为什么钢管脚手架刷油漆

外脚手架外排钢管必须刷油漆，颜色统一，一般都是黄黑相间的油漆，间距小于500，一般300左右。剪刀撑、防护钢管必须刷间距为300mm的红白相间的警示油漆，踢脚板必须刷间距为200mm的红白相间的警示油漆。

脚手架的的油漆粉刷是不计工程量的，如果要计工程量只能按重量来计。

原理：

主要是为了防锈，钢管表面刷的是防锈漆。

因为脚手架是在露天的环境中使用的，下雨天、雾天很容易使钢管生锈，另外在仓库堆放也容易是钢管生锈，所以涂上防锈漆就可以防止钢管生锈，增加使用寿命，还有美观的作用。

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相关知识：

1、将被涂物全部浸没在盛有涂料的槽中，然后经过很短的时间从槽中把浸过漆的物件取出，再挂在固定的架子，这样就会使多余的漆自然滴落，经过干燥而达到涂装的目的。

2、使用喷枪使涂料雾化雾状液滴，分散沉积于被涂物表面，目前，用的最多的有空气喷涂法，高压无空气喷涂法，热喷涂法，双口喷枪喷涂法。

3、倘若干棍筒浸渍涂料后在被涂物面上滚过，那么在受压力下将涂料转移并沉积到被涂物面上。基本上手工滚涂如建筑物上的外内墙施工和机械滚涂法如钢、铝板预涂法，彩钢涂装。这样就会将金属轧成一定宽度的连续薄板，随机在线滚涂涂料，然后可以固化以工业和建筑施用。

在大多数用户的认知里，钢管会随着时间的流逝，慢慢受到空气的氧化，最终生锈，成为废铁。而我们常见的钢管大多数都是被刷上了一层亮丽的油漆，刷上油漆的目的就是隔绝钢管与空气直接接触，使得生锈的这个过程变得更加缓慢。在很多工业上的钢管，对于防腐防锈的工程都做得比较好，这就是要注意钢管刷漆的工艺流程了，那么钢管刷油漆的工艺流程是怎么样的呢?小编今天的文章就来为大家简单的介绍一下。

　　1、电动旋转钢丝刷除锈

先将管道表面的残留油物清理完毕，再用锤敲击或钢丝刷、废砂轮片出去严重的厚锈和焊渣，再用刮刀、砂布、粗破布除去氧化皮、铁腐锈及其它垢污，如有油污的地方采用清洗剂清洗干净。夹角、背角、横挡死角等部位，采用钢丝刷双向来回多次打磨，清理后表面洁净无污。

除锈等级应符合ST2.5级标准。被涂物表面无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层表面处应满足大气环境的相对湿度大于85%，金属表面温度不低于露点温度3℃。

　　2、油漆涂装

涂装前还应对处理过的表面进行清理，除去灰尘杂物，经检查合格填写隐蔽施工签字后方可涂装。防腐涂料使用前，还应做二次抽查，合格后方可涂装。

使用涂料时，应搅拌均匀，对双组份涂料要严格按说明配比，不能随意更改。

使用稀释剂时，其种类和用量应符合生产厂家的标准规定，配制涂料时，必须用细铜丝网过滤，并用涂-杯测定粘度后使用。

施工温度、湿度要按说明书要求，如遇雨、雾、大风天气不得进行室外施工。

手工涂刷：应自上而下，从左至右，先里后外，先斜后直，先难后易，纵横交错地进行。

　3、施工要求

涂层的第一道漆膜表干后，方可进行下道涂层施工，涂刷时层间要纵横交错，均匀涂刷，每层应往复进行。所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑平整，颜色一致，无针孔气泡、流挂，剥落、粉漆、破损等缺陷，结合力达二级以上每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标。

每道涂层间隔不宜超过小时，最好在第一道漆未干透时作第二道漆，时固化已久涂层用砂布打磨后再刷下一道漆。

每道工序施工隐蔽前要经甲方质检人员检查验收后，做到表面洁净，无油漆、灰尘、每道漆膜要采用漆膜测厚仪检测干膜厚度是否符合设计要求。

施工应严格控制各涂层的厚度，厚度要达到设计要求。外部构件上死角、难刷部位，应用小刷子先涂，先刷以免出现漏涂、漏刷现象。小型构件的除锈要彻底，防腐时可采用喷漆，来保证漆膜的完整性。

说起来，很多用户会认为钢管刷油漆非常简单，就是将油漆用刷子一点一点刷上去就可以了，看过小编的文章之后，用户们是不是觉得其实给钢管刷油漆并不是那么容易的呢?由于工业上的需求，钢管不仅要注意表面的光洁亮丽，还要注意内部的保护，所以在刷漆的过程中，要进行相应的质量检查，时间也要控制得当。小编的文章到这里就结束了，希望小编的文章能够帮助到大家。

铁红醇酸防锈漆：这是一种由铁丹、铅铬黄等颜料加入醇酸漆料、填充料、溶剂、催干剂调制而成。附着力好，防锈能力强，硬度大，有弹性，而冲击、耐硝基性强。价格略低，但需另刷黄色面漆。

另外值得注意的是涂任何种类的防锈漆，必须将钢管的表面锈层和油污及附着物清理干净，包括以前为涂刷底漆防锈漆直接涂刷的油漆。否则会前功尽弃。因为脚手架量大，人工清理质量难以保证，最好简单的制作一个工装，效率高，质量好。适用于规模较大脚手架租赁公司。

我们以前就是自行参照无心磨床的原理，自行制作个土除锈工装。将磨床的砂轮改成多排钢丝刷轮（粗硬钢丝轮在前，较细软的钢丝轮在后），将磨床的自动送料橡胶轮改成充气的小车轮。机架用型钢焊接，钢丝轮、橡胶轮各安一个电机电机，皮带传动，接上控制箱，一个自动送料清理除锈机就成型了，橡胶轮转速要略大于钢丝轮转速。你可试试。

2、而锌在钢管表面的涂层,由于锌的化学活性比较强,常温下在空气中就会形成薄而致密的一层碳锌,保护锌自身不会继续被氧化。因此镀锌管,不管是表层的锌还是钢管本身都得到了保护,不会生锈,不需要刷防锈漆。

3、只有当镀锌层被破坏,(比如钢管焊接,接头处涂层烧毁),钢管露于空气当中,失去了镀锌层保护,此时才需补刷防锈漆。

脚手架（scaffold)

指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语，指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等，说白了就是搭架子，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用，此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。

镀锌钢管，是在钢管表面镀上一层锌，其目的据说也是防腐防锈。不过，钢管镀锌的防腐防锈效果据说并不理想，而油漆防锈，又是防锈的一个主要方式。但是，镀锌钢管刷漆可以吗？

镀锌是钢结构防腐防锈的一种重要手段，一般经过热镀锌的表面，具有一定的防锈防腐性能，但是颜色不可选，并且镀锌层容易受到损伤，容易出现局部的生锈。因此，镀锌钢结构表面涂装油漆，对于很多有防腐及装饰需求的用户，依然是主要的手段。

但是，很多用户在镀锌钢铁表面涂装油漆，经常会出现以下问题：油漆成片脱落。镀锌钢表面，附着力较普通的碳钢要差，涂装醇酸漆、硝基漆甚至部分以附着力强而著称的环氧漆，都会出现附着力不足，成片脱落的现象。特别是涂装醇酸漆系，因为酸和锌发生皂化反应，既造成了镀锌层的损失，也造成了油漆的浪费和返工。

因此，镀锌钢结构表面用的油漆，主要有以下几种：

1、环氧锌黄底漆，该漆主用于高装饰要求、高耐候、防腐要求高的领域，镀锌钢结构防锈底漆，需要配套相应的面漆。

2、环氧锌黄底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆等。环氧酯锌黄底漆，该漆主要用于一些防腐要求不高，但对表面装饰有一定要求的领域。配套方案有：

环氧酯锌黄底漆+环氧酯面漆，环氧酯锌黄底漆+醇酸磁漆磷化底漆该漆可作为镀锌钢结构的表面处理底漆，即通过涂装该漆，可获得一个适宜涂装大部分油漆的表面，例如醇酸漆、环氧漆等均可在涂装过磷化底漆的表面涂装。

需要注意的是，镀锌钢结构的涂装前还需进行表面处理：

1、最基本的除油、除尘，

2、有条件的，可采用磷化处理、扫砂处理等。

镀锌钢管可以刷漆，但是，需要选对油漆，还需要采用相应的工艺，包括做好刷漆前的基层处理，以增加油漆的附着力。

油漆英文名：paint or coating。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”