PPR管与钢管怎么连接,管径dn与DN的怎么对应的?
连接方式:
1、用“钢塑转换接头”能够实现法兰连接、丝扣连接、承插连接等。
2、用水阀门链接。这种比较常见,家里普遍用的这种。
管径 dn 和 DN 是一个意思,表示是公称直径,大约和管道的内径相等。,公称通径是供参考用的一个方便的圆整数,与加工尺寸仅呈不严格的关系。公称通径用字母“DN”后面紧跟一个数字标志。
扩展资料
公称通径(nominal diameter),又称平均外径(mean outside diameter)。
这是缘自金属管的管璧很薄,管外径与管内径相差无几,所以取管的外径与管的内径之平均值当作管径称呼。
DN是公称通径,公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接,具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径,虽然其数值跟管道内径较为接近或相等;
例如焊接钢管按厚度可分为薄壁钢管、普通钢管和加厚钢管。其公称直径不是外径,也不是内径,而是近似普通钢管内径的一个名义尺寸。
每一公称直径,对应一个外径,其内径数值随厚度不同而不同。公称直径可用公制mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公称直径表示,意义同有缝管。
参考资料来源:百度百科-公称通径
混凝土管道与钢管连接步骤:
1.
在钢管和混凝土管连接处先做好混凝土基础,以利于连接管道;
2.
钢管和是水泥管连接后,用膨胀水泥拌制成细石混凝土;
3.
加一定量的速凝剂,用细石混凝土把钢管和混凝土管道连接在一起。
混凝土简介:
混凝土,简称为“砼(tóng)”:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
球墨铸铁管与钢管对接方法
球墨铸铁管由于采用承插口连接,而钢管一般采用焊接,并且两者管道外径与内径均不一致,所以需要特别的方法进行连接操作。目前常用的方法主要有以下两种:
1)法兰连接
此种方法为通用连接方法,此种方法原理是球墨铸铁管和钢管均转换为法兰盘接口,从而实现标准对接。
球墨铸铁管有两种标准管件,分别为盘承短管与盘插短管。
管件的承口或插口可以与正常雅洁管道相连,从而使得管线转换为法兰盘接口,只需与对应的钢制法兰进行连接即可。
此种方法特点是,连接方式比较通用,法兰的制作为标准件,确保连接的稳定性。需要注意的是,双方的法兰不仅需要公称值一致,PN值也应一致才能连接。
法兰连接的劣势是,如果直接埋地,螺栓腐蚀风险较大,将来可能出现接口漏水等问题,有的设计规范也要求螺栓不能直接埋地。此外法兰连接由于采用螺栓紧固确保密封效果,人工操作的影响较大。
2)承插连接
承插连接的方法是,对于球墨铸铁管确保连接位置为承口(如果不是,则用双承套管,使得插口端转换为承口端),钢管端在其承口外径焊接一层额外的钢板,使得钢管的外径确保与球墨铸铁管外径相同。然后将钢管插入到球墨铸铁管的承口进行安装。
承插连接的优势是不存在螺栓埋地的腐蚀风险。但是对于大口径管道,钢管的壁厚较薄,同时钢管是从井室中伸出的情况下,可能出现由于井室沉降,导致钢管径向变形过大,从而有接口漏水的风险
一、滚槽方式连接
(一)滚槽焊缝开裂
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度,压槽成型时长不能超过规定,均匀、缓慢施力。
(二)滚槽钢管断裂
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度,压槽速度不能超过规定,均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。
3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。
二、、焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
三、车丝式连接
1、丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
扩展资料:
重量系数
1、公称壁厚(mm):2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。
2、系数参数(c):1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。
注:钢材力学性能是保证钢材最终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。
3、钢的牌号:Q215A;Q215B;Q235A;Q235B。
4、试验压力值/Mpa:D10.2-168.3mm为3Mpa;D177.8-323.9mm为5Mpa
5、现行国标
镀锌管国家标准及尺寸标准
(1)GB/T3091-2015 低压流体输送用焊接钢管
(2)GB/T13793-2008 直缝电焊钢管
(3)GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量
参考资料来源:百度百科-镀锌钢管
钢管对接要求:
1、焊口位置应避开应力集中区,且便于施焊及焊后热处理。
2、焊件组对前坡口及其内外层表面不小于15mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺等清除干净,并露出金属光泽,且不得有裂纹、夹层等缺陷。
3、焊件组对时,内壁应齐平,内壁错边量不得超过厚度的10%,且对接单面焊不得大于1mm,对接双面焊不得大于3mm。
4、焊接件的切割和坡口加工宜采用机械方法,也可采用氧乙炔焰热加工方法,但必须去除坡口表面的氧化皮、熔渣及影响接头质量的表面层,并将凹凸不平处打磨平整。
5、焊件组对的坡口形式及对口间隙,复合设计图纸要求及《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》规定。
扩展资料
钢管规格:
1、规格:螺旋钢管的规格要求应在进出口贸易合同中列明。一般应包括标准的牌号(种类代号 )、钢筋的公称直径、公称重量(质量)、规定长度及上述指标的允差值等各项。
我国标准推荐公称直径为8、10、12、16、20、40mm的螺旋钢管系列。供货长度分定尺和倍尺二种。我国出口螺纹钢定尺选择范围为6~12m,日本产螺纹钢定尺选择范围为3.5~10m。
2、外观质量:
表面质量:
有关标准中对螺纹钢的表面质量作了规定,要求端头应切得平 直,表面不得有裂缝、结疤和折迭,不得存在使用上有害的缺陷等。
外形尺寸偏差允许值 :
螺纹钢的弯曲度及钢筋几何形状的要求在有关标准中作了规定。如我国标准规定,直条钢筋的弯曲度不大于6mm/m,总弯曲度不大于钢筋总长度的0.6%。
参考资料:
百度百科—钢管砼管端部焊上连接钢板后,再与钢管焊接;
砼管端部焊接钢板后,与钢管的端部连接法兰,先用多个连接螺栓上下连接,而后再焊接;等等。
钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时 重量较轻,是一种经济截面钢材,普遍用于制造构造件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 钢管还是各种常规武器不可短少的资料,枪管、 炮筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积外形的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面 积,用圆形管能够保送更多的流体。此外,圆环截面在接受内部或外部径向压力时,受力较平均 ,因而,绝大多数钢管是圆管。
所谓无缝管是指管道没有平行于轴线的焊缝,
因为管道的强度主要取决于直缝,
而环缝应力值要小于直缝的二倍,
因此管道连接的环缝对强度影响有限。