材用机械吊车组立的技术人员需7名,其中工作负责人（全面指挥）1名，安全

负责人1名,高空负责人1名,吊车司机1 名,起重工1名,司索工2 名。

7.1.2 落地摇臂抱杆分段组立的技术人员需12 名,工作负责人（全面指挥）1名,安全负责人

1名,高空负责人1名,起重工1名,司索工2 名,浪风绳控制人员6 名。

7.1.3 参加高空作业的合同工，必须进行认真挑选、审查，一旦人员确定，必须进行体格检查，

安规学习、考试合格的方准进行3米以上高空作业，否则不得进行作业。

7.1.4 参加组立钢管塔工作的技工、合同工必须服从工作负责人、安全负责人及高空作业指导

的指挥，接受各级安全员的监察。参加高空作业人员个人使用工具及安全用品必须齐备。

7.2 进入作业现场前工作负责人应办理好组塔作业现场场地临时占用手续和青苗补

偿手续，并平整、清理好组塔作业场地。吊车组立时修理好吊车进出的道路，会沉陷

时应垫钢板或木头。

7.3 作业前工作负责人应将钢管塔安装图纸资料和施工记录等准备齐全，办理工作许

可手续，向所有作业人员作技术交底，并清楚交待人员分工、危险点及控制措施。

7.4 组立前安全监护人填写安全工作票，在现场宣讲安全注意事项，工作负责人明确人员分

工，统一指挥信号。全体工作人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。各作业点除

必要的施工人员外，其他人员应离开杆高的1.2倍距离以外。

7.5 全体工作员必须绝对服从工作负责人指挥，指挥信号传递必须及时清晰。作业区应用安全

护栏围起，指派专人负责维护过往行人秩序。

7.6 路旁施工时应根据情况进行路段封路处理，施工前须按计划，与交警、市政、环卫等部门

取得联系，并准备相应的标示、警告牌，准备进行交通封闭。

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7.7 钢管塔组装要求

7.7.1 在出厂、装卸、运输过程中，密切注意钢管塔的主构件的变形情况。如有弯曲变形，应

及时与厂家联系，并处理完毕后方可组立。钢管塔的爬梯、铁附件等应热浸镀锌防腐。

7.7.2 钢管塔地面组装前准备工作

a 平整钢管塔组装作业场地，清理场地地面上的山石、树根、农作物等，达到场地基本是

平面或缓坡斜面。场地大小的长、宽需满足钢管塔高的1.2 倍。

b 钢管塔组装前必须清点运至塔位的构件及螺栓、脚钉、垫圈等数量是否齐全，质量是否

符合要求。核查实物与材料清单、钢管塔安装图是否相符，做好缺料、余料的填表登记，并及

时报告给作业负责人。

检查塔材的镀锌完好情况，如因运输造成局部锌层磨损时，应补刷防绣漆，其表面再涂刷

银粉漆。

c 送到塔位的塔材经清点认为符合组装要求后，根据现场地形及设备条件确定地面组装方

法及铁塔分解组立方法，选择配套合适的工器具。各类工器具使用前均应认真检查，不合格者

不得使用。

7.7.3 钢管塔材在运输装卸过程中，禁止抛扔作业，应用吊车装卸，起吊成包塔材时，必须在

钢绳与管材间垫以木板，防止损坏镀锌层及塔材变形，单件塔材装卸车时禁止抛掷。

7.7.4 钢管塔材运到材料站或现场后，材料负责人必须组织清点，并作好清点记录，若发现缺

材、以小代大等不符合质量要求的钢管塔材，应及时与有关单位联系解决。

7.8 钢管塔组立所使用的器具必须经认真检查，需完好合格和受力安全可靠，维

修确认无问题后方准使用。

7.8.1 主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 枕木200×150×150 根10

2 方木150×150×1000 根20

3 钢丝绳Φ12×30m 条2

4 撬棍Φ25×2000 根4

5 木杠Φ70×2000 根10

6 铁锤8.1kg 把4

7 铁铲尖铲 把 5

8 钢卷尺10m、30m 把各1

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7.8.2 组装主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 抱杆铝合金或木抱杆根 2 组装吊钢管段用

2 方木100×120×1000 根10

3 抬杠Φ70×2000 根12

4 钢丝绳Φ12×30m 条4

5 撬棍Φ16×1500 条5

6 铁锤6kg 把3

7 尖扳手Φ16～Φ20×350 把4

8 钢卷尺5m、30m 把各1

9 葫芦1.5t 把2

7.8.3 钢管塔组立主要工器具

序号名 称 规格型号单 位 数 量 备 注

1 抱杆（或50T吊车） 长15m 根2 铝合金或铁抱杆

2 抱杆帽2×Φ160×150 副2

3 钢丝绳Φ20×30m、Φ20×50m 条各2

4 起重滑车HG50×1、HG30×1 只各1

5 起重滑车HD5×2、HD3×1 只各1

6 钢丝绳Φ20×150m 条1

7 圆木地锚Φ250×1500 套8 带Φ20×2m钢绳套

8 机动绞磨50kN 台1

9 钢绳套Φ20×18m、Φ20×15m 条各1

10 钢丝绳Φ12.5×20m 条2

11 制动器3T 副1

12 起重滑车HG30×2 只2

13 钢丝绳Φ20×40m 条4

14 卸扣M20 只10

15 卸扣M24 只10

16 卸扣M36 只2

17 大锤8.1kg 把3

18 铁铲把 4

19 棕绳Φ16×20 条6

20 经纬仪台 1 测塔倾斜用

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8 作业周期

按实际情况而定。

9 工期定额

按本企业规定执行。

10 设备主要技术参数

10.1 钢管塔

钢管塔的质量标准按DL/T5130－2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》和

DL/T646-1998《输电线路钢管塔制造技术条件》的要求进行。

10.2 螺栓

铁塔组装用螺栓应符合DL／T 764.4—2002《输电线路铁塔及电力金具紧固用冷镦热浸锌

螺栓与螺母》的技术要求。

10.3 起重滑车

作业用的起重滑车应符合DL/T685-1999《华人民共和国电力行业标准放线滑轮基本要求、检

验规定及测试方法》的规定。

10.4 钢丝绳

作业用钢丝绳应符合DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程（架空线路部分）》的规定，

其安全系数、有效破断拉力换算系数、使用检验及报废条件等按上述规定执行。

10.5 抱杆

应采用塑性材料制成，符合DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》

的规定。

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11 作业流程

平整作业场地

清理钢管塔材

排钢管塔选择立塔方位

地面组装钢管塔组装钢管塔腿

竖立抱杆及各绳索立塔现场布置组装钢管塔身

起立钢管塔组装钢管塔头

钢管塔就位

拆除抱杆及钢绳

12 作业项目、工艺要求及质量标准

12.1 钢管塔地面组装

12.1.1 钢管塔材组装时，工作负责人需按钢管塔材字头编号进行清点、质检、堆码，发现有

不符合质量要求的塔材应更换。

12.1.2 钢管塔的堆放：钢管塔构件堆放时应有两点以上支承点，堆放层数不宜超过2 层，且

层间必须用支垫物隔开。每层支承点在同一平面上，各层支垫物位置应在同一垂直线上。

12.1.3 钢管塔装卸起吊与运输时均采用两支点办法。装卸、起吊应轻起轻放，以防碰撞。

12.1.4 钢管塔组装时以钢管塔安装图为依据，从塔腿向塔头逐段进行。在组装中应辨清塔材的

试吊受力检查

冲击试验检查

抱杆脱落清理现场

施工准备

接受任务

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编号、组装面，尤其是横担和爬梯方向不要出错。并注意螺栓穿入方向和爬梯安装方向等。如在

组装中出现组装困难的构件，应对照图纸，查明原因，及时处理。不可强行组装，以免产生结构

变形。

12.2 钢管塔机械吊装

12.2.1 在钢管塔组立的前一天，将整基钢管塔的主管构件和横担附件运进现场，堆放整齐，

各主管间须不挤不压，便于起吊。构件堆放时下部必须用方木垫平，堆放点须用围栏防护。

12.2.2 对主管构件进行弯曲检查，其弯曲度≤1‰。将各段的爬梯组装完成，对顶端进行横担

的组装。检查清点零星小件、螺栓等。

12.2.3 检查组立塔的工器具：起吊8～10吨的采用Φ30的钢绳套，起吊8吨以下的采用Φ25.4

的钢绳套。并准备尼龙浪风绳两根。

12.2.4 进入施工现场后，首先检查上方有无障碍物或架空线，下方有无阴井和地下光缆。如

有，障碍物应清理开；架空线应按程序停电；阴井和地下光缆须用钢板铺垫防护后方可进行施

工。

12.2.5 50吨吊进场后应牢固可靠地打好支脚。

12.2.6 由于钢管塔的抗弯曲性较好，因此直接采用杆头起立法组立，即在杆头受力起吊，构

件离地后缓缓移至塔位，进行就位。

12.2.7 构件在离地过程中，起重机的起臂和转身应同时、平缓、稳定地进行。杆脚应用钢丝

绳控制，且严禁站人。

12.2.8 构件吊移即将就位时，严禁施工人员将脚、手伸进构件夹缝中。

12.2.9 多段钢管在地面组装，整体起吊时，起吊方案应征得司机的同意并且不能超过吊车起

吊的安全范围。

12.2.10 起重点的吊点绑扎由专人负责。用吊车吊立一般在横担处和塔结构重心下部绑扎两个

吊点。12.2.11 整个起吊过程必须有经纬仪监控，各段管段组立完成后的倾斜率须≤4‰。

12.3 整体起吊钢管塔前工作负责人须亲自全面检查现场布置情况、工器具情况，其他作业人

员应认真检查各自所负责操作项目的现场布置情况。

12.3.1 整体起立前各部联结螺栓必须紧固。

12.3.2 组塔开始即应将接地体与塔身连接。

12.4 落地摇臂抱杆分段组立方法。钢管塔一般都是按拔梢设计的，因此一般都是头轻脚重，

非常适合用落地摇臂抱杆分段组立。落地摇臂抱杆组立钢管塔工艺分为接长抱杆（并安装羊角）、

组装钢管塔，在羊角的滑车上穿钢绳、起立抱杆、绑扎吊件、起立钢管塔、钢管塔就位、连接

法兰螺栓、在钢管塔上挂滑车起吊摇臂抱杆、在摇臂抱杆底部接长抱杆（抱杆高度以能起吊下

一段钢管塔为准）、调整抱杆拉线并安装腰环、起吊下一段钢管塔。

12.4.1 组装抱杆及钢管塔

a 组装接长抱杆就是将等截面的钢抱杆两节接在一起，连接用M16×35 螺栓连接，连接

螺栓应用套筒扳手紧固。

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b 抱杆连接长度以能够起吊一段钢管塔为准，例如第一段钢管塔长度为11.5m，接长抱

杆长度应为2 节长8m。

c 接长抱杆应注意抱杆的面对面必须平整，抱杆组装后不能出现弯曲、高低扭曲。若实

在避不开弯曲，应将弯曲程度相对小的抱杆组装在塔脚。

d 抱杆组装后，在抱杆的顶端安装羊角。羊角的安装方向应注意一端对绞磨，另一端对

起吊的钢管塔。因羊角的方向是死的，不能随吊件方向旋转。

e 组装钢管塔实际就是将爬梯安装在钢管塔身部。

12.4.2 在羊角的滑车上穿钢绳。羊角组装后，应在羊角的两滑车之间穿上磨绳；在抱杆顶部

绑扎临拉钢绳和起立抱杆绳。磨绳一般不能小于Φ13钢绳，临时拉线用的钢绳不小于Φ11 钢绳，

抱杆起立绳用棕绳（若抱杆高度很高时也有用钢绳的情况）。

12.4.3 绑扎吊件。吊点绑扎一般用φ17.5的钢套绑扎。因钢管塔起吊重量大，一般不用单根

钢绳起吊，大部分时间使用绑点上挂5t 滑车、磨绳双头穿进滑车起吊，磨绳死头锁在抱杆顶上，

磨绳活头通过羊角上的滑车转向到抱杆脚上的转向滑车、再引到绞磨上。绑扎点一般在钢管塔

长度的2/3处。

12.5 起立抱杆

12.5.1 对于单柱钢管塔，抱杆的根部一般布置离基础0.5m 内的位置上,在抱杆的各种钢绳绑

好后，即可起立抱杆。

12.5.2 起立抱杆前先用人将抱杆头部抬起，绞磨启动，边起立抱杆绞磨边起。当人无法抬升

抱杆时人员应分开控制浪风绳，调整抱杆角度至90。至此，将各侧的浪风绳绑牢，起立抱杆

工作结束。

12.6 起立根部钢管塔

12.6.1 钢管塔就位连接法兰螺栓，根部钢管塔具有重量大、长度较长的特点。一般在钢管塔

起吊前，应在起吊件的中部拴两根棕绳，作为吊件的浪风绳。

12.6.2 钢管塔在起吊过程中，应始终保持钢管塔不碰撞抱杆。

12.6.3 做好各项起吊准备后，即可启动绞磨提升钢管塔,钢管塔提升过程中速度应保持均匀，

起吊到位后找正眼孔，安装地脚螺栓。

12.6.4 一般钢管塔的正面大号侧装爬梯，根部侧面为接地安装孔；塔头部分正面小号侧为爬

梯，侧面左、右为横担连接口，塔身与塔身之间为法兰连接，塔头与横担之间采用螺栓连接。

12.7 在钢管塔上挂滑车起吊抱杆

12.7.1 在摇臂抱杆底部接长抱杆。第一段钢管塔起吊结束后，在钢管塔顶上安装槽钢，槽钢

上安装滑车、倒磨绳头至抱杆脚，做提升抱杆准备。

供参考