30t钢管怎么运输
30t钢管运输：
1、运输车将钢管运到轨道车处，所述运输车上有升降装置，钢管位于升降装置上，运输车运输钢管至第一位置。
2、在该第一位置钢管与轨道车承载部垂直投影至少部分重合，所述升降装置降低将钢管放置在轨道车承载部上，在钢管的两侧分别设有所述承载部。
3、运输车退出第一位置，由所述轨道车将钢管运走，本发明采用轨道车与运输车的配合完成钢管运输，不需要吊点和吊车，可实现大吨位或狭小空间的钢管及类似构件的搬运，简单方便实用，成本低。
选择何种运输方式，要看产品的规格和尺寸，以及每次出口货量的大小。
1、如果钢管的长度小于最大40尺柜集装箱的长度（最长11.5米），而且每次量不大，10几吨，就可以采用集装箱。钢制品如果没有长尺寸，也可以考虑用20尺或40尺集装箱。
2、如果类似油田用钢管和建材用的钢管，由于长度长，建议使用杂货船来运输。这时你就需要将钢管尽可能的用钢带捆扎好，并在两头离钢管1米处下方加装木质托盘，并在钢管中部沿中心点两侧各二米的地方加装木托盘，便于港口的杂货装卸。
具体运输可以咨询港口的货代，要找资质好，规模大一些的货代来办理这类杂货运输。其他问题不一一累述，有问题可以继续补充以便得到答案。
按整车运输，一车60吨钢管，从天津到格尔木是28708.60元。单吨下来是478.48.这个价格包含了两头的装车、卸车费用。但是不含保价费，因为保价费是自愿的。也没有装载加固费用，加固费用所用的铁线、木板什么的各个地区价格不太一样，其实加固费用也没几个钱。
1、包装
直管的涂层复合管采用六角打捆包装，打捆前管子两端应戴上塑料帽。公称外径不小于300mm涂层复合管不进行打捆，对外塑料涂层包装上保护层，焊有法兰的涂层复合管两端戴上保护套。也可根据供需双方商定的方式进行包装。每个包装件上有产品合格证，合格证上应有以下内容：
（1）产品名称、规格型号、数量、标准编号；
（2）生产日期、批号；
（3）矿用产品安全标志标识及证书编号；
（4）检验标记；
（5）生产厂名称、地址、电话、邮编。
2、运输
包装后的涂层复合管在运输过程中，应避免剧烈撞击、抛摔、日晒，严禁拖擦及用尖锐硬物刻划。装卸时应使用尼龙带吊装。
3、贮存
涂层复合管应平直存放于室内，距离热源不应小于1m。露天存放时必须用遮雨蓬遮盖，不应长期存放在室外阳光直射和严寒的场所。涂层复合管储存过程中的环境温度为-30℃～45℃。涂层复合管堆放时，底部应采用两道支垫垫起，支垫宽度为100mm。涂层复合管离地面不应少于100mm。
