铝合金外壳在压铸中需要注意的问题有哪些
铝合金外壳在压铸中需要注意的问题有哪些?下面小编为您讲解：
一、考虑脱模的问题。
二、考虑铝合金压铸壁厚的问题，厚度的差距过大会对填充。
三、在结构上尽量避免出现导致模具结构复杂的结构出现，不得不使用多个抽芯或螺旋抽芯。
铝合金外壳在压铸中需要注意的问题有哪些
四、有些压铸件外观可能会有特殊的要求，如喷油。
五、设计时考虑到模具问题，如果有多个位置的抽芯位，尽量放两边，最好不要放在下位抽芯，这样时间长了铝合金压铸下抽芯会出现问题。
目前我国最常用的是ADC12材料和ADC6材料.
两种材料的主要区别在于ADC12的Si,Fe,Cu,Zn,Ni,Sn的含量高于ADC6.而Mg的含量则低于ADC6.ADC12压铸成型及机械加工性能会好一些.耐腐蚀性能方面则逊于ADC6材料.
LED节能灯车铝外壳一般选择铝合金6063-T5,其热传导率约180—190W/M.K,功率大一些的的LED节能灯外壳都采用此工艺,车铝可以做到比较精美,厚薄很容易控制,这样散热表面面积就会增加,增强了散热效果,其优点散热效果要明显好于压铸,但生产速度慢,成本远远高于压铸。
车铝，是铝型材，素材通过车床加工出来的；压铸铝，就是把固态铝融化成铝水，然后通过模具压铸（就是成型）。
下面东莞智高为大家详细介绍一下，压铸铝 和车铝工艺的特点与区别
第一种 压铸铝 LED灯杯压铸铝外壳一般采用锌铝合金 ，其传导率约 80－90W/M.K，很的小功率射灯基本都采用这种工艺。
其优点是：生产成本低， 生产速度快， 但散热性要差一些。
第二种 数控车床加工的铝外壳 简称 车铝 节能灯车铝外壳一般选择铝合金 6063-T5， 180—
190W/M.K， 功率大一些的的 LED灯杯外壳都采用此工艺，车铝可以做到比较精美，厚薄 很容易控制，这样散热表面面积就会增加，增强了散热效果，其优点散热效果 要明显好于压铸铝LED灯杯，但生产速度慢，成本远远高于压铸铝外壳。
总体归纳：
压铸就是把合金材料热融后倒在模具里浇铸而成；
车铝是把材料(一般LED行业是用纯铝材)在车床和铣床上车削加工而成；
同样产品车铝的档次高价格贵,设计合理的话散热较好。
压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法。
在高温将熔化合金压入精密铸模，在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式叫做铝合金压铸。
产品表面光洁度好，一般可达Ra6.3甚至可达Ra1.6。
产品气密性高，铸件强度和表面硬度高，但延伸率低，壁厚过厚易产生气孔。
铝合金压铸按性能分为中低强度(如中国的Y102)和高强度(如中国的Y112)两种。目前工业应用的压铸铝合金主要有以下几大系列:Al-Si、Al-Mg、Al-Si-Cu、Al-Si-Mg、Al-Si-Cu-Mg、Al-Zn等。压铸铝合金力学性能的提高往往伴随着铸造工艺性能的降低，压力铸造因其高压快速凝固的特点使这种矛盾在某些方面更加突出，因此一般压铸件难于进行固溶热处理，这就制约了压铸铝合金力学性能的提高，虽然充氧压铸、真空压铸等是提高合金力学性能的有效途径，但广泛采用仍有一定难度，所以新型压铸铝合金的开发研制一直在进行
