湖南主要有哪些铁路干线
中国地理上描述铁路称为“五纵三横”
五纵
1.京沪线
跨越省市区:京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市:北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区:华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
跨越省市区:京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区:华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义:缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
跨越省市区:京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市:北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区:华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
跨越省市区:豫-鄂-湘-桂
经过的城市:焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区:豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量
5.宝成
-成昆线
跨越省市区:陕-甘-川-滇
经过的城市:宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区:秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结
三横
1.京包-包兰线
跨越省市区:京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市:北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区:冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防
2.陇海-兰新线
跨越省市区:苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区:黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义:沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展。
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区:沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市:上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区:长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义:横贯江南的东西干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成
目前我国十八个铁路局:
中国铁路哈尔滨局(黑龙江)。
中国铁路沈阳局(辽宁、吉林、内蒙古部分、黑龙江部分、河北部分)。
中国铁路北京局(北京、天津、河北、山东部分、河南部分、山西部分)。
中国铁路郑州局(河南、山西部分、山东部分)。
中国铁路呼和浩特局(内蒙古)。
中国铁路西安局(陕西)。
中国铁路太原局(山西)。
中国铁路武汉局(湖北、河南部分、安徽部分)。
中国铁路上海局(上海、江苏、浙江、安徽)。
中国铁路南昌局(江西、福建 )。
中国铁路广州局(广东、湖南、海南)。
中国铁路昆明局(云南)。
中国铁路南宁局(广西)。
中国铁路成都局(四川、贵州、重庆、云南部分、湖北部分)。
中国铁路济南局(山东)。
中国铁路乌鲁木齐局(新疆)。
中国铁路兰州局(甘肃、宁夏、内蒙古部分、青海部分)。
中国铁路青藏集团(青海、西藏)。
按照运营里程来看十八个铁路局,沈阳局以9469公里稳稳得占据第一的位置,其次是第二的上海局7804公里、第三的哈尔滨局6735公里、第四广州局6519公里、第五北京局6246公里,最短的后三位分别是青藏集团2207公里、昆明局1925公里和呼和浩特局1630公里。
以客流量和客票营收来比较,前三名毋庸置疑的是来自中国经济最为活跃的三个地区,长三角的上海局、珠三角的广州局和京津冀的北京局。
在我国高铁动车技术不断发展的今天,各大铁路局的高铁动车组的保有量也是重要的对比参照。以2021年上半年目前的数量统计来看,第一名是有着动局外号的上海局。
目前所拥有的动车组超过了800组。第二名为每年春运客流担当的广州局,拥有超过570组。第三名为配备了大量最新复兴号的北京局,为400多组。最后三位为拥有8列动车组的青藏铁路、不足15列的呼和浩特局、乌鲁木齐局。
湖南火车站有长沙站、长沙南站、株洲站、衡阳站、怀化站。
1、长沙站
长沙站(Changsha Railway Station),位于中国湖南省长沙市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。
2、长沙南站
长沙南站位于中国湖南省长沙市,由中国铁路广州局集团有限公司管辖,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站,是中国中南地区的区域性铁路客运中心,也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
3、株洲站
株洲站(ZhuZhou Railway Station)位于中国湖南省株洲市,隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,是中国铁路枢纽站之一。
4、衡阳站
衡阳站(Hengyang Railway Station),位于中国湖南省衡阳市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,建于1935年10月10日。
5、怀化站
怀化站(Huaihua Railway Station)位于湖南省怀化市鹤城区鹤州北路1号,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,建于1972年。
参考资料来源:百度百科-怀化站
参考资料来源:百度百科-衡阳站
参考资料来源:百度百科-株洲站
参考资料来源:百度百科-长沙南站
参考资料来源:百度百科-长沙站
北京铁路局、南昌铁路局、西安铁路局、太原铁路局、柳州铁路局、上海铁路局、武汉铁路局、郑州铁路局、哈尔滨铁路局、乌鲁木齐铁路局、沈阳铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局、济南铁路局、昆明铁路局、成都铁路局。
1、湖南铁道职业技术学院
湖南铁道职业技术学院位于湖南省株洲市,学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地,是国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地和首批“国家高技能人才培训基地”,全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。
学校设有铁道牵引与动力学院、铁道供电与电气学院、铁道车辆与机械学院、铁道通信与信号学院、铁道运营与管理学院5个二级学院及思政课部、体育课部、继续教育学院,招收高职专业(方向)36 个。
2、湖南铁路科技职业技术学院
湖南铁路科技职业技术学院(Hunan Vocational College of Railway Technology)是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校。
学校前身是1956年铁道部创办的株洲铁路运输机械学校;1958年,更名为株洲铁道学院;1962年,更名为株洲铁路机械学校; 2005年,更名为湖南铁路科技职业技术学院。
学校占地620亩、建筑面积24万平方米;开设有5个二级学院,25个专业;有在校生12000余人。
3、湖南高速铁路职业技术学院
湖南高速铁路职业技术学院(Hunan Technical College of railway high-speed)始建于1951年,坐落于全国重要交通枢纽、中南重镇——衡阳市珠晖区,由衡阳市人民政府主办主管,广州铁路(集团)公司与衡阳市人民政府共建的全日制公办普通高等学校。
1951年由铁道部创办,首任校长是时任衡阳铁路局局长、后任铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。
4、长沙铁路职业中等专业学校
长沙铁路职业中等专业学校,简称长沙铁路职业中专,又名长沙铁路二中,简称长铁二中。是长沙市教育局直属的全日制国家公办中等职业学校,位于湖南省长沙市中心的东风路262号,交通便利,环境优美,是长沙市“花园式单位”。
校前身为长沙铁路第二中学,1983年开办职业高中,1984年命名为长沙铁路职业高级中学,成为长沙铁路总公司管内第一所职业中学,1999年经湖南省教育厅批准正式更名为长沙铁路职业中专学校。2004年,铁路学校移交地方政府管理,学校于8月13日正式被长沙市教育局接管。
5、衡阳铁路工程学校
衡阳铁路工程学校是一所国家级重点中等专业学校,又是衡阳铁路运输高级技工学校,位于湘南重镇衡阳市市中心,距离衡阳火车站只有1公里,学校校园风景秀丽,四季常青,北依雁峰山麓,东临湘江河畔,是湖南省“园林式单位”和“百佳文明卫生单位”。
学校创办于1951年,历史悠久,成就辉煌。占地面积246亩,建筑面积11万平方米。是全路中专建筑工程类牵头学校,全国工民建与城镇建设、市政工程与给排水专业指导委员会委员学校、是湖南省中等职业学校教学管理研究会牵头学校。
以上内容参考:百度百科——湖南铁道职业技术学院
百度百科——湖南铁路科技职业技术学院
百度百科——湖南高速铁路职业技术学院
百度百科——长沙铁路职业中等专业学校
百度百科——衡阳铁路工程学校
湖南高速铁路职业技术学院排名第一,湖南铁路科技职业技术学院排名第二,湖南铁道职业技术学院排名第三。
铁路职业学校排名前十名:1、南京铁道职业技术学院;2、陕西铁路工程职业技术学院;3、郑州铁路职业技术学院;4、西安铁路职业技术学院;5、湖南铁道职业技术学院;6、武汉铁路职业技术学院;7、吉林铁道职业技术学院;8、黑龙江交通职业技术学院;9、广州铁路职业技术学院;10、湖南高速铁路职业技术学院。
1、南京铁道职业技术学院
南京铁道职业技术学院(Nanjing Vocational Institute of Railway Technology),是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。
2、陕西铁路工程职业技术学院
陕西铁路工程职业技术学院为陕西省省属全日制普通高等职业院校,由陕西省教育厅与渭南市人民政府共建,是中国特色高水平高职学校建设单位、国家优质专科高等职业学校、陕西省“一流学院”建设单位、省级示范性高等职业院校建设单位、教育部第二批现代学徒制试点单位。
3、郑州铁路职业技术学院
郑州铁路职业技术学院,是经教育部批准的全日制普通高等学校,由河南省教育厅与郑州铁路局共建,是一所公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院,是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。
4、西安铁路职业技术学院
西安铁路职业技术学院(Xi'an Railway Vocational &Technical Institute)创建于1956年,是经陕西省政府和教育部批准备案的公办高等职业院校。2010年被陕西省列为示范性高职院校建设单位。2017年8月,学院入选为教育部第二批现代学徒制试点单位。
5、湖南铁道职业技术学院
湖南铁道职业技术学院位于湖南省株洲市,学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地,是国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地和首批“国家高技能人才培训基地”,全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。
以上内容参考:百度百科——南京铁道职业技术学院
百度百科——陕西铁路工程职业技术学院
百度百科——郑州铁路职业技术学院
百度百科——西安铁路职业技术学院
百度百科——湖南铁道职业技术学院
湖南,洞庭湖之南,鱼米乡,丘陵地。湘江北去,承载了多少湖湘底蕴,厚重文化。楚国的古风悲歌,上世纪初叶的红色革命,历史人杰辈出,注定湖南是一个不平凡的地方,有着巨大魅力的地方。
张吉怀高速铁路,简称张吉怀高铁,是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路。线路于张家界西站接既有黔常铁路和宜张高速铁路;规划在吉首东站接渝湘高速铁路,在凤凰站接铜吉高速铁路;在怀化南站接既有沪昆高速铁路、怀衡铁路,并预留怀化西站规划广清怀高铁。
张吉怀高铁线长约246.6公里,途经3个市州7个县市区,沿途共设7个站点,分别为张家界西站、芙蓉镇站即永顺站、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。张吉怀高速铁路通车后,从怀化到张家界时间将由3.5小时缩短至1小时,到长沙2小时以内,到广州5个小时以内,到上海8个小时以内。
张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,沿线地质构造复杂、地形地貌多变,是典型的山区铁路,特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂,溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、186座,全线设置隧道160.493千米、124座,其中最长隧道12162米,全线桥梁隧道比例达88.8%。同时,张吉怀铁路连接张家界、凤凰古城等著名风景旅游区,沿线风光秀丽,森林公园、自然保护区分布范围广、等级高,对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
张吉怀高速铁路纵贯全国第一个先行先试集中连片特困地区武陵山区张家界、吉首(凤凰)、怀化区域中心城市,更是被称为“最美扶贫高铁”,它的建成将对推进中西部地区经济建设及加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区率先脱贫、率先发展具有重要意义。期待这条黄金旅游风景路、精准扶贫开发路的建成。届时,将与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接,共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网,加速推进湘西经济发展。张吉怀高速铁路的建设将完善湖南省高速铁路网,优化交通布局,从怀化到长沙,广州和上海都非常方便,节约了时间,带动沿线区域的经济发展和旅游业发展,以富带穷,实现共同发展。修完张吉怀高铁后,去凤凰很方便,必将刺激当地的旅游业,妙瑶部落的浓厚风情散落在这里每当华灯亮起,沿街的灯光都会绽放,让人感到惊讶。
(1)湖南铁道职业技术学院(32名)
推荐专业:铁道机车车辆制造与维护、铁道机车、应用电子技术、城市轨道交通车辆技术等
(2)郑州铁路职业技术学院 (99名)
推荐专业: 铁道机车、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术
(3)陕西铁路工程职业技术学院 (109)
推荐专业:高速铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、道路桥梁工程技术、工程造价、地下与隧道工程技术等
根据该校2019届毕业生就业质量报告得知,该校总体就业率为96.30%,九成毕业生就业于央企,其中就业于国有企业的共计3733人。
(4)南京铁道职业技术学院 (119名)
推荐专业:铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁道供电技术、动车组检修技术等
根据该校2019届毕业生就业质量报告得知,该校年终就业率为97.09%,在国有企业就业人数占比达到80.81%。
(5)石家庄铁路职业技术学院 (134名)
推荐专业:铁道工程技术、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术、工程测量技术等
根据该校近三年毕业生就业质量报告得知,总体就业率均达到97%以上,平均月薪均达到4500元以上,呈上升趋势。
(6)武汉铁路职业技术学院 (171名)
推荐专业:动车组检修技术、铁道机车、电气自动化技术、铁道供电技术等
根据该校2019届毕业生就业质量报告得知,毕业生年终就业率为98.12%,平均月薪为4886.96元,工作满意度为95.68%。
(7)广州铁路职业技术学院(201名)
推荐专业:铁道供电技术、物流管理、城市轨道交通运营管理、机电一体化技术等
根据该校2019届毕业生就业质量报告得知,该校毕业生年终就业率为98.51%。
(8)哈尔滨铁道职业技术学院 (233名)
推荐专业:城市轨道交通工程技术、铁道信号自动控制、高速铁道工程技术等
(9)柳州铁道职业技术学院(264名)
推荐专业:城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道机车等
(10)西安铁路职业技术学院 (308名)
推荐专业:铁道供电技术、铁道交通运营管理、铁道机车等
中国的铁道院校可以分为三种:第一种是10所原铁道部部属高校,均于2000年脱离铁道部;第二种是30多所原铁道部部属中专(大专),实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管,均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方,有的并入地方高校,有的成立职业技术学院;第三种是原铁路局、工程局局属学校,包括中专、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在办学。 1.西南交通大学,原唐山铁道学院,铁道部划归教育部。 2.北京交通大学,原北方交通大学,由铁道部划归教育部。 3.兰州交通大学,原兰州铁道学院,由铁道部划归甘肃省。 4.中南大学铁道院系,原长沙铁道学院,由铁道部划归教育部。 5.同济大学铁道院系,原上海铁道大学,由铁道部划归教育部。 6.石家庄铁道大学,原铁道兵工程学院,由铁道部划归河北省。 7.大连交通大学,原大连铁道学院,由铁道部划归辽宁省。 8.华东交通大学,由铁道部划归江西省。 9.东南大学医学院,原南京铁道医学院,由铁道部划归教育部。 10.苏州科技学院相关院系,原苏州铁道师范学院,由铁道部划归江苏省。 第二种是30多所原铁道部部属中专(大专),实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管, 均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方,有的并入地方高校,有的成立职业技术学院。 第三种是原铁路局、工程局局属学校, 包括中专、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在办学。 部分第二种、第三种学校名册: 1、北京 铁道部党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道部老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校 2、天津 天津铁道职业技术学院 3、河北 石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校 4、山西 太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校 5、内蒙古 包头铁路工程学校、内蒙古铁路职业技术学院 6、辽宁 大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院 7、吉林 中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院 8、黑龙江 哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院 9、江苏 南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校 10、安徽 合肥铁路工程学校、黄山铁路学校 11、山东 山东职业学院(原济南铁道职业技术学院)、济南铁路高级技术学校 12、河南 郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院 13、湖北 武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校 14、湖南 湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院 15、广东 广州铁路职业技术学院 16、四川 成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试 17、陕西 陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学 18、甘肃 兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校 19、青海 青藏铁路学校 20、云南 昆明铁路机械学校 21、贵州 贵阳铁路司机高级技工学 22、广西 柳州运输职业技术学院、南宁铁路局党校 22、江西 南昌铁路机械学校