小镇故事

总括 线路介绍

本线以客为主、兼顾货运，是我国南部沿海铁路的重要一段。线路自钦州北引出，北接拟建的钦州东站，经钦州市钦南区，北海市的合浦县、银海区、海城区，止于北海站，正线全长99.6公里。其中钦州北至合浦新建双线，合浦至北海增建二线。

站点

全线桥梁112座(含框架桥31座)，总共32公里，占正线长度的35%钦北线全段设钦州东、大马、合浦、北海和北海港前站5个车站。

投资

项目投资估算总额80.1亿元，由铁道部、自治区合资建设，项目资本金占总投资的50%，资本金中铁道部出资23.996亿元，自治区出资16.054亿元。我区负责依法征地拆迁工作并承担费用，费用经认可后计入广西方资本金。资本金以外的资金使用银行贷款。工期3年。

技术标准

铁路等级:以客运为主，兼顾货运

铁路等级: Ⅰ级

正线数目: 双线

限制坡度: 6‰

桥隧比例:35%

速度目标值: 250km/h。

电化模式 :50Hz,25 000V(交流电)

线路长度: 99.6公里

最小曲线半径: 4500m，引入钦州、北海地区根据运营需要合理选择，

牵引种类: 电力

机车类型 :和谐号动车组

到发线有效长度: 850m

列车运行方式 :自动控制。

行车指挥方式 :综合调度。

轨 距 :1,435毫米

线 间 距: 4.6米

重点工程

控制性工程为丹竹江双线特大桥及南流江双线特大桥。

通车意义

北部湾 同城化提速

项目建成后，与在建的南宁至钦州铁路共同构成南宁至北海高速铁路，从南宁至钦州约25分钟、南宁至北海约50分钟，将显著提高广西沿海城市及港口的铁路客货运输能力，明显改善投资环境，形成以南宁为中心的"一小时经济圈"，实现同城效应，将使人民民众出行、工作方式和生活理念发生根本性变化。加大北部湾经济区4个城市"同城化"的建设，甚至可以组成一个大北部湾市，实现一体化，最终实现北部湾经济区的跨越式发展。这个构想虽然很难实现，但"同城化"的概念，多少考虑了经济要素在经济区内的快速、自由流动，目的也是突破行政、距离之间的障碍，四市形成合力。

加速北部湾发展

设计时速超过250公里每小时的钦北高速铁路建成后，可与在建的南宁至钦州铁路共同构成南宁至北海高速铁路，从南宁至北海约50分钟，形成以南宁为中心的"一小时经济圈"，实现同城效应。铁路还与南昆铁路、云桂高铁、金南高铁及柳南高铁等铁路相衔接，广西区外可通达我国中南、华东、华北等广大地区等，是我国西南地区便捷的出海通道，对于促进北部湾地区沿海组合港建设，加快环北部湾地区经济发展具有重要意义。

竣工时间

记者从钦州市交通运输局获悉， 钦州至北海高速铁路自2009年开工建设至2013年底，已完成总额投资百分之百，2013年12月30号开通运营。

钦江双线特大桥，经过840多天的连续奋战，2012年4月份，特大桥钢管拱顺利合拢，标志著广西沿海铁路钦州至北海段扩能重点控制工程主体施工完成，为全线铺设提供了有利保证。

据介绍，钦江双线特大桥跨越钦江，全桥长2225米，墩身63个，是全线的重点控制性工程。它的成功修建将成为北部湾地区主要铁路运输通道上的一道靓丽风景。

2013年4月18日9点正，钦州至北海新建高铁里程合浦~北海88km907m~ 101km563m约12.7km单线开通运营

2013年8月2日10点30分，合浦至北海段左线正式通车。

2013年9月24日凌晨2时，合浦至北海段右线正式通车。

2013年11月9日，钦北高速铁路进行线路联调联试，时速将逐级提至272公里。

2013年11月21日，钦北高速铁路试运行。

2013年11月22日，钦北高速铁路模拟真人载重试跑，最高时速250公里。

通车

2013年12月30日钦北高速铁路正式通车，南宁至北海用时81分钟，一等座73元，二等座61元。

正线铺轨完成

2013年8月20日，随着中铁二局钦北高铁最后一对500米长轨铺设成功，钦州至北海全线正线铁轨铺设完成，施工单位加紧进行后继施工，随即转入后期线路调整、电网及配套工程安装调试等工作。

钦北高速铁路北起钦州北站 ，经钦南区，北海市合浦县、银海区、海城区，止于北海站，正线长度99.474km，已全线正线铺轨完成，相继开通运营了合浦至北海的左线，钦州至合浦双线铺轨已进入精调阶段，达到联调联试条件。

钦北高铁设计时速每小时250公里，建成后 ，从南宁至北海只需50分钟左右。作为我国沿海重要的出海通道，南北高铁的开通，将大幅提高广西沿海城市及港口的铁路的客货运输能力，南北钦防实现真正意义上的四市交通同城，极大地方便人们的出行，同时也加速人流、物流和资金流的周转。

通车后， 南北高铁还将与南昆、云桂、金南及柳南等铁路相衔接，广西区外可通达我国中南、华东、华北等广大地区，成为我国西南地区便捷的出海通道。这对于促进北部湾地区沿海组合港建设、加快环北部湾地区经济发展具有重要的意义。

如何提升学生的安全意识及自我防护能力

好动是孩子的天性，即使班主任天天苦口婆心地唠叨、劝告，强调“注意安全、注意安全”，但孩子毕竟是孩子，一玩起来就什么都忘了，稍不注意就容易出现安全问题。这不，一学生从走廊走回班级时，被一突然迎面跑来的学生撞倒，扶起来时额头肿了个大包……（此案例由吉林张华提供）

面对频发的校园安全事故，作为班主任，该如何做好安全防护措施、提升学生的自我保护意识及自我防护能力呢？本刊“我该怎么办”栏目就此问题做过深入研讨，现将集众多一线老师智慧与专家指导于一体的研讨成果发布出来，供广大班主任参考。

一安全事故：

前事不忘，后事之师

据统计，全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有44名学生死于交通事故、食物中毒、溺水等，相当于每天消失一个班！而其中约有80％通过预防和应急处理本可避免，包括在所谓不可抗力的自然灾害面前，社会、学校、教师本应能为我们的孩子们做很多很多……因此，编者精选若干有代表性的案例，并详加分类如下。事故不是故事，前车可鉴，我们不能重蹈覆辙。

（一）校园常见事故

1校园踩踏

2010年11月29日，新疆阿克苏市第五小学发生踩踏事故，造成41名学生受伤，其中重伤6人，1人因脏器严重受损病危。

从2000到2009年，国内共发生28起校园踩踏事故。如2009年12月7日，湖南湘乡市育才中学学生晚自习下课时，发生了一起严重踩踏事故，造成8人死亡，26人受伤；2005年10月16日，新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗仪式时，发生拥挤踩踏事故，造成1名学生死亡，12名学生受伤；2002年9月23日，内蒙古丰镇二中因楼梯栏杆倒塌且无灯，导致在黑暗中挤死21名学生、挤伤47名学生。

2校舍、设施造成伤害

2010年5月26日，广西博白县博白镇桂花村小学组织学生上劳动课，挡土墙突然倒塌当场压伤学生24名，其中3人因伤势过重抢救无效死亡。

2003 年1 月21 日，四川德阳市德新镇金玉村小学发生校舍垮塌事件，在教室内玩耍的学生被垮塌下来的房顶砸伤，1名学生当场死亡，另有18人受伤。

2008年12月28日，呼和浩特市桥华学校初一一名学生攀上篮球架，被倒塌的篮球架砸伤，经抢救无效死亡。

3食物中毒

2011年4月22日，陕西榆林市鱼河镇中心小学部分小学生吃过早餐后出现集体不适症状，其中16人有发烧、肚痛、腹泻等疑似食物中毒症状。先后共有251名学生被送往医院治疗。

2011年5月12日，安徽泾县皖南第一希望小学14名学生午餐后出现头晕、呕吐等症状。据调查，这是由于学校缺乏卫生消毒设备导致的群体性食物中毒事件。

4火灾、爆炸

2002年6月9日晚，云南寻甸回族彝族自治县羊街镇三元庄小学发生火灾，住校的8名男生，因宿舍门被反锁，全部被烧死，最大者14岁，最小者7岁。使得一个仅有32户人家的小村子几乎失去了一代人。

2002年3月6日，江西万载县潭埠镇芳林村小学发生爆炸，导致最少42人死亡和多人受伤，死者多是儿童。

5体育、实验等课内事故

2011年3月16日，重庆巴南李家沱小学一名女生上体育课时从乒乓台上摔到地上。下午放学，家长带孩子去医院检查发现颅内大面积出血，连夜做了开颅手术。

2011年5月12日，浙江东阳市某技校一名学生在做实验时不慎触电身亡。

6校园暴力

2011年5月4日，河南长垣县长城中学初一学生田某，因向同学程某讨要欠款与之发生口角，被程某和另一学生用斧、锤敲碎头骨身亡。

7学生玩耍不慎

2009年3月16日，杭州宗文小营实验学校八年级一名学生在课外活动课时，与另外几名同学留在教室打闹，不慎从二楼翻出窗外，所幸只造成右腿骨折。

8教师体罚

2009年12月24日，安徽望江县长岭中学初一一名学生因上课迟到被班主任用木棍打破了头，缝了三四针，并有轻微脑震荡。

（二）校外常见事故

1交通事故

据统计，我国每年死于交通事故的中小学生约八千人。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。

例如：2011年4月29日，长春市长春希望高中高三男生金恩山，在校门口过马路时，被一辆急速驶来的轿车撞成重伤，生命垂危；2006年11月7日，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名中学生返校途中发生重大交通事故，造成共5名学生死亡，3人重伤；2005年11月14日，山西长治黎城县白龙汽车运输公司一司机，因疲劳驾驶导致驾驶的大货车失控，冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中，造成21人死亡，其中学生20人、教师1人，18人受伤。

2溺水

2009年，教育部基教司副司长王定华接受采访时说，暑假学生死亡70%以上都是由溺水造成的。以2010年为例，仅河南省暑期一个多月就溺亡了19名学生。

2011年4月26日，安徽六安市一所小学多名男生到学校附近的河边玩耍。一名男生不慎落水，在施救中，5人不幸被急流冲走。据悉，其中4人为留守儿童。

2010年5月3日，江西鄱阳县饶丰镇肖家村4名小学生，在“五一”放假时一同到灌湖水库玩水，不幸溺水身亡。

（三）自然灾害

包括因地震、洪水、泥石流、雷击、台风等引起的事故。

2005年6月10日，黑龙江宁安市沙兰镇小学一百多位小学生在一场洪水中死难。这个年龄的学生在镇里所剩无几。

2008年5.12汶川地震中，因校舍倒塌，仅都江堰市聚源中学、新建小学和向峨中学三所学校，就分别有300多名、近500名、327名学生死亡。

2009年11月11日，因连降大雪，河北邯郸市永年县洺关镇龙凤私立学校食堂房顶被压塌，28名学生受伤，其中3人死亡。

（四）不法侵害

包括社会恶性案件、性侵害、毒品、网络交友，抢劫等造成的伤害。

1社会恶性案件

在2010年短短1个月零7天的时间内，国内就发生了五起校园砍杀事件：3月23日，正逢上学时间，福建南平市实验小学门口一中年男子连续砍杀13名小学生，造成8名孩子死亡，5名孩子受伤。4月12日，广西合浦县西镇小学门前约400米处发生凶杀事件，2名死者中1人为8岁小学生；5名伤者包括3名小学生、1名未入学儿童。4月28日，广东湛江雷州市雷城第一小学一男子持刀砍伤15名学生和1名教师。4月 29日，一失业人员进入江苏泰兴市泰兴镇中心幼儿园持刀砍伤31人，包括28名幼儿、2名教师、1名保安,其中5人伤势较重。4月30日，山东潍坊一男子骑摩托车携带铁锤闯入尚庄小学，用铁锤打伤5名学前班学生。

2性侵害

湖南浏阳市七宝山乡宝山小学的原校长，一个有着28年教龄的老教师，先后至少猥亵过11名女学生，最小的只有10岁，最大的也不过13岁。

吉林通化市某农村小学26岁男教师在从1998年开始的4年间，先后对自己班里的19名女学生进行数十次强奸和猥亵……

3网络交友不慎遇害

2004年1月，河南三门峡市一名女中学生听信“网友”谎言与其见面，遭凌辱后愤而逃生，从3楼窗户坠楼而亡，后又被抛尸深山老林。

（五）自杀自残

2011年5月3日，湖南宁远县一中高二一名男生，因上课看网络小说、玩MP4被学校开除后，在请求老师原谅无果后，从本校四楼跳楼自杀身亡。

2009年7月12日，广东珠海市实验中学高一一名女学生，因情感纠纷从宿舍六楼跳下自杀身亡。

二安全教育：

居安思危，谨记笃行

面对如此触目惊心的数据与案例，我们不得不思考：到底如何保障学生的人身安全？当然，学生安全是整个社会的责任，而对学生进行安全教育则是教师不可推卸的责任。安全教育应关注三个方面：安全意识养成，安全知识和技能习得，与安全相关的心理因素。其中，安全意识的养成是安全教育之本，安全知识和技能的习得则保证了安全教育的科学有效，而对学生青春期心理健康的重视和临危不乱心理素质的培养在安全教育中也必不可少。

1安全教育要用事实说话

学生安全意识薄弱，主要是因为生活经验不丰富，对事情缺乏切实感受。所以面对没有经验储备的学生，一般性的说教，作用微乎其微，需要让事实来说话，用感性认识提高他们的安全理念。每月一次的安全主题班会上，我都有一个保留节目：向学生宣读近一个月内全国各地中小学生所出现的各种安全事故，以引起全班学生对安全问题的高度重视。用血淋淋的事实刺激他们的神经，帮助他们认识到：践踏事故、开水烫伤、食物中毒、运动伤害、煤气中毒……这些安全问题随时都有可能发生在每一个人身上。接触到活生生的事实，学生的心灵自然会受到震撼，对安全问题有了新的认识。（顾治国 河南省叶县高级中学467200，李建科 广东省湛江市廉江市吉水中学524471）

2常规安全警示不可少

虽然学生总觉得老师谈及安全问题时很罗嗦，但班主任必须要坚持提出安全警示和要求。虽然学生当时可能不爱听，但在遇到具体情况时，老师的警示和要求一定会让学生在危险行为面前三思而行的。比如，我要求学生要在上课前认真聆听任课教师的要求，特别是在上体育课和课间操时，听从体育教师的安排，不私自活动；在物理、化学课做实验时，认真听取老师的实验指导，做实验时不能疏忽大意，玻璃器材轻拿慢放，不私自乱开电源；在课间休息时不搞恶作剧，如突然拿开别人的凳子，用脚绊别人……（网友：燕山玫瑰）

3讲述身边的“故事”

每次给学生“灌输”安全意识时，我都会把自己教过的学生出现的问题详细地讲给学生听，这样学生就不再简单地当故事来听，而是深刻认识到危险就在身边。还可以用开“座谈会”的形式，让曾经有过在嬉戏、乘车、春游、过马路、体育运动等活动中受过安全伤害的学生现身说法；让学生们述说左邻右舍、亲朋好友中出现过的安全事故的前因后果，这种学生间的互动交流，比老师的话更能让学生感受直接、印象深刻。同时，有了活生生实例的强化，学生们就会自觉地将安全意识渗透于日常生活的时时、处处。（李进成 广东省广州市禺山高级中学 511483，储昭柏 安徽省岳西县岳西中学 246600）

4重视生命教育

汶川地震后，很多幸存的学生发出了这样的心声：“现在，活着就是一件奢侈的事情”。残酷现实提高了他们的安全意识，可是那些身处平安环境的学生，没有经历死亡带来的伤痛，也就不太珍惜生命的存在。从教育的本源来看，安全教育背后真正的核心是生命教育。提高学生的安全意识 ，最重要的是先让学生对生命有一个充分的认识，只有认识到生命的唯一和不可替代性，才能懂得珍惜生命，在此基础上才能有效地提高他们的安全意识。我们以往对学生的生命教育不够重视，导致他们对生命的认知和体悟的缺乏。我们应该承担起对学生生命教育的义务和责任，让学生明白生命存在的意义。（王立杰 山东省济南市平阴县教师进修学校 250400，冯利平 浙江省台州市玉环县城关二中 317000）

5让孩子正确认识社会的阴暗面

有些成人从小就只对孩子进行真善美的“真空教育”，使孩子思想过于单纯美好。但随着孩子们接触社会，渐渐认识到生活的现实之后，往往会对现实社会表现出不满和恐惧甚至无所适从。因此我们成人也要让孩子认识到生活中假恶丑的一面，帮助孩子全面客观地看待事物，明辨是非，培养孩子面对邪恶时的应变能力和自我保护能力，教会孩子掌握识别与对待形形色色危险的有效方法，避免受到打击和伤害。（王杰英河北饶阳中学 053900）

6开展多种实践体验活动

可以开展“做一个小交警”活动，在具体活动中体验安全的重要性。“执法”中的学生，对交通安全的感受和路人的感受是截然不同的，他们会更容易发现交通违规带来的危险，也更能理解交通规则的重要。也可以让学生充当安全事故材料辑录者或宣传者，如组建安全事故展专栏。在这些活动中，为了把材料收集好，辑录好，学生会对每个安全事故材料认真研读，把握内容的精髓，尽可能通过材料来影响观众（听众）。这样，学生就会从中受到启发，深入进行自我教育。（李进成 广东省广州市禺山高级中学 511483，李建科 广东省湛江市廉江市吉水中学 524471）

7让安全提示随处可见

不妨在学校的走廊间、墙壁上、花池旁、假山前都贴着标新立异的“安全提示语”，还可以面对孩子们征集“温馨标语”，或者再配以诙谐的漫画，定会令人耳目一新。例如，我校楼梯拐弯处就标示着“等一等，等出的是和谐；让一让，让出的是文明”；在教室内的电源旁边赫然张贴着“伙伴们，我怕湿，你手下留情哟”；在假山前有这样的标志牌：“喜欢我就欣赏我，可千万不要攀登我”……这些随时都映入学生眼帘的温馨提示语潜移默化地滋养着学生的心灵，成了安全活动游戏的指南。（赵娜 河南省濮阳市昆吾小学 457000）

8安全教育要全员负责

对学生进行安全教育不应仅仅是班主任一个人的事情。比如生物老师可以在课堂上给学生介绍食品安全和食品卫生知识以及常见的自我防护方法；化学老师可以给学生介绍化学药品的使用注意事项；物理老师可以给学生讲解安全用电的知识和电器火灾的处置方法，通过讲刹车距离对他们进行道路安全教育；校医可以给学生介绍处理一般伤害事件的原则和简单的处理方法，如伤口的简单处理、发生骨折后的注意事项等。这样做，一方面可以使安全教育更有针对性，同时也能提高学生对安全的重视程度。（李红波 河北保定市第三中学 071000）

9安全教育离不开家长的配合

孩子安全是家长最为关心的，同时学生安全工作也离不开家长的配合。我们要让学生准确填写家长信息联系卡，了解其家庭住址、家长联系方式和家庭情况。定期进行沟通，既可让家长对我们安全教育管理的各项内容和制度有所认识和了解，又可让家长通过了解学生在校学习和生活存在哪些问题，明确在孩子安全方面还有哪些事情应该做好，还存在哪些安全隐患，怎样才能做好防范工作。即使学校的安全工作做得再到位，安全事故仍然有可能发生，而与家长经常性地互通信息，可以在突发安全事故到来时，迅速做出反应，采取及时报告、排险、补救等措施。（孙娜 山东省海阳市育才小学 265100）

10让安全知识学习方式更丰富

我会组织学生定期召开安全交流会，且设置多个丰富多彩的板块，如“安全知识小竞赛”让学生学会防火、防电、防雷击、防失窃等常用的安全常识；“安全自护大PK”让学生懂得如何在危急情况下自护自救；“我来给你挑挑错”有针对性地指出学生一些危险行为；“安全心愿共同许”表达全体学生渴盼幸福平安的美好心愿。就是在这一个个喜闻乐见的活动之中，学生的安全知识得到普及。（赵娜 河南省濮阳市昆吾小学457000）

11安全知识学习要“请进来、走出去”

我们可以邀请交警、消防官兵、医生、地质学家等专业人员走进校园，进行消防、交通、卫生及法制常识讲座，让安全教育呈现专业特色。专业人员讲安全，其专业程度要高于教师，对学生安全意识的培养和安全知识的掌握更有益处。在“请进来”的同时，我们还要让学生“走出去：让学生到社区、水库、交通事故高发路段实地考察、感受，会让学生对安全问题有直观的认识，大大加强安全教育的实效性。（张雪峰 黑龙江省齐齐哈尔富拉尔基区红岸中学161041，王崇宝山东省烟台经济技术开发区第八小学 264006）

12帮学生掌握基本的安全知识

我们要相信学生完全有必要也有能力掌握一些安全知识，例如：家用电器和煤气炉具的安全使用；化学物品、药品的标识及使用；如何遵守交通规则；不吃陌生人给的食物；女生不让别人随意触碰自己的身体；避免让硬物、锐器损伤身体等。还要教给学生一些处理常见事故简单易行的应急办法，比如遇火灾怎么办，煤气泄漏怎么办，陌生人搭讪怎么办，独自回家的注意事项等，并懂得打报警电话和一些基本医学知识，使孩子做到有备无患，遇事不慌。（张春枝 河南省虞城县实验小学 476300，孙晓丽 河北省石家庄市第17中学南校区 050091）

13安全教育要因时因地因人

在进行安全教育中，要注意不同区域、不同季节易发生的安全问题。比如，夏天不要到危险水域游泳、不吃腐烂变质的食物；冬天不在深水区滑冰、注意消防安全和煤气中毒。对于农村男生易发生的安全问题，我特别向他们强调不要到池塘或水库游泳、钓鱼、玩耍；不在公路上骑“英雄车”，不驾驶机动车辆；不带管制刀具，不参与赌博、打架等违法犯罪活动。同时，对少数较为调皮、散漫的学生，班主任要给予特别关注和追踪。尤其是全封闭式的学校，“特别学生”放假回家的当天，要让家长打电话给班主任，报平安；若班主任没有收到家长报的平安信息，则要及时打电话与家长联系。（李德峰 山东省威海荣成市第十五中学264302，孙娜 山东省海阳市育才小学265100，梁美秋 广西南宁华侨投资区华侨中学530105）

14让学生安全健康地度过青春期

学校、教师、和家长一定要重视青春期学生的心理健康教育。许多自杀、离家出走以及打架斗殴等恶性事件的背后，与我们忽视了学生的青春期心理特点有关。同时，要加强心理素质教育，很多学生在毫无心理准备的情况下受到伤害时不知所措，受到伤害后也不知道如何处理。学校要多组织讲座等对学生进行深入人心、切合实际的教育，培养学生勇敢机警、临危不惧的心理素质。（李德峰 山东省威海荣成市第十五中学 264302，王杰英 河北饶阳中学 053900）

15安全教育要把握好“度”

如果因为怕孩子不安全就过度保护，反而不利于学生的成长。如，在校时间不允许跑动、不组织春游，在家什么也不许动，这样过多的“保护”，只能是坑害学生。学生是自然人，将来必然要走向社会，将来的安全自护自救更多的要靠自己。因此，家长和学校不要因噎废食，减少孩子户外活动，而应该让孩子多去接触社会和自然。通过与社会接触，孩子可以积累如何辨别不同层次、不同职业的人的特征等社会经验；通过接触大自然，可以让孩子认识大自然，适应自然环境的变化。还要鼓励孩子锻炼身体、增强体魄，有条件还可以让孩子学习自卫术防身。（王杰英 河北饶阳中学 053900，高成 黑龙江省泰来县大兴镇中心学校162408）

三安全制度：

不怕“有患”，就怕“无防”

众所周知，要想确保学生安全，学校必须有制度化的保障，没有制度的安全工作永远不可能是真正科学、全面、有效的。因为，没有一万就无法应对万一——没有制度的安全工作永远会存在漏洞，结果只能是今天的侥幸与明天的不幸。

下面，我们以5.12地震中“最牛”学校桑枣中学为例，看看什么样的制度能让我们可以化应急为常态，让奇迹不再只是奇迹——有了制度与实施，我们本可以让很多在上文案例中丧生的孩子在踩踏、食物中毒、校舍倒塌、交通事故、火灾等甚至自然灾害面前，全身而退。

（一）安全责任制度化

1．明确和强化校领导和教师的安全职责，成立安全组织机构，把安全区域分片包干，责任到组，落实到人，并以匾牌的方式公示于学校醒目的位置。

2．桑枣中学教师“一岗双责”——人人抓安全。如，老师不是上完课甩手就走，而是在下课后、课间操、午饭晚饭，放晚自习和紧急疏散时——教学楼中人流量最大的时候，站在各层的楼梯拐弯处，防止出现拥挤踩踏。

（二）安全教育制度化

1．为了加强对学生安全意识的教育，桑枣中学每周都有安全教育课，设在每周二晚自习的第一节。

2．在学校的班干部里，还设有一个独特的职务，那就是由学校政教处直接管理的“安全委员”，即负责安全的副班长，每周学校都要给安全委员开会，检讨本周的安全隐患，并部署下周的安全措施。

3．加强对自我防护的教育。学校将一套图片做成大报纸，共44张，形象直观地告诉学生在遇到雷电、洪水和坏人等时应该怎么办。

（三）安全演练制度化

1．疏散演习。从2005年开始，桑枣中学每学期都要组织一次全校紧急疏散的演习。届时，学校会突然用高音喇叭喊：全校紧急疏散！每个班的疏散路线和到操场上的位置都是固定的。（1）坐在离教室前后门最近的学生负责开门；（2）在教室里的学生前4排从前门撤离，后4排从后门撤离；（3）把学生分两路纵队，一路紧靠楼梯扶手往下，一路紧靠墙壁往下；（4）要求学生在整个疏散过程中一定要保持安静；（5）要求在2楼、3楼教室里的学生要跑得快些，以免堵塞逃生通道；在4楼、5楼的学生要跑得慢些，否则会在楼道中造成人流积压。（6）老师们站在各层的楼梯拐弯处保护学生。每次演习中，叶志平校长会让人记录全校师生撤离时间，但不比速度，只讲评各班级存在的问题。到2008年地震前，全校已经经历了6次演练，它让桑枣中学2300名师生在5.12地震后的短短1分36秒内，全部安全转移。

2．应急模拟。除了定期组织疏散演练外，桑枣中学还进行了各种突发事件应对模拟演练。在安全教育课上，教师们通过模拟现场，创设情境，让学生应急处置。如交通事故中受伤，如何进行简单的医疗救护处理，然后立即报警，并请人保护现场。突发事件发生时，危及生命需要逃生的要按照疏散演练逃生；不需要逃生的，如突遇晚自习停电，学生不能擅自行动，坐在教室静候学校的统一安排。教育学生集体开会时必须平端椅子，以防拖着椅子走可能绊倒人甚至引发踩踏事故。总之，凡是本地本校有可能发生的突发事件都一一模拟演练，这极大地提高了学生的应急能力。

（四）安全检查与管理制度化

学校制定科学有效的安全规章和安全预案。有《安县桑枣中学后勤服务中心管理制度与规定（汇编）》《学生宿舍管理制度》《体育运动会安全细则》《安全值班制度》《安全工作检查制度》《安全工作考核制度》《校园治安综合治理管理制度》《消防安全疏散(演练)方案》《安全工作考评制度》等47项安全规章制度，汇编成《安全工作必读》。同时，学校还制定了《安全工作应急预案》，内容涵盖突发公共卫生、火灾以及地震等自然灾害、校园踩踏、食品中毒等24个突发事件及其应对措施。如：

1.每月进行一次对化学实验保管室有毒有害、易燃易爆物品的存放和使用的安全检查。并对学生进行管制刀具以及其他违禁品的全面清查和收缴。

2．每周进行灭火器、安全指示灯和路灯、职工食堂、后勤服务中心的设备设施检查，检查各从业人员的健康状况和规范操作情况。

3．学生每周离校、返校时，要求教师在校外巡查，校门口值班，整队护送学生到车站搭乘无安全隐患的车辆，对学生带到学校的食品进行登记。

4．每天进行晨检和停电应急照明灯的检查，晨检主要就学生的到位情况，身体健康状况进行检查并统计汇总。

5．各班每月坚持开展安全自查工作，让学生自己发现身边不安全的隐患，达到自我教育和自我保护的目的。

6．在检查中发现的安全隐患，及时逐个分析研究，落实整改时间、经费、责任部门和责任人，以便及时排除。

例一：周边环境管理。每到周末，学校附近停放着无营运资格的各种车辆，严重威胁着学生安全，学校立即将此情况报告给相关部门。在镇政府的协调下，成立了由公安、交通等部门组成的交通安全联合整治小组，开展了为期一月的专项整治工作，消除了安全隐患。

例二：校舍设施管理。值得一提的是那栋叶志平校长主持修理了多年的实验教学楼。那栋楼建于1983年，造价仅100元/平方米，墙壁、楼板都是空心的，填充物只是竹条和水泥袋等建筑垃圾，教室墙上只有底灰，楼梯栏杆高度不够又不牢固。竣工后都没有人敢为这栋楼验收。1995年叶志平担任校长后坚持对这栋楼连续3年进行维修加固。他把楼上非常沉重的砖栏杆拆掉，换上了轻巧结实的钢管栏杆，又对整栋楼动了大手术，重灌水泥，加粗承重柱……历时三年，花了40多万元才将造价16万元的“豆腐渣”实验教学楼进行了彻底加固。“5.12”那天，实验楼没有塌，当时楼里有700多名学生和他们的老师。正是对教学楼的加固使得在地震发生时教学楼岿然不动，给学生疏散赢得了宝贵的时间。

编者小结

学校安全制度，除了学生安全教育制度之外还要建立健全的有：学校安全责任与考核制度、学校安全事故及隐患报告制度、学校大型活动审批制度、学校安全预警与演练制度、学校教师安全培训制度、学校安全管理与检查制度。其中，安全管理与检查制度一般包括:对校舍设施、消防安全、饮食卫生、网络及周边环境、考勤制度、门卫、值班和住宿制度等方面的管理和检查。

四国外经验：

他山之石，可以补牢

法国

法国从小学三年级开始开设“道路安全”课程，教育学生怎样骑自行车，怎样过马路，让小学

驾车路线：全程约1280.7公里

起点：昭通市

1.昭通市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿崇义街行驶140米，直行进入二甲街

2) 沿二甲街行驶270米，左转进入青年路

3) 沿青年路行驶740米，直行进入海楼路

4) 沿海楼路行驶310米，直行进入海楼路

5) 沿海楼路行驶100米，在第2个出口，稍向左转进入海楼路

6) 沿海楼路行驶2.1公里，右前方转弯进入昭鲁线

7) 沿昭鲁线行驶990米，右后方转弯进入凤岭路

8) 沿凤岭路行驶110米，左前方转弯进入迎宾大道

9) 沿迎宾大道行驶250米，过右侧的智能写字楼约170米后，朝昆明方向，稍向右转进入迎宾大道

10) 沿迎宾大道行驶320米，在第3个出口，左转进入G213

11) 沿G213行驶9.2公里，直行进入昭待高速公路

12) 沿昭待高速公路行驶80米，直行进入昭待高速公路

13) 沿昭待高速公路行驶11.8公里，直行进入大口子隧道

14) 沿大口子隧道行驶280米，直行进入昭待高速公路

15) 沿昭待高速公路行驶5.4公里，过洗羊塘5号高架桥，直行进入洗羊塘隧道

16) 沿洗羊塘隧道行驶420米，直行进入昭待高速公路

17) 沿昭待高速公路行驶8.6公里，过临江2号高架桥，直行进入大坪隧道

18) 沿大坪隧道行驶1.0公里，直行进入昭待高速公路

19) 沿昭待高速公路行驶4.9公里，过牛栏江特大桥，直行进入江底隧道

2.沿江底隧道行驶700米，直行进入昭待高速公路

3.沿昭待高速公路行驶29.2公里，直行进入头道河隧道

4.沿头道河隧道行驶650米，直行进入昭待高速公路

5.沿昭待高速公路行驶3.6公里，过干河2号大桥，直行进入田湾隧道

6.沿田湾隧道行驶220米，直行进入昭待高速公路

7.沿昭待高速公路行驶10.4公里，直行进入高梁地隧道

8.沿高梁地隧道行驶330米，直行进入昭待高速公路

9.沿昭待高速公路行驶44.7公里，过第一土坝大桥约1.3公里后，直行进入毛家村1号隧道

10.沿毛家村1号隧道行驶180米，直行进入昭待高速公路

11.沿昭待高速公路行驶8.7公里，直行进入毛家村2号隧道

12.沿毛家村2号隧道行驶230米，直行进入昭待高速公路

13.沿昭待高速公路行驶13.5公里，直行进入待补隧道

14.沿待补隧道行驶720米，直行进入昭待高速公路

15.沿昭待高速公路行驶810米，直行进入渝昆高速公路

16.沿渝昆高速公路行驶14.2公里，过李子沟大桥约1.8公里后，直行进入打鹰山隧道

17.沿打鹰山隧道行驶910米，直行进入渝昆高速公路

18.沿渝昆高速公路行驶20.1公里，直行进入腰店子隧道

19.沿腰店子隧道行驶270米，直行进入渝昆高速公路

20.沿渝昆高速公路行驶710米，过腰店子大桥约1.3公里后，直行进入白泥井3号隧道

21.沿白泥井3号隧道行驶940米，直行进入渝昆高速公路

22.沿渝昆高速公路行驶1.2公里，过白泥井1号大桥，直行进入白泥井2号隧道

23.沿白泥井2号隧道行驶230米，直行进入渝昆高速公路

24.沿渝昆高速公路行驶700米，直行进入白泥井1号隧道

25.沿白泥井1号隧道行驶230米，直行进入渝昆高速公路

26.沿渝昆高速公路行驶9.3公里，直行进入打马坎隧道

27.沿打马坎隧道行驶580米，直行进入渝昆高速公路

28.沿渝昆高速公路行驶59.2公里，朝曲靖方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶990米，直行进入杭瑞高速公路

30.沿杭瑞高速公路行驶77.1公里，直行进入昆曲高速公路

31.沿昆曲高速公路行驶20米，直行进入沪昆高速公路

32.沿沪昆高速公路行驶72.6公里，过升官坪5号大桥，直行进入镇胜高速公路

33.沿镇胜高速公路行驶7.3公里，过右侧的岩子底下，直行进入槽箐头隧道

34.沿槽箐头隧道行驶3.8公里，直行进入镇胜高速公路

35.沿镇胜高速公路行驶59.6公里，过水打田1号大桥，直行进入普安2号隧道

36.沿普安2号隧道行驶780米，直行进入镇胜高速公路

37.沿镇胜高速公路行驶590米，过普安1号大桥，直行进入普安1号隧道

38.沿普安1号隧道行驶360米，直行进入镇胜高速公路

39.沿镇胜高速公路行驶，过右侧的张沟岭，直行进入狮子山隧道

40.沿狮子山隧道行驶2.0公里，直行进入镇胜高速公路

41.沿镇胜高速公路行驶4.3公里，过小关岭1号大桥，直行进入乌龙山隧道

42.沿乌龙山隧道行驶3.2公里，直行进入镇胜高速公路

43.沿镇胜高速公路行驶400米，过大河坝1号大桥，直行进入桐子林隧道

44.沿桐子林隧道行驶250米，直行进入镇胜高速公路

45.沿镇胜高速公路行驶1.3公里，直行进入马鞍石隧道

46.沿马鞍石隧道行驶720米，直行进入镇胜高速公路

47.沿镇胜高速公路行驶5.6公里，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道

48.沿匝道行驶350米，直行进入晴兴高速公路

49.沿晴兴高速公路行驶2.9公里，过右侧的东南村，直行进入攀登隧道

50.沿攀登隧道行驶1.7公里，直行进入晴兴高速公路

51.沿晴兴高速公路行驶1.4公里，过右侧的大寨，直行进入陈芋头隧道

52.沿陈芋头隧道行驶910米，直行进入晴兴高速公路

53.沿晴兴高速公路行驶1.5公里，过右侧的础皮沟，直行进入沙家坪隧道

54.沿沙家坪隧道行驶1.2公里，直行进入晴兴高速公路

55.沿晴兴高速公路行驶7.2公里，直行进入扒山田隧道

56.沿扒山田隧道行驶1.2公里，直行进入晴兴高速公路

57.沿晴兴高速公路行驶3.9公里，直行进入四官寨隧道

58.沿四官寨隧道行驶1.6公里，直行进入晴兴高速公路

59.沿晴兴高速公路行驶22.1公里，直行进入新寨隧道

60.沿新寨隧道行驶2.4公里，直行进入晴兴高速公路

61.沿晴兴高速公路行驶23.5公里，朝百色方向，稍向右转上匝道

62.沿匝道行驶1.4公里，直行进入汕昆高速公路

63.沿汕昆高速公路行驶38.8公里，直行进入红岩山隧道

64.沿红岩山隧道行驶660米，直行进入汕昆高速公路

65.沿汕昆高速公路行驶1.5公里，直行进入者要隧道

66.沿者要隧道行驶280米，直行进入汕昆高速公路

67.沿汕昆高速公路行驶160米，直行进入瓦瑶坡隧道

68.沿瓦瑶坡隧道行驶1.1公里，直行进入汕昆高速公路

69.沿汕昆高速公路行驶1.6公里，直行进入小长冲隧道

70.沿小长冲隧道行驶1.5公里，直行进入汕昆高速公路

71.沿汕昆高速公路行驶610米，直行进入沙场坪隧道

72.沿沙场坪隧道行驶910米，直行进入汕昆高速公路

73.沿汕昆高速公路行驶3.5公里，直行进入白岩脚隧道

74.沿白岩脚隧道行驶1.8公里，直行进入汕昆高速公路

75.沿汕昆高速公路行驶1.7公里，过石头寨特大桥约1.5公里后，直行进入展龙坡2号隧道

76.沿展龙坡2号隧道行驶1.2公里，直行进入汕昆高速公路

77.沿汕昆高速公路行驶190米，直行进入展龙坡1号隧道

78.沿展龙坡1号隧道行驶1.1公里，直行进入汕昆高速公路

79.沿汕昆高速公路行驶160米，直行进入云盘山隧道

80.沿云盘山隧道行驶1.5公里，直行进入汕昆高速公路

81.沿汕昆高速公路行驶2.2公里，过者告河特大桥，直行进入巧马林场隧道

82.沿巧马林场隧道行驶1.8公里，直行进入汕昆高速公路

83.沿汕昆高速公路行驶2.0公里，直行进入纳也隧道

84.沿纳也隧道行驶310米，直行进入汕昆高速公路

85.沿汕昆高速公路行驶19.6公里，直行进入开冲隧道

86.沿开冲隧道行驶1.2公里，直行进入汕昆高速公路

87.沿汕昆高速公路行驶5.1公里，直行进入委见隧道

88.沿委见隧道行驶1.8公里，直行进入汕昆高速公路

89.沿汕昆高速公路行驶4.2公里，直行进入隆田隧道

90.沿隆田隧道行驶690米，直行进入汕昆高速公路

91.沿汕昆高速公路行驶27.7公里，过右侧的平乃约2.0公里后，直行进入米花岭隧道

92.沿米花岭隧道行驶2.2公里，直行进入汕昆高速公路

93.沿汕昆高速公路行驶54.0公里，直行进入东关隧道

94.沿东关隧道行驶520米，直行进入汕昆高速公路

95.沿汕昆高速公路行驶55.3公里，直行进入泽屯隧道

96.沿泽屯隧道行驶970米，直行进入汕昆高速公路

97.沿汕昆高速公路行驶9.1公里，朝河池/南宁/G78/G80方向，稍向左转上匝道

98.沿匝道行驶920米，直行进入南百高速公路

99.沿南百高速公路行驶192.6公里，朝石埠/北海/机场/友谊关方向，稍向右转进入石埠北互通

100.沿石埠北互通行驶630米，过石埠北立交4号跨线桥，直行进入南宁绕城高速公路

101.沿南宁绕城高速公路行驶16.7公里，过罗村中桥，稍向右转进入南友高速公路

102.沿南友高速公路行驶18.6公里，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向右转进入良庆南互通

103.沿良庆南互通行驶180米，过良庆南互通立交跨线桥约250米后，直行进入南北高速公路

104.沿南北高速公路行驶166.6公里，过南流江大桥，朝合浦/北海方向，稍向右转进入南北高速公路

105.沿南北高速公路行驶930米，过右侧的陈屋，直行进入南北高速公路

106.沿南北高速公路行驶25.8公里，直行进入南北高速公路

107.沿南北高速公路行驶200米，朝北海/银滩/市区/侨港方向，稍向右转

108.北海市内驾车方案

1) 行驶450米，直行进入北铁一级公路

2) 沿北铁一级公路行驶6.1公里，右前方转弯上匝道

3) 沿匝道行驶260米，右前方转弯进入南珠大道

4) 沿南珠大道行驶610米，右前方转弯进入北部湾东路

5) 沿北部湾东路行驶4.9公里，直行进入北部湾中路

6) 沿北部湾中路行驶490米，稍向右转进入和平路

7) 沿和平路行驶240米，到达终点(在道路右侧)

终点：北海市

如何提升学生的安全意识及自我防护能力好动是孩子的天性，即使班主任天天苦口婆心地唠叨、劝告，强调“注意安全、注意安全”，但孩子毕竟是孩子，一玩起来就什么都忘了，稍不注意就容易出现安全问题。这不，一学生从走廊走回班级时，被一突然迎面跑来的学生撞倒，扶起来时额头肿了个大包……（此案例由吉林张华提供）面对频发的校园安全事故，作为班主任，该如何做好安全防护措施、提升学生的自我保护意识及自我防护能力呢？本刊“我该怎么”栏目就此问题做过深入研讨，现将集众多一线老师智慧与专家指导于一体的研讨成果发布出来，供广大班主任参考。一安全事故：前事不忘，后事之师据统计，全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有44名学生死于交通事故、食物中毒、溺水等，相当于每天消失一个班！而其中约有80％通过预防和应急处理本可避免，包括在所谓不可抗力的自然灾害面前，社会、学校、教师本应能为我们的孩子们做很多很多……因此，编者精选若干有代表性的案例，并详加分类如下。事故不是故事，前车可鉴，我们不能重蹈覆辙。（一）校园常见事故1校园踩踏2010年11月29日，新疆阿克苏市第五小学发生踩踏事故，造成41名学生受伤，其中重伤6人，1人因脏器严重受损病危。从2000到2009年，国内共发生28起校园踩踏事故。如2009年12月7日，湖南湘乡市育才中学学生晚自习下课时，发生了一起严重踩踏事故，造成8人死亡，26人受伤；2005年10月16日，新疆生产建设兵团农一师第二中学附属小学学生在下楼参加升国旗仪式时，发生拥挤踩踏事故，造成1名学生死亡，12名学生受伤；2002年9月23日，内蒙古丰镇二中因楼梯栏杆倒塌且无灯，导致在黑暗中挤死21名学生、挤伤47名学生。2校舍、设施造成伤害2010年5月26日，广西博白县博白镇桂花村小学组织学生上劳动课，挡土墙突然倒塌当场压伤学生24名，其中3人因伤势过重抢救无效死亡。2003年1月21日，四川德阳市德新镇金玉村小学发生校舍垮塌事件，在教室内玩耍的学生被垮塌下来的房顶砸伤，1名学生当场死亡，另有18人受伤。2008年12月28日，呼和浩特市桥华学校初一一名学生攀上篮球架，被倒塌的篮球架砸伤，经抢救无效死亡。3食物中毒2011年4月22日，陕西榆林市鱼河镇中心小学部分小学生吃过早餐后出现集体不适症状，其中16人有发烧、肚痛、腹泻等疑似食物中毒症状。先后共有251名学生被送往医院治疗。2011年5月12日，安徽泾县皖南第一希望小学14名学生午餐后出现头晕、呕吐等症状。据调查，这是由于学校缺乏卫生消毒设备导致的群体性食物中毒事件。4火灾、爆炸2002年6月9日晚，云南寻甸回族彝族自治县羊街镇三元庄小学发生火灾，住校的8名男生，因宿舍门被反锁，全部被烧死，最大者14岁，最小者7岁。使得一个仅有32户人家的小村子几乎失去了一代人。2002年3月6日，江西万载县潭埠镇芳林村小学发生爆炸，导致最少42人死亡和多人受伤，死者多是儿童。5体育、实验等课内事故2011年3月16日，重庆巴南李家沱小学一名女生上体育课时从乒乓台上摔到地上。下午放学，家长带孩子去医院检查发现颅内大面积出血，连夜做了开颅手术。2011年5月12日，浙江东阳市某技校一名学生在做实验时不慎触电身亡。6校园暴力2011年5月4日，河南长垣县长城中学初一学生田某，因向同学程某讨要欠款与之发生口角，被程某和另一学生用斧、锤敲碎头骨身亡。7学生玩耍不慎2009年3月16日，杭州宗文小营实验学校八年级一名学生在课外活动课时，与另外几名同学留在教室打闹，不慎从二楼翻出窗外，所幸只造成右腿骨折。8教师体罚2009年12月24日，安徽望江县长岭中学初一一名学生因上课迟到被班主任用木棍打破了头，缝了三四针，并有轻微脑震荡。（二）校外常见事故1交通事故据统计，我国每年死于交通事故的中小学生约八千人。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。例如：2011年4月29日，长春市长春希望高中高三男生金恩山，在校门口过马路时，被一辆急速驶来的轿车撞成重伤，生命垂危；2006年11月7日，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名中学生返校途中发生重大交通事故，造成共5名学生死亡，3人重伤；2005年11月14日，山西长治黎城县白龙汽车运输公司一司机，因疲劳驾驶导致驾驶的大货车失控，冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中，造成21人死亡，其中学生20人、教师1人，18人受伤。2溺水2009年，教育部基教司副司长王定华接受采访时说，暑假学生死亡70%以上都是由溺水造成的。以2010年为例，仅河南省暑期一个多月就溺亡了19名学生。2011年4月26日，安徽六安市一所小学多名男生到学校附近的河边玩耍。一名男生不慎落水，在施救中，5人不幸被急流冲走。据悉，其中4人为留守儿童。2010年5月3日，江西鄱阳县饶丰镇肖家村4名小学生，在“五一”放假时一同到灌湖水库玩水，不幸溺水身亡。（三）自然灾害包括因地震、洪水、泥石流、雷击、台风等引起的事故。2005年6月10日，黑龙江宁安市沙兰镇小学一百多位小学生在一场洪水中死难。这个年龄的学生在镇里所剩无几。2008年5.12汶川地震中，因校舍倒塌，仅都江堰市聚源中学、新建小学和向峨中学三所学校，就分别有300多名、近500名、327名学生死亡。2009年11月11日，因连降大雪，河北邯郸市永年县洺关镇龙凤私立学校食堂房顶被压塌，28名学生受伤，其中3人死亡。（四）不法侵害包括社会恶性案件、性侵害、毒品、网络交友，抢劫等造成的伤害。1社会恶性案件在2010年短短1个月零7天的时间内，国内就发生了五起校园砍杀事件：3月23日，正逢上学时间，福建南平市实验小学门口一中年男子连续砍杀13名小学生，造成8名孩子死亡，5名孩子受伤。4月12日，广西合浦县西镇小学门前约400米处发生凶杀事件，2名死者中1人为8岁小学生；5名伤者包括3名小学生、1名未入学儿童。4月28日，广东湛江雷州市雷城第一小学一男子持刀砍伤15名学生和1名教师。4月29日，一失业人员进入江苏泰兴市泰兴镇中心幼儿园持刀砍伤31人，包括28名幼儿、2名教师、1名保安,其中5人伤势较重。4月30日，山东潍坊一男子骑摩托车携带铁锤闯入尚庄小学，用铁锤打伤5名学前班学生。2性侵害湖南浏阳市七宝山乡宝山小学的原校长，一个有着28年教龄的老教师，先后至少猥亵过11名女学生，最小的只有10岁，最大的也不过13岁。吉林通化市某农村小学26岁男教师在从1998年开始的4年间，先后对自己班里的19名女学生进行数十次强奸和猥亵……3网络交友不慎遇害2004年1月，河南三门峡市一名女中学生听信“网友”谎言与其见面，遭凌辱后愤而逃生，从3楼窗户坠楼而亡，后又被抛尸深山老林。（五）自杀自残2011年5月3日，湖南宁远县一中高二一名男生，因上课看网络小说、玩MP4被学校开除后，在请求老师原谅无果后，从本校四楼跳楼自杀身亡。2009年7月12日，广东珠海市实验中学高一一名女学生，因情感纠纷从宿舍六楼跳下自杀身亡。二安全教育：居安思危，谨记笃行面对如此触目惊心的数据与案例，我们不得不思考：到底如何保障学生的人身安全？当然，学生安全是整个社会的责任，而对学生进行安全教育则是教师不可推卸的责任。安全教育应关注三个方面：安全意识养成，安全知识和技能习得，与安全相关的心理因素。其中，安全意识的养成是安全教育之本，安全知识和技能的习得则保证了安全教育的科学有效，而对学生青春期心理健康的重视和临危不乱心理素质的培养在安全教育中也必不可少。1安全教育要用事实说话学生安全意识薄弱，主要是因为生活经验不丰富，对事情缺乏切实感受。所以面对没有经验储备的学生，一般性的说教，作用微乎其微，需要让事实来说话，用感性认识提高他们的安全理念。每月一次的安全主题班会上，我都有一个保留节目：向学生宣读近一个月内全国各地中小学生所出现的各种安全事故，以引起全班学生对安全问题的高度重视。用血淋淋的事实刺激他们的神经，帮助他们认识到：践踏事故、开水烫伤、食物中毒、运动伤害、煤气中毒……这些安全问题随时都有可能发生在每一个人身上。接触到活生生的事实，学生的心灵自然会受到震撼，对安全问题有了新的认识。（顾治国河南省叶县高级中学467200，李建科广东省湛江市廉江市吉水中学524471）2常规安全警示不可少虽然学生总觉得老师谈及安全问题时很罗嗦，但班主任必须要坚持提出安全警示和要求。虽然学生当时可能不爱听，但在遇到具体情况时，老师的警示和要求一定会让学生在危险行为面前三思而行的。比如，我要求学生要在上课前认真聆听任课教师的要求，特别是在上体育课和课间操时，听从体育教师的安排，不私自活动；在物理、化学课做实验时，认真听取老师的实验指导，做实验时不能疏忽大意，玻璃器材轻拿慢放，不私自乱开电源；在课间休息时不搞恶作剧，如突然拿开别人的凳子，用脚绊别人……（网友：燕山玫瑰）3讲述身边的“故事”每次给学生“灌输”安全意识时，我都会把自己教过的学生出现的问题详细地讲给学生听，这样学生就不再简单地当故事来听，而是深刻认识到危险就在身边。还可以用开“座谈会”的形式，让曾经有过在嬉戏、乘车、春游、过马路、体育运动等活动中受过安全伤害的学生现身说法；让学生们述说左邻右舍、亲朋好友中出现过的安全事故的前因后果，这种学生间的互动交流，比老师的话更能让学生感受直接、印象深刻。同时，有了活生生实例的强化，学生们就会自觉地将安全意识渗透于日常生活的时时、处处。（李进成广东省广州市禺山高级中学511483，储昭柏安徽省岳西县岳西中学246600）4重视生命教育汶川地震后，很多幸存的学生发出了这样的心声：“现在，活着就是一件奢侈的事情”。残酷现实提高了他们的安全意识，可是那些身处平安环境的学生，没有经历死亡带来的伤痛，也就不太珍惜生命的存在。从教育的本源来看，安全教育背后真正的核心是生命教育。提高学生的安全意识，最重要的是先让学生对生命有一个充分的认识，只有认识到生命的唯一和不可替代性，才能懂得珍惜生命，在此基础上才能有效地提高他们的安全意识。我们以往对学生的生命教育不够重视，导致他们对生命的认知和体悟的缺乏。我们应该承担起对学生生命教育的义务和责任，让学生明白生命存在的意义。（王立杰山东省济南市平阴县教师进修学校250400，冯利平浙江省台州市玉环县城关二中317000）5让孩子正确认识社会的阴暗面有些成人从小就只对孩子进行真善美的“真空教育”，使孩子思想过于单纯美好。但随着孩子们接触社会，渐渐认识到生活的现实之后，往往会对现实社会表现出不满和恐惧甚至无所适从。因此我们成人也要让孩子认识到生活中假恶丑的一面，帮助孩子全面客观地看待事物，明辨是非，培养孩子面对邪恶时的应变能力和自我保护能力，教会孩子掌握识别与对待形形色色危险的有效方法，避免受到打击和伤害。（王杰英河北饶阳中学053900）6开展多种实践体验活动可以开展“做一个小交警”活动，在具体活动中体验安全的重要性。“执法”中的学生，对交通安全的感受和路人的感受是截然不同的，他们会更容易发现交通违规带来的危险，也更能理解交通规则的重要。也可以让学生充当安全事故材料辑录者或宣传者，如组建安全事故展专栏。在这些活动中，为了把材料收集好，辑录好，学生会对每个安全事故材料认真研读，把握内容的精髓，尽可能通过材料来影响观众（听众）。这样，学生就会从中受到启发，深入进行自我教育。（李进成广东省广州市禺山高级中学511483，李建科广东省湛江市廉江市吉水中学524471）7让安全提示随处可见不妨在学校的走廊间、墙壁上、花池旁、假山前都贴着标新立异的“安全提示语”，还可以面对孩子们征集“温馨标语”，或者再配以诙谐的漫画，定会令人耳目一新。例如，我校楼梯拐弯处就标示着“等一等，等出的是和谐；让一让，让出的是文明”；在教室内的电源旁边赫然张贴着“伙伴们，我怕湿，你手下留情哟”；在假山前有这样的标志牌：“喜欢我就欣赏我，可千万不要攀登我”……这些随时都映入学生眼帘的温馨提示语潜移默化地滋养着学生的心灵，成了安全活动游戏的指南。（赵娜河南省濮阳市昆吾小学457000）8安全教育要全员负责对学生进行安全教育不应仅仅是班主任一个人的事情。比如生物老师可以在课堂上给学生介绍食品安全和食品卫生知识以及常见的自我防护方法；化学老师可以给学生介绍化学药品的使用注意事项；物理老师可以给学生讲解安全用电的知识和电器火灾的处置方法，通过讲刹车距离对他们进行道路安全教育；校医可以给学生介绍处理一般伤害事件的原则和简单的处理方法，如伤口的简单处理、发生骨折后的注意事项等。这样做，一方面可以使安全教育更有针对性，同时也能提高学生对安全的重视程度。（李红波河北保定市第三中学071000）9安全教育离不开家长的配合孩子安全是家长最为关心的，同时学生安全工作也离不开家长的配合。我们要让学生准确填写家长信息联系卡，了解其家庭住址、家长联系方式和家庭情况。定期进行沟通，既可让家长对我们安全教育管理的各项内容和制度有所认识和了解，又可让家长通过了解学生在校学习和生活存在哪些问题，明确在孩子安全方面还有哪些事情应该做好，还存在哪些安全隐患，怎样才能做好防范工作。即使学校的安全工作做得再到位，安全事故仍然有可能发生，而与家长经常性地互通信息，可以在突发安全事故到来时，迅速做出反应，采取及时报告、排险、补救等措施。（孙娜山东省海阳市育才小学265100）10让安全知识学习方式更丰富我会组织学生定期召开安全交流会，且设置多个丰富多彩的板块，如“安全知识小竞赛”让学生学会防火、防电、防雷击、防失窃等常用的安全常识；“安全自护大PK”让学生懂得如何在危急情况下自护自救；“我来给你挑挑错”有针对性地指出学生一些危险行为；“安全心愿共同许”表达全体学生渴盼幸福平安的美好心愿。就是在这一个个喜闻乐见的活动之中，学生的安全知识得到普及。（赵娜河南省濮阳市昆吾小学457000）11安全知识学习要“请进来、走出去”我们可以邀请交警、消防官兵、医生、地质学家等专业人员走进校园，进行消防、交通、卫生及法制常识讲座，让安全教育呈现专业特色。专业人员讲安全，其专业程度要高于教师，对学生安全意识的培养和安全知识的掌握更有益处。在“请进来”的同时，我们还要让学生“走出去：让学生到社区、水库、交通事故高发路段实地考察、感受，会让学生对安全问题有直观的认识，大大加强安全教育的实效性。（张雪峰黑龙江省齐齐哈尔富拉尔基区红岸中学161041，王崇宝山东省烟台经济技术开发区第八小学264006）12帮学生掌握基本的安全知识我们要相信学生完全有必要也有能力掌握一些安全知识，例如：家用电器和煤气炉具的安全使用；化学物品、药品的标识及使用；如何遵守交通规则；不吃陌生人给的食物；女生不让别人随意触碰自己的身体；避免让硬物、锐器损伤身体等。还要教给学生一些处理常见事故简单易行的应急法，比如遇火灾怎么，煤气泄漏怎么，陌生人搭讪怎么，独自回家的注意事项等，并懂得打报警电话和一些基本医学知识，使孩子做到有备无患，遇事不慌。（张春枝河南省虞城县实验小学476300，孙晓丽河北省石家庄市第17中学南校区050091）13安全教育要因时因地因人在进行安全教育中，要注意不同区域、不同季节易发生的安全问题。比如，夏天不要到危险水域游泳、不吃腐烂变质的食物；冬天不在深水区滑冰、注意消防安全和煤气中毒。对于农村男生易发生的安全问题，我特别向他们强调不要到池塘或水库游泳、钓鱼、玩耍；不在公路上骑“英雄车”，不驾驶机动车辆；不带管制刀具，不参与赌博、打架等违法犯罪活动。同时，对少数较为调皮、散漫的学生，班主任要给予特别关注和追踪。尤其是全封闭式的学校，“特别学生”放假回家的当天，要让家长打电话给班主任，报平安；若班主任没有收到家长报的平安信息，则要及时打电话与家长联系。（李德峰山东省威海荣成市第十五中学264302，孙娜山东省海阳市育才小学265100，梁美秋广西南宁华侨投资区华侨中学530105）14让学生安全健康地度过青春期学校、教师、和家长一定要重视青春期学生的心理健康教育。许多自杀、离家出走以及打架斗殴等恶性事件的背后，与我们忽视了学生的青春期心理特点有关。同时，要加强心理素质教育，很多学生在毫无心理准备的情况下受到伤害时不知所措，受到伤害后也不知道如何处理。学校要多组织讲座等对学生进行深入人心、切合实际的教育，培养学生勇敢机警、临危不惧的心理素质。（李德峰山东省威海荣成市第十五中学264302，王杰英河北饶阳中学053900）15安全教育要把握好“度”如果因为怕孩子不安全就过度保护，反而不利于学生的成长。如，在校时间不允许跑动、不组织春游，在家什么也不许动，这样过多的“保护”，只能是坑害学生。学生是自然人，将来必然要走向社会，将来的安全自护自救的要靠自己。因此，家长和学校不要因噎废食，减少孩子户外活动，而应该让孩子多去接触社会和自然。通过与社会接触，孩子可以积累如何辨别不同层次、不同职业的人的特征等社会经验；通过接触大自然，可以让孩子认识大自然，适应自然环境的变化。还要鼓励孩子锻炼身体、增强体魄，有条件还可以让孩子学习自卫术防身。（王杰英河北饶阳中学053900，高成黑龙江省泰来县大兴镇中心学校162408）三安全制度：不怕“有患”，就怕“无防”众所周知，要想确保学生安全，学校必须有制度化的保障，没有制度的安全工作永远不可能是真正科学、全面、有效的。因为，没有一万就无法应对万一——没有制度的安全工作永远会存在漏洞，结果只能是今天的侥幸与明天的不幸。下面，我们以5.12地震中“最牛”学校桑枣中学为例，看看什么样的制度能让我们可以化应急为常态，让奇迹不再只是奇迹——有了制度与实施，我们本可以让很多在上文案例中丧生的孩子在踩踏、食物中毒、校舍倒塌、交通事故、火灾等甚至自然灾害面前，全身而退。（一）安全责任制度化1．明确和强化校领导和教师的安全职责，成立安全组织机构，把安全区域分片包干，责任到组，落实到人，并以匾牌的方式公示于学校醒目的位置。2．桑枣中学教师“一岗双责”——人人抓安全。如，老师不是上完课甩手就走，而是在下课后、课间操、午饭晚饭，放晚自习和紧急疏散时——教学楼中人流量最大的时候，站在各层的楼梯拐弯处，防止出现拥挤踩踏。（二）安全教育制度化1．为了加强对学生安全意识的教育，桑枣中学每周都有安全教育课，设在每周二晚自习的第一节。2．在学校的班干部里，还设有一个独特的职务，那就是由学校政教处直接管理的“安全委员”，即负责安全的副班长，每周学校都要给安全委员开会，检讨本周的安全隐患，并部署下周的安全措施。3．加强对自我防护的教育。学校将一套图片做成大报纸，共44张，形象直观地告诉学生在遇到雷电、洪水和坏人等时应该怎么。（三）安全演练制度化1．疏散演习。从2005年开始，桑枣中学每学期都要组织一次全校紧急疏散的演习。届时，学校会突然用高音喇叭喊：全校紧急疏散！每个班的疏散路线和到操场上的位置都是固定的。（1）坐在离教室前后门最近的学生负责开门；（2）在教室里的学生前4排从前门撤离，后4排从后门撤离；（3）把学生分两路纵队，一路紧靠楼梯扶手往下，一路紧靠墙壁往下；（4）要求学生在整个疏散过程中一定要保持安静；（5）要求在2楼、3楼教室里的学生要跑得快些，以免堵塞逃生通道；在4楼、5楼的学生要跑得慢些，否则会在楼道中造成人流积压。（6）老师们站在各层的楼梯拐弯处保护学生。每次演习中，叶志平校长会让人记录全校师生撤离时间，但不比速度，只讲评各班级存在的问题。到2008年地震前，全校已经经历了6次演练，它让桑枣中学2300名师生在5.12地震后的短短1分36秒内，全部安全转移。2．应急模拟。除了定期组织疏散演练外，桑枣中学还进行了各种突发事件应对模拟演练。在安全教育课上，教师们通过模拟现场，创设情境，让学生应急处置。如交通事故中受伤，如何进行简单的医疗救护处理，然后立即报警，并请人保护现场。突发事件发生时，危及生命需要逃生的要按照疏散演练逃生；不需要逃生的，如突遇晚自习停电，学生不能擅自行动，坐在教室静候学校的统一安排。教育学生集体开会时必须平端椅子，以防拖着椅子走可能绊倒人甚至引发踩踏事故。总之，凡是本地本校有可能发生的突发事件都一一模拟演练，这极大地提高了学生的应急能力。（四）安全检查与管理制度化学校制定科学有效的安全规章和安全预案。有《安县桑枣中学后勤服务中心管理制度与规定（汇编）》《学生宿舍管理制度》《体育运动会安全细则》《安全值班制度》《安全工作检查制度》《安全工作考核制度》《校园治安综合治理管理制度》《消防安全疏散(演练)方案》《安全工作考评制度》等47项安全规章制度，汇编成《安全工作必读》。同时，学校还制定了《安全工作应急预案》，内容涵盖突发公共卫生、火灾以及地震等自然灾害、校园踩踏、食品中毒等24个突发事件及其应对措施。如：1.每月进行一次对化学实验保管室有毒有害、易燃易爆物品的存放和使用的安全检查。并对学生进行管制刀具以及其他违禁品的全面清查和收缴。2．每周进行灭火器、安全指示灯和路灯、职工食堂、后勤服务中心的设备设施检查，检查各从业人员的健康状况和规范操作情况。3．学生每周离校、返校时，要求教师在校外巡查，校门口值班，整队护送学生到车站搭乘无安全隐患的车辆，对学生带到学校的食品进行登记。4．每天进行晨检和停电应急照明灯的检查，晨检主要就学生的到位情况，身体健康状况进行检查并统计汇总。5．各班每月坚持开展安全自查工作，让学生自己发现身边不安全的隐患，达到自我教育和自我保护的目的。6．在检查中发现的安全隐患，及时逐个分析研究，落实整改时间、经费、责任部门和责任人，以便及时排除。例一：周边环境管理。每到周末，学校附近停放着无营运资格的各种车辆，严重威胁着学生安全，学校立即将此情况报告给相关部门。在镇政府的协调下，成立了由公安、交通等部门组成的交通安全联合整治小组，开展了为期一月的专项整治工作，消除了安全隐患。例二：校舍设施管理。值得一提的是那栋叶志平校长主持修理了多年的实验教学楼。那栋楼建于1983年，造价仅100元/平方米，墙壁、楼板都是空心的，填充物只是竹条和水泥袋等建筑垃圾，教室墙上只有底灰，楼梯栏杆高度不够又不牢固。竣工后都没有人敢为这栋楼验收。1995年叶志平担任校长后坚持对这栋楼连续3年进行维修加固。他把楼上非常沉重的砖栏杆拆掉，换上了轻巧结实的钢管栏杆，又对整栋楼动了大手术，重灌水泥，加粗承重柱……历时三年，花了40多万元才将造价16万元的“豆腐渣”实验教学楼进行了彻底加固。“5.12”那天，实验楼没有塌，当时楼里有700多名学生和他们的老师。正是对教学楼的加固使得在地震发生时教学楼岿然不动，给学生疏散赢得了宝贵的时间。编者小结学校安全制度，除了学生安全教育制度之外还要建立健全的有：学校安全责任与考核制度、学校安全事故及隐患报告制度、学校大型活动审批制度、学校安全预警与演练制度、学校教师安全培训制度、学校安全管理与检查制度。其中，安全管理与检查制度一般包括:对校舍设施、消防安全、饮食卫生、网络及周边环境、考勤制度、门卫、值班和住宿制度等方面的管理和检查。四国外经验：他山之石，可以补牢法国法国从小学三年级开始开设“道路安全”课程，教育学生怎样骑自行车，怎样过马路，让小学

中国的车辆重载、超载危害桥梁安全众人皆知，危害地区广大，绝对有必要作出以上防范措施。

http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&star=1&replyid=3538306&id=2889948&skin=0&page=1

网友 石油人生

有人在网上用媒体公开发表的消息作简略统计，从1999年到2009年的短短十多年里，全国发生的较大桥梁垮塌事件为30起之多；以下按照发生事件的时间顺序将其列出，这些事件是：

01、1999年01月04日，重庆綦江彩虹桥

02、2000年04月12日，福建漳州大桥

03、2001年06月23日，广西合浦县城郊文尉坊大桥西引桥

04、2001年11月07日，四川宜宾南门长江大桥

05、2002年08月16日，河南省内乡县宝天曼万沟大桥

06、2003年04月21日，广东珠江大桥

07、2004年06月28日，江苏省徐州市弘济桥

08、2004年05月12日，湖州菱善航道千金镇西大桥

09、2004年06月10日，辽宁盘锦田庄台大桥

10、2004年09月01日，苏州京杭大运河亭子桥

11、2005年11月05日，贵州省遵义市务川县在建珍珠大桥

12、2006年02月22日，江苏兴化市昌荣镇姚庄大桥

13、2006年05月16日，甘肃岷县洮河大桥

14、2006年07月14日，广东京广线武江大桥

15、2006年08月01日，辽宁营口熊岳大桥

16、2006年08月29日，福建厦门同安湾大桥

17、2006年11月25日，陕西白河县境内316国道冷水河大桥

18、2005年12月14日，贵州省贵阳至开阳公路在建小尖山大桥

19、2006年12月09日，北京顺义减河悬索桥

20、2006年04月29日，湖南娄底涟源市白马镇白马溢洪大桥

21、2006年05月29日，江苏泰州兴化市林湖乡湖东大桥

22、2007年05月23日，浙江宁波奉化方桥

23、2007年03月23日，江西修水大桥

24、2007年05月13日，江苏常州运河大桥

25、2007年06月15日，广东佛山九江大桥

26、2007年07月13日，江苏蔡渡大桥

27、2007年08月13日，辽宁抚顺新宾满族自治县境内的南杂木大桥

28、20070年8月13日，湖南凤凰县的堤溪沱江大桥

29、2009年05月17日，湖南株洲高架桥

30、 2009年06月29日, 黑龙江省铁力市西大桥

在30年前，国内就有蓄意驾驶客车连续撞人、撞车的恶性案例，这是远比一般交通事故、抢劫、凶杀社会影响更为恶劣的犯罪，“严重威胁公众的生命安全，危害公共安全，群死、群伤，社会影响极大”（见附件），这不是在报道兰州的退休人员频繁用板砖砸闯红灯的汽车吗？不少网友义愤填膺地发表谏言，心急火燎欲致肇事者于死地。再针对2009年6月23日惠州、2009年7月01日南京、珠海市斗门区2008年11月5日驾驶机动车（泥头车）故意撞向路边放学的学生等等同类案件，要坚决在客车上统一安装强制安全行驶装置，保证在发生碰撞后，就暂时强制停止客车行驶10分钟，要永远牢记：人是最不可靠的，是最具欺骗性的，是最残酷无情的，是最铁血冷酷，是最心狠手辣，是最残忍凶残的动物。每个司机都是潜在的杀手！汽车方向盘，就是某些人手中的杀人武器。（网友猫眼发炎）。如果是发生翻车事故，就自动打开车门、车窗、顶窗。除了军车、救援车、消防车、警务用车、特技表演用车、国际体育组织、国家体育总局批准的竞赛项目用车，其他在中华大地上行驶的机动车辆，都要全面强制进行此项安全改装，并且对于后两种车型如果需要在城市道路上行驶的时候，也要事先到相关部门临时安装、激活。在30年前，人们就知道金属在承受应力、疲劳、受到撞击的时候，会有内部声发射效应；能识别玻璃被盗贼打破的传感器，就是运用玻璃破裂时候发出的超声波频谱特征，有别于环境的常见噪音；日本人在10多年前，就运用以上原理，在交通要道、十字路口设置撞车后自动摄影的装置；现代的惯性仪表也都能轻而易举地准确识别撞车所产生的加速度和振动频谱特征，连司机驾车猛停、猛拐、较劲、斗气超车等各种非碰撞不文明行驶都能判别无误，，能区别道路颠簸的冲击振动频域特征状态，这也是公交车营运公司的安全生产、司机考核内容。你们知道吗？已有先进的汽车防盗方法不依靠电子锁、机械锁、指纹锁，而是见不到锁具，就通过传感器观察你启动车辆的踩离合器、蹬油门、顶刹车、打方向盘、换挡的各种力度特征、次序和习惯，就能知道是否为合法主人在开车。所以，运用现有技术的组合就能易如反掌地实现以上要求，而且刹车部分与火灾救援装置共用。并且尽快将主动避撞技术在公交车上普及，这是远比公交车内部安装摄像头重要的工作，司机想撞人都没门，我们要用创新的技术，把最有效的工作做在事发之前；不论是恶意驾驶、醉酒驾驶、在街头嚣张地玩耍漂移的游艺活动、呼啸狂冲的飙车都没有可乘之机。你如果不信，本人可以亲手用30年前完全国产电子元器件和30年前国内机械加工条件为您制造，不用进口的传感器，还可以免费指导在学学生完成，促进他们就业，并且公开全部设计和制造过程与资料。稳定压倒一切！全国各地应当立即开展轰轰烈烈地整改工作，以最快的速度在全国全面铺开强制安装的工作，这回可是动真格的了。

有网友提出要在客车上加装限速装置，那头脑太简单了，照样能压倒一大片，这可是惯性技术领域。

现在许多报纸刊登大师的重点核心大作，提出要对醉酒驾驶者施以终身禁止驾驶的惩治打击，前苏联和现在的俄罗斯、欧美国家都难以全面实施，现在见报各地交通警察公布的醉酒驾驶比例都相当高和普遍，大师的决策也没有可行性，你真有那个魄力，就应该*******。这些特约名人作家的高调，除了空洞、乏力、乏味的论调，就是偏激、武断、全面否定、一概打倒的不可行一己之见；拥有轿车，就是有本事，就是拥有社会地位，打倒他们就是否定改革，就是要社会倒退就此，提出率先在有醉酒驾驶查获记录的驾驶员常用车辆上，安装如上的惯性仪表监督驾驶与强制干预系统，如果每当被交通警察查获属于再犯一次，就将监控系统的设置参数调节得更灵敏一个等级。在车辆的方向盘上安装指纹识别装置，通过与50年前流行的自整角机类似的电磁耦合器、也就是录像机旋转磁头的电磁耦合器，将指纹识别装置的检测结果传递到车身上。

http://news.sina.com.cn/s/2009-07-13/024118206794.shtml

公交撞车司机被甩出车外，女售票员踩刹车救乘客

在阅读了以上网上新闻，以及鉴于客车、轿车失控而发生撞击、发生冲下斜坡的恶性交通事故频繁发生，中国的汽车安全技术独步领先全球，进行了如下的改造：当用惯性仪表检测到机动车辆失控而继续以大冲量运动，就用火工器材启动制动装置并且连续加载10分钟或锁定，根据机动车辆的运动方向，用火工器材在机动车辆将撞击的外部展开防撞气囊；如果当图像处理、GPS导航仪表判断是在悬崖边上行驶的机动车辆失控，就根据机动车辆的空间运动矢量，用车辆底盘上的定向主动装甲对地面、火工器材和伺服机构自动定向推力火箭对空间产生矢量合适的、不依靠车轮与路面摩擦力的制动推力和返回推力，并且向合适的空间方位，以无后坐力方式发射硕大的穿甲射钉，铆入山体，构成锚杆，用钢索将车身与山体连接。在悬崖边缘上的生死一线天、接连控制爆炸产生硝烟弥漫的场面、沉重的车辆从死亡的空间挣扎返回生存的空间、绝处逢生、惊心动魄，扣人心弦，震撼心灵，永远被载入史册！

在这次专项大会战、攻坚战擂响战鼓的时候，上级领导特别指出：杜绝能干的不给干，而这辈子学不会的挑大梁！前者没岗位，后者却独霸资源和权力，就是在危害国家安全！严格防止能干的不准干，不能干的干大事，避免权利，仪器，资源都到了庸才手中。

在上级英明领导下，经过举国体制、全民总动员的国家大政方针、群策群力、集思广益、全国一盘棋、开展社会主义大协作的全国攻关，在短短的时间内，中国的汽车安全救援技术就全球领先、世界首创，势不可挡，笑傲全球汽车行业，打破了西方列强的霸主地位，独领风骚，强势亮相，荣登榜首，青出于蓝而胜于蓝，后生可畏，实现了史无前例历史性地突破，在世界汽车舞台上，我们终于扬眉吐气了，迸发出民族自豪感，挺起腰杆做人。大不列颠和美利坚编剧们将此作为好莱坞和下一集007座驾的脱俗功能。同志们！朋友们，网友们，姑娘小伙们，老乡们，股民们，彩民们，我们要为在本世纪内，为实现百万辆公交车、千万辆小轿车的安全改造宏大目标、艰巨任务而继续奋斗，生命不息，战斗不止，革命到底志不移，小车不倒只管推。革命工程技术人员普济众生，服务于大众，造福惠及全人类各阶层人士，并且向全球汽车用户输出汽车安全改装成套尖端技术，为世界人民的安全而建功立业。

发达国家的汽车巨头不甘落后，在沉重的世界金融危机的打击的颓市下，逆市而上，正在开发新的汽车安全技术。而全球广大购车新用户等不及了，汽车销售商炮制热点哄抬车价，一时间具有天窗、顶窗配置的各种车型全球热卖而售罄，受到用户的全力追捧，是最受用户心仪、倾心钟情的当红最佳配置，买车就是要买个放心！无论硬顶、软顶的敞篷车奇货可居。那些改装汽车、制造钢管汽车的车友，转而在改装天窗领域开展了激烈竞争。借此悄悄地告诉你：完全电动特别是全自动的天窗结构不容易改装成应急自动开启的结构，还是传统的手动天窗方便改装。至于全景天窗就你自己定夺了。

国家知识产权局、各地知识产权部门，本文的众多创意已经公开，无法再申请专利，这是十分遗憾的。国家早就有申请发明专利的资助政策，今后，在电网冻灾、地震、公交车火灾等等当前社会重大的课题上，要充分执行国家的发明专利资助政策，列为优先资助方向；是否有潜在的新颖性、经济前景与应用价值另当别论，只要通过对世界上现有技术、现有专利数据库进行过查新检索，基本确定了新颖性，就应该用法律的形式及时予以见证和保存，增强中国在国际舞台的竞争力、形象和地位。

中国的学术腐败、专家教授博导学者的某些本质实质，已经是国人皆知；例如国家在造纸基础上长期投以巨资，国内造纸机械仍然是北欧产品的天下，造纸企业要在市场上形成竞争力，一家造纸企业在设备的投资是几十亿元以上，而现在国内产能过剩，只有发达国家的造纸机械制造商赚了个盆满钵满，风险在我们这边，中国的理论研究把人民的真金白银变成了垃圾；出租车公司管理层的工资极高，而国家的税收不高，被挤压的出租车司机制造的罢驶危害社会，实质上是出租车公司管理层截留了国家财政来源，绑架了政府，与此类似的是那些叫嚷改变制度、要民主自由、发表论文就领取奖金提职称、完全依靠进口仪器设备试剂完成科研、是不可增值不可持续发展的庞氏骗局黑洞、强烈呼吁国家增加在教育、科研投资的社会精英；在审批四人帮的时候和目前的司法实践也有向犯罪嫌疑人提供免费辩护律师、司法援助、法律援助；国家司法部有向下拨划的法律援助经费专款；中国国家专利法有规定，对于社会急需有重大作用的关键专利，国家可以在补偿发明者的前提下强制大范围使用，现在国际上对于艾滋病、流感等一些特效而且昂贵的药物，已经采取了在某些国家和地区降低售价、低价授权生产等手段扩大社会受益面、降低患者的经济负担；地震、洪水、建筑物火灾、森林火灾、冻灾、垮塌等等灾害是局部范围地，非持续性地，而公交车遍布祖国大地，这次2009年6月5日成都公交车火灾对全国的公交车乘客都来了持续的焦虑，对于他们的心理投下了阴影、阴霾，忧患意识强烈，涉及的人数巨大，遍及大江南北，范围广泛，影响长期。而不期而遇、祸从天降、猝不及防、防不胜防、不期而至的机动车蓄意撞击使人令人心惊胆寒、束手无策、无法招架、毫无招架抵抗的能力，影响巨大，社会影响实在太恶劣，影响了社会的安定团结稳定和谐，造成人心动荡不安，各级政府部门要深刻总结经验和教训，采取有效的创新科技手段绝对杜绝以后出现同样的恶性案件，消除公众疑虑恐慌，给社会一个安全的治安环境，开拓建设社会信任工程；各级政府，现在也向各政府和民间研究机构、智库出课题，招标解决方案，收购论文。（网友 xianzhe）现在的政府研究课题都是毫无意义自欺欺人的，（网友wutu）变相私分纳税人的钱。

综合以上现行政策和作法，要坚持知识产权战略，为了社会的稳定和谐、我们要与时俱进、实践科学发展观，设立信箱，欢迎公众提出各种有益于社会进步的技术发明专利构思，在接到群众来信后，给予回执，由政府部门出资交由资深人员审核，先检索查新，挑选其中有应用前景、有新颖性的，在讨论、反馈、修改完善后，由政府出资申请专利，在申请专利后就向社会公开，采用政府出资产业化与民营企业收购后产业化并进，并且与发明者共享收益。

本文的学术领域是：机动车辆结构、机动车辆安全、车辆动力学、车辆碰撞安全的基础理论、制造工程技术、控制技术，惯性仪表，一般中小企业都无力涉足。

当今的科学研究、工程制造、产业化涉及的专业广泛、费用高昂，不是个人所能承受，中国作为发展中的国家，中国政府有责任、有义务、有必要引导、协调相关的工作，这是国家坚定的意志。

现在各国的汽车，已经在发展各种自动驾驶技术，这种主动避让行人、主动防撞技术、自动驾驶已经实用化，就是用现代科学技术、工程手段从根本上大幅度减少汽车碰撞、汽车堕水等等事故。以上都是高等院校创新工程、挑战杯比赛、教学实验、毕业论文自主创新、全国青少年科技创新大赛、原始创新的绝佳题材，是在即将到来的上海世界博览会上荣誉展出的展品，是保障广州亚运会安全的有效措施。

美国麻省理工学院工商管理专业已收录本文作为MBA教案、应急管理学院、政府决策备案都就此展开如何将突发社会危机变为社会前进动力、开拓新的商业空间的研究，同时也深刻检讨了依靠外国文献、文字堆砌的应急预案、数学模型是空架子、银样蜡枪头、是浪费社会资源的假大空，只要有权利在手，谁做都一样。（网友喷气卡车）呵呵，拿国库的钱添窟窿，啥企业都能风流。都是一群学术流氓！文痞！诈骗犯！打倒经济诈骗犯、政治流氓、学术骗子、黑社会头子四位一体的罪犯，建立一个红彤彤的新世界呀；这会儿你终于认识了经济学家、金融巨头、管理专家的真正面目了吧？高学历、世界名校毕业都是外衣，敛财是实质！！经济学家、金融家的气质很好呀，他们开拓引领了中国的改革开放。报纸上不是介绍，近几年，处心积虑地将中国大部分富人境外财富骗走的，就都是有华尔街背景、美国名牌大学高学历、气质一流的投资顾问，温文尔雅，文质彬彬，慈眉善目，尊贵儒雅，衣冠楚楚, 仪表堂堂、相貌英俊，一表人材，都是风流才子、风流倜傥、风度翩翩、形象谈吐都一流呀，都是高级、高雅骗子哟。他们都是境外敌对势力在中国的代言人、内奸，被一点小钱就使唤来诱导中国按照他们的套路走，最终就是要彻底奴化、控制中国、挖空中国的矿产资源。国外推波助澜将他们捧起来，就是为了要他们在国内的欺骗作用更强而已，用那些EI、SCI检索论文能代表国家实力的耀眼光环来诱骗你掏空国库、自我摧毁、自我瓦解、自我腐败、自我毁灭这个看似庞大的学术队伍。这些突破口都是中国知识分子向政府提出并被采纳、推行，在扩大对发达国家仪器、试剂采购金额，加强赴国外考察的同时，自己掏钱自己挖陷阱往里面走，赢得了国外的一片叫好声。