吊运钢管的吊具有哪些?
吊运钢管有电永磁吊具,而电永磁吊具又可以分为
1、单根钢管吊运
2、多根钢管吊运
一般电永磁吊具吊管状工件有:普通钢管,铸管等,当下还有应用在自动化机械手上的电永磁吸盘也可以来搬运管件完成码垛等要求
1)螺旋钢管露天堆放,下面必需有木垫或条石,垛面需略倾斜,以利排水,并留意材料安放平直,防止造成弯曲变形。
2)螺旋钢管堆码的原则要求是在码垛稳固,确保安全的前提下,做到按品种,规格码垛,不同品种的材料要分别码垛,防止搅浑和相互侵蚀,也便于出库装车。
3)禁止在螺旋钢管垛位四周存放对钢材有侵蚀作用的物品。
4)螺旋钢管垛底应垫高,坚固,平整,防止材料受潮或变形,
5)同种材料按入库先后分别堆码。
6)螺旋钢管堆垛高度,人工功课的不超过1.2m,机械功课的不超过1.5m,垛宽不超过2.5m,
7)垛与垛之间应留有一定的通道,检查道一般为O.5m,出入通道视材料大小和运输机械而定,一般为1.5~2.Om,
8)露天堆放角钢和槽钢应俯放,即口朝下,工字钢应立放,钢材的I槽面不能朝上,以免积水生锈。
9)垛底垫高,若仓库为向阳的水泥地面,垫高O.1m即可,若为泥地,须垫高O.2~0.5m.若为露天场地,水泥地面垫高O·3~O·5m,沙泥面垫高0.5~O.7m.
以上就是螺旋钢管的正确堆放原则,为保证螺旋钢管的质量,一定要按原则堆放。
.
选择适宜的场地和库房
1)
保管钢材的场地或仓库,
应选择在清洁干净、
排水通畅的地方,
远离产生有害气体或粉
尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物,保持钢材干净。
2)
在仓库里不得与酸、
碱、
盐、
水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。
不同品种的钢
材应分别堆放,防止混淆,防止接触腐蚀。
3)
大型型钢、钢轨、钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放。
4)
中小型型钢、
盘条、
钢筋、
中口径钢管、
钢丝及钢丝绳等,
可在通风良好的料棚内存放,
但必须上苫下垫。
5)
一些小型钢材、薄钢板、钢带、硅钢片、小口径或薄壁钢管、各种冷轧、冷拔钢材以及
价格高、易腐蚀的金属制品,可存放入库。
6)
库房应根据地理条件选定,
一般采用普通封闭式库房,
即有房顶有围墙、
门窗严密,
设
有通风装置的库房。
7)
库房要求晴天注意通风,雨天注意关闭防潮,经常保持适宜的储存环境。
2
.合理堆码、先进先放
1)
堆码的原则要求是在码垛稳固、
确保安全的条件下,
做到按品种、
规格码垛,
不同品种
的材料要分别码垛,防止混淆和相互腐蚀。
2)
禁止在垛位附近存放对钢材有腐蚀作用的物品。
3)
垛底应垫高、坚固、平整,防止材料受潮或变形。
4)
同种材料按入库先后分别堆码,便于执行先进先发的原则。
5)
露天堆放的型钢,
下面必须有木垫或条石,
垛面略有倾斜,
以利排水,
并注意材料安放
平直,防止造成弯曲变形。
6)
堆垛高度,人工作业的不超过
1.2m
,机械作业的不超过
1.5m
,垛宽不超过
2.5m
。
7)
垛与垛之间应留有一定的通道,检查道一般为
O.5m
,出入通道视材料大小和运输机械
而定,一般为
1.5
~
2.Om
。
8)
垛底垫高,
若仓库为朝阳的水泥地面,
垫高
O
.
1m
即可;
若为泥地,
须垫高
O
.
2
~
0.5m
。
若为露天场地,水泥地面垫高
O.3
~
O.5m
,沙泥面垫高
0.5
~
O.7m
。
9)
露天堆放角钢和槽钢应俯放,
即口朝下,
工字钢应立放,
钢材的槽面不能朝上,
以免积
水生锈。
3
.保护材料的包装和保护层
钢厂出厂前涂的防腐剂或其他镀复及包装,
这是防止材料锈蚀的重要措施,
在运输装卸过程
中须注意保护,不能损坏,方可延长材料的保管期限。
4
.保持仓库清洁、加强材料养护
1)
材料在入库前要注意防止雨淋或混入杂质,
对已经淋雨或弄污的材料要按其性质采用不
同的方法擦净,如硬度高的可用钢丝刷,硬度低的用布、棉等物。
2)
材料入库后要经常检查,如有锈蚀,应清除锈蚀层。
3)
一般钢材表面清除干净后,
不必涂油,
但对优质钢、
合金薄钢板、
薄壁管、
合金钢管等,
除锈后其内外表面均需涂防锈油后再存放。
4)
对锈蚀较严重的钢材,除锈后不宜长期保管,应尽快使用。
扩展资料
一木托盘制作之选材
木托盘的原材料一般都是松木、杉木或者一些复合木材构成,其松木最佳。木材原料也根据地方的不同,材质也不一样。例如南方木材,因为南方的气候湿度大,木材的水分比较多,因此不仅在木托盘重量上还有在防腐方面比较差;而北方气候干燥,湿度小,木材干燥,容易裂变。
二、木托盘制作之烘干
选择木托盘原材料之后,木头一定要经过干燥处理,进行有效的脱水,消除它的内应力,使得木材在加工制造过程中不会因为潮湿而产生病虫,不会因为干燥出现裂变,影响木托盘的质量,影响出口。
三、木托盘制作之切割、抛光
木头经过干燥处理之后,主要就是木材的加工了,使用裁板锯进行切割,用平刨机进行刨光、断头,确保木材的光滑性,在选用完合适的木材以后要进行打蜡、精加工,确保它的使用质量达到最佳。
四、木托盘制作之精加工
木材进过刨光之后,就是木材的深加工处理,需要使用砂光机等工艺加工处理,加工为成型彩板块。采用具有防脱功能的射钉将成型材板钉成半成品托盘,或者可用以下防脱垫等。
木托盘使用注意事项
1、木托盘依照正常运用标准,能够充分发挥木托盘的效果,在长时间的货品随木托盘周转的过程中,不易损坏,能够延伸木托盘的寿数,下降木托盘的运用本钱。木托盘的正确运用有哪些地方需求注重的呢?
2、在合作叉车做周转的过程中,应注重托盘的额外载荷。一般来说,木托盘的额外动载不超越2吨。有时,托盘在码垛运用中,操作工人会为了进步工作效率,将码垛好的货品直接由底部的托盘挑取,这样之前的动载加倍了。实践证明,超载是降低托盘使用次数的直接元凶巨恶。
3、木托盘应尽量轻放,防止落地时受力不均匀,发作损坏。可是,在实践的运用中,轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求很高。添加木托盘质料的耐性。
4、木托盘应尽量防止阳光暴晒,避免导致老化,缩短运用寿数。可是,跟着木托盘质料的不断创新,新式的共聚聚丙烯木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。
5、木托盘在合作货架运用的时分,应注重托盘的额外货架载,禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时,对托盘的跨度需求较高。必要时,需求依据运用情形,在托盘的底部添加钢管,来添加托盘的货架载。
输送粮食用普通的DY移动升降皮带输送机就可以,如果下乡收粮或门市部上可以小型折叠式皮带机。一般用于输送散料、袋装粮食,用来装车、输送、码垛等用途。
小型折叠皮带输送机
电控永磁吸盘即电永磁铁,其原理是:依靠永磁磁钢产生吸力,用激磁线圈对磁钢的吸力进行控制,起到吸力开关作用的吸盘。电永磁吸盘,又称电永磁夹具,电控永磁吸盘,是一种利用电脉冲来实现磁路的“开和关”的新型磁力吸盘。电永磁吸盘在工作中不需要电能,只靠永磁吸力夹持工件,避免了电磁系统在突然断电和拖线损坏时磁力丧失而出现的危险。
电控永磁吸盘内部构造
可以看出电控永磁吸盘由钕铁硼磁钢,线圈,铝镍钴磁钢,磁力线,外壳组成。
当下电控永磁吸盘可以按照用途分类为:
1、电永磁吸盘
是用于固定工件来进行机加工车削、铣削、磨削、刨削、钻削等加工中心的应用,起到了一个固定的作用。
电永磁吸盘
2、电永磁吊具
是使用安装在叉车,行车上用来搬运钢板,钢卷,废钢,钢管等工件。起到一个搬运的作用。多用于码头,钢板厂,汽车制造,造船领域,电永磁吊具单张钢板起吊不粘连,以及薄板,多张钢板起吊,侧吊等多重难度都能轻松应对.
电永磁吊具
3、电永磁快速换模系统
是指在注塑机,冲压机上用于吸附注塑用的模具,起到一个快速更换模具的作用,故称快速换模系统。
电永磁快速换模系统
4、自动化电永磁夹具
用于安装在机械手末端,用于吸附工件来进行焊接,钣金折弯,码垛等用途,依靠电永磁的强大吸力以及工作过程不用电的特性应用在自动化领域。
电永磁吸盘具有吸力强大、单面吸持多面加工、安全节能、无温升无热变形、加工精度高、操作简便和免维护等特点。
选择适宜的场地和库房保管钢材的场地或仓库,应选择在清洁干净、排水通畅的地方,远离产生有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物,保持钢材干净在仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。不同品种的钢材应分别堆。
要选择清洁干净,排水通畅的地方,远离会产生有害气体以及粉尘的地方。其次需要封闭式并设有通风装置的库房,要求晴天注意通风,雨天注意关闭防潮,门窗严密。
1、 多头下料
南边机器:0#割嘴 2mm切割余量
北边机器:2#割嘴 3mm切割余量
5~10mm切割边余料 (防止边缘受热不均而变形)
(1)审图;
(2)选择正确的板型(材质、厚度);
(3)天车吊钢板上切割平台,保证板边与切割机轨道平行;
(4)确定切割嘴的间距(加切割余量),调整割嘴高度;
(5)起始端预热,开始切割,根据钢板厚度调整切割速度。
2、 变截面腹板下料
工具:盒尺、钢米尺、圆珠笔、石笔、半自动切割机、墨斗
(1)审图;
(2)在放样纸上画出变截面腹板两端的角度样板,按线裁下样板;(3)将样板平铺于钢板两端用石笔确定腹板长度方向上下两端点;
(4)用墨斗弹出腹板长度方向上的切割线,用米尺画出宽度方向的斜线;
(5)将切割机轨道平行铺于切割线的一侧,轨道边儿距切割线距离100mm;
(6)将切割机放在轨道上,调整割嘴角度以及到钢板的距离;
(7)点火、预热、切割;
(8)切割过程中注意轨道与切割线的距离。
制孔工序
1、 审图,确定各制孔零件的板厚、几何尺寸;
2、 吊运符合图纸规格的已下好的板料;
3、 清理各块板料上的氧化铁等杂质;
4、 选择一块板料作为样板,确定样板制孔的两个基准边;
5、 沿基准边依次定好孔的中心(用磨好的石笔或划针);
6、 将各孔中心打烊眼,报车间质检员检验样板,样板合格才允许制孔;
7、 将同一规格的板料摆在钻床上,样板位于最上面,保证各块板料的基准边是平整的(用方尺和小锤敲击来调整):
8、 选择与图纸要求一样规格的钻头(若没有合适的钻头,则选用比图纸要求规格大一型号的钻头);
9、 制孔前,先用定位顶针找到样板上的烊眼,所死钻床,换上钻头后开冷却水,开始制孔;
10、 以下属同一规格的制孔零件,均采用第一批上的样板套孔定位。
注:(1)小台钻制孔工序均采用油毡做样板,样板确定基准边,将样板平铺于板料上,对齐基准边后,打烊眼,然后制孔;
(2)不允许气割开孔或扩孔。
校直工序
1、 火焰校正:一般采用三角形加热和线状加热的形式。
(1) 做好校正前准备,检查氧气、乙炔,工具、设备情况、选择合适的焊嘴;
(2) 了解需校正构件的材质,找出变形原因;
(3) 用目测测定H型钢变形方向、变形大小,用直尺测量梁端部连接板的变形大小;
(4) 确定加热位置和加热顺序,一般先矫正变形大的位置;
(5) 确定加热范围和加热温度,低碳钢和低合金钢的热矫正温度一般为600-900°C;
(6) 检查矫正质量,对未能达到质量要求的范围进行再次火焰矫正;
(7) 保证梁端部连接板平面度偏差在2mm以内。
2、 机械校正H型钢
该工序主要是针对由于焊接变形引起的H型钢角变形和翼缘板“伞”状变形。
组立工序
操作步骤:
1、 审图,确定所组构件的材料(规格、平整度);
2、 检查设备是否运转正常(H型钢组立机);
3、 将腹板两组立面上的氧化铁清理干净;
4、 先组装腹板与一侧翼缘板,做齐头处理,用钢直尺测量腹板居中于翼缘板(偏心情况);
5、 再组装另一侧翼缘板;
6、 检查所组构件的质量;
7、 用油漆表识构件编号。
质量控制点为:
1、 腹板偏心允许偏差+2mm;
2、 翼缘板对腹板垂直度允许偏差b/100且不大于3mm;
3、 点焊高度不大于设计焊缝高度的2/3,间距不大于 500mm;
4、 所组构件焊缝间隙不大于1.5mm;
5、 腹板、翼缘板平整度;
6、 点焊不允许有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。
焊接工序
一、 埋弧焊工序
1、 检查构件组立质量;
2、 焊缝间隙过大时则先修补间隙(防止少穿)或拒绝接收;
3、 清理焊缝的杂质;
4、 检查设备运转情况,焊丝、焊剂是否充足;
5、 调整合适的焊接参数(包括焊接电压、焊接电流、焊接速度);
6、 调整焊丝居于焊缝正上方,焊丝距焊缝的高度;
7、 启动焊接装置,回收焊剂;
8、 随时注意观察焊道是否偏移,发生偏移则向反方向调整焊丝;
9、 焊接到头,关闭焊接装置,停止释放焊剂;
10、 清理覆盖于焊道上的焊渣,检查焊接质量;
11、 对存在焊道偏移,夹渣,缺肉或气孔缺陷的部位进行手工电弧焊补焊,保证补焊质量。
二、 CO2体保护焊
1、 从成型拼装工序吊运构件;(无检查构件质量状态);
2、 开启CO₂保护焊机,打开CO₂气瓶阀门,调整焊机电压,电流,气体压力;
3、 清理焊缝上的杂质;(清理不彻底)
4、 开始焊接,不注意焊接顺序,焊接速度不均匀;
5、 对于翼缘板、腹板对接焊缝,薄板≤8mm的没有进行气刨开坡口,而 >8mm的钢板采用气刨,但清根不彻底,不用角磨机打磨;
除锈与涂装工序
1、 除锈、打磨
(1) 抛丸机除锈,确定除锈等级;
(2) 钢梁连接板摩擦面应在拼装前先抛丸除锈;
(3) 抛丸后的构件用手工或角磨机打磨处理,清除构件表面的焊接飞溅、焊瘤、焊渣、以及各连接孔的毛边;
(4) 用毛刷或扫帚清理干净构件表面;
(5) 用原子灰修补焊道表面的缺肉、气孔、咬边等缺陷;
2、 喷漆
(1) 稀释油漆,把控油漆与稀料的配对比;
(2) 将构件上的高强螺栓孔用纸胶布封上,防止被喷上油漆;
(3) 检查喷漆设备是否正常工作;
(4) 试喷,调试喷出油漆的雾状大小;
(5) 正式喷漆,要控制好喷枪的移动速度,均匀摆动才能保证油漆的均匀;
(6) 按图纸要求喷涂油漆遍数;
(7) 柱底标高以下部分不喷油漆或涂刷水泥浆;
次结构工序
一、 系杆
1、 审图,确定系杆所用的圆管的型号、长度,系杆连接板的型号,系杆两端的孔距;
2、 拼接圆管,由于整根圆管的长度不符合图纸要求,需要拼接加长,先是点焊;
3、 预拼系杆连接板和封头板,采用胎膜点焊,保证垂直度;
4、 在钢板上放样,确定所加工系杆的两端孔距,以及孔中心定位点,在孔定位点上点焊长60-70mm的圆钢(圆钢直径略小于系杆孔直径),作为定位销;
5、 将预拼好的连接板和封头板放在一端的定位销上,然后将接好的圆管定在封头板上,最后放置另一端的连接板和封头板,保证连接板孔套在定位销上;
6、 出胎焊接,两端各部位焊缝采用CO2气体保护焊,而圆管拼接焊缝采用手工电弧焊;
7、 复测系杆两端的孔距。
二、 ZC的制作
1、 审图确定角铁的型号、ZC长度;
2、 切割或拼接角铁,满足图纸要求长度,拼接角铁时需加对接接头角铁,其长度根据ZC角铁型号和长度确定;
3、 用电东钢刷对角铁背靠背面彻底除锈;
4、 角铁背靠背面刷漆两遍;
5、 先将ZC角铁垫板点焊到一侧角铁背靠背面上,再将另一侧角铁盖上,两端对齐后点焊垫板与另一侧角铁;
6、 焊接角铁与垫板拼接焊缝;
7、 用油毡制作ZC孔的定位样板;
8、 将样板铺于ZC 两端,外沿对齐,打烊冲眼;
9、 用手枪钻制ZC孔烊眼;
10、 用磁力钻机制孔。
三、 SC的制作
1、 圆管式SC同系杆的做法。
2、 圆钢式SC(带花篮螺栓)
(1) 审图,确定圆钢型号;
(2) 圆钢螺纹的加工,采用半自动螺纹机,注意螺纹加工长度和齿深;
(3) 花篮螺栓部位的制作
A、 切割锯下料圆钢,长度500mm;
B、 选择一套套管(一个有内螺纹,一个没有内螺纹为一套);
C、 将套管夹在两根500mm的圆钢中,一端一个,点焊牢固;
D、 将SC伸缩圆钢无螺纹的一端套上一直径略大于圆钢直径的钢环(长约15mm),点焊牢固;
E、 分别对点焊部位焊接,保证焊接质量;
(4) 将SC的两头都有螺纹的圆钢,旋入有内螺纹的套管内,两部分合二为一,即为单根完整的SC;
成型拼装工序
一、 钢柱的拼装
1、 仔细审图,确定所拼钢柱的型号,备料(H型钢规格、地脚板、柱梁连接板规格、劲板规格、檩托板规格、牛腿);
2、 到埋弧焊工序吊运H型钢,到制孔和剪板机工序吊运零部件;
3、 对H型钢的校正,矫正H型钢翼缘板斜度和翼缘板平整度;
4、 将H型钢柱顶端放在平台上,柱底端放在H型钢枕木上(略低于平台);
5、 从柱底端向柱顶排尺,确定钢柱H型钢有效部位的定位线,除去柱底板和封头板的长度;
6、 手工切割割去多余部分的H 型钢,并在翼缘板处开坡口,清理氧化铁;
7、 拼装柱底板
(1) 在柱底板上画定位线(与H型钢拼接处、柱底劲板、抗剪件的定位线);
(2) 在定位线①上点焊两小铁板④⑤;
(3) 将柱底板挂于H型钢上(④⑤小铁板为挡板),对齐H型钢与柱底板上的定位线;
(4) 用方尺测量柱底板与H型钢垂直;
(5) 按定位线点焊上柱底劲板和抗剪件;
8、 拼装柱顶连接板和封头板
(1) 确定柱顶连接板的上下端面;
(2) 将与连接板拼接处的翼缘板多余段割掉,清理氧化铁;
(3) 用方尺测量连接板与H型钢腹板垂直,点焊牢固;
(4) 点焊连接板的劲板;
(5) 此部位经常出现连接板与H型钢翼缘板不顺直或连接板不竖直的问题;
9、 牛腿的拼装
(1) 由柱底板下沿向柱顶量出牛腿标高的定位线;
(2) 牛腿的上下翼缘板与H型钢连接处均需开坡口;
(3) 将牛腿上翼缘板与牛腿标高定位线对齐,用方尺测量牛腿上翼缘板与H型钢翼缘板的垂直度;
(4) 然后依次拼装牛腿腹板和牛腿下翼缘板,腹板中心线与上翼缘中心线和H型钢翼缘板中心线对齐,找垂直;牛腿下翼缘板与牛腿腹板中心线和H型钢翼缘板中心线对齐;
(5) 按牛腿腹板和翼缘板上的定位线拼装牛腿劲板;
10、 檩托的拼装
(1) 用大卷尺将钢柱上的檩托定位线画出,表明檩托方向;
(2) 将林托板和劲板先拼装好;
(3) 将檩托按翼缘板或腹板上的定位线和方向拼装,点焊牢固;
11、 柱间支撑连接板的拼装
(1) 确定ZC连接板的型号;
(2) 在H型钢腹板或翼缘板上画出ZC连接板的定位线;
(3) 按图纸将连接板与H型钢上的定位线对齐,点焊牢固,保证拼接面正确;
12、 系杆连接板的拼装
(1)一般钢柱上的系杆连接板居于柱顶部,从柱顶H型钢腹板上画出系杆连接板的定位线,将系杆连接板与定位线对齐,点焊;(意系杆连接板的上下端是否颠倒,系杆板与H型钢腹板的垂直度)
二、 钢梁的拼装
采用平台放样,做胎膜的方法制作。
1、 放样
(1) 审图,确定钢梁坡度、起脊高度;
(2) 在放样平台上用墨斗弹出一条直线,作为水平线;
(3) 确定水平线上的一个点①,根据单节梁的水平长度,确定另一个端点②;
(4) 选择水平线的一个端点②作为起脊端,从②点作水平线的垂线a;(一般采用勾股定理方法作垂线)
(5) 确定起脊方向,从水平线与垂线交点②处沿起脊方向量出起脊高度,确定点③;
(6) 用墨斗将点①、③确定的直线弹出,两点间的距离即为钢梁上翼缘板方向的长度,线外侧点焊挡板④⑤;
(7) 确定梁端部连接板的位置
A、在①点作水平线的垂线b,在③点作梁长度定位线的垂线c;
B、做两条垂线的平行线d、e,平行线间的距离即为梁连接板的厚度;
C、在b、d和c、e平行线的外侧点焊上定位挡块;
(8) 沿梁长度的定位线画出梁上翼缘板上的檩托定位点,有隅撑的表明Y;
(9) 系杆连接板的定位
在水平线①点起,量出系杆水平方向上的定位点⑥,从点⑥作水平线的垂线,此垂线即为系杆连接板的定位线;
2、 从埋弧焊工序吊运焊接H型钢;(无交接检)
3、 矫正H型钢焊接变形;
4、 将H型钢放入大样中,保证组立时翼腹板齐头一端与大洋中的d线对齐;
5、 用方尺测量并画出e线在H型钢上的定位线,火焰气割割掉H型钢多余部分,两翼缘板开坡口,清理氧化铁;
6、 拼装梁连接板
(1) 将连接板摩擦面(已抛丸)朝外,放入平行线b、d中;
(2) 将连接板摩擦面与b线重合,调整宽度方向的外缘与翼缘板边缘的距离,使连接板与H型钢居中对齐;
注:拼装过程中,往往是连接板宽于翼缘板时,操作人员将一端H型钢用垫块或废铁条抬高;
(3) 用方尺测量翼缘板与连接板拼接处,保证连接板左右角度无偏差;
(4) 点焊牢固,防止吊运过程中变形;
7、 用方尺确定梁翼缘板上檩托的定位线,表明檩托方向;
8、 由大样中系杆连接板的定位线,画出H型钢上的系杆连接板的定位线,拼装系杆连接板;
9、 由系杆连接板定位线,沿梁长度方向的平行线,定位水平支撑孔的中心,描画SC孔的形状,气割制作长圆孔;
10、 钢梁出样,按翼缘板上的定位线拼装檩托和隅撑板。
三、 吊车梁的制作
1、 审图,确定H型钢型号和劲板规格;
2、 从埋弧焊工序吊运H型钢,从剪板机工序吊运劲板;
3、 大卷尺测量H型钢长度,确定DCL的H型钢有效长度,表明所制作DCL的编号;
4、 火焰切割去除H型钢多余部分,上下翼缘板两端开坡口,清理氧化铁;
5、 从一端开始,用大卷尺或盒尺在翼缘板内侧测定DCL腹板加劲板的定位线;
6、 DCL连接板和劲板的调直,一般用目测观察,用大锤敲击调直;
7、 拼装DCL连接板和劲板与定位线对齐,点焊牢固;
8、 在DCL上下翼缘板两端测量确定连接孔的定位点,用石笔表明孔中心点,待吊至校直工序后统一用磁力钻制孔。