钻孔桩灌注桩扩底工艺施工方案
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******改造钻孔扩底灌注桩
目录
一、编制依据. 1
二、工程概况. 1
三、地质情况. 2
四、护筒制作及埋设. 2
五、泥浆和泥浆循环系统. 2
六、成孔工艺及设备. 3
七、清孔. 7
八、钻孔及灌注桩成孔的质量检查. 8
九、检验方法. 9
十、钢筋笼制作及安装. 9
十一、灌注水下砼. 10
十二、钻孔扩底灌注桩施工工艺流程图. 13
十三、安全保证措施. 14
十四、环境保护措施. 18
十五、质量保证措施. 18
附：施工进度计划表
钻孔扩底灌注桩施工方案
一、编制依据
1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告；
2、建筑桩基技术规范JGJ94—94；
3、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204—2002)；
4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240—83)；
5、建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ300—88)；
6、工程测量规范(GB50026—93)；
7、城市测量规范(GJJ8—85)；
8、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88)；
9、混凝土搅合用水标准(JGJ63—89)；
10、钢筋焊接机验收规程(JGJ18—96)；
11、混凝土强度检验评定标准(GBJ201—83)；
12、混凝土质量控制标准(GB50164—92)；
二、工程概况
麒麟山庄1号别墅改造工程位于深圳市南山区科技南路与高新南五道之间。
钻孔扩底灌注桩基础工程，钻孔扩底桩总桩数189根、桩径分别为Ф950mm，74根、Ф1200mm，73根、 Ф1600mm，42根钻孔深度及钢筋笼配筋按照图纸设计施工。
三、地质情况
四、护筒制作及埋设
钢护筒用8mm钢板卷制，内径大于设计桩径，钢护筒长度2米；
钢护筒埋深≥1.5米，地面预留0.3—0.5米。护筒埋设时先用人工在桩位开钻一个略大于钢护筒的土坑，深约2.0M的孔，然后把钢护筒吊入孔内，并将钢护筒精确定位。
钢护筒埋设要求中心位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。钢护筒吊装就位后，测量护筒的中心位置和倾斜度，经建设单位驻地工程师检查合格后、将护筒四周回填粘性土并夯实，以保证护筒的稳定和轴线位置的准确性。
五、泥浆和泥浆循环系统
正循环回转，泥浆主要起护壁作用，钻孔机钻孔时如地质不好应补充满泥浆，使孔内不易塌方，因此要求它有一定的悬浮能力，且泥浆要有一定的比重，泥浆才能起到护壁作用。
泥浆根据地质情况和钻孔方法要求达到以下几种性能。
泥浆性能指标要求
钻孔
方法
土层情况
相对密度
粘度
(PA.S)
含沙率
(%)
胶体率
(%)
酸碱度
(ph)
正循环
回转
粘性土
1.05~1.2
16~22
＜8~4
＞90~95
8~10
沙士/碎石土
/卵石
1.2~1.45
19~28
＜8~4
＞90~95
8~10
泥浆测试由试验室人员测试，泥浆制备后进行泥浆性能测定，以后每天作业班开始测定比重、粘度、含砂率、胶体率几项指标，钻孔过程中泥浆的比重、粘度和含砂率。
泥浆循环系统布置于建空地中适当的位置（总平面布置图），泥浆池、沉淀池及泥浆储备箱，要求施工方便，能较好保持场地整洁。泥浆循环系统的设置是：由沉淀再经过滤池、泥浆池、并用循环槽连接。泥浆池长大小根据场地情况布置，池壁砌砂袋，中间隔开溢口过滤，分成沉淀、过滤池和泥浆池三部分，并备泥浆罐车把多余的泥浆外运用。
泥浆循环槽内的沉渣用人工捞出，钻孔时每台班配备2人捞渣，并按指定的地点排放，以不污染车道场地为原则。
六、成孔工艺及设备
正循环回转法成孔原理：用泥浆以高压通过底部射出、被泥浆浮悬。随泥浆上升而溢出，流至孔口的泥浆槽，经过沉淀净化，再循环使用。孔壁靠水压力和泥浆保护而导致不坍孔。
本工程的地质情况较清楚、各地质层变化不会很大，施工时用正循环机械比较理想。
A、机具设备
拟投入机械设备一览表
序
号
机械或设备
名 称
型号
规格
数量
备
注
1
钻孔钻机
SD205
2台
桩基钻孔
2
钻斗
Ф950mm、Ф1200mm
Ф1600mm
各1个
钻孔钻具
3
扩底钻头
Ф1250mm、Ф1800mm
Ф2000mm
各1个
用于桩孔扩底
4
吊 车
25T
2台
吊放钢筋笼
5
泥浆车
7M3
1台
运泥浆
6
泥浆泵
3PN
3台
输送泥浆及泥浆循环
7
钢筋切断机
GQ40-1
1套
切断钢筋
8
电焊机
15KW
8台
钢筋笼制作
9
导管
2套
灌注混凝土
10
钻掘机
1台
清理泥浆坑、钻土
11
水准仪
DS32
1台
标高控制
12
钢卷尺
50m
3把
桩位测放、量测长度
13
砼试块模
150?150?150
5组
试块制作
14
坍落筒
100?200?300
1个
坍落度检验
15
测锤
2kg
3个
测孔深
16
测绳
50m
5把
测孔深
B、劳动组织
每台桩机配备操作人员6人。其中：机长（钻机操作、记录）、灌注混凝土10人、钢筋笼制作5人、管理人员及后勤5人。
C、钻孔
桩机安装就位后，调平垫稳底座，保持钻进时不发生位移和沉陷。桩机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一前垂线上，偏差不大于2CM。
钻孔作业分两班连续进行，对钻孔不符合要求的应及时调整，经常注意土层的变化，每2米或在土层变化处取钻渣探明土层，记入记录本中（记录本中要有该桩孔的地质剖面图），随时与地质剖面图核对。
开始钻进时，先启动卷扬机慢速钻进，并注意钻机的稳固情况，钻头导向部分全部进入土层后才正常钻进。
在上部土层中钻进时，要控制进尺，低挡慢速，大泵量，泥浆比重控制在1.2~1.3之间。在淤泥层中钻时，可用中速，大泵量，泥浆比重控制在1.3~1.4之间。
钻孔钻机钻至强风化时需进行第一次取强风化岩样保留，在钻进5米时，在进行第二次取岩样，经相关单位确认后验孔，提出钻斗，安装相应扩大头尺寸的钻头进行钻孔扩底，扩大头全部伸开，在扩20分钟，第一根桩先在地面作试验并由卷扬机钢丝绳定准，由机长及管理人员检查，扩底扩好后提出扩头。
如遇流砂层中钻进，必须慢速，增大泥浆比重在1.3~1.4，并调整稠度的胶体率以保证该孔段护壁有一定的厚度。
在粗砂层和卵石的砾砂层中钻进，用低档慢速，优质泥浆、大泵量，泥浆比重控制在1.3~1.4之间，防止孔内塌方。
D、预防钻孔过程中的故障
a、塌孔的表征是孔内的水位突然下降，孔口冒细密的气孔，出渣量显著增加而不见进尺，钻头负荷增加。
孔内坍方主要原因是：没有控制不同地质的钻进速度，泥浆质量差，比重不够，未形成可靠护壁、由于各种原因造成孔内水头高度不够，降低静水压力差、卵石、砾砂层、钻进时，泥浆质量差等。
孔内塌孔处理方法：坍方不严重时可加大泥浆比重继续钻进，严重时则应提钻头回填粘土和砂重钻。若因塌孔而埋钻斗，应先将孔内泥砂清除，提出钻斗后再行处理，而严重者应将该孔用泥土或粘土填满，隔一段时间后再造孔。
b、钻孔偏料
钻孔偏斜的原因：钻机底座未安置水平或钻孔过程产生不均匀沉陷、钻斗不正、钻孔中遇有障碍物如石头或木桩、树头等、扩孔较大处，钻头摆动偏向一边、此处操作不当，松大绳钻进，也容易造成斜孔，
预防和处理：钻孔过程经常检查钻机底座、转盘的水平、起重滑轮缘、护筒中心应在垂直线上、导向杆是否有效，钻孔前钢丝绳、钻头要逐根逐个检查，及时调正，纠正不正确的操作方法，一般在开始钻进时在开机后、一小时内、校平、校正机座，往后每一台班均需调整。
发生斜孔时、一般查明偏斜的位置和情况后，可在倾斜处吊住钻头上下反复扫孔下正直。偏斜严重时回填粘性土，待沉积密实后再继续钻进。
c、掉钻
掉钻原因：钢丝绳使用过久，螺牙滑丝、松脱等或进孔遇到障碍物不注意扭断钢丝绳管。
预防和处理：钻孔前检查钢丝绳接头的质量情况，不适宜的及时报废。处理方法：掉钻后要尽快打捞，以免埋钻。打捞工具有打捞钩、打捞活套等多种，打捞钩用钢板割成。
d、糊粘
在软塑粘土层钻进时，因进尺快，出渣量大，泥浆泵泵压、泵量不足，粘土将钻头糊住。预防和处理：用稀泥浆大浆量控制进尺钻进：若严重糊钻应将钻头或钻斗提出孔口，清除残渣再继续钻进。
e、埋钻
由于塌孔或掉钻后未能及时打捞出来，钻头被砂土及沉渣埋住。
处理方法：可用钻机卷扬配合提出可用空气吸泥机将孔内砂土吸走，现场处理，要注意保持孔内泥浆水头，防止水头下降而塌孔。
七、清孔
当钻孔钻机钻至设计深度并进行了扩底完成后，需进行桩孔内第一次泥浆循环清渣。
在吊放钢筋笼及放好混凝土导管后应进行第二次泥浆循环清渣，第二次清孔的方法是更换孔内泥浆，清除钻渣和沉积层，减少孔底沉淀厚度，提高桩底承载力，为灌注砼创造良好条件，用泥浆泵3PN22KW的正循环泵，用泥浆清除剩余余渣，一般清孔时间为20—30公分即可，并参照泥浆比重，泥浆控制在1.15—1.2之间为宜，清好后经现场质检工程师和建设单位代表验收确认终孔后停泵，停泵时间不易超过5分钟，待混凝土罐车来后停泵即时灌注砼，，并抓紧灌注第一斗，并连续进行混凝土灌注，不易间歇，以防粉细砂沉淀。
八、钻孔灌注桩成孔的质量检查
钻孔在终和清孔后，应对成孔的孔位、孔深、孔径、倾斜度、泥浆性能、孔底沉淀厚度等进行检验。符合要求才可进入下道工序的施工。
钻孔扩底灌注桩成孔质量允许偏差
编号
项目
允许偏差
附注
1
孔的中心位置
不大于10CM
2
孔径
不小于设计桩径
3
倾斜度
垂直度：≤1‰
4
孔深
不小于设计规定
5
清孔后沉淀层厚度
不大于50mm
6
清孔后泥浆指标
相对密度1.15~1.20
粘度17~20 含砂率＜4%
九、检验方法
A、桩孔位中心位置测定后、必须有技术人员复核：
B、桩直径：用卷尺检查钻斗及扩大头直径：
C、倾斜度：用水平仪及吊锤测定：
D、孔深：用测绳测定：
E、泥浆指标：用泥浆比重法。
十、钢筋笼制作及安装
钢筋骨架除加强箍在钢筋制作场制作外，其余在桩位附近分节制作，绑扎成型，除顶节及底节钢筋笼的长度根据桩长适当调整外，其余各节12米左右，成孔后用吊机放入孔内，主筋搭接焊10d。
钢筋笼的钢筋下料、成型加工严格按设计图纸和规程进行，分节制作。钢筋笼每隔2M设置加强箍一道，并均匀设备定位筋和耳筋。钢筋笼主筋的搭接采用焊接，焊接质量要求：单面焊的长度≥10d，双面焊的长度≥5d，接头间距相互错开距离大于1.3倍搭接长度，且大于50CM。
吊放钢筋笼入孔时应缓慢、平稳，防止钢筋倾斜和碰撞孔壁导致塌孔，当发现入孔有困难时，应查找原因进行处理。
为保证骨架起吊时不变形，用两吊点，第一吊点设于下部四分之一处，第二吊点设与上部五分之一处，起吊时两点同时起吊，待钢筋骨架离开地面以后，第二吊点继续起吊，第一吊占保持骨架下部离开地面，直到钢筋骨架吊放到孔内后，用钢管横穿钢筋笼，临时支撑钢筋笼的重量于地面上。
为防止钢筋骨架在灌注桩过程中上浮，用2根1.5”钢管套于骨架主筋上，再利用于护筒上的横梁将钢管压住，使钢筋骨架受砼顶托不会上浮。
十一、灌注水下砼
灌注水下砼是钻孔灌注桩的关键工序，用直升导管法灌注水下砼时，砼拌合物是通过导管下口，进入初期灌注的砼下面，托着初期灌注的砼及其上面的泥浆上升。
A、灌注机具的准备
导管用钢板卷制焊成，直径25cm，壁厚4mm，下节长4米，中间节长2米，用法兰连接，接头垫以4-5mm橡胶垫。
灌注首斗砼料时孔底砼应上浮埋主导管1米以上。
卸料斗容量：Ф1200
V≥1/4лd2h
V≥0.7855×1.22×2=2.26M3
料斗容量：Ф1500
V≥1/4лd2h
V≥0.7855×1.52×23.53m3
B、砼的配置及灌注
砼的设计标号：C30、要求坍落度18~22cm。
材料：提供商品水下砼。
施工方直接让搅拌站，搅拌车送至现场，并直接倒入漏灌注。灌注砼前，再次测孔底泥浆沉淀厚度，并用导管再次清孔，使孔底沉淀特悬浮于泥浆中，清孔后马上灌注砼。
首批砼要求的储备时为2.26和3.35立方米，导管下口至孔底的距离为30~40cm，保证首批砼灌注后导管埋深1米以上，灌注水下砼应连续进行，不得中断，并注意将泥浆中的部分余渣排除，灌注过程中而泥浆比重大时及时稀折，以确保泥渣溢出。
灌注过程中由有经验的施工员用重4kg的测锤探测砼面的位置（每次探测需测两点以上），并指挥导管的提升和拆除。导管埋深2~4米埋深不宜大于6米，桩顶按设计标高预加0.6~0.8米，在基坑开钻后凿除。
灌注水下砼，当井孔内砼面接近和进入钢筋骨架时，导管保持稍大的埋深并放慢灌注速度，以减少砼的冲击力，砼进入钢筋骨架一定深度后，应当提高导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深防止钢筋骨架上浮。灌注完毕后将钢筋笼的挂环切断。
每根桩制作砼试件1组。
1、施工前先对职工进行三级安全教育及桩基施工安全进行技术交底，增强职工的安全生产意识，增加职工的安全生产知识，提高安全生产水平，做到人人懂安全、人人讲安全、人人关心安全、人人遵守安全规章制度。
2、多孔同时开挖施工时，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。
3、挖孔的垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累造成隐患。
4、桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇灌混凝土时再拆除。
5、挖孔桩孔口，应设水平移动式活动安全盖板。当土吊桶提升到离地面高1.8m左右（超过人高）推活动盖板，关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板，下吊桶吊土，以防土块、操作人员和工具掉入孔内伤人。
6、桩孔挖土，必须挖一节，做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。
孔内严禁放炮破石，若遇特殊情况，必须在孔内放炮不可的，制订专项安全技术措施，报请相关单位和部门审批后，方可实施。
挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应与设计负责人洽商变更手续，方可变更。
挖孔、扩孔完成后，一律应在当天验收并接着浇灌混凝土，特别是孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等更不得过夜再浇灌混凝土，以免塌孔。
护壁混凝土拆膜，要经现场技术负责人批准，且混凝土强度达1MPa以上。
7、正在开挖的桩孔，每天上班前应对混凝土护壁以及孔中的空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后方可施工。
上班前以及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支脚、吊绳、挂钩（保险钩）、提桶等设备，发现问题应立即修理或更换。
非机电人员，不允许操作机电设备。翻斗车、搅拌车、电焊机、电葫芦等，一律由机电人员专人负责操作。
孔下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向孔内抛掷。
桩孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。
挖孔作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或设高于80cm的护身栏封闭围住，围护面积应大于孔口的三分之二。
孔底如需抽水时，必须在全部孔下作业人员上地面后进行。
夜间禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，而且必须要有施工员和安全员在现场指挥，并进行安全监督检查。
现场施工人员必须戴安全帽，孔下有人操作时，孔上配合人员必须坚守岗位，不能撤离职守，要紧密配合。
孔口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔口边1.5m以外。
8、为防止孔内空气稀薄及有害气体对人体造成伤害，现场配备鼓风机及氧气，必要时向孔内送风或送氧，保证施工安全。
9、上下孔时应使用软梯（或钢爬梯）系好安全带并与安全绳相连，安全绳上部与葫芦（轱辘）连接牢固，也可将安全绳系于牢固物体上。上孔时随上升速度收紧安全绳，严禁徙手攀登。
10、孔内作业时，孔口必须有2人以上监护，配合孔下人员操作，孔内作业人员必须戴安全帽。
11、桩孔内照明电压低于12伏，电线应用绝缘电缆，照明灯应用防爆灯，孔口电缆必须套用护套。
12、孔深超过5米，应在距孔底2～2.5米处设置一道钢制弓形防护板，固定牢靠。吊运物料时，孔下人员紧贴护壁站立在弓形防护板下，以防落物伤人。弓形防护的设置随深度逐节下移，始终保持在设置高度范围内。
13、孔底人员应随时注意孔内各种变化情况，如地下水、孔圈护壁变形、不明物等，发现异常情况应立即与孔口人员联系，并采取相应措施及时处理。
14、垂直运输在孔口安装钢管支架，采用手动葫芦（轱辘）或电动卷扬机，应安装刹车装置；弃土装吊桶内，吊桶应采取加强措施，绳子应绑扎牢固，防止断绳、脱落。
15、施工现场应设置施工作业区内通道和非作业通道。在非作业通道旁设栏杆和安全指示标志。
16、挖孔桩内有人作业，桩孔顶面应有标识。
17、桩顶面应设置牢固的防护棚，严禁采用散木棒、钢筋等支护。
18、挖掘流砂层地段时，应控制桩孔挖土方深度，应以30～50cm为一段进行护壁砼浇筑。
19、浇筑流砂层护壁砼时，应加早强剂等使砼早期强度加快，使桩护壁达到抵抗侧压力的目的。
20、应在流砂层段的桩护壁内设置环形箍筋，防护壁砼受压破坏。
将由专业厂家加工的10米-20米长的Φ50cm的钢管桩，直接用运至工地即可，根据现场施工进度组织分批运送至工地，避免钢管桩挤占场地。钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不易超过三层，以保证堆放安全。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。
二、钢管桩沉放
沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。
钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。
三、钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。
四、钢平台搭设
钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：
各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头安装已拼接好的I45工字钢横梁，与钢管桩（开口）壁点焊→浇注各钢管桩桩头C15砼，使I45横梁嵌固在桩头中→安装I36工字钢分配纵梁，并与I45横梁焊接（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。
五、平台施工开始时即设置安全标示，悬挂夜间红灯示警等导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。
振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0.1%。
沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；然后计算出每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用。
沉放时在正面布置一台全站仪观测定位，侧面设置两台经纬仪校核。
钢管桩沉放使用45KW振动锤，能提供额定振动力为45t，可以满足本工程的要求。起吊设备采用30t起重船。起重船抛锚定位后，先期依靠钢管桩重力插入覆盖层中，上部用缆绳绑在吊船边，待桩身有一定稳定性后，再利用浮吊吊上振动沉桩机夹住钢管桩，开始振动沉桩机振动下沉钢管桩到位。钢管桩逐排沉放，一排桩沉放完成后再移船至另一侧。
扩展资料：
单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产，高压蒸汽养护，断面外径尺寸一般为350～600mm，壁厚80--lOOmm，单节长十余米，可根据需要将单节桩连接成所需桩长。
灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔，在孔内放置钢筋笼，浇筑混凝土，桩深度和直径可根据受力的需要，由设计确定。
桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下，桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用，但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。
参考资料来源：百度百科——钢管桩
钢管桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。本实用新型在围堰使用时钢管桩之间相互搭接呈弧形或圆形状。能起到围水、围土、围砂等作用。本实用新型企口钢管桩具有设计新颖、结构简单、使用方便、搭接容易，密封性好的优点。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形管等。
异型钢管更能适应使用条件的特殊性，节约金属和提高零部件制造的劳动生产率。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等，其中冷拔法得到了比较广泛的应用。
钢管桩是适用于码头港口建设中的基础，其直径范围一般在600-2000mm之间，最常用的在1800mm。目前国内做这个最好的应该算是中交集团下属的天津港航安装工程有限公司。具体资料见下。目前国内很多的大型工程用的桩都有这个公司的份额。听朋友说加工能力挺大，一年应该超过10万吨，目前有2个厂区约12万平米，并且正在筹划在天津滨海新区的临港产业区新建一个更大的占地40万平米的厂区。它的业务范围已经遍及国内沿海几乎所有的海港城市，也包括非洲、大洋洲等国外地方。
1、曹妃甸30万吨级原油码头一期、曹妃甸30万吨级原油码头二期、曹妃甸30万吨级原油码头三期工程，营口鲅鱼圈港、锦州港、天津港矿石码头、天津港南疆通用散货码头钢管桩拼接现场、天津港东突堤码头、鲅鱼圈三期51-53集装箱泊位工程、天津港神华煤炭码头、天津港集装箱码头等工程。
天津港航安装工程有限公司是由中交（中国交通建设集团）一航局一公司、天津港机电设备安装公司等四家实力雄厚的现代企业共同出资组建而成的股份制企业，是国有企业与民营企业强强联合组建的一个新兴优势企业，具有较强的综合实力和市场竞争实力。原企业具有60年的创业历史，所承建的机电设备安装工程及钢结构、管道安装、防腐保温等工程遍布亚洲、非洲、欧洲等国家和全国各个地区。所建工程多次被评为国家、省部级和地区的优质工程，得到业主的高度评价。公司经营范围：机电安装工程总承包二级、机电设备安装工程专业二级承包、钢结构工程专业二级承包、环保工程专业三级承包、化工石油设备管道安装工程专业二级承包、防腐保温工程专业三级承包、机械设备修理、船舶修理、劳务服务；设备租赁；土木工程建筑技术咨询服务；海洋工程钢结构及模块制造安装；甲板机械制造安装；船舶舾装制造安装；船舶管系制造安装；起重设备制造安装等业务范围。
桩可按荷载机理、材料、形状、直径(或断面)、长度、使用性能及桩端支撑情况等多种范畴进行分类。
图3-2 端承桩与摩擦桩
1.按承载性状分类(图3-2)
(1)摩擦型桩
摩擦桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧阻力承受
端承摩擦桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩端力承受。
(2)端承型桩
端承桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩端阻力承受
摩擦端承桩，在极限承载力状态下，桩顶荷载主要由桩端阻力承担。
2.按桩的使用功能分类
①竖向抗压桩(抗压桩)②竖向抗拔桩(抗拔桩)③水平受荷载桩(主要承受水平荷载)④复合受荷载桩(竖向、水平荷载均较大)。
3.按材料分类
桩按材料可分为木桩、钢筋混凝土桩、钢桩及组合材料桩等。其中，钢筋混凝土桩又可分为普通钢筋混凝土桩(简称RC桩，混凝土强度等级为C15～C40)预应力钢筋混凝土桩(简称PC桩，混凝土强度等级为C40～C80)和预应力高强度混凝土桩(简称PHC桩，混凝土强度等级不低于C80)。钢桩又可分为钢管桩、钢板桩和H型钢桩。组合材料桩中有钢管外壳加混凝土内壁的合成桩等。
4.按形状分类
桩按形状可分为圆形桩(实心圆断面桩、空心圆断面桩和管桩)、角形桩(三角形桩、四角形桩、六角形桩、八角形桩、外方内圆空心桩及外方内异形空心桩等)、异形桩(十字形桩、X形桩、楔形桩、扩底桩、桩身扩大桩、树根形桩、梯形桩、锥形桩、T形桩及波纹形、锥形桩等)、螺旋桩、带扩大头的钢筋混凝土预制桩、多节桩、多分支撑力盘桩、凹凸形灌注桩等。
5.按桩径大小分类
1)小桩，桩径D≤250mm的桩
2)中等直径桩，桩径D在250～800mm之间的桩
3)大直径桩，桩径D≥800mm的桩。
6.按成桩方法与工艺分类
1)非挤土桩，干作业法桩、泥浆护壁法桩、套管护壁法桩
2)部分挤土桩，部分挤土灌注桩、预钻孔打入式预制桩、打入式敞口桩
3)挤土桩，如挤土灌注桩、挤土预制桩(打入桩或静压桩)。
实际成桩的施工方法目前已超过300种，而且施工方法的变化、完善、更新是日新月异。
7.按桩的施工方法分类
1)预制桩:分为预制钢筋混凝土桩施工和静力压桩施工。
2)灌注桩:灌注桩是先用机械或人工成孔，然后放入钢筋笼、灌注混凝土而成的桩。按其成孔方式的不同，可分为钻孔灌注桩、沉管灌注桩、爆扩灌注桩、人工挖孔灌注桩等。
