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钢管动车上可以带吗

无限的鞋垫
平常的帽子
2023-03-27 22:38:40

钢管动车上可以带吗

最佳答案
魔幻的小笼包
自然的小蝴蝶
2025-09-29 17:04:03

钢管会危及旅客人身安全,动车上不可以带钢管。

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定:

第三条  请勿携带以下器具:

匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具;管制刀具以外的,可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器;警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

第六条  请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品:

可能干扰列车信号的强磁化物,有强烈刺激性气味的物品,有恶臭等异味的物品,活动物(导盲犬除外),可能妨碍公共卫生的物品,能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。

扩展资料

《铁路旅客运输规程》中规定:

第十九条  承运人一般不接受儿童单独旅行(乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童,应当购买儿童票;超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。

儿童票的座别应与成人车票相同,其到站不得远于成人车票的到站。

免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时,应当补收票价差额。

第二十六条  遇有下列情况可延长通票的有效期:

1、因列车满员、晚点、停运等原因,使旅客在规定的有效期内不能到达到站时,车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。

2、旅客因病中途下车、恢复旅行时,在通票有效期内,出具医疗单位证明或经车站证实时,可按医疗日数延长有效期,但最多不超过10天;卧铺票不办理延长,可办理退票手续;同行人同样办理。

参考资料来源:铁路客户服务中心-铁路进站乘车禁止和限制携带物品

最新回答
糊涂的苗条
清爽的哈密瓜
2025-09-29 17:04:03

理论上是可以的,不锈钢管子不在禁止旅客携带乘车的物品序列中。

但是,对于钢管这样的杆状物品,铁路部门是有明确规定的,对于乘坐动车组时,规定其长度不能超过130厘米,因此基本上也就断绝了随身携带钢管坐动车的可能了。

铁路部门具体的规定如下:

落后的滑板
外向的秀发
2025-09-29 17:04:03

2.5米长钢管不能带上高铁。

《铁路旅客运输规程》中规定:

第五十一条  旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是:

儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。

残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

扩展资料

《铁路旅客运输安全检查管理办法》中规定:

第十三条  对怀疑为危险物品,但受客观条件限制又无法认定其性质的,旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的证明时,铁路运输企业有权拒绝其进站乘车或托运。

第十四条  安全检查中发现携带枪支弹药、管制器具、爆炸物品等危险物品,或者旅客声称本人随身携带枪支弹药、管制器具、爆炸物品等危险物品的,铁路运输企业应当交由公安机关处理,并采取必要的先期处置措施。

第十五条  列车上发现的危险物品应当妥善处置,并移交前方停车站。鞭炮、发令纸、摔炮、拉炮等易爆物品应当立即浸湿处理。

《铁路安全管理条例》中规定:

第七十七条 禁止实施下列危害铁路安全的行为:

(一)非法拦截列车、阻断铁路运输;

(二)扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序;

(三)在铁路线路上放置、遗弃障碍物;

(四)击打列车;

(五)擅自移动铁路线路上的机车车辆,或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备。

参考资料来源:铁路客户服务中心-铁路旅客运输规程

友好的电脑
故意的长颈鹿
2025-09-29 17:04:03
是到基面 就是为了控制内外螺纹衔接良好,而选取的一个面做为标准尺寸来进行加工检测。

锥管

无缝锥形钢管是指以无缝钢管为原材料,通过热扩工艺进行加工制造而成的两端口径大小不一的锥体空心圆管管材,无缝锥形钢管管体中间无对接、无焊缝,表面光滑,简称锥管。

应用

船舶管路系统中不同管径管路之间的过滤原件。

锥体氧枪枪身部分。

无缝锥形钢管主要应用于大口径的钢管和小口径的钢管对接和流体输送。

发电厂用锥形锅炉排管。

炼钢炉专用氧枪无缝锥形钢管。

核电站避雷针柱。

国内钢结构公司、动车组铁路站房专用无缝钢管。

钢结构场馆所需的无缝钢管锥形立柱。

魁梧的摩托
孝顺的大侠
2025-09-29 17:04:03

因为普速列车与高铁主要是构造和配件不同,普速列车减震构造差,而高铁采用密结构式车钩和油压减振器达到了高品质的减震。

普速客车走行部的转向架上用的都是圆柱型钢质弹簧,采用等级较低的二系统减振装置。加上制动用的基础制动装置中的拉杆、移动杠杆和圆销等在配合中有间隙,车钩连接有间隙,造成列车在运行中钢铁配件间硬碰硬的碰磨冲击振动很大。

另外以前客车车体隔音材料差,客车之间连接和门窗密封工艺不佳等原因,确实给人感觉振动大。

而高铁解决了以上所有的不足问题,如:采用空气弹簧(像气球),多系减振装置,大量使用油压减振器,使用制动力更强的盘型制动装置,尤其使用了密结构式车钩和抗侧滚扭杆装置减轻了纵向冲动和左右摆动等等,所以高铁运行品质非常好。

高铁的减震技术

高铁的平稳运用归功于高铁的两位平衡大师,高度阀、差压阀。它们都是橡胶空气弹簧悬挂系统中的重要部件,是高铁的一种悬挂减震装置,简称空气弹簧,其作用主要是共同调节列车的高度,确保列车在规定的相对高度平稳运行。

高度阀,用于带空气弹簧(气囊)的车辆悬架系统中。通过动态感知车辆高度变化,及时完成进气或者排气的动作,以调节空气弹簧(气囊)的高度,改善驾乘人员舒适性,同时防止路面受到车轮冲击而损坏。

高度阀、差压阀如果不能正常工作,会导致车体在过弯道时倾斜严重,甚至出现列车颠覆的情况。

文艺的砖头
细心的唇膏
2025-09-29 17:04:03
就是为了控制内外螺纹衔接良好,而选取的一个面做为标准尺寸来进行加工检测。

锥管

无缝锥形钢管是指以无缝钢管为原材料,通过热扩工艺进行加工制造而成的两端口径大小不一的锥体空心圆管管材,无缝锥形钢管管体中间无对接、无焊缝,表面光滑,简称锥管。

应用

船舶管路系统中不同管径管路之间的过滤原件。

锥体氧枪枪身部分。

无缝锥形钢管主要应用于大口径的钢管和小口径的钢管对接和流体输送。

发电厂用锥形锅炉排管。

炼钢炉专用氧枪无缝锥形钢管。

核电站避雷针柱。

国内钢结构公司、动车组铁路站房专用无缝钢管。

钢结构场馆所需的无缝钢管锥形立柱。