冷轧钢管与热轧钢管的区别?
热轧钢管和冷轧钢管的主要区别是:
1, 冷轧钢管允许截面出现局部屈曲,从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力而热轧钢管不允许截面发生局部屈曲.
2,热轧钢管和冷轧钢管残余应力产生的原因不同,所以截面上的分布也有很大差异.冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的,而热扎钢管或焊接钢管截面上残余应力分布是薄膜型.
3,热轧钢管的自由扭转刚度比冷轧钢管高,所以热轧钢管的抗扭性能要优于冷轧钢管
冷轧管它是在常温的环境下,经过了一系列的冷拉,冷弯等等技术,加工而成的一种钢材。而相对于冷轧管来说的热轧管,它就是在再结晶温度以上,进行加工的一种钢材。冷轧管和热轧管有很多区别,那么接下来小编就具体为大家介绍一下它们的区别之处,方便大家进行了解。
热轧管和冷拔管区别一:
在制作冷轧管的时候,它的截面是可以有一定的弯曲程度的,进行弯曲有利于冷轧管的承受能力。但是,在制作热轧管的时候,它的截面是不可以有局部弯曲的现象,这样会影响它的使用寿命。
热轧管和冷拔管区别二:
由于冷轧管与热轧管的制作工序上有所不同,所以导致它们的尺寸精度精度表面的光洁度也不一样。一般来说,冷轧管要比热轧管的精度要高,表面光洁度也要好很多。
热轧管和冷拔管区别三:
冷轧管与热轧管的制作工序有所不同。冷轧管在制作成型时,需要经过管柸工艺,加热处理,穿孔技术,热轧工艺,打头处理,酸洗工程,磷化处理,冷拔工艺,退火处理,矫直处理,切管工艺,以及检验成品,打包处理。而热轧管则需要进行管柸工艺,加热处理,穿孔成型,轧管处理,定径处理,冷床处理,矫直处理,切换处理,以及最后的检验打包。从这些介绍中可以看出它们的工艺程序上有一定的区别。
热轧管和冷拔管区别四:
冷轧管与热轧管的截面分布也有一定的不同,这是因为在制作成型时,残余应力产生的原因有所不同。这就导致了冷轧管的截面的残余应力有一些弯曲,而热轧管的残余应力是属于薄膜型的。
热轧管和冷拔管区别五:
因为热轧管和冷轧管的制作工艺有所不同,所以市场上销售的热轧管又分为热轧无缝钢管以及热轧焊接钢管而冷轧管可以分为冷轧无缝钢管和冷轧焊接钢管,冷轧无缝钢管又可以分成圆形管和异形管这两种。
其实,热轧管和冷轧管在成型以后,区别不是很大,同时它们的机械性能也差不多。最后,小编还要提醒大家,如果有意愿去购买这些管材的话,一定要选择一家比较正规,拥有雄厚实力,口碑比较好的厂家购买,这样才能够保证管材的质量以及使用的寿命。
1、分类不同:
热轧无缝管分一般钢管,低、中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。
2、工艺流程不同:
热轧无缝钢管圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径→冷却→坯管→矫直→水压试验→标记→入库。
无缝钢管圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油→多道次冷拔→坯管→热处理→矫直→水压试验→标记→入库。
经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多;
扩展资料:
热轧无缝钢管匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。
热轧的钢材产品,对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩,由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标,最后冷却后还是会出现一定的负差,这种负差边宽越宽,厚度越厚表现的越明显。
所以对于大号的钢材,对于钢材的边宽、厚度、长度,角度,以及边线都没法要求太精确。
无缝钢管是具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材,广泛用于管道工程中。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷轧与热轧两种,外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管,冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小.但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮.表面没有太多的粗糙,口径也没有太多的毛刺。
冷轧管的最大公称直径为200 mm,热轧管的最大公称直径为600 mm。
参考资料:
百度百科-热轧无缝钢管参考资料:
百度百科-冷轧无缝钢管无缝管的冷轧和热轧:
冷轧是圆钢经过穿孔冷却之后进行冷加工制成标准尺寸的钢管而热轧是圆钢穿孔后在没有冷却之前就轧制成标准的尺寸.
焊管的冷轧和热轧:
冷轧钢带焊制成的钢管,热轧钢带焊制成的钢管.
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控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、
宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、
切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向,价格适中,深受广大用户喜爱。
冷拔钢管用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退
火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工,成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC
复膜钢板等,使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质,得到了广泛应用。冷轧钢卷经退火后必须进行精整,包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电
产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。钢板捆包后的每包重量为3~5吨。平整分卷重一般为3~10吨/卷。钢卷内径610mm。
概念上的不同
冷轧用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,
热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
特性上的不同
1.冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲,而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的,而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高,所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。
用途的不同
热轧产品用途适用于一般结构钢和工程用热轧钢板、钢带,可供焊管、冷轧料、自行车零件、以及重要焊接、铆接、栓接构件、汽车大梁、横梁等
冷轧主要生产一些热轧所不能生产的高精度的产品。他们在表面质量,尺寸精度,力学性能方面,都有极为优异的表现。例如冷轧钢板(汽车面板,家电板,硅钢片等等),冷轧钢筋(细铁丝,汽车车胎钢绞线等等),冷轧钢管
冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。
冷轧无缝钢管往往是小直径的,热轧无缝钢管往往是大直径的。冷轧无缝钢管的精度高于热轧无缝钢管,价格也高于热轧无缝钢管。
一、冷轧的钢材和热轧的钢材有3点不同:
1、两者的实质不同:
(1)冷轧钢材的实质:冷轧钢就是经过冷轧生产的钢。冷轧是在室温条件下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。
(2)热轧钢材的实质:热轧钢材就是在再结晶温度以上进行的轧制而成的一种钢材。
2、两者的特点不同:
(1)冷轧钢材的特点:冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮,同时还具有各种优越的机械性能,特别是加工性能方面。
(2)热轧钢材的特点:热轧时金属塑性高,变形抗力低,大大减少了金属变形的能量消耗。热轧能改善金属及合金的加工工艺性能,即将铸造状态的粗大晶粒破碎,显着裂纹愈合,减少或消除铸造缺陷,将铸态组织转变为变形组织,提高合金的加工性能。
3、两者的加工要求不同:
(1)冷轧钢材的加工要求:冷轧钢要求轧机功率大,轧制效率低,而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火,所以成本也较高。
(2)热轧钢材的加工要求:热轧钢容易轧制,轧钢效率高,热轧温度包括开轧温度和终轧温度,开轧温度的确定主要是根据合金相图中固相线温度的80%左右,而终轧温度的确定要根据合金的塑性图确定,一般要求控制在合金的再结晶温度以上。
二、冷轧钢材和热轧钢材的用途:
1、冷轧钢材的用途:
冷轧板带用途很广,如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。
由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。
2、热轧钢材的用途:
(1)结构用钢:主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。
(2)耐候性钢:添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于建筑结构物。
(3)汽车结构用钢:具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板,用于汽车FRAME、WHEEL等生产。
(4)热轧特殊钢:一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢,经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。
(5)冷轧原板;用于生产各种冷轧产品,包括CR、GI、彩涂板等。
(6)钢管用钢板:具有良好的加工性能和耐压强度,用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。
(7)高压容器用钢板:具有良好的加工性能和耐压强度,用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。
(8)不锈钢板:不锈钢具有良好的耐腐蚀性能,主要用于食品工业、外科手术器材、航天、石油、化工等行业。
参考资料来源:百度百科-冷轧钢板
参考资料来源:百度百科-冷轧钢
参考资料来源:百度百科-冷轧
参考资料来源:百度百科-热轧
参考资料来源:百度百科-热轧钢板