复合管是什么材质

钢塑复合管是近年来发展的一种新型管道材料，它以无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管为基体，与各种类型的塑料（如环氧树脂、聚乙烯等）经复合而成。按塑料与基体结合的工艺可分为衬塑复合钢管和涂塑复合钢管两种。

钢塑复合管现在已比较成熟，已广泛应用于石油、化工、建筑、造船、通讯、电力和地下输气管道等众多领域，是目前替代传统镀锌管的较佳产品，被誉为绿色环保管材。?

1钢塑复合管及其种类

衬塑复合钢管是在钢管内壁，按输送介质的要求内衬聚乙烯（PE）、耐热聚乙烯（PE-RT）交联聚乙烯（PE-X）等热塑性塑料管制成，因而同时具有钢管和塑料管材的优越性。

涂塑复合钢管是以钢管为基材，以塑料粉末为涂层材料，在其内表面熔融涂敷上一层塑料层、在其外表面熔融涂敷上一层塑料层或其他材料防腐层的钢塑复合产品。依据内涂层材料料的不同分两种，一种为聚乙烯涂层钢管。另一种为环氧树脂涂层钢管。

双金属复合管分类及用途：

内衬不锈钢复合钢管是双金属复合管的一种分支，是用两种不同贵贱及性能的金属管用特种工艺方法组合而成，是综合两种金属管的优点，避免两种金属管的缺点，是一种物尽其用的好金属管种。

双金属复合管按两复合界面复合类型分：冶金复合、扩散复合、机械复合。现已用于电力、煤炭、城乡建设、船舶、石油化工、机械、核工业、等行业。

（一）双金属复合管的冶金复合：

双金属复合管的冶金复合是用爆炸复合、堆焊、双熔体工艺复合而成，其两复合界面是冶金熔合在一起。特征：复合界面带宽、熔合两种金属；复合牢固；导热、导音、导电没有界；冷热缩胀一致。这工艺复合的内衬不锈钢复合钢管，英国早在1967年开始试验，成功地开发了T310不锈钢外层和125号钢为内层得内衬不锈钢复合钢管等。满足电力和纸浆工业所需的高温强度，耐腐蚀性能。全世界的锅炉制造商对双金属管作为先进装置的过热材料感兴趣（这种装置80～89kg/mm的高压和593～650°C的高温运行）。1976年开始在发电锅炉中安装这种内衬不锈钢复合钢管，解决了锅炉管外部炉边腐蚀问题，其耐腐蚀能力可提高2～4倍。

（二）双金属复合管的扩散（弥散）复合：

双金属复合管的扩散（弥散）复合是用机械复合后在1050°C进行1 h～4 h的扩散退火时，由于C原子等的扩散，界面附近微观区域中有第二相形成．随扩散时间延长，第二相分布带变宽，界面硬度提高，界面剪切强度也提高，可以使不锈钢内管与低碳钢外管之间实现牢固接近冶金结合，其界面剪切强度可达400 MPa以上。纸浆工业使用内衬不锈钢复合钢管克服炉边熔融硫酸/硫化液引起的严重腐蚀。适合温度250～550°C。

（三）双金属复合管机械复合：

双金属复合管机械复合是第一代内衬不锈钢复合钢管生产方法。通常两根分别制造的钢管一根套入另一根里然后通过冷滚压、拉模冷拔、液压冷胀以达到配合的机械复合的。没有扩散接合面限于250°C以下低导热工艺过程中，用于酿造厂热交换器和醋酸装置的余热锅炉的热交换器管。

(四)内衬不锈钢复合钢管：

内衬不锈钢复合钢管是通过冷滚压复合技术,将内管为不锈钢，外管镀锌钢管复合而成。复合器向外滚压使外管发生弹性变形，内管发生塑性变形，二者产生过盈配合，紧密贴合。该复合技术的优点是：结合强度、致密性高，成型率高，能耗低，速度快，代表了当今机械复合技术的水平。他分成：

(1)适量复合：复合界面接合距离用电子显微镜测量大于25μ，复合强度为大于0.2 MPa，执行CJ/T192-2004《内衬不锈钢复合钢管》城乡建筑行业标准。用于给排水管道、管道直饮水管道、喷雾消防管道、净化气体、净化液体的柔性腐蚀低压管道；

(2) 过盈复合：复合界面接合距离用电子显微镜测量5～25μ，复合强度为 2～4Mpa，执行SY/T6623-2005《内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范》石油天然气行业标准；

(3) 过量复合：复合界面接合距离用电子显微镜测量小于5μ，复合强度为大于 4Mpa。

规格有50、63、75、90、110、140、160、200、225、250、315、355、400、450、500、560、630计十七种，压力有0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.5七种。

钢骨架塑料复合管用高强度过塑钢丝网骨架和热塑性塑料聚乙烯为原材料，钢丝缠绕网作为聚乙烯塑料管的骨架增强体，以高密度聚乙烯（HDPE）为基体，采用高性能的HDPE改性粘结树脂将钢丝骨架与内、外层高密度聚乙烯紧密地连接在一起，使之具有优良的复合效果。

因为有了高强度钢丝增强体被包覆在连续热塑性塑料之中，因此这种复合管克服了钢管和塑料管各自的缺点，而又保持了钢管和塑料管各自的优点。

扩展资料

应用范围

市政工程：城市建筑给排水、饮用水、天然气、燃气输送管道。

纺线、印染、造纸业：输送腐蚀性介质的工艺配管及排放管。

化学工业：酸、碱、盐的制造业，石油化工，化肥、农药、制药、化学、矿山、橡胶塑料等行业输送腐蚀性气体、液体、固体粉末的工艺管及排放管

油气田：含油污水、气田混合物、油井回注聚合物溶液的集输管道和二次、三次采油及输送工艺用管。

煤矿：供水、排水、通风、抽放瓦斯和喷浆。 有色金属：用于有色金属冶炼中的腐蚀介质偷送。

农业：深井管、滤水管、暗渠输送管、排水管、灌溉给水用等。

造船业：船上污水管、排水管、舱水管和通风管等。

海水输送：海水淡化厂、海边电厂、海港城市的海水摘送、海底管线及光缆(电缆)导管等。

热电工程：工艺用水回水输送、废渣输送。

高速公路：埋地排水管、电缆输导管。

答：

优点：

内衬不锈钢复合管采用国标热镀锌钢管为外层，以国产优质不锈钢管为内层，经特殊工艺复合而成。由于兼顾了内外两层管材的优点，同时克服了它们各自的缺点，因而近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好。其主要技术特点为：

一）、具有良好的机械性能。由于内外两层均为金属材料，所以其抗压、抗冲击性强，抗拉强度大，伸长率高，弹性模量值高，热膨胀系数小。尤其适宜为建筑给水的立管和地埋敷设。

二）、结合强度高。碳钢不锈钢复合管是将内层的不锈钢管套入热镀锌钢管内，在机械力的作用下，使镀锌钢管做缩径处理，内层不锈钢管做扩径处理，使两层材质紧密结合，其结合强度超过国家标准规定1mpa以上。由于内外层材质相近，所以不会产生分裂现象。

三）、防锈耐腐蚀性好。不锈钢材质由于具有防锈和耐氧化、耐酸碱、耐晶间腐蚀性良好等化学性能，其防锈和防蚀比其它材质优越。内衬不锈钢复合管和不锈钢管件配套连接，其适用范围更广泛，除一般供水供热供气外，还适用于化工、医药、石油、食品、电镀等防蚀要求高的行业。

四）、耐热耐寒，冷热两用。耐温不锈钢材质工作温度可达700℃～1035℃。耐寒可达1开尔文(B273℃)，液氮冷冻箱就采用不锈钢材。所以不锈钢复合管耐热耐寒性能优越，而且不分冷水管热水管,一管二用，冷热皆宜。

五）、通径大、阻力小。内衬不锈钢复合管其内层不锈钢仅3B8m，所以实际通径与规定通径基本相符。而且内壁光滑、不结垢、阻力小、流水量大。

六）、工作压力高。内衬不锈钢复合管能保证工作压力大于2.5mpa以上，可以满足各类建筑给水工程需要。

七）、安装便捷，工艺简单。碳钢内衬不锈钢复合管，安装同普通镀锌钢管：DN100以下采用丝接，DN100以上采用沟槽和法兰连接，工艺简单，安装工人不需专门培训。

八）、卫生环保、安全性好。由于不锈钢材质化学性能稳定，对人体无损害，所以国际国内医学界在人体内植入的各种支架、夹板、内固定螺丝都选用不锈钢材料。内衬不锈钢复合管与不锈钢管件配套连接，加上对接头螺纹和端面的无毒防锈处理，可以有效防止对水质造成的二次污染。内衬不锈钢复合管系统接触传输流体部分全为不锈钢材料，卫生环保，安全性好，符合“生态住宅”需求和以人为本的时代理念。

九）、性价比高。内衬不锈钢复合管是在钢管内覆以薄壁不锈钢，这样降低了制造成本，又确保了厚度以保证强度，使安装费用大大低于薄壁不锈钢管。

缺点：

一）复合后的不锈钢管后处理没有完善：固溶处理问题、钝化处理

二）内衬不锈钢复合钢管端面问题没有解决；

三）复合强度问题；

四）管配件问题；

五）切割问题。

六）内衬不锈钢复合钢管中间的“纳米层”是否食品级问题、作用效果问题。

定义

本产品是国内新发展的一种新型管道材料，采用内外均有涂塑保护层，中间为增强焊接钢管或无缝承压钢管的复合结构，克服了钢管本身存在的易生锈、腐蚀、高污染、及塑料管强度低、易变形的缺陷，整合了钢管和塑料产品的共同优点，属于国家推广使用的环保产品。涂塑复合钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ） 树脂、乙烯－丙烯酸共聚物（ EAA）、 环氧（ EP）粉末、无毒 聚丙烯（ PP ）或无毒 聚氯乙烯（ PVC）等 有机物而构成的钢塑复合型管材，它不但具有钢管的高强度、易连接、耐水流冲击等优点，还克服了钢管遇水易腐蚀、 污染、 结垢及塑料管强度不高、消防性能差等缺点，设计寿命可达50 年。主要缺点是安装时不得进行弯曲，热加工和 电焊切割等作业时，切割面应用生产厂家配有的无毒常温固化胶涂刷。主要规格有DN15 —DN300 。

要求

外观

涂覆层应光滑平整，无划痕、无裂纹及针孔和粘附异物等缺陷。

钢管外涂覆层应为红色（消防），黑色或灰色（输水）。

涂覆钢管上应有清晰、耐久性标志,标志内容应至少包括：产品型号、基管规格及壁厚、执行标准、生产企业名称或商标、生产日期或批号等。

材料

基管

用于涂覆的钢管的材质、规格和尺寸应符合GB/T3091、GB/T8163、SY/T5037的规定。

涂覆材料

用于涂覆的环氧树脂粉末应符合相应国家标准或行业标准的规定。

连接形式

带有螺纹、法兰、沟槽连接、双金属焊接的涂覆钢管，其连接形式应符合GB/T 7306.2、GB/T 9119、GB5135.11的规定。大口径管采用焊接（内衬不锈钢免修补技术）。

涂层厚度

涂层厚度应符合表1的规定。

表1 涂层厚度

公称通径 DN mm涂层厚度 mm

DN≤65>0.30

DN≥80>0.35

针孔试验要求

按6.3规定的方法进行针孔试验，涂覆钢管应无电火花产生。

附着力要求

按6.4规定的方法进行附着力试验，涂层的附着力应为1～3级。

抗弯曲性能

按6.5规定的方法进行弯曲试验，涂层应无脱落、断裂。

抗压扁性能

按6.6规定的方法进行压扁试验，涂层应无剥落、断裂。

抗冲击性能

按6.7规定的方法进行冲击试验，涂层应无剥落、断裂。

抗真空性能

按6.8规定的方法进行真空试验，涂层应无脱落。

耐高温性能

按6.9规定的方法进行高温试验，涂层应无脱落、隆起、开裂、剥离、损坏。

耐低温性能

按6.10规定的方法进行低温试验，涂层应无脱落、损坏，试验后涂层附着力应符合5.6的要求。

压力循环

按6.11规定的方法进行压力循环试验，涂层应无脱落、损坏，试验后涂层附着力应符合5.6的要求。

温度循环

按6.12规定的方法进行温度循环试验，涂层应无脱落、损坏，试验后涂层附着力应符合5.6的要求。

耐温水老化

按6.13规定的方法进行温水老化试验，涂层应无脱落、损坏。

外表面性能

涂覆钢管外表面为环氧树脂涂层，应符合5.4、5.5、5.6的规定。

涂覆钢管外表面为热镀锌层，应符合GB/T 3091的相关规定。

涂覆钢管外表面为其他防腐材料涂层，应符合相关国家标准或行业标准的规定。

这个网站是有关这方面的资料，你看下：

（1）柔性腐蚀（弱腐蚀）洁净流体管道，原先大多是不锈钢管，如用双金属复合钢管，发挥其两种金属管的优点，避开两种金属管的缺点，做到物尽其用、多快好省；

（2）双金属复合工艺技术是完全能代替热镀、电镀工艺技术，这样热镀、电镀工艺技术水污染彻底解决，使金属表面处理提出新的路子；

（3）双金属复合工艺技术是贵金属缸体、管体、筒体零件表面修复基础。

国内发展前景：

（1） 化工液体气体管道用复合管：

（2） 石油天然气输送管及油井复合钢管：

（3） 在火力发电方面用复合管；

（4） 废物焚烧妒用复合钢管；

（5） 热交换嚣用复合钢管；

（6） 耐磨损用复合钢管；

（7） 海水淡化管道用复合钢管；

（8）煤矿及矿业的单体支护双金属复合缸体 ；

（9）注塑机双金属复合缸体。

不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生锈，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果最好，其次301。

1.外观来看不锈钢管一般呈白色且无绣。复合不锈钢管表面会有浮绣或红褐色。不锈钢耐腐蚀，光洁度要比普通钢管好的多。

2.复合不锈钢管工艺上是拉制的，没有焊接缝，材质上可以是普通20号钢，也可以是不锈钢普通不锈钢管一般工艺上是焊接的，材质上是不锈钢。