钢管桩是什么?用途
钢管桩-概述
钢管桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成,钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽,企口槽的横断面为一边开口的方框形,在企口槽的侧面设有加强筋,钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销,企口销的槽断面为工字形。本实用新型在围堰使用时钢管桩之间相互搭接呈弧形或圆形状。能起到围水、围土、围砂等作用。本实用新型企口钢管桩具有设计新颖、结构简单、使用方便、搭接容易,密封性好的优点。包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形管等。
异型钢管更能适应使用条件的特殊性,节约金属和提高零部件制造的劳动生产率。其广泛应用在航空、汽车、造船、矿山机械、农业机械、建筑、轻纺以及锅炉制造等方面。生产异型管的方法有冷拔、电焊、挤压、热轧等,其中冷拔法得到了比较广泛的应用。
钢管桩是适用于码头港口建设中的基础,其直径范围一般在600-2000mm之间,最常用的在1800mm。目前国内做这个最好的应该算是中交集团下属的天津港航安装工程有限公司。具体资料见下。目前国内很多的大型工程用的桩都有这个公司的份额。听朋友说加工能力挺大,一年应该超过10万吨,目前有2个厂区约12万平米,并且正在筹划在天津滨海新区的临港产业区新建一个更大的占地40万平米的厂区。它的业务范围已经遍及国内沿海几乎所有的海港城市,也包括非洲、大洋洲等国外地方。
1、曹妃甸30万吨级原油码头一期、曹妃甸30万吨级原油码头二期、曹妃甸30万吨级原油码头三期工程,营口鲅鱼圈港、锦州港、天津港矿石码头、天津港南疆通用散货码头钢管桩拼接现场、天津港东突堤码头、鲅鱼圈三期51-53集装箱泊位工程、天津港神华煤炭码头、天津港集装箱码头等工程。
天津港航安装工程有限公司是由中交(中国交通建设集团)一航局一公司、天津港机电设备安装公司等四家实力雄厚的现代企业共同出资组建而成的股份制企业,是国有企业与民营企业强强联合组建的一个新兴优势企业,具有较强的综合实力和市场竞争实力。原企业具有60年的创业历史,所承建的机电设备安装工程及钢结构、管道安装、防腐保温等工程遍布亚洲、非洲、欧洲等国家和全国各个地区。所建工程多次被评为国家、省部级和地区的优质工程,得到业主的高度评价。公司经营范围:机电安装工程总承包二级、机电设备安装工程专业二级承包、钢结构工程专业二级承包、环保工程专业三级承包、化工石油设备管道安装工程专业二级承包、防腐保温工程专业三级承包、机械设备修理、船舶修理、劳务服务;设备租赁;土木工程建筑技术咨询服务;海洋工程钢结构及模块制造安装;甲板机械制造安装;船舶舾装制造安装;船舶管系制造安装;起重设备制造安装等业务范围。
钢管桩首先要根据地质构造和上部结构的总荷载进行计算结果来进行设计。普通工业厂房建筑和民用建筑工程的钢管桩一般情况下规格在∮500~∮1000之间。对于重要结构工程(如桥梁、大型高层构造物和重要建筑的支撑基础桩等)也有超过直径2米的超大直径的钢管桩。
一般分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三类。
1、挤土桩(排土桩)
在成桩过程中,桩周围的土被挤密或挤开,使桩周围的土受到严重扰动,土的原始结构遭到破坏,土的工程性质发生很大变化。这类桩主要有挤土灌注桩和打入式预制桩等。
2、非挤土桩(非排土桩)
在成桩过程中,将与桩体积相同的土挖出,因而桩周围的土很少受到扰动。这类桩主要有各种形式的挖孔或钻孔桩、井筒管桩和预钻孔埋桩等。
3、部分挤土桩
在成桩过程中,桩周围的土仅受到轻微的扰动,土的原状结构和工程性质没有明显变化。这类桩主要有预钻孔打人式预制桩、打人式敞口桩和部分挤土灌注桩等。
按桩身材料分类
根据桩身材料可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。
1、混凝土桩 混凝土桩是目前应用最广泛的桩,具有制作方便,桩身强度高,耐腐蚀性能好,价格较低等优点。它可分为预制混凝土方桩、预应力混凝土空心管桩和灌注混凝土桩等。
a)预制混凝土方桩多为钢筋混凝土桩,断面尺寸一般为200mmx200mm一500rmnx500mm,单节长十余米,可根据需要将单节桩连接成所需桩长。
b)预应力混凝土空心管桩为工厂化预制生产,高压蒸汽养护,断面外径尺寸一般为350~600mm,壁厚80--lOOmm,单节长十余米,可根据需要将单节桩连接成所需桩长。
c)灌注混凝土桩是用桩机设备在施工现场就地成孔,在孔内放置钢筋笼,浇筑混凝土,桩深度和直径可根据受力的需要,由设计确定。
2、钢桩 由钢管桩和型钢桩组成。钢桩桩身材料强度高,桩身表面积大而截面积小,在沉桩时贯透能力强而挤土影响小,在饱和软粘土地区可减少对邻近建筑物的影响。型钢桩常见有工字形钢桩和H形钢桩。钢管桩由各种直径和壁厚的无缝钢管制成。由于钢桩价格昂贵,耐腐蚀性能差,应用受到一定的限制。
3、组合材料桩 组合材料桩是指一根桩由两种以上材料组成的桩。如钢管混凝土桩或上部为钢管下部为混凝土的桩。
按承载性状分类
1、摩擦型桩
a)摩擦桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载由桩侧摩擦阻力承受的桩,桩尖部分承受的荷载很小,如在饱和软粘土地基,数十米深度内无坚硬的桩尖持力层的桩。这类桩基的沉降较大。
b)端承摩擦桩
在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用,但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。
2、端承型桩
a)端承桩 在极限荷载作用状态下,桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,外部荷载通过桩身直接传给基岩,桩的承载力由桩的端部提供,不考虑桩侧摩擦阻力的作用。
b)摩擦端承桩 在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,由于桩的细长比很大,在外部荷载作用下,桩身被压缩,使桩侧摩擦阻力得到部分地发挥。
一、性质不同
1、钢管灌注桩:采用适合桩设计尺寸的钢管(即套管)。将端套上的桩尖沉入土中后,将钢筋骨架吊入套管内,在拔出混凝土管的同时进行混凝土管的振捣或锤击,用振捣器将混凝土捣实,利用拔管时的振动捣实混凝土而形成所需要的灌注桩。
2、混凝土灌注桩:一种就位成孔,灌注混凝土或钢筋混凝土而制成的桩。
二、分类不同
1、钢管灌注桩:
可分为锤击沉管灌注桩,振动沉管灌注桩。
(1)利用锤击沉桩设备沉管、拔管成桩,称为锤击沉管灌注桩。
(2)利用振动器振动沉管、拔管成桩,称为振动沉管灌注桩。
2、混凝土灌注桩:
(1)钻孔灌注桩
根据工程性质、地下水位和土壤性质的不同,钻孔桩主要有冲击钻孔灌注桩、旋挖钻孔灌注桩、潜孔灌注桩和钻孔灌注桩。除钻孔灌注桩外,其余三桩均为泥浆护壁钻孔桩。
(2)沉管灌注桩
沉管灌注桩是指用锤击或振动桩将可移动的阀尖或预制钢筋混凝土桩靴沉入土中,然后在锤击或振动拔管的同时灌注混凝土(或先将钢笼放入管内)的桩。前者称为锤击沉管灌注桩,后者称为振动沉管灌注桩。
(3)人工挖孔灌注桩
人工挖孔灌注桩是由人工挖孔法、钢筋笼和混凝土组成的桩。
扩展资料:
混凝土灌注桩特点:
1、与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和振动小得多。
2、可建造直径大于预制桩的桩。
3、可用于各种地基。
4、施工质量对桩的承载力影响很大。
5、由于混凝土是在泥浆中浇筑的,混凝土的质量难以控制。
参考资料来源:百度百科-混凝土灌注桩
参考资料来源:百度百科-沉管灌注桩
1、普通桩:桩长4米,桩径200mm,桩壁厚度8mm,桩体结构为箱形(外形为正方体),底部为平口,桩尖部为尖口,桩体内部为空心,桩体表面为钢板涂层。
2、钢管桩:桩长4米,桩径200mm,桩壁厚度8mm,桩体结构为圆管状,底部为平口,桩尖部为尖口,桩体内部为空心,桩体表面为钢板涂层。
3、螺旋钢板桩:桩长4米,桩径200mm,桩壁厚度8mm,桩体结构为螺旋形,底部为平口,桩尖部为尖口,桩体内部为空心,桩体表面为钢板涂层。
4、支撑桩:桩长4米,桩径200mm,桩壁厚度8mm,桩体结构为支撑形,底部为平口,桩尖部为尖口,桩体内部为空心,桩体表面为钢板涂层。
每米有的重量是147.9kg。
计算过程如下:
钢管的理论重量=0.0246615*壁厚*公称内径或者0.0246615*壁厚*(公称外径-壁厚)。
钢管的理论重量=0.0246615*壁厚*公称内径=0.0246615*10*600=147.9kg/m。
直径600*10mm,每米有的重量是147.9kg。
扩展资料:
钢管的常见数据:
标准中对交货长度有以下几种规定:
A、通常长度(又称非定尺长度):凡长度在标准规定的长度范围内而且无固定长度要求的,均称为通常长度。例如结构管标准规定:热轧(挤压、扩)钢管3000mm~12000mm;冷拔(轧)钢管2000mmm~10500mm。
B、定尺长度:定尺长度应在通常长度范围内,是合同中要求的某一固定长度尺寸。但实际操作中都切出绝对定尺长度是不大可能的,因此标准中对定尺长度规定了允许的正偏差值。
以结构管标准为:
生产定尺长度管比通常长度管的成材率下降幅度较大,生产企业提出加价要求是合理的。加价幅度各企业不尽一致,一般为基价基础上加价10%左右。
C、倍尺长度:倍尺长度应在通常长度范围内,合同中应注明单倍尺长度及构成总长度的倍数(例如3000mm×3,即3000mm的3倍数,总长为9000mm)。实际操作中,应在总长度的基础上加上允许正偏差20mm,再加上每个单倍尺长度应留切口余量。以结构管为例,规定留切口余量:外径≤159mm为5~10mm;外径>159mm为10~15mm。
若标准中无倍尺长度偏差及切割余量规定时,应由供需双方协商并在合同中注明。倍尺长度同定尺长度一样,会给生产企业带来成材率大幅度降低,因此生产企业提出加价是合理的,其加价幅度同定尺长度加价幅度基本相同。
D、范围长度:范围长度在通常长度范围内,当用户要求其中某一固定范围长度时,需在合同中注明。
例如:通常长度为3000~12000mm,而范围定尺长度为6000~8000mm或8000~10000mm。
可见,范围长度比定尺和倍尺长度要求宽松,但比通常长度加严很多,也会给生产企业带来成材率的降低。因此生产企业提出加价是有道理的,其加价幅度一般在基价上加价4%左右。
壁厚不均
钢管壁厚不可能各处相同,在其横截面及纵向管体上客观存在壁厚不等现象,即壁厚不均。为了控制这种不均匀性,在有的钢管标准中规定了壁厚不均的允许指标,一般规定不超过壁厚公差的80%(经供需双方协商后执行)。
参考资料来源:百度百科--理论重量
参考资料来源:百度百科--钢管
分类
1、按承台位置的高低分
①高承台桩基础——承台底面高于地面,它的受力和变形不同于低承台桩基础。一般应用在桥梁、码头工程中。
②低承台桩基础——承台底面低于地面,一般用于房屋建筑工程中。
2、按承载性质不同
①端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小,其摩擦力可忽略不计。
②摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用,将上部荷载传递扩散于桩周围土中,桩端土也起一定的支承作用,桩尖支承的土不甚密实,桩相对于土有一定的相对位移时,即具有摩擦桩的作用。
3、按桩身的材料不同
①钢筋混凝土桩
可以预制也可以现浇。根据设计,桩的长度和截面尺寸可任意选择。
②钢桩
常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大,起吊、运输、沉桩、接桩都较方便,但消耗钢材多,造价高。我国目前只在少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中,重要的和高速运转的设备基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm,长60mm左右的钢管桩。
③木桩
目前已很少使用,只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位以下时,木材有很好的耐久性,而在干湿交替的环境下,极易腐蚀。
④砂石桩
主要用于地基加固,挤密土壤。
⑤灰土桩
主要用于地基加固。
4、按桩的使用功能分
①竖向抗压桩
②竖向抗拔桩
③水平荷载桩
④复合受力桩
5、按桩直径大小分
①小直径桩
d
≤250mm
②中等直径桩
250mm<
d
<
800mm
③大直径桩
d
≥
800mm
6、按成孔方法分
①非挤土桩
泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩,应用较广。
②部分挤土桩
先钻孔后打入。
③挤土桩
打入桩。
7、按制作工艺分
①预制桩
钢筋混凝土预制桩是在工厂或施工现场预制,用锤击打入、振动沉入等方法,使桩沉入地下。
②灌筑桩
又叫现浇桩,直接在设计桩位的地基上成孔,在孔内放置钢筋笼或不放钢筋,后在孔内灌筑混凝土而成桩。
与预制桩相比,可节省钢材,在持力层起伏不平时,桩长可根据实际情况设计。
8、按截面形式分
①方形截面桩
制作、运输和堆放比较方便,截面边长一般为250~550mm。
②圆形空心桩
是用离心旋转法在工厂中预制,它具有用料省,自重轻,表面积大等特点。国内铁道部门已有定型产品,其直径有300mm、450mm和550mm,管壁厚80mm,每节长度自2m~12m不等。
首先,要考虑桩基础的直径和深度。钢管桩灌注桩基础的直径和深度会影响挖土方尺寸的大小。一般来说,直径越大,挖土方尺寸也就越大;深度越深,挖土方尺寸也就越大。
其次,要考虑周围环境和地质条件。挖土方尺寸的大小还要考虑到周围环境和地质条件,比如是否有建筑物、地下管线等,以及地质条件是岩石还是松散土等。
最后,要考虑施工方便和安全。挖土方尺寸的大小还要考虑到施工方便和安全,比如是否需要开挖坑口、是否需要支护等。
总的来说,钢管桩灌注桩基础挖土方尺寸的大小需要根据具体情况进行综合考虑,以确保施工的安全和顺利进行。
2、两者均为桩基工程哈,非地基处理技术措施;
3、学名:打入(静压)预制桩
施工工艺:此种是预制好的桩,通过大型静压机械,在原始土层上静压至地下并达到设计承载力为止的一种施工模式;
优点:静音、快(1min/米)、环保;
特点:预制桩、挤土桩、快、施工简单
4、学名:沉管灌注桩,此种是在原始地基土上打入空心钢管,达到设定好的设计深度后,在空心钢管中灌注混凝土,并再抽拔--灌注砼--抽拔--灌注砼,直至出原始土层标高;
优点:桩完整
特点:现浇桩、挤土桩、慢、施工复杂
一、按承载性状分类
1、摩擦型桩
摩擦桩—— 荷载绝大部分由桩周围土的摩擦力承担,而桩端阻力可以忽略不计。
端承摩擦桩—— 荷载主要由桩身摩擦力承担的桩。
2、端承型桩
端承桩 —— 荷载绝大部分由桩尖支承力来承担,而桩侧阻力可以忽略不计。
摩擦端承桩 ——荷载主要由桩端阻力承担的桩。
二、按施工方法分法
1、灌注桩:钻孔灌桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、爆扩灌注桩。
另外,成孔方式有:人工挖孔、机械挖孔(正循环回转法、反循环回转法、螺旋钻机成孔法、潜水钻机成孔法等)。
三、按桩的设置效应分类
1、非挤土桩:如钻(冲或挖)孔灌注桩及先钻孔后再打入的预制桩,因设置过程中清除孔中土体,桩周土不受排挤作 用,并可能向桩孔内移动,使土的抗剪强度降低,桩侧摩阻力有所减小。
2、部分挤土桩:冲击成孔灌注桩、H型钢桩、开口钢管桩和开口预应力混凝土管桩等。在桩的设置过程中对桩周土体稍 有排挤作用,但土的强度荷变形性质变化不大。
3、挤土桩:实心的预制桩、下端封闭的管桩、木桩以及沉管灌注桩等在锤击和振动贯入过程中都要将桩位处的土体 大量排挤开,使土体结构严重扰动破坏,对土的强度及变形性质影响较大。
四、按桩的形成方法分类
1、打入桩:使用机械将预制的混凝土桩、木桩、钢板桩打入土层中,将土层挤密,从而达到加固地基的目的。
2、灌注桩:采用水下混凝土灌注,形成端承桩或摩擦桩,从而达到加固地基的目的。
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端阻力就是桩端(桩底)放在强度比较高的岩土层(也叫地基持力层)上,当桩顶荷载传到桩端以后,由桩端下的岩土层来承担荷载.
由此可见,施工摩擦桩时,要保护摩阻力和努力提高摩阻力.把桩周的土壁做得粗糙些,不要扰动和破坏桩周土的结构和强度,不要让桩周土被水侵蚀等等。
施工端承桩时,不能扰动和破坏桩端土的结构和强度,努力保护桩端土的强度,不要让桩端土被水侵蚀,桩端的虚土和浮渣一定要清理干净,否则桩会产生沉降.如果桩端是岩石,在距离桩端0.5-1米处就不能再用爆破凿岩,改用人工凿岩.桩端要做得平整或做成台阶状,不能有斜坡.桩端岩石里如果有松动的石块要去掉。
不管是什么桩,桩身的钢筋混凝土施工质量,一定要按设计要求施工,符合规范要求,才能投入大型建筑工程。
扩展资料:
“桩”作为名词
<名>
⒈(形声。从木庄声。舂(chōng)。本义:桩子,打入地中以固基础的木橛)
同本义 [stakepile]
桩,橛_也。——《说文新附》
下整高颓,深平险谷,摆桩栝,开林丛。——唐·李白《大猎赋》
又如:船桩;桥桩;短树桩;铁桩;水泥桩;桩歌(夯歌);桩橛(木桩。大者谓桩,小者谓橛)
1、土木工程中桩[pile]的应用非常广泛,其类型多样。根据桩身材料可分:木桩、混凝土搅拌桩、钢管桩、钢板桩、钢筋混凝土桩(预制、现浇,普通钢筋混凝土、预应力混凝土;方形、圆形、管状)等。
根据用途可分:抗压桩(常见)、抗拔桩、抗滑桩、支护(围护)桩、止水桩;根据施工工艺:非挤土类的有人工挖孔桩、冲(钻)孔灌注桩等,挤土类的有沉管灌注桩(静压、振动、锤击)、预制桩(普通钢筋混凝土、预应力混凝土;方形、圆形、管状)、钢桩等。
参考资料:
百度百科:桩