电工上电线杆的铁鞋,叫什么鞋
工人爬电线杆子的鞋叫橡胶绝缘鞋。它能保护人身安全!为什么?它的功能如下:1、上杆子它有防滑的功能。2、绝缘鞋是用绝缘材料特制的一种安全鞋。3、它在出厂前做过15千伏以上耐高压的击穿实验。4、好的绝缘鞋可以耐高压至6KV。
尊敬的用户,关于您的问题,我可以告诉您,爬木线杆的铁鞋并不能直接用于爬水泥线杆。因为木线杆和水泥线杆的材质不同,木线杆相对来说比较柔软,而水泥线杆则比较硬,所以需要不同的铁鞋来适应不同的杆子。
一般来说,爬水泥线杆需要使用硬质铁鞋,而爬木线杆则需要使用软质铁鞋。硬质铁鞋的底部是平的,可以更好地贴合水泥线杆表面,提供更好的摩擦力,从而更加稳定地爬行。而软质铁鞋则是圆形的,可以更好地适应木线杆的弯曲形状,提供更好的支撑力,从而更加稳定地爬行。
因此,如果您需要爬水泥线杆,建议您购买专门的硬质铁鞋,以确保您的安全。同时,使用铁鞋时也需要注意安全,要确保铁鞋与杆子的贴合度,以及杆子的稳定性,避免发生意外。
在跳钢管舞之前必须对设施和人做防滑处理。防滑是为了保护练习者的安全。防滑手套和防滑粉可以起到增加摩擦的作用。这种防滑手套和防滑粉可用体操运动员所使用的手套和镁粉。
粗细要求:
(1)一般要求:钢管舞用的管子粗度跟直筒特饮玻璃杯差不多,直径大约在四到六公分左右。
(2)不可过粗:如果管子直径太大或太粗,女舞者手抓不住不方便做管上技巧动作。抱着管子爬上去这样的动作看起来太笨拙太难看。
(3)不可过油:钢管舞用的管子太油的话也不好,舞者上管后双腿夹不住很容易滑下来,给人感觉是很容易折弯、不牢固。
材质要求:表演钢管舞用的管子不全是钢管,有的是铜管,所以有时我们叫它铜管舞。还有的是铁管,铁管表面刷了一层油漆,摩擦性比钢管和铜管的大得多,但不如钢管用起来那么滑溜不伤皮肤,看起来那么寒气逼人而更显出舞者的冷酷。所以,大多数钢管舞用的管子是钢管。
管子高度:钢管舞用的管子,高度大概是三米左右。这高度比较适合跳钢管舞。防滑手套或防滑粉,防滑是为了保护练习者的安全。防滑手套和防滑粉可以起到增加摩擦的作用。这种防滑手套和防滑粉可用运动员所使用的手套和镁粉。
跳钢管舞需要哪些装备
跳钢管舞能很快领悟到钢管舞的要领与快乐。那么跳钢管舞需要哪些装备呢?以下是我为大家整理的关于跳钢管舞需要的装备介绍,希望大家喜欢!
一、钢管
跳钢管舞管子肯定是必须的。下面是对钢管的一些要求:
1.粗细要求
(1)一般要求。钢管舞用的管子粗度跟直筒特饮玻璃杯差不多,直径大约在四到六公分左右。
(2)不可过粗。如果管子直径太大或太粗,女舞者手抓不住不方便做管上技巧动作。抱着管子爬上去这样的动作看起来太笨拙太难看。
(3)不可过幼。钢管舞用的管子太幼的话也不好,舞者上管后双腿夹不住很容易滑下来,给人感觉是很容易折弯、不牢固、不安全。
2.材质要求
(1)表演钢管舞用的管子不全是钢管。
(2)有的是铜管,所以有时我们叫它铜管舞。
(3)还有的是铁管,铁管表面刷了一层油漆,摩擦性比钢管和铜管的大得多,但不如钢管用起来那么滑溜不伤皮肤,看起来那么寒气逼人而更显出舞者的冷酷。所以,大多数钢管舞用的管子是钢管。
3.管子高度
钢管舞用的管子,高度大概是三米左右。这高度比较适合跳钢管舞。
二、防滑手套或防滑粉
防滑是为了保护练习者的安全。防滑手套和防滑粉可以起到增加摩擦的作用。这种防滑手套和防滑粉可用体操运动员所使用的手套和镁粉。
三、热裤+紧身上衣
跳钢管舞首先要讲究着装,紧身热裤,紧身上衣,可以让学员更好地看到自己的.身体曲线和动作完成情况。穿短裤是为了在杆上方便做高抬动作,当用大腿裸露的皮肤夹住钢管不会下滑,这样才能完成很多动作。随个人喜好挑选个人喜欢的性感服饰,不管是小可爱、短裤装扮甚至性感内衣都可以,最重要的是要让大腿露出来。
四、高跟鞋或者靴子
8-12cm高跟是你想勾住钢管所必需选择的,无论是透明、绑带高的跟鞋还是马靴都可以,只要不遮到大腿部分就好,要以让膝盖自由伸展。穿过膝的长靴是为了保护你的双脚不会疼,因为脚上没有脂肪,初学者把脚擦在钢管上脚会疼,还可以增加爬杆时腿与钢管直接的摩擦力。专家建议也可以穿厚底的高跟鞋,这样比较不会伤害你的背脊。如果你不习惯穿这么高的跟鞋,你可以先练习把身体重量托付在高12公分的高跟鞋上,学习跳跃、蹲下、起身等基本动作可以让平衡感更好。
铁鞋用起来轻松自然,简单方便,不用像沙袋这样每次要绑紧,随时可以放下鞋子,铁鞋还可以作很多动作,踢,摆腿,前进后退,左右抬腿等等的动作,对腿步及全身都有极大的运动作用,
铁鞋是健身最好的产品,很多武学大师都是用铁鞋获得常人没有的体力,如,中央台电视台里曾公开过某一男子五十岁左右,穿上五百多斤的铁鞋,,,,五百多斤,不是个小重量,这不是一般的健身教练或是舞蹈老师能做到的吧, 就算国家体育运动员,也没有这个能力穿起五百斤铁鞋,不是小看中国运动员,,,如刑警柯有才功夫硬 可以穿上150公斤铁鞋走大路,还有张正辉, 原国胜, 等等一大批人都穿上几百斤的铁鞋, 真的羡慕他们,
你要想练好身体,健议是用铁鞋,确实很有帮助,为什么他们都是普通人都可以获得几百斤铁鞋子的力量,就是因为铁鞋有这样的功效和能力,没有听说过跑步跳绳绑沙袋,或是骑自行车可以有这样的超人能力,只有他们用铁鞋才有这样的超人体能,可见铁鞋并非简单之物。
非洲之行,陈良全携带两箱清凉油防非洲红苍蝇!
探险途中,粮食断绝陈良全以纸充饥,创造了生机、也创造了奇迹。
单人与狼搏斗,生死一线中顽强的拼搏。
(在通往坎大哈的路上)
阿富汗战场九死一生,见证了战争的残酷和对人类的破坏。
…… ……
…… ……
陈良全的艰辛还为止如此这些的物质艰苦,在近二十年的旅途中,更饱受着孤独和思念的折磨,也正是在这身心皆苦中他坚持不懈地走了下来,创造了一个又一个的奇迹。
而今,他的旅途还没有终结,他,即将踏上新一程的程途,愿,勇敢无畏的他,带着他的心愿和全世界人民共同的心声,顺利地走完剩下的旅程,返回祖国。
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附件:上世纪的陈良全
访浪迹全国的『车技大王』陈良全 作者:天云之骨
他从青海油田出发,4天翻过唐古拉山,20天穿过塔克拉玛干沙漠,和塔里木石油工人在一起;和克拉玛依石油工人在一起。
他经过生与死的洗礼,走过风雪雷电的屏障,6次在死亡线上挣扎,飞沙、走石、雪崩、狼群,全不在话下。
他心中有一个永恒的信念。天南地北,历尽磨难,矢志不改,浪迹天涯。
他——就是安徽宣州市青年,今年27岁的陈良全。是学杨刚、徐霞客“生当做人杰”的宏图大志,还是崇拜英国人骑车探险而生诱惑;是阿弥陀佛的幽抱风怀的清游,还是为爱慕一位少女而无望比翼才孤旅坎坷?
不管怎样,陈良全的故事吸引了我,10月末的一天,我采访了他……
童年时代,他从课本上得知祖国是多民族的国家,在他幼小的心灵中,萌发了要走遍全国的愿望。中学时代,偶然看到一本杂志上登载了一位英国旅行家的照片和骑车到印第安人居住区探奇的介绍,更加深入了他踏破铁鞋的欲念。于是,他开始苦练骑车技术,谋划周游全国。经过几年的苦练,他的骑车特技很快在家乡声名大震。经过筹备,在高中毕业后,在他将出游计划公布后,很快得到有关方面的支持,1986年8月1日,他大胆地付诸行动了。
我暗中屈指一算,3年前应该正是他的恋爱“黄金季节”便冒然地问他是否谈过恋爱,他苦笑道:“我和一位姓吴的同学青梅竹马、两小无猜,好多年同窗,我深深地爱着她,却没有勇气和胆量表白,只是默默地爱,后来,她和别人订婚了,我的心一下子凉了。从家乡出来后,我问路都不问女孩子……”
一个初看月上柳梢头,不敢人约黄昏后的胆小鬼。哼,假如是我,非……我从心里埋怨,替他窝囊。
也许他不愿意提起那段往事,便拿出好多像册让我看。从大庆到新疆;从玉门到茂名;辽河、华北、吉林、胜利……全国各油田差不多他都走过。克拉玛依油田赠言写道:“男儿有志驶千里,洒下珍珠河所惜,踏遍青山和戈壁,胜利和荣誉属于你。”
他兴致地谈起在大庆油田表演车技,在沈阳等地做报告、开座谈会的情景。他不无自豪地指着老山前线住猫耳洞的战士给他的签名流言:“我已经骑自行车6500公里,步行1500公里……”
去西藏,他从地图上看仅100公里,轻而易举。可是,他骑车时只带了3个馒头。万没想到,2天时间还没到达。中途路遇山崩,离死亡只有几步之遥,自行车砸坏了只有步行。第3天,人饿得不行了,包里连压缩饼干都没有,吃什么呢?开始,野草、树皮当干粮,踏入乱石穿空的地带,什么能吃的东西也没有了。饥饿,使他浑身没劲儿。一点点爬行。他撕下仅有的16页空白日记纸,吃掉了。夜里11点多钟,他终于爬到一个灯光处,叫“通脉兵站”,那里的军人半夜给他下了面汤,他不知吃了多少碗……
“你没打算谈恋爱吗?”我问。
“那太麻烦了,分散我的精力。”他不好意思地有讲起了一段经历:
“我到成都,某钢管厂有个叫瞿文杰的女孩,把我当英雄崇拜,没完没了地问我很多事情。也许,我的毅力吸引了她,她想和我一块儿周游,并说将来一块儿闯世界。我很感谢她,她动了心,真的随我骑车走了3天。可是,她没勇气,退下来了。我们开始通信,今年9月初,我们永远分手了。”
他把那女孩在他日记上的留言让我看了看,落款是“流浪女——瞿文杰”。
我想,本该是白藕香中见西子,玉梅花下遇文君,怎奈何,关山难越谁悲失路之人,萍水相逢尽是他乡之客。西出阳关无故人啊!
接着,他又滔滔不绝地讲起穿越塔克拉玛干沙漠经历:
4天半翻过唐古拉山后,当地驻军给他做全面体检,他带上100公斤水,10公斤粮,奔向大沙漠。茫茫沙漠,旷无人烟,有一种沙砣子的植物(驼草),圆圆的,身上全是刺,扎得他浑身难受。还有一种长得象壁虎一样吓人的动物(沙婆子),围着人好奇地乱窜。他拿着指南针,花了20天时间,才到库尔勒市。其艰辛,不言自明。
他讲起6次从死亡线上逃脱的故事,并挽起裤腿,指着疤痕说,这是狼咬的,在青海省雁石萍17公里处……
黄昏,他走在海拔5000米的青藏公路上,眼见着4条睁着8对幽幽凶光眼睛的恶狼,并排坐着,挡住了他的去路。曾听当地人讲,遇着一条狼,你要若无其事,别绕开,狼就会逃走,遇着2条,你就勇敢地闯。可是,他眼前竟是4只。他若无其事地闯,其中一条狼迈着方步挑战地凑到他眼前。他左右手同时拨出匕首,另一条狼已经跳过来扑他;他想,这次算是喂狼了。他索性豁出去拼了,咬他喉咙的狼被他刺下去,又有扑他双臂的。他和狼群滚到一起,大腿被咬得鲜血淋漓。他在血泊中和狼群厮杀着近40分钟。当他将成为狼口中的美餐时,公路上开过来30多辆军用汽车,司机们机警地按着汽车喇叭,发出刺耳的声音,终于把狼群吓跑了。而他,却在唐古拉山兵站养了好多天伤……
他讲起山舞银蛇,原驰腊象的长白山山林生活,他讲起山林嫩绿,燕剪柳梢的乡事,他讲起雾锁深山,云在脚下的情趣,他讲起少数民族的风土人情,他:“在西藏,那么纯朴,睡觉时不管挨着姑娘、小伙、老头、还是媳妇,如果你有想法就会被认为思想很坏,不受欢迎,如果你不挑剔,他们会认为最纯洁,会把他们认为最好的东西拿给你吃。比如:‘羊肠’,就是那种叫大肠头的,让你生吃。简直吃不下去,一股粪味,洗得又不太干净,而他们却津津有味,很开心地吃。”
是呵,浪迹天涯的人见多识广,我想起了“三十功名尘与土,八千里路云和月”的悲壮诗句。
我问他行走全国的目的和意义时,他向我讲了一段话:“在家乡,青年互相攀比现象很严重,讲排场、摆阔气,其实家乡还是很不富裕,我要以另一条路,让家乡人在困难时,能够想到有我这么一个人,历经坎坷,战胜困难。”
当我问及他今后的打算时,他扬了扬手里有团中央书记宋德福签名的信封说:“有那么多关怀、支持我的人,我更增加了自信,因为我爱好摄影、体育,将来出版一本大画册,把祖国大好河山和风土人情收录进去,再写写游记。如果有条件,我将勤工俭学,攻读英语,1991年以后,开始周游世界。”
陈良全已年过半百,在骑完了93个国家的旅行之后,慕名来到中国最美乡村婺源,第一次看到了“挂”在山崖上的篁岭古村,被世界独一无二的“晒秋”景观所吸引。陈良全说,我走过大半个地球,见过世界无数美景。而篁岭这独特的景观让他为之所动,萌发了在篁岭设立和平驿站的想法。篁岭景区为其旅行之执着、战胜困难之勇气、始终坚持梦想的精神所感动,授予陈良全先生为篁岭第二位“荣誉村民”称号。
好一个陈良全,迢遥不畏千程路,辛苦惟存一片心,令人佩服啊!
人们注视着一个浪迹天涯的有识人士……
原载《油机工人报》1989年合订本 作者署名肖寒,即天云之骨先生,时为中国石油报记者
1949年10月1日凌晨6点钟,天刚蒙蒙亮,东方已露出了曙光,彻夜未眠的毛泽东缓步走出办公室,一边散步一边抽着烟。看上去,他着实显得有点疲倦。
新中国成立已经进入倒计时,工作千头万绪,毛泽东无暇顾及休息。就在开国大典前一天晚上,毛泽东本想早点休息,以饱满的精力参加第二天的开国典礼,但因处理一些重要事务,他一直没有离开办公室,直到次日凌晨6点。
在毛泽东夜间伏案工作时,警卫人员曾几次轻手轻脚地走进办公室,再三提醒他早点休息。毛泽东只是口头答应休息,并没有离开办公桌半步。这事让周恩来知道了,他还亲自打电话给警卫人员,叮嘱他们说,主席下午2点还要开会,3点钟还要上天安门,一定要催促主席早点休息。警卫人员放下电话,又到毛泽东办公室,把周恩来的话重复了一遍。这时,毛泽东才停止手头上的工作,站起身来,走出办公室。
虽然毛泽东略显疲劳,但他疲倦的脸上掩盖不了发自内心深处的喜悦。一个伟大的历史时刻即将到来,中国人民为此等待了多少年!
毛泽东在院子里走动了10分钟左右,便回房休息。平时,他一般是下午3点钟起床,今天情况比较特殊,他特意叮嘱警卫:“下午1点钟叫我起床。”
当时针指向1点时,警卫排长阎长林便走进了毛泽东的卧室,站在床头轻轻地喊道:“主席,到1点了。”
毛泽东听到叫声,立刻坐起来,揉揉眼睛说:“这么快呀!”这时,警卫员端来一杯热腾腾的茶水,毛泽东左手端茶喝了一小口,右手习惯地抓起床头的报纸浏览起来。
平时,毛泽东起床后,都不会立刻下床,至少要在床上待一个小时左右,喝茶读书。今天是例外,要参加开国大典。所以,起床一会儿,他就下了床,并很快刷牙、洗脸、吃饭。一切完毕,毛泽东穿上准备参加盛典的“礼服”。
这套礼服,是由王府井一家服装店做的,师傅是从法国留学回来的,专门剪裁服装。礼服的款式设计是中山制服,料子是绿色美国将校呢。
一切准备就绪,毛泽东步行走进中南海勤政殿,参加中央人民政府委员会第一次全体会议。在这次会议上,委员们宣布就职。
会议结束后,毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来等中央领导同志,离开勤政殿,到天安门参加开国典礼。
在离开勤政殿之前,生活秘书叶子龙对毛泽东说:
“主席,稍休息一会儿,按时正点到天安门就行了。”
毛泽东微微一笑,风趣地说:“好嘛,疲劳战反正是一个接一个。我们打了几年的疲劳战,打出来一个中华人民共和国。今天又是建国的第一天,又是一个疲劳战。到天安门上还要连续站几个小时。看来,咱们的命运就是打疲劳战吧。”
在一旁的周恩来总理说:“这就是高效率的疲劳战,三年解放战争,消灭了敌军好几百万,建立了盼望已久的中华人民共和国,这个效率还不高呀?”
大家有说有笑,很快汽车就驶出了中南海,直奔天安门城楼。
国旗升起的背后
为迎接这一伟大历史时刻,开国大典前夕,国庆筹备小组加紧整修天安门,尤其是修建国旗杆。建筑工人以高度的责任感和使命感,刻苦攻关,全身心投入国旗杆的修建工作。
是年8月9日至14日,在第一届北平市各界代表会议上,作出了迎开国庆典、整修天安门广场的决议。市人民政府责成建设局拿出修整天安门工程计划,建设局局长赵鹏飞任总指挥,整修工程具体任务之一是在位于天安门广场北端,天安门城楼与正阳门之间的中轴线上修建国旗旗杆。
赵鹏飞同志深感肩负的责任重大,不敢有丝毫怠慢。经过周密计划思考,他对整个工程进行了具体分工。将旗杆底座汉白玉栏板等建筑设计交由建筑局建筑师钟汉雄负责;旗杆的结构设计由建设局技术负责人、天安门广场整修工程设计、施工负责人林治远完成。
按照要求,旗杆的高度与天安门城楼应该同等高。经实地测量,林治远得出的数据为35米高。按理说,35米并不是很高,制作起来也没有什么困难。但在当时,刚刚解放的北京,一切都处于百废待兴之时,要找出适合用于做旗杆的材料绝非易事。
于是,林治远到处奔波打听,最后得知市自来水公司有一些水管可以代用。因而,他立刻奔赴自来水公司,选用了4根直径不同的自来水管,一节一节地套起来焊接。但是,焊完之后,长度为22.5米,达不到35米高的要求。
情急之下,他只好将焊接后测量的结果报告给天安门国庆工程指挥部。指挥部听了汇报,当场进行研究,还征求了有关方面的意见,最后确定国旗旗杆的高度为22.5米。最后安装在天安门广场上的旗杆是建设局车辆厂金工车间用4根无缝钢管套接后焊接而成的。
天安门国庆工程指挥部对旗杆制作进行了具体分工,大家分头开始制作。开工后,国庆筹备小组领导同志来现场检查工作时提出:升旗要自动的,请毛主席在天安门城楼上亲自升旗就更好了,更有政治意义!这个意见立即付诸实施。
自动升旗方案还是由林治远来具体落实,这又是一项艰巨的任务。林治远接到任务后,与有关技术人员一起研究自动升降的开关设施。他们首先设计出这样一个方案:国旗自动升降,升降速度与国歌演奏时间一致,国歌奏完后,国旗升到顶端并自动停止。
根据这个方案,技术人员设计出了一个简单的机械设施来控制升降速度,又在升降旗用的钢丝绳两端各焊了一个钢球来控制升降开关,只要升降速度设施碰到两端的钢球,便会自动停止升降并自动断电。
为防止升旗出现差错,工作人员一丝不苟地检查了升旗的各个部位。他们在旗杆下和天安门城楼上反反复复不知试验了多少次。当认定自动升降设施运行情况正常,没有问题时,才于9月下旬拆除了旗杆周围的脚手架。
至此,新中国第一根国旗杆高高地竖立于天安门广场上。1949年9月30日晚间,为确保第二天升旗仪式万无一失,工作人员做了最后一次试验。但万万没有想到,一直运行正常的升降开关,在这关键时刻出了故障。开始时,他们以一块红布代旗,安装好后,按动升降开关按钮,这块红布徐徐地向上升起,但红布升到旗杆顶部后,马达却没有停止运行,把这块大红布绞到旗杆顶的滑轮里,马达不能转动,旗子也退不下来。此时,安装旗杆的脚手架已全部拆除,人上不去,无法修理。
有关负责人闻讯后马上赶到现场。看完现场,弄清故障原因后,就迅速与消防队联系,请消防队火速增援。消防队运来了云梯,升起后仍差几米够不到旗杆顶,大家更加焦急了。见此情景,建设局副局长赵鹏飞又找来能熟练搭棚彩的兄弟两人。兄弟俩来到旗杆下,毫不犹豫地穿上铁鞋,冒着生命危险从云梯顶爬到旗杆顶,把那块大红布取了下来。此时,总指挥聂荣臻和有关单位的负责人也到了现场,对故障进行了分析,并责成有关人员检查时一定要细致,每个环节都不能有疏漏。
故障排除后,工作人员从头到尾,对每一部位、每一个环节又进行了详细检查、修理。经过反复试验,直到10月1日凌晨,才确认国旗升降设施没有问题。但为了防止意外,工程指挥部还特意安排专人守候在旗杆下面,准备万一毛泽东按动电钮时国旗升到顶还不停,便立即切断电源。
下午2点55分,毛泽东主席、党和国家领导人陆续登上天安门城楼。3点正,历史性的时刻到来了,中央人民政府秘书长林伯渠宣布:“请毛主席升旗。”
这句话有一个明显的缺陷,站在他身边的工作人员意识到,赶紧小声提醒道:“请毛主席升国旗。”林伯渠又大声宣布了一次,增加了一个“国”字。
毛泽东听到“请毛主席升国旗”后,便大步走到升旗按钮前,用力地按动了电钮。
那面巨大的国旗缓缓地被蓝天搂在怀里,定格在22.5米高的白色铁杆上。
28响礼炮的由来
升旗结束后,礼炮惊天动地鸣响。54门礼炮同时发出28响,象征着中国共产党从1921年成立到1949年建国领导中国各族人民浴血奋斗的二十八年历程。
关于“54尊大炮”、“28响礼炮”,有几种不同的说法。
鸣放礼炮起源于英国海军。在海上两船相遇时,鸣放空炮,意味着解除武装,表示没有敌意和对对方的尊敬。当时的军舰最多只有7门炮,故鸣放7响;而港口炮台上的火炮较多,通常以3倍于对方的炮声表示答谢。久而久之,鸣炮就成为互相致敬的国际惯例,成为在各种盛大庆典和隆重的迎宾仪式中应用的一种礼节和礼遇。
按照国际惯例,国家元首来访鸣放礼炮21响,总理级鸣放19响。因此,21响礼炮是世界上的最高礼仪。当时,不知毛泽东是否知道这一国际惯例。他说,这一次礼炮要放28响。
政协一届会议还专门就这个问题进行了讨论,会上有些代表对28响提出质疑,因为它与国际惯例不符。
会后,正当毛泽东在庭院散步时,恰好碰上了大会筹委会工作人员唐永健。他是个有名的才子,文章写得很棒,不仅字迹娟秀,而且措辞准确。
毛泽东笑着问道:“你起草个报告怎么样啊?”
“主席,您讲。”唐永健显得很兴奋。
“你起草一个关于礼炮28响的说明。”
唐永健一下子就领悟了毛泽东的意思,二话没说,就答应下来了。他心里很明白,中国共产党从诞生到今天,刚好28年。28响礼炮,就是代表着中国共产党28年的奋斗历程。这不是显而易见的道理吗?
很快,唐永健就简明扼要地起草了28响礼炮的报告,并递给了毛泽东。
毛泽东看后,十分高兴,挥笔签上了他的名字。这份材料转发后,人们都知道了,28响礼炮就代表着中国共产党28年的奋斗史。
9月28日晚,礼炮团在天安门东南角公安部大门以西进行试放,54门炮一字排开。按要求奏国歌和鸣礼炮同时开始,国歌奏完,28发礼炮放完。大约每隔 34秒一发,放了五六发后,轰隆的炮声加上烟雾弥漫,炮手已经听不清“预备——放”的口令,因而礼炮无法保证继续放齐。经大家研究,最后决定在指挥台中间用几张大方桌摞起,让喊口号的人站在桌子上,手持大红旗高高举起,喊“放”时,红旗落下,炮手看到红旗落下,马上拉火。这个效果比较好,礼炮手拉火的动作基本上能做到一致。
当天上午,礼炮团为了防止火药散落,卸掉弹头的炮弹口已用油纸包得严严实实。礼炮手们把炮弹擦了一遍又一遍,整齐地摆放在山炮后侧。礼炮手们在等待着庄严时刻的到来。
飞行中队加入阅兵式
早在1949年7月,中共中央成立了以周恩来为主任,彭真、聂荣臻、林伯渠、李维汉等人为副主任的开国大典筹备委员会。阅兵式怎么搞和在哪里搞的问题,成为筹备开国大典的中心问题。开国大典筹委会成立不久,就设立了阅兵指挥机构。这个指挥机构的领导力量很强。开国元勋朱德总司令亲自挂帅,担任阅兵总司令。阅兵总指挥由聂荣臻担任;副总指挥由杨成武、唐延杰、唐永健、刘仁、肖明、肖松等人担任。
毛泽东对搞好阅兵很重视。他说:“我们历来主张慎重初战,这次阅兵也是初战,开国第一次嘛。一定要搞好!”
重点围绕确定阅兵地点问题,阅兵指挥所的成员们进行了反复研究。1949年8月的一天,华北军区的几位将领来到周恩来办公室,将他们经过反复论证的两套阅兵方案,交给周恩来。第一套方案:地点选在市中心天安门广场;第二套方案:阅兵地点在市郊西苑机场。这两套方案分别标画了一张部队位置及行进路线图。对于看惯了作战地图的周恩来来说,这图显得既简单又复杂。周恩来仔细看过地图后没有马上拍板。这两套方案都有优点,但也都有缺点。
两套方案,论证者明显倾向于第一套方案,但没有拿出结论性意见。
举行开国大典的日期一天天迫近。准备参加阅兵的部队已经开始进行分列式训练。
经过反复权衡,周恩来终于挥毫蘸墨,写下了意见:
毛主席总司令少奇同志阅:
日期在政府成立之日闭幕后。阅兵地点以天安门前为好。时间到时再定。检阅指挥员由聂荣臻担任,阅兵司令请朱德同志担任。
这个意见传到刘少奇手上,他在自己的名字上画了一个松子般不大不小的圈圈。
毛泽东和朱德没有在这份意见上画圈,他们听取了周恩来的口头介绍和分析,同意在天安门前举行开国大典。
早在一个多月前,中国人民解放军成立了第一个由9架野马式P—51型美制战斗机组成的飞行中队,这是解放军第一支有作战能力的飞行队。成立这个飞行中队,主要是为保卫政协会议、保卫北平安全和准备去解放台湾用的。
随着国庆在即,周恩来就想,如果能让这个中队参加检阅,那该多好啊。于是,他与朱德、聂荣臻等驱车前往机场(西苑机场)。他们下车后,仔细看了看每架飞机,然后问飞行员:“你们的飞机能不能接受检阅?”
“能!”众人答道。
“现在就飞给我们看看。”
朱德、周恩来、聂荣臻等人在临时搭起的观礼台坐下来。
不一会儿,9架“野马”发出隆隆的巨响,沿着东西跑道的上空编队飞了一圈,然后从容落地。
刚从天上下来的飞行员们把朱德、周恩来、聂荣臻等人围在中间。
“能不能再多几架飞机?”周恩来问道。
“我们蚊式机也可以参加。”人群中一位飞行员一边回答,一边用手指着跑道上停放的两架蚊式飞机。这两架飞机,一架是起义过来的,另一架是由南苑航空修理厂的机务人员刚刚修好的。
“C—46运输机也可以,有3架呢。”
“L—5通讯机也可飞,飞机编队没问题。”
飞行员你一言,我一语,恐怕落在别人的后面。
1949年9月23日,由17架飞机组成的机群编队,在天安门上空,做检阅航线实验飞行。
那天天气晴朗,万里无云,非常适合飞行。
飞行员们起了一个大早,纷纷赶到机场做准备工作。准备就绪,十几架飞机腾空而起,直穿云霄,飞经天安门上空,一切都非常顺利。
这一天,正值中国人民政治协商会议开会期间。代表们正热烈地讨论建国大计,忽然,天空中传来飞机的隆隆声。
“好像是飞机。”有人轻声地说了一句。
有些代表坐不住啦,还以为是国民党的飞机,侧身向外看去。
飞机的引擎声越来越大,会议室的房梁被震得嗡嗡响。
正当大家忐忑不安之时,周恩来满脸春风地走了进来,挥了挥手说:“大家不要紧张。现在我可以告诉大家一个好消息,外面正在飞的是我们自己的飞机,是保卫政协会议和北平的安全的。这些飞机还将在中央人民政府成立的时候,接受检阅。”
代表们一听,心情立刻放松,激动地鼓掌。
10月1日,开国大典开幕那一天,天还没亮,飞行员们就来到南苑机场,整队集合。另外两架担负一等战斗值班的飞机停放在起飞线上,严密警戒着蒋介石的飞机可能的破坏和骚扰。
17架银色的、绿色的、灰色的飞机,整整齐齐地排列在跑道旁。所有的飞机都油饰一新,机头是红色的,机身和机翼上一律饰以金黄色的红星,机尾是红白相同的条纹。在此之前,苏联顾问派人把这里的飞机都仔仔细细地检查了一遍。
下午4点正,开国大典检阅开始。
随着3颗信号弹冲向天空,停在跑道上的17架飞机咆哮而起,缓缓升空,直飞天安门方向。
4点35分,天安门城楼附近响起飞机的隆隆声,这声音划破了广场的沉默和宁静。
广场上的人群突然欢呼起来,大声喊道:“是我们的飞机!”
站在城楼上的毛泽东也兴奋地举起了左手,他把手心朝向天空,有力地挥动着,好似在向飞机示意。
飞机组成“品”字形,依次通过天安门。
3时整,盛大而隆重的开国大典开始。参加这个典礼的有中国人民政治协商会议全体代表,有首都各工厂、各大专院校、各机关的代表,有市民、近郊农民和城防部队等等,共约30万人。
中央人民政府秘书长林伯渠宣布典礼开始。中央人民政府主席、副主席、委员就位。当林伯渠宣布“请毛主席升国旗”时,毛泽东神情庄重,用力按动了通往电动旗杆的电钮……第一面耀眼夺目的五星红旗顺着旗杆,冉冉升起。与此同时,54门礼炮齐鸣28响。这54门礼炮象征着参加中国人民政治协商会议第一届全体会议代表中的54个民族;28响标志着中国共产党领导人民英勇奋斗的28个春秋。参加大会的30万人肃立致敬,指挥员行举手礼,注视着中华人民共和国的庄严而美丽的五星红旗徐徐上升。
在这庄严、热烈的时刻,毛泽东用响亮的声音宣读了中央人民政府公告,向4.75亿中国人民向全世界宣布:“中华人民共和国成立了!中国人民从此站起来了!”
接着,阅兵式开始。阅兵司令员、中国人民解放军总司令朱德乘坐敞篷轿车,在《三大纪律、八项注意》等军乐的奏鸣中,由聂荣臻陪同,出东三座门,沿着东长安街、东单广场,直到外国领使馆聚集的东交民巷,顺序检阅肃立严整的三军部队。朱德总司令检阅完部队驱车回到天安门城楼后,宣读了《中国人民解放军总部命令》:中国人民解放军全体指战员,坚决执行中央人民政府和中央人民革命军事委员会主席毛泽东的一切命令,迅速肃清国民党反动军队的残余,解放一切尚未解放的国土,同时肃清土匪及其他一切反革命匪徒,镇压他们的一切反抗和捣乱行为。