2.5米长钢管是否能带上高铁

现代高速使用无缝钢管连接的原因是无缝钢管作为运输管材，对运输的介质的损失比较小，量程范围大，稳定程度高。钢筋套筒是高铁施工过程中重要的一种配件，无缝钢管是制作高铁钢筋套筒的一种重要材料，制作的套筒非常的坚固耐用，连接钢筋也更紧密，不会有缝隙。

理论上是可以的，不锈钢管子不在禁止旅客携带乘车的物品序列中。

但是，对于钢管这样的杆状物品，铁路部门是有明确规定的，对于乘坐动车组时，规定其长度不能超过130厘米，因此基本上也就断绝了随身携带钢管坐动车的可能了。

铁路部门具体的规定如下：

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

1、起重机轨分为

QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重最大的是QU120可达118kg/m。

2、重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg

三种。

此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—

81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

2007年我国颁布了新标准

GB

2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

扩展资料：

钢轨长度：

我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨，其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。

《250km/h

客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h

客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m。

曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短

40、80、120mm

的三种，有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。

外观质量：

（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

参考资料来源：搜狗百科-钢轨

铁路部门规定：携带品的长度和体积应适于放在行李架上或座位下边，不妨碍其他旅客就坐或通行。携带品的外部尺寸（长、宽、高的总和），最大不得超过160厘米；杆状物品的长度不得超过200厘米（2米）；重量不得超过20公斤；超过免费重量的物品，其超重部分应收包裹运费；危险品交最近前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。另外，如果需要带的物品比较多，最好前往车站行包房，办理行李托运。

钢管会危及旅客人身安全，动车上不可以带钢管。

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：

第三条  请勿携带以下器具：

匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

第六条  请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品：

可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。

扩展资料

《铁路旅客运输规程》中规定：

第十九条  承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童，应当购买儿童票；超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。

儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。

免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时，应当补收票价差额。

第二十六条  遇有下列情况可延长通票的有效期：

1、因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。

2、旅客因病中途下车、恢复旅行时，在通票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过10天；卧铺票不办理延长，可办理退票手续；同行人同样办理。

参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路进站乘车禁止和限制携带物品

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局网站科普短文《什么是高速铁路》说：“我国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。” 新建异于既有线提速。要点是时速不低于250及客专性。中国高铁的正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。

马钢：马鞍山钢铁股份有限公司是在国有企业马鞍山钢铁公司 (“原马钢”,现已更名为马钢(集团)控股有限公司) 基础上改组设立的一家股份有限公司,于1993年9月1日在中华人民共和国 (“中国”) 安徽省马鞍山市注册成立,企业法人营业执照注册号为企股皖总字第000970号。公司总部位于中国安徽省马鞍山市红旗中路8号。

包钢:包头钢铁（集团）有限责任公司是中华人民共和国成立后最早建设的钢铁工业基地之一，1954年开始建设，1959年投产，周恩来总理亲临包钢为1号高炉出铁剪彩。包钢拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司，是中国主要钢轨生产基地之一、无缝钢管生产基地之一、华北地区最大的板材生产基地，是世界稀土工业的发端和最大的稀土科研、生产基地。始终致力于多元发展，除钢铁、稀土两大主业外，还拥有矿业、非钢两大产业。“十二五”期间，将建设“大包钢”，成为世界最大的稀土钢生产基地和最具竞争力的稀土生产、科研基地，年销售收入达到1000亿元以上。

宝钢：宝钢集团有限公司简称宝钢（Baosteel），是国务院国有资产监督管理委员会监管的国有重要骨干企业，它的总部位于上海。子公司宝山钢铁股份有限公司，简称宝钢股份.宝钢集团公司（简称“宝钢”）是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。

防水剂

预应力钢绞线

钢板Q235-Aδ=0.5～6

钢板Q235-Aδ=7～40

钢板16Mnqδ=6～10

不锈钢板δ≤8

群锚（QM、OVM、HVM锚具）

预应力钢筋扎丝锚

喇叭管铸钢

尼龙锚栓

聚羧酸系减水剂

木钙减水剂

减水剂FDN

速凝剂

膨胀剂

消泡剂

稳定剂O∏-10

单向塑料土工格栅 25型

双向塑料土工格栅 30-30型

绝缘卡子（用于绑扎钢筋）

隧道用接地端子

粉煤灰

钢绞线群锚(7孔)

钢绞线群锚垫板

混凝土密实剂

环氧树脂涂层钢筋与普通钢筋价差

砼界面剂

木枕 I类

木枕 Ⅱ类

木岔枕

聚羧酸系减水剂

电容枕补差

电气绝缘枕补差

无缝钢管 D(156～630)×(4.5～12)

无缝钢管

不锈钢管

预应力金属波纹管

硫化橡胶垫板650×11×100mm

无缝钢管 D159×7

无缝钢管 D108×6

无缝钢管 D219×6