用一根细细的小钢管能做什么小发明

空心的钢管手工折弯方法：

1、管子尽量选用符合GB8162或者8163的无缝钢管。越是壁薄的管子越容易弯断，但是壁厚太厚了弯起来会很吃力，无缝钢管要比有缝钢管更容易成功折弯。

2、在折弯钢管前，准备一些砂子，还有两个堵头。

3、先用一个堵头封堵住管子的一头，再往钢管里面灌满细砂，再用堵头把钢管另一头封堵住。这样，在折弯的时候能保证管子不折瘪，保持最大的圆度。封堵管子头的时候，最好用钢钉钉几个凹坑，确保在折弯的时候堵头不脱落。

4、在折弯前，把管子要折弯的地方在燃气灶上烧一会儿，让管子硬度降低变得软一些，更容易折弯。烧的时候要转动，确保管子一圈都烧软。

5、根据钢管要折弯的形状尺寸准备滚轮,把轮固定案板上，一手拿住钢管的一端，另一只手握住另一端，要折弯的部位靠在滚轮上，用力轻轻的折弯，就可以很轻松的弯成需要的弧度了。

这是45度的弯头，弯曲半径1000，三节的注意是否适合你的数据。

随着社会的发展进步，好多人员都想学一门技术，弯头、三通放样技术成为很多爱好者的首选。不过如果没有老师指点，弯头、三通放样非常难学，还要有一定的放样基础。

很多网友都问我各种管件放样展开的方法，说实在的，还真不好说清楚。有的学员一点基础都不懂，就想快速成为老师傅，放样准确简单，那只有使用合适的展开软件。随着社会的进步，现在放样技术员都用实用的软件放样了，省时省力，方便快捷。可是还是有人想要学习手工放样技巧，了解原理。

以下是我总结的几种简单弯头手工展开方法。

1、板金展开图样一般都采用相贯线法放样，没有计算公式。制图软件绘制比较方便。

手工放样步骤：（以一节为例，其余方法相同）

1）先按实际尺寸画出弯头侧面投影。包括接缝线。

2）按线把每一个封闭线框图形分割成独立的图形。（可以裁剪，也可以单独再画。

3）取一个图样，（将中心线垂直的设置）画在另一张纸上，沿图样高度画两条上下平行的横线，并与中心线垂直，长度

正好是图样直径的圆周长。（封闭的长方形）

4）将图样垂直方向作等分，并作好标记，然后将这些等分线垂直的画到刚才画的展开的长方形内，注意展开图上的点一定要对应投影图样上的点。

5）将图样上斜线沿水平方向作等分。并平行的拉到展开的图样上，并对应相应的点。把展开样上得到的交点圆滑连接，就是展开的曲线。等分作的越密，曲线越准。

6）放出咬口的量，和板厚处理。

弯头下料必须知道弯曲半径，厚度、几节。

准备材料：

一种弯头吸管、一种稍硬的尖头吸管、一次性透明塑料杯2个、棉花棒、牙签、纱布、透明胶、双面胶

制作步骤：

1、准备两个一次性透明塑料杯，剪下两个圆形杯口，做轮子用。

2、把尖头吸管插入弯头吸管中，使它更坚固。每隔半厘米剪开，但不能剪断。

3、把剪好的吸管从中间剪开。

4、把吸管包在圆形杯口上。一根不够可以接上第2根。

5、把线按顺序嵌进剪口中，绕成车轮钢丝的样子。

6、用一段吸管做轮子中间的轴心。用同样的方法做两个车轮。

7、把吸管折成U形，用牙签把它和轮子组合起来。

8、用吸管的两个弯头组合成自行车的龙头。

9、把吸管的一端剪成两半，用双面胶固定。这是自行车“钢管”的连接方法。

10、这是自行车的前轮部分。吸管的中间还可以用牙签插入，使连接更坚固。

11、用两根吸管搭出自行车的架子，弯头的部位用透明胶粘贴成坐垫。

12、用牙签连接车身和后轮部分。

13、用吸管弯成自行车的链罩。并固定在车子上。自行车快做好了。

14、用一根棉花棒弯成脚蹬，用一小段吸管连接在车身上，使脚蹬可以自由转动。

15、用一小块纱布，粘在透明胶上，然后折成车篓的样子，用针线固定在自行车上。

12米长的钢管 可以在钢管生产车间直接打包，一般是打包成六角包。

钢管打包 六角包

钢管生产线由许多设备组成，打捆机是钢管生产最后一道工序中的设备。

钢管经平台抽检合格后，即可包装出厂。对小直径钢管，良好的包装使其储存堆放平稳，装卸运输方便、外观整齐，而且对钢管质量能够起到一定的保护作用。

国际GB2102-88中提到钢管的捆扎包装件的形式有圆形、矩形、框架式和六角形四种。

其中六角形包装件比矩形包装形状稳定，比框架式包装经济、简单易行，比圆形包装件外形整齐美观、堆放时受力面积大，且便于计算。故在实际生产中，厂家多采用六角形包装件。

钢管打包 方形包/矩形包

目前，国内的钢管打捆包装主要还是采用人工方式。钢管捆的成型没有在专门的成型机构中完成，钢管捆的外形不能得到保证。这就很容易使捆扎钢管捆的各道包装带受力不均匀，导致包装带的破坏，甚至造成钢管捆的散捆；不能适应于恶劣环境下的钢管包装，例如高温的线管、管线管的打捆包装；钢管捆打捆各过程都需要手工完成，自动化水平较低，不能满足现代化钢管企业生产的需要。

目前在美国、日本、德国、意大利已经形成了独立完整的钢管打捆机体系，且具有自主的产品。例如德国的西马特钢管打捆机，整体机械结构包括步进移管机构、水平移管机构、托叉移动机构、六角成型机构，其机械传动米取链传动的方式。这种承托式链条输送装置具有承载能力较大、具有一定的缓冲和抗振性能、传动效率高、输送能力大等优点，但是同时具有自重大、结构复杂、有一定的噪音、链条磨损维护成本高、不适合场地变化等缺点。

钢管自动打包生产线

钢管自动打包机在很多工厂中都有使用的到，它的主要作用就是将产品打包。自动打包机大致分为两种，一种是钢管自动打包机，另外一种是普通打包机。那么钢管自动打包机与普通打包机相比，两者之间有什么区别呢？

一、工作原理

钢管自动打包机的工作原理和普通打包机的工作原理是不同的。因为一种需要人员手工操作，另外一种则不需要。因此，也正是因为这一点区别，所以在很多工厂中都会选择使用钢管自动打包机。

二、工作效率

钢管自动打包机的因为采用的是自动打包，所以工作效率都比普通的打包机工作效率高。

三、价格

因为原理不同，工作效率不同，所以两者之间的价格也是有很大差异的。所以消费者在购买时，也要考虑到价格的因素。

四、使用寿命

钢管自动打包机的使用寿命比普通的打包机使用寿命要长，因为它在工作的时候，不需要过多的操作，因此出现故障的几率也比较小。

钢管自动打包机可以实现自动打包，它的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎的包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。钢管自动打包机现在之所以能够被广泛的使用，不仅是由于使用方便，更是因为它的结构设计非常突出，能够吸引更多的人使用。一般来说，它的结构特点主要包括四个方面，一起了解一下：

1、瞬间加热，立即打包：创新高速热热熔系统设计，5秒种内可使打热片工作，使PET打包机进入打包状态。

2、集成电路设计：新型电路设计，采用插入式电路板控制整个打包动作和烫头温度，电路板更换相当方便，打包机服务便捷。

3、自动停机装置，省电实用：当捆包动作完成，60秒内不再操作时，打包机结构设计紧凑，马达会自动停止，进入待机状态。

4、新型刹车设计：捆扎机使用带盘刹车，采用特殊的弹簧设计，保证进带平稳无噪音。

以上就是关于钢管自动打包机的内容介绍，希望对您有帮助，如果您还想要了解更多相关内容，请继续浏览钢管生产技术。有什么问题还可以给我留言哦。

钢管钢带打包机机头部位