镀锌钢管怎么接?
镀锌管的连接方法有以下三种:
1、滚槽方式连接
滚槽焊缝开裂:
①将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力;
②调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平;
③调整压槽速度,压槽成型时长不能超过规定,均匀、缓慢施力。
滚槽钢管断裂:
①将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力;
②调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平;
③调整压槽速度,压槽速度不能超过规定,均匀、缓慢施力;
④检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象;
⑤用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:
①管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕;
②沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确;
③在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。
2、焊接式连接
①镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工;
②镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀,以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工;
③镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼,这是焊接时由于技术原因造成的;
④管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
3、车丝式连接
①丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装;
②钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝;
③钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
很好。
利钢热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点。
热镀锌管,为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。
钢管是我们生活中比较普遍的材质,而且现在市面上的材质种类也是越来越多了,现在大家比较信赖的是 镀锌钢管 ,镀锌钢管是属于钢管中耐腐蚀性能比较好的,所以就受到很多消费者的欢迎,接下来我们就来为大家介绍一下镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法。
一、镀锌钢管如何连接
1、车丝式连接
(1)丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。
(2)钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。
(3)钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
2、焊接式连接
(1)钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
(2)钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
(3)钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:
1、焊接时由于技术原因造成。
2、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
3、滚槽方式连接
(一)滚槽焊缝开裂:
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度,压槽成型时长不能超过规定,均匀、缓慢施力。
(二)滚槽钢管断裂:
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度,压槽速度不能超过规定,均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标 卡尺 检查钢管的沟槽是否规定。
(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。
3、在 橡胶 密封圈 上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂
二、焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低 碳钢 是相同的,需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透,坡口尺寸要适当,一般60~65°,要留有一定的间隙,一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透,在焊之前,可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。
在实际监理工作中,采用了集中打坡口,不留钝边工艺进行集中控制,两层焊接工艺,减少了未焊透的可能性。
焊条应根据 镀锌管 的基体材质选用,一般低碳钢由于考虑易操作性,选用J422较为普遍。
焊接手法:在焊多层焊的层焊缝时,尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝,可大大减少液体锌留在焊缝中。
在焊角焊缝时,同样在层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝,其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右,当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。
再横焊和立焊时,如选用短渣焊条如J427,咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术,更可以得到无缺陷的焊接质量。
上面就是今天给大家介绍的有关镀锌钢管如何连接以及焊接工艺控制方法的全部知识,希望可以给大家带来帮助。镀锌钢管要怎么连接,这必须要在施工之前, 业主 们一定要对其有所了解。
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镀锌钢管,是在钢管表面镀上一层锌,其目的据说也是防腐防锈。不过,钢管镀锌的防腐防锈效果据说并不理想,而油漆防锈,又是防锈的一个主要方式。但是,镀锌钢管刷漆可以吗?
镀锌是钢结构防腐防锈的一种重要手段,一般经过热镀锌的表面,具有一定的防锈防腐性能,但是颜色不可选,并且镀锌层容易受到损伤,容易出现局部的生锈。因此,镀锌钢结构表面涂装油漆,对于很多有防腐及装饰需求的用户,依然是主要的手段。
但是,很多用户在镀锌钢铁表面涂装油漆,经常会出现以下问题:油漆成片脱落。镀锌钢表面,附着力较普通的碳钢要差,涂装醇酸漆、硝基漆甚至部分以附着力强而著称的环氧漆,都会出现附着力不足,成片脱落的现象。特别是涂装醇酸漆系,因为酸和锌发生皂化反应,既造成了镀锌层的损失,也造成了油漆的浪费和返工。
因此,镀锌钢结构表面用的油漆,主要有以下几种:
1、环氧锌黄底漆,该漆主用于高装饰要求、高耐候、防腐要求高的领域,镀锌钢结构防锈底漆,需要配套相应的面漆。
2、环氧锌黄底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆等。环氧酯锌黄底漆,该漆主要用于一些防腐要求不高,但对表面装饰有一定要求的领域。配套方案有:
环氧酯锌黄底漆+环氧酯面漆,环氧酯锌黄底漆+醇酸磁漆磷化底漆该漆可作为镀锌钢结构的表面处理底漆,即通过涂装该漆,可获得一个适宜涂装大部分油漆的表面,例如醇酸漆、环氧漆等均可在涂装过磷化底漆的表面涂装。
需要注意的是,镀锌钢结构的涂装前还需进行表面处理:
1、最基本的除油、除尘,
确保获得一个干燥、洁净的表面。可用相应溶剂擦拭待喷涂表面。
2、有条件的,可采用磷化处理、扫砂处理等。
镀锌钢管可以刷漆,但是,需要选对油漆,还需要采用相应的工艺,包括做好刷漆前的基层处理,以增加油漆的附着力。
1、外观光滑,无锌瘤、毛刺,呈银白色;
2、无氢脆、无温度危害,可保证材料力学性能不变;
3、可代替部分需热镀锌的工艺;
4、耐腐蚀性好,中性盐雾试验达240小时。
二、镀锌管的用途
镀锌带大棚管厂发货时刻点多会集在下旬或上旬,因而暂时呈现了厂内资源堆积的表象;显着利好信号呈现,镀锌带大棚管商场贸易商提货不活跃,使得镀锌带大棚管库存呈现了较大增加。与此同时,镀锌带大棚管厂开工率仍维持在高位。因环保缘由限产增多,镀锌带大棚管商场维修整体平稳。在一系列举动的推进下,镀锌带大棚管商场产能将会渐渐的有所操控。
镀锌钢管外表有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌方管镀锌可增加腐蚀才能,延伸运用寿命。镀锌管的用处很广,油等通常低压力流体的管线管外,还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、化工焦化设备的油加热器、煤馏洗油交流器用管,以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。镀锌钢管分为冷镀锌管、热镀锌管,前者已被禁用,后者还被国家发起暂时能运用。国际上发达国家开端开发新式管材,并连续禁用镀锌管。镀锌管是镀锌钢管其间的一种,具有镀层均匀,附着力强,运用寿命长等长处。电镀锌成本低,外表不是很润滑,其自身的耐腐蚀性比热镀锌管相差许多。