换轮胎汽嘴子没给换要去找他吗

电嘴子是有些地方对火花塞的称呼，摩托车如果频繁的损坏火花塞，可能的原因也比较多，如火花塞本身质量差或型号热值不合适，高压电弱，烧机油，各种原因造成的混合气浓度不正确，包括混合气过浓或者过稀都不行。这些方面有问题，都有可能会造成火花塞损坏，而每一方面又涉及多个零部件和多种可能性，需要分别检查，找到具体的故障原因，然后再视情况修理。

摩托车火花塞经常损坏，首先可以通过拆下火花塞，观察火花塞的颜色状态，初步判断火花塞损坏的原因。火花塞过黑，有可能是各种原因造成的混合气浓度、烧机油、汽油油质不好、高压电弱、火花塞热值不当等造成的。火花塞发白，一般是混合气过稀、火花塞型号热值不合适、汽油油质问题等方面的原因造成的。所以可以先通过火花塞颜色来判断故障原因，然后查找相关方面。

其他方面还可以检查空气滤清器的滤芯是否浸油或堵塞、化油器混合比是否调整不正确（过浓或过稀都不行）、油面和油针高度是否过高、风门是否使用不当或有问题、化油器本身是否质量太差、汽油油质是否不好、配气正时是否不对，以及高压包、点火器和磁电机等是否有故障造成高压电弱缸体、活塞、活塞环和气门油封等是否有磨损或封闭不严及机油加太多了等造成烧机油，这些都会造成火花塞经常损坏，可以分别检查一下这些方面是否有问题。

摩托车嘴子是火花塞。根据查询相关信息显示摩托车嘴子是火花塞，火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻，客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

判断火花塞是否需要更换

在4S店保养的小伙伴应该经常能够听到师傅说你爱车的火花塞使用期限到了需要更换火花塞，很多小伙伴对火花塞一知半解甚至有些人就压根不知道什么是火花塞，师傅说换那就换，也不管是否到了更换的期限，有些汽车的火花塞还能继续使用，完全没到达更换的期限，4S店为了达到盈利的目的提前让顾客更换火花塞，这种情况屡见不鲜，一套火花塞换下来少则几百重则上千，所以保养价格高也就成了理所当然的事了。

火花塞是否需要更换需要拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。

火花塞根据种类不同寿命也会不同。因为价格低廉，性能稳定，所以镍合金火花塞在汽车上使用的最多，其寿命大概2万到3万公里。单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱金火花塞约为8万公里，铂铱金火花塞约为10万公里。

摩托车火花塞经常损坏，首先检查是否有烧机油故障，发动机机油是否加的太多了，检查化油器是否雾化不好、混合气过浓（如混合比调整不当、油面过高、风门使用不当、空滤堵塞等）或化油器本身质量不好，火花塞本身质量太差或热值不合适，高压电偏弱等。

回答

1缸体内有积吗？：缸内有积炭只有，火花塞和气门。

2有影响么？：问题都不大，火花塞积炭过多会影响点火质量。

3长时间怎么调整。：火花塞有积炭的话拿针清理干净就好，如果用过一万公里最好更换即使没坏，气门积炭很少。

4气混气怎么调：你上面也说，你那是新车所以不用调，出厂时都是调试过的。你要是调气混，那要看火花塞积炭颜色。砖红色是正常说明燃烧的很好，白色是浓度过稀说明喷进引擎的汽油少进的空气多不正常，黑色是气混过浓说明引擎喷油过多进入的空气太少。一般车是顺时针是调浓，逆时针是调稀，调的时候每次1/4圈间隔一分钟调下，转速最高是就是最好时，注意：要先暖车。

是火花塞的型号不对。

淹嘴子，也就是火花塞电极处粘上了过多的汽油导致无法启动所以是火花塞的型号不对导致的。

调速不当、浮子室油位过高、空气滤清器滤芯上有空严重污垢也会导致淹嘴子。

摩托车打不着火原因很多，电嘴子只要发动机着火运转一会儿肯定会烫手，如果根本没着火就烫手（不太可能）就是它坏了，可以换一个试试。如果还打不着，再分别检查高压电、化油器、气门、气缸压力、配气正时、汽油、进气管和其他胶管、空滤和排气管等是否有故障。

动不着车，从原理来说有这以下几个方面1、油路——排除你说有油的情况下，那么可以从燃油压力看，可能是油压低导致（查油泵、喷油嘴、燃油歧管等油路有关的能影响到油压的零部件）2、电路——排除电瓶有点，那么可能是点火问题（查点火线圈、火花塞、分缸线）3、启动机——齿轮打滑或者啮合不好也会导致启动不好4、气路——就是查发动机的进气系统（节气门体、空滤器、等）主要可能要查节气门体的工作状况（因为开度不对会导致发动机怠速过低从而无法保证发动机无法正常工作）5、发动机正时——从你提供的资料来看，这个可能性非常小，但如果都没发解决也可以查一下看看主要就以上几个方面了，希望能帮到你

有可能是火花塞的型号不对，火花塞可分为热型与冷型，你有没有检查高压包，如果高压包所释放的点火能量不够强的话就会在起动时淹缸或难起动，看高压包是否已经老化了。还有就是检查一下喷油嘴的喷油雾化情况，看喷出的油束油雾质量如何。如果工作不良也会出现这种状况