汽车暖风管使用年限

汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

一般，如果是对于小轿车来说，车载电暖风为12V效果还可以，不过如果是针对大货车来说，使用12V的车载电暖风，其效果可能没有那么好。

车载暖风机是否伤电瓶的话，是要看车主使用车载暖风机的情况。如果长时间使用车载暖风机，同时已达到了亏损电量时，这是会损伤到电瓶的。因此，要注意对车载暖风机的使用时间，要预留一定的电量，同时也要及时进行充电，以备其他设备使用。

比如，对于小轿车来说，其电瓶容量为45-60Ah，可储存540-720Wh的电量，假如使用功率为120W的暖风机，理论上来讲，可以使用4小时，但由于考虑电池寿命问题，实际上所使用的时间需要减半，而熄火后使用了一小时，最好启动一下车辆，怠速运转几分钟，给电瓶进行充电。

为了保证不损害到电瓶的情况，我们要注意车载暖风机的使用时间，也要注意，及时给电瓶进行充电。同时，选择车载暖风机时也要根据电瓶容量进行选择，不能使用功率过大的车载暖风机。如果经常过度使用电瓶的话，使电瓶电量得到亏损，会缩短电瓶的使用寿命。

汽车水暖式暖风系统。的工作原理是由供水。供风。控制。三个系统配合实现的。

1.供水的流动循环是，发动机水套里的压力。将发动机里的冷却液。由缸盖出水口通过输水管进入到。暖风小水箱。在经过小水箱的散热管从出水口。进入到汽车水泵的小循环系统。

2.供风系统是，装置在小水箱。散热片后部的风扇。根据操作者的指令。一般有3到5个档次的风速。将散热片上的暖气吹入送风管道。到达各个出风口。为乘坐室提供暖气。

3.控制系统。是配置在各个风道口的翻板实现。对驾驶室内。前后左右上下不同位置的出风口送风的。而这些翻版全部是由电动或气动。各种配置的操作缸。根据驾驶。乘坐人员的调控。指定实现翻板翻转控制的。

以上是汽车暖水式暖风系统。的工作原理。

室内出风系统。

暖气管道冻坏的原因是：

管道内有水，气温太低时，水结成冰。由于水结冰后体积会增大，会将管道涨裂。

无缝钢管与普通钢管相比，最大的优点是：

耐压能力大。

所以：

暖气管道用无缝钢管，如果保温性能好，水不结冰，管道就不会被冻坏。

即使结冰，如果温度不太低，冰的膨胀力小于管道的承受能力，管道也不会被冻坏。

关键词：暖气管道材质有哪些

暖气片供热温度高，通常进水温度达65摄氏度左右，所以对于暖气片的管材要求也是较为严格的。防渗氧、耐高温、导热好、易于施工是暖气片管材的基础标准。哪种管材适合暖气片安装使用，关键是要区分并了解优缺点。

ppr管：耐高温性能好，抗老化性能强，价格便宜，但不能弯曲，采暖连接需采用热熔连接。

镀锌管：承压性能好，具有良好的耐高温性能，但是连接施工复杂，后期改造麻烦，已逐渐淘汰。

铝塑管：强度大，有较强的阻氧性，地下不宜有接头，易漏水。

Pert管：柔韧性强，更适合地暖盘管。

暖气片由于存在明装、暗装、半暗装等多种方式的差异，使得暖气管材的选择也有所不同。根据实际情况可以有以下几种：

1、明装管建议使用金属管，遇热不会膨胀变形，或者可以选用膨胀系数比较小的铝塑复合PPR稳态管，遇热变形不明显。

2、暗装管建议使用PPR热水管。

3、PE管质量好，需要看原有的管道是用的是哪一种材料，PE管不可以和别的材料的热熔管直接热熔对接。

不仅如此，暖气片的管材还有口径大小之分，四分口、六分口为普遍的暖气片安装口径。暖气片管材与暖气片安装、连接需要确保紧密不渗漏，安装完毕一定要打压检测，防止不必要的漏水隐患发生。

要注意的是，暖气片管材的安装使用，要根据暖气片以及系统进行合理规划。同时，作为供热系统，暖气片的选择也不能忽视，选大品牌、优质的产品。

外型美观时尚：钢制暖气片风行于世与它的美观是分不开的。

抗压能力强：采用无缝焊接而成，在安装时不用再一片片焊接，安装维护非常方便。

舒适节能：钢制暖气片采用对流加辐射的的散热方式，散热均匀舒适，热效率也会比较高，低碳节能。

2、钢制暖气比较容易被腐蚀，特别是在环境比较复杂的情况下，被氧化的速度会比较快，很容易造成漏水的现象。

低碳钢制散热器。

缺点：在供暖水质及运行管理不大规范的条件下，散热器易氧化腐蚀漏水。其外观只是一个平板的形状，没有款式变化，装饰性较差。需要满水保养。

优点：原材料普遍，价格便宜，节能高效，易生产，质量稳定，热性能好，工作压力较高，重量轻，搬运安装方便，正常寿命15—20年以上。没有防腐的也就是3—5年

纯铜及铜铝复合散热器

1、纯铜散热器，缺点：是原材料贵，价格高，款式也不是很多，一般卫生间用纯铜散热器的较多。所以应用的不广泛。优点：是导热性能特别优越，抗氧化腐蚀性好。

2、铜铝复合散热器就是采用抗氧化腐蚀的铜管，上面附着散热效果极佳的铝翼，水在铜管中流不会造成腐蚀，而热量则可从铝翼上得到充分的挥发辐射。铜铝复合散热器克服了铸铁散热器承压低、金属热强度低、装饰性能差的缺点，也克服了钢制散热器及其他金属散热器耐腐蚀性差的弱点，减少了对系统水质要求过高带来的麻烦。

该种散热器要求热媒流经的联箱管及散热管要是较好的铜管，最好的是紫铜管（无氧），具有良好的抗碱性水腐蚀能力。

缺点：① 焊接时焊缝填充物与铜管的膨胀系数不一致，有可能会导致焊缝开裂，如果带有氯化钠（俗称“盐”） 的水进入铜铝之间会出现电化腐蚀出现漏水。② 铜铝复合散热器发热时因热膨胀系数不一致而使铝合金与铜管之间剥离，使铜与铝之间充满空气，从而形成一个空气隔离作用，导致散热器效率热能损失25％，铜易起积垢，易堵塞、造价高。

优点：铜从化学角度看也属于一种惰性金属，有一定的自身抗腐蚀作用，可塑性多元化。耐腐蚀，使用寿命长，导热性能好，高效节能。

不锈钢铝复合散热器

缺点：一样金属膨胀系数不一致，造成空气隔热损失25％的热能，附着力差，一般外表看不出来。

优点：耐腐蚀、不易起水垢，使用寿命长，造价不算高，可塑性多元化。

不锈钢散热器

缺点：需要外喷涂时附着力差，造价高。

优点：具有抗氧化，不生锈、防腐蚀、承压高、不易积水垢、环保性好。