北京大兴国际机场钢管掉落，事发的原因是什么

货车装钢管非常危险，稍有不慎就会有意外发生。

钢管是一种重要的材料，比较长而且智力坚硬，市场售价比较高，运费也比较高，不过大货车装钢管却非常危险，如果稍有不慎就会发生意外，甚至会让司机因此丧命，也有可能伤及无辜。在这个事件中，大货车的司机拉着钢管在高速上行驶，遇到突发状况的时候，紧急刹车就导致后面的钢管直接从车斗内冲出，压垮了驾驶室。

这个司机经验丰富，在意外发生的一瞬间，他把腰几乎弯成了90度，侥幸逃过了一劫，没有受到严重的伤害，但他无法从驾驶室中顺利脱困，只能报警求助，当消防人员赶到现场的时候，把驾驶室进行破拆后才成功，把这个被困的司机救出。根据这个司机的介绍，他拉着钢管在高速上行驶，是为了避让前方的两个小轿车紧急刹车，才导致了这次意外事故的发生。

货车装钢管特别危险，就是怕在运输的途中遇到突发状况需要紧急刹车，因为在货车紧急刹车的时候它有强大的惯性，这个惯性会导致车斗中的钢管向前冲，会对驾驶室造成强烈的冲击，有可能把驾驶室冲毁也有可能把驾驶室压垮，这时的司机是特别危险的，稍有不慎就会因此失去生命或者深受重伤。

货车拉钢管，如果在运输过程中钢管出现滑落，还会对周边的车辆或者行人造成严重的伤害，也会出现极为严重的后果。货车在运送钢管的过程中要与其他车辆之间保持安全车距，如果后方车辆不注意跟，车太近，在前方车辆猛然停车的时候，后方车辆也会受到钢管的冲击，会出现意外事故，导致严重后果发生。所以货车司机在拉钢管的时候一定要注意安全，而且要把车斗中的钢管全部固定好，不要让钢管过于松散，驾车过程中不能急刹车，要控制好车速，只有这样才能减少意外事故的发生。

根据查询相关资料显示：有。根据《民法典》第一千二百五十二条规定，建筑物、构筑物或者其他设施倒塌、塌陷造成他人损害的，由建设单位与施工单位承担连带责任，由于是货车司机驾驶造成的人员伤亡，货车司机属于施工单位也应承担连带责任。

北京大兴国际机场钢管掉落事件是精神病所为，如果发生伤亡该怎么处理？我觉得北京大兴国际机场钢管掉落这样的事情，说明现场还是存在着很大的安全隐患的，所以各方面都要加强管理，如果一旦发生伤亡，各方面都有责任。

北京大兴国际机场钢管掉落是精神病所为

北京大兴国际机场钢管掉落事件，引起了很多人的关注，后来调查发现是一个精神病患者所为，那么精神病患者，需要对这件事情负责任吗？我们知道精神病患者是无民事行为能力人，那么精神病患者的监护人应该对，精神病患者所做的事情负责，所以如果发生伤亡的话，应该由精神病患者的监护人来承担责任。

钢管掉落仅仅是精神病患者一方的责任吗？

通过这个事件我们可以看到，北京大兴国际机场钢管掉落，难道仅仅是精神病患者一个人的责任吗？我觉得相关北京大兴国际机场的安全监管部门也负有不可推卸的责任，现场的管理人员也负有责任，因为如果钢管是安全的，怎么可能轻易会被一个患者徒手弄掉了，所以说明平时存在着很大的安全隐患，相关方面的管理也存在着很大的管理漏洞，希望相关部门能够加强安全方面的管理，避免这样的事件发生，伤害到无辜的人。

事故发生后，各方追责

我觉得这个事情发生以后，各个部门都要积极承担自己应该承担的责任，对于安全方面一定不能放松，一定时刻把安全意识放在首位，尤其北京大兴国际机场人流量这么多，应该时刻关注安全问题，希望每个人每个部门在平时的生活和工作中，都要加强安全意识，国家要加强安全教育宣传，提高人们的安全防范意识，减少安全隐患，让我们每天的生活和出行，都处在一个非常安全的环境当中。

 

建筑工地脚手架事故预防_碧森尤信_建筑施工_建筑中文网建筑工地脚手架既是施工设施也是安全设施，工程量大，投资也较大。进建筑工地第一眼看到的往往是脚手架，所以脚手架还代表工地的形象。脚手架是一关键设施，不容小视，必须全力抓好。本文就作为安全设施的脚手架讨论其在装拆和使用过程中可能发生的事故及其防范，也讨论了钢管搭设的混凝土支模架的安全问题。建筑工地脚手架既是施工设施也是安全设施，工程量大，投资也较大。进建筑工地第一眼看到的往往是脚手架，所以脚手架还代表工地的形象。脚手架是一关键设施，不容小视，必须全力抓好。本文就作为安全设施的脚手架讨论其在装拆和使用过程中可能发生的事故及其防范，也讨论了钢管搭设的混凝土支模架的安全问题。 一、搭设事故要特别注意架子外侧或上方有无输电线路，特别是高压线。 现在一般城市里已经是钢管取代了毛竹或木头用于搭设脚手架，而铁质钢管是良导体。宁波已有许多起架子工手中的钢管碰上高压线，架子工不是死亡就是重伤的事故例子。也有钢管失手掉下不巧搭上在下方的高压线，造成高压线短路跳闸的。 发生钢管从高处跌落是很危险的，如砸中下方人员，钢管又是有一定高度落下的，不管他或她是否带安全帽，一般都造成死亡。2001年8月宁波大学工地发生了一起钢管从屋面滑下，砸死下面工人事故。 第二要注意的是搭设时的架体稳定性。特别一些特殊架体，如当一个井字架为两幢楼服务时，两幢楼之间要搭设过道。这种过道架子窄窄的，却很高，工程是六层楼的，它有六层高，工程是八层的它就有八层高。要有计算书，要有搭设方案。还有是层高很高的现浇混凝土模板支撑架子。南京2000年10月就发生了电视台演播厅工程现浇砼模板支撑钢管架倒塌，死亡12人的恶性事故。 还有一类事易发生在毛竹脚手架上，宁波有这样一个事故，竹脚手架已搭至六层，当时脚手架向里倾斜，架子工拿杆子支在六层的刚砌的一人来高的砖墙上向外顶架子，结果新砌砖墙向里倒塌，砸断楼面多孔板，断裂掉下的多孔板又逐层砸下来，直至底层，砸死了底层二民工。 架子工往往还要搭井字架架体，这时候要注意架体稳定，要按要求张拉好缆风绳。或做好架体与墙体的连接。 二、拆除事故与搭设时一样要注意高压线，一样注意钢管的不小心坠落，及要注意失稳问题。 但要特别指明的是失稳致架子倒塌问题，2000年一月，宁波一个20多层的大楼工程，已经做了二年多了，马上结束的，当时在拆架子，且架子也拆除得只剩东北角约六七米宽十来米高一小部分了，再过一二小时架子也拆好了。但事故就在这时发生了，原因是这样的，这么高的架子当时拆得只剩下顶上四根钢管与墙体连接着。事故发生时，这四根钢管又拆去了两根，架子终因失稳倒塌，一人死亡一人重伤。 脚手架与墙体的支撑（现在要求硬支撑保证既能承受推力又能支持拉力，不能是以前的铁丝，不支持推力）数量要按规定设足。现在的情况是有些工地一到粉刷阶段支撑就拆去了许多，事故隐患就来了，宁波去年就发生了两起这类事故，两个工地毛竹脚手架倒塌。 在倒塌后的处理上，钢管架子比毛竹架子更困难一些，毛竹可以用刀砍用锯锯，开出一条路，把压在里面的人救出来，钢管处理就困难得多，特别是大面积的模板支撑架倒塌，人如果压在中间一点，上面提到的南京电视楼事故就出现了这种情况。所以钢管架子要特别注意受力计算，注意与墙体的支撑足够，防止发生倒塌事故。 三、脚手架防护不严的事故施工电梯与井字架进料口包括进料走道和进料口的防护门，这些部位往往是架子工处理，要做好。 宁波曾有进料口不牢出事故死了人的。 脚手架围护安全网应拉挂严密，可防止诸如砖块钢管钢筋掉出掉下伤人，也可防止在架子外递送钢管等碰上输电线特别是高压线触电伤人。 一些楼梯口电梯井口预留洞口往往也是架子工搭设围护，这工作也要做好。 四、作为模板支撑支模架事故现在楼面普遍现浇，模板支撑变得很重要，特别底层是商场等底高三四米甚至五六米，二层如还是商场等荷载大楼板厚，浇筑混凝土时对下面的模板支撑的要求也高。 如钢管或木头等支撑未经设计强度不足，特别是考虑失稳的水平连杆或斜向支撑不够，稳定性计算达不到要求，就可能出事故。 已经有四起支模架倒塌的大事故，分别是00年10月的南京一电视演播大厅浇筑混凝土的模板支撑架子倒塌，导致6人死亡；02年7月的浙江大学一活动中心楼砼支模架倒塌至3人死亡；03年2月杭州UT斯达康小灵通厂房24米见方28米高的超高钢管支模架倒塌，至13人死亡的特大事故和同年3月的宁波雅戈尔一厂房支模架倒塌至2人死亡事故。 混凝土支模架在一定荷载以上或一定高度以上的可以考虑以型钢代替钢管支模，或混凝土实在太厚时考虑分层浇捣，等第一层浇筑的混凝土达强度后再浇上一层混凝土，以一一层钢筋混凝土分担上一层混凝土的份量，减轻支模架的荷载。宁波一高楼2米多厚的混凝土楼板支模架就采用了分二次分层的浇捣方法，当然这要与设计单位联系。 五、脚手架钢管吊运和装卸事故塔吊吊运钢管主要是要捆扎牢固，平稳吊运，起吊时还要被什么东西挂拉住，吊运中还要撞上什么东西，吊到位放下时特别注意下方有没有人，如塔吊臂长不够送不到位时不允许下方人员以推拉送到位。 宁波有一工地曾因钢管捆扎不牢，一根钢管掉下，戳中了马路上的一辆轿车，幸无人员伤亡。 运输装卸事故特别是卸的时候要防止满车的钢管滚下砸人，钢管装卸也要注意安全。 运输途中要注意钢管捆扎不牢掉下砸中路人，钢管毛竹等如果超长伸出车箱时，其末端要挂醒目红布等，。开车时要小心，防止急刹，避免后车撞上发生事故。 六、架子防火主要是毛竹架子。 2000年10月24日，宁波镇海邮电大楼工地，曾因有人在10楼外墙烧电焊，熔化的铁件掉在了六楼毛竹脚手片上，经过一段时间隐燃终成大火，当塔吊上的人发现已无从扑救。大火在30分钟内将整12层楼的毛竹架子烧光，损失20万元，延误工期2个月。 当木工房和厨房等与架子连在一起或靠得很近时，这些地方失火就可能殃及架子。所以木工房厨房尽可能与架子隔开一段安全距离（如6米）。 七、架子工应注意的其它事故预防酒后不能登高，不能穿拖鞋上岗，有心脏病的不能从事搭设架子工作。 进工地要带安全帽，搭设架子及井字架等时要系安全带，架子工要带工具袋，搭拆架子时不能向下抛钢管等物件。 其它建筑工地一些共性事故预防架子工也要注意，如防止触电，架子工如不懂电气知识还要在工地上或宿舍里拉电线接电灯；工地边有河流的，特别夏季施工要注意游泳洗澡引起溺水事故。 八、脚手架设计钢管脚手架30米以上高度的，或有悬挑结构的，或超高（如3.5米以上）超重如混凝土梁板厚度0.6米以上的浇灌混凝土的支模架及其它有可能超载的架子要经过设计。 设计这儿不展开，大家可参考JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范。

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