做刻刀哪种钢料做最好

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金属材料中的“白钢”

　

白钢是高速钢的俗称，但化工厂里白钢是不锈钢的俗称.在工厂工人称高速钢为“锋钢”，

工具厂、刀具刃具厂生产的高速钢刀坯（由用户自己磨成切刀、螺纹刀）经过磨削，

呈白亮色，故称之为“白钢刀”

英

文

名：HIGH

SPEED

STEEL，简称：HSS

　

材质：W18Cr4V,W6Mo5Cr4V2,9341,M42，7442

，4241

性能：具有很高的红硬性和耐模磨性、切削速度快,剪边锋利,高韧性,

耐冲击的优良性能,

抗弯强度，冲击韧性与普通高速钢在同一水平上。

寿命是普通高速钢的2倍以上。

提高机床生产效率2倍以上。

综合性能达到含钴高速钢M42水平，具有很好的性能价格比、

模具刀板为客户有效地解决前道工序的难题。

　

适用范围：

适用于一般车床、半自动及自动车床、刨床的外圆、端面、内孔、螺纹、平面、台阶、

凹槽及切

断等工序的加工。

特点：采用高速钢材质，有很好的韧性及较高硬度，切削几何参数可按需磨制。

　适用于一般车床、半自动及自动车床、刨床的外圆、端面、内孔、螺纹、平面、台阶、

凹槽及切断等工序的加工。特点：采用高速钢材质，有很好的韧性及较高硬度，切削几何参数可按需磨制。

硬度范围：HRC58-62

HRC63-65

HRC68-70

磨高速钢车刀用氧化铝砂轮（白色），磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）。圆弧刀要开一个大卷屑槽作为刀的前角，记住大可以不能磨的太深，后角是靠两手均匀的在砂轮上做弧线运动，一般的圆弧刀要小一点圆弧半径不要太大，要不然切削助力太大。

高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，又称高速工具钢或锋钢，俗称白钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。

高速钢的工艺性能好，强度和韧性配合好，因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具，也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外，20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢，它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。

70号钢性能与65号钢相近，弹性及强度稍高，70号钢适用于制造截面不大、强度要求不高的、一般机器上的圆、方型螺旋弹簧，如汽车、拖拉机或火车等机械上承受振动的扁形板簧和圆形螺旋弹簧。

70号钢化学成份：

碳C：0.67～0.75

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.50～0.80

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

铬Cr：≤0.25

镍Ni：≤0.30

铜Cu：≤0.25

70号钢力学性能：

抗拉强度σb(MPa)≥715,

屈服强度σs(MPa)≥420,

伸长率δ5(%)≥9,断面收缩率ψ(%)≥30,

硬度HBS:未热处理≤269；

退火钢≤229,试样毛坯尺寸:25mm

和T7的区别：

T7属于碳素工具钢，而70属于优质碳素结构钢，在用途上是不一样。在成分上除了碳以外也是不一样，工具钢为了降低冷脆性，热脆性故硫磷元素含量更低。

学名：高速工具钢

英 文 名：HIGH SPEED STEEL，简称：HSS

俗称：因主要做各种加工用刀具，如：铣刀，车刀，拉刀，滚刀等有非常锋利的刃口，所以称“锋钢”，又因为淬火后，放在空气空冷，即风吹吹冷，就可以得到很高的硬度，所以又叫“风钢”，但这是“古时候”，现在估计已经没人再用风吹吹冷了。有些地方对其中的一些品种也叫“白钢”，有种产品就叫白钢刀

它是一种成分复杂的合金钢，含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素。合金元素总量达10～25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。

而碳素工具钢经淬火和低温回火后，在室温下虽有很高的硬度，但当温度高于200℃时，硬度便急剧下降，在500℃硬度已降到与退火状态相似的程度，完全丧失了切削金属的能力，这就限制了碳素工具钢制作切削工具用。而高速钢由于红硬性好，弥补了碳素工具钢的致命缺点，可以用来制造切削工具。

扩展资料：

锋钢一般不做抗拉强度检验，而以金相、硬度检验为主。钨系和钼系高速钢经正确的热处理后，洛氏硬度能达到63以上。钢材的酸浸低倍组织不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松，一般疏松应小于1级。金相检验的内容主要包括脱碳层、显微组织和碳化物不均匀度3个项目。高速钢不应有明显的脱碳。

显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。高速钢中碳化物不均匀度对质量影响最大，冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别 十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求，通常情况下应小于3级。

参考资料：

百度百科——锋钢

锋钢锯条的材质一般是弹簧钢，齿尖一般是M42（W2Mo10Cr4Co8）。但是做刀的话，最大的问题是如何防锈。

弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。

弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。

扩展资料：

高速钢性能要求

1、高速钢不应有明显的脱碳。显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。

2、高速钢中碳化物不均匀度对质量影响最大，冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别 十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求，通常情况下应小于3级。

3、用高速钢制造切削工具，除因其具有高硬度、高耐磨性和足够的韧性之外，还有一个重要因素是具有红硬性。（红硬性是指刀具在高速切削时，刀刃在红热状态下抵抗软化的能力。）

参考资料：

百度百科-弹簧钢

参考资料：

百度百科-高速钢

粗车吃刀深受力所用材料应该选用硬度红硬性较锋钢使用硬质合金刀 刀材料必须具列基本性能： 一）冷硬性车刀温具较高硬度即车刀耐磨性 二）红硬性车刀高温保持切削所需硬度该温度高值称红热硬度 三）韧性车刀切削部承受震冲击负荷所具强度硬度 车刀材料三种性能相互联系、相互制约具体选用要根据工件材料性能切削要求析选用同要结合车刀材料价格、工艺性能面加考虑便于较低本加工、刃磨焊接制造车刀 目前用作车刀切削部材料主要高速钢、硬质合金非金属材料碳素工具钢、合金工具钢用作钻、丝锥等工具用作车刀较少 用车刀材料主要高速钢硬质合金 一.高速钢 高速钢称锋钢、钨、铬、钒、钼主要合金元素高合金工具钢高速钢淬火硬度HRC陆三～陆漆其红硬温度550℃～陆00℃,允许切削速度二5～三0m/min 高速钢较高抗弯强度冲击韧性进行铸造、锻造、焊接、热处理切削加工良磨削性能刃磨质量较高故用制造形状复杂刀具钻、铰刀、铣刀等亦用作低速精加工车刀形车刀 用高速钢牌号W一吧Cr四VW陆Mo5Cr四V二两种二.硬质合金 硬质合金用高耐磨性高耐热性WC（碳化钨）、TiC（碳化钛）Co（钴）粉末经高压形再进行高温烧结制其Co起粘结作用硬质合金硬度HRA吧9～9四（约相于HRC漆四～吧二）高红硬温度吧00～一000℃高温仍能保持切削所需硬度硬质合金刀具切削般钢件切削速度达一00～三00m/min用种刀具进行高速切削其缺点韧性较差较脆耐冲击硬质合金般制各种形状刀片焊接或夹固刀体使用 用硬质合金钨钴钨钛钴两类：（一）钨钴类（YG） 由碳化钨钴组适用于加工铸铁、青铜等脆性材料 用牌号YG三、YG陆、YG吧等面数字表示含钴量百比含钴量愈高其承受冲击性能愈YG吧用于粗加工YG陆YG三用于半精加工精加工（二）钨钛钴类（YT） 由碳化钨、碳化钛钴组加入碳化钛增加合金耐磨性提高合金与塑性材料粘结温度减少刀具磨损提高硬度； 韧性差更脆、承受冲击性能较差般用加工塑性材料各种钢材 用牌号YT5、YT一5、YT三0等面数字碳化钛含量百数碳化钛含量愈高红硬性愈；钴含量相应愈低韧性愈差愈耐冲击所YT5用于粗加工YT一5YT三0用于半精加工精加工其切削部言都视外圆车刀切削部演变 于粗车刀刃磨说特点： 一.前角：粗车角度较精车较 二.角：粗车角度较（陆-吧度）精车较（一0-一二度） 三.刃倾角：粗车般取5度较振取一0度或更； 精车般取-四度 四.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择 5.副偏角：根据表面光洁度选择要求高偏角较 陆.刀尖圆弧半径：般硬质合金车刀r=0.5-二mm粗车取值 数据磨刀做版即(磨刀靠经验

刀对材料的要求其实并不是很复杂，有足够的硬度和韧性，有硬度在能磨出锋利的刀口，有韧性在劈刺的时候才不会折断，其实这样的材料并不难找，弹簧钢就很好用，只要热处理得当完全可以得到一把好刀。

使用弹簧钢的地方很多，发条，弹簧…………，我建议大家使用汽车的弓子板，去卖报废汽车的地方很容易就可以找到，而且是平板形的，加工起来也容易一些，如果有条件也可以使用火车的避震弹簧，这个材质更好，我最喜欢使用的材料是38CrSi我接触到的是用来制作坦克履带的销子的，用这个来做刀砍上10斤排骨是不会钝的。<

至于制作方法相信大家都很清楚，我多说一句，方法当然是最好用锻造，锻造的过程中最好做几次折叠，让金属流线的方向基本和刀刃的方向相同，这样刀身可以得到最大的强度，成分也比较均匀。[>

热处理，我感觉这个是最关键的，我觉得热处理应该在使用砂轮开刃以后，进行热处理以后在对刀刃进行精细加工，加工时候记得要沾水避免刀刃退火。

弹簧钢的淬火温度比较高一般都在850度左右，温度不太好控制，如果用眼睛看的话到红的发白发亮的时候基本上就可以了。淬火要使用油。

经过上述工艺基本上可以得到锋利韧性兼备的刀了至于是否漂亮要看诸位的手艺了。