户外镀锌钢管油漆易脱落怎么解决，刷什么油漆不易脱落

油漆涂层脱落的原因，可能有：

1、被涂工件表面过分光滑，涂漆前未经表面处理或处理不彻底，表面残存水分、油污、氧化皮等；

2、底漆选择不对造成油漆脱落。如漆膜过硬，使面漆不易粘合或底漆光泽太大等原因；

3、漆膜过厚或漆膜层间干得不透，遇到水气等；

4、烘烤时间温度过高或者时间过长（施工温度不当）；

5、油漆喷、涂等施工操作不当等。

管材经过镀锌处理以后表面非常光滑，普通的油漆根本无法粘附在表面，非常容易脱落，而镀锌的目的是为了防腐，出于装饰或防护的目的在进一步涂装油漆也是正常的。

常用的镀锌管漆是磷化底漆和环氧锌黄底漆，但是这两个漆需要对基材打磨处理，也就破坏的锌的保护性，此外还会产生酸类物质，如磷酸和锌铬酸，与锌发生化学反应，把锌消耗掉了，镀锌的保护作用大大降低了。

市面上的大多数油漆，如醇酸漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆等都不能用于镀锌管上，主要原因还是漆膜脱落，根本粘附不牢固。

在此推荐一款镀锌管专用涂料，型号为ED1000环氧底漆。ED1000环氧底漆对基材的附着力很强，不需要喷砂或打磨，采用有机溶剂擦拭表面，去除油污即可使用，节省人力物力成本。涂料本身不含重金属，耐盐雾时间1000小时，而且不会与锌发生任何反应，可以说达到了镀锌层与涂料层结合的双重保护作用。这种涂料还适用于不锈钢、铝合金、铜、镁铝合金、有色金属等。

ED1000环氧底漆与镀锌管结合牢固，只要确定了底漆，那么无论室内应用还是室外用，配套相应的面漆就有很多选择了，例如聚氨酯面漆、环氧面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等，覆涂面漆后与环氧底漆的附着力也很强，使用多年也不会出问题，可谓一劳永逸。

2000年的冬季，发现个别设备部分的油漆严重剥落。2001年又有几次有设备同样发现此问题。油漆的剥落，引起设备锈蚀的同时给企业、油漆销售商、上海涂料厂带来经济损失和困惑，也引起公司人员的高度重视。在得到研究所的帮助和上海开林油漆涂料厂的协助，从施工工艺与环境、油漆与稀料的合理匹配的研究，在各个生产环节严格控制油漆的质量、施工工艺位置，油漆剥落的问题得以解决。

2.油漆剥落部位的症状

设备的接缝部位油漆起密集泡状，由小变大、逐渐扩散，最后引起泡状油漆剥落和其部位发黑。起泡部位内的底漆已变成黑色粉沬，但锈蚀不多。其分布为大片密集连接。

3.引起油漆脱落的原因

引起油漆脱落的原因较多，下面从以下三个主要方面进行探讨：

3.1油漆的性能与质量

防锈漆和防污漆两种性质不同的涂料来保护：

3.1.1防锈漆是用来防止水对钢板的腐蚀，延长设备寿命。防锈漆可分为沥青系、氯化橡胶系、环氧沥青系等。

3.1.1.1沥青系防锈漆，是以煤焦沥青为主要成膜物质。它在水温高的区漆膜不软、在水温低的情况下不发脆，能适应钢板受温度变化的伸缩。具有良好的耐水性和防锈性，稳定不起泡，对钢板和漆膜层间附着力较好，使用简便，涂刷性好，成本低。漆膜的厚度较大、价格较低而广泛应用。它的最大缺点是耐阴极保护电极电位稍低(在-0.8~-0.85V之间)，在涂有沥青系防锈漆的设备上，如装置牺牲阳极过多，电位高于这一范围，是造成漆漆膜起泡和脱落的主要原因。

3.1.1.2氯化橡胶防锈漆具有干性快、施工方便等突出的优点。采用一定的措施可提高其固体含量、附着力、坚韧性、耐水性、使用寿命和耐阴极保护电位等性能。

3.1.1.3环氧沥青防锈漆漆膜坚韧，与钢板有良好的附着力，能经受长期浸水、干湿交替、阴暗潮湿的环境，其耐电压的性能较好，由于其施工工艺等因素，目前尚未使用。

3.1.2防污漆防污漆是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方法逐步释放毒料，在一定时间内能保持底部清洁。

3.3施工工艺及环境的影响

3.3.1钢材表面处理是决定油漆附着力的最大因素

钢材表面处理包括清除钢材表面的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣、已失效旧漆膜及除锈后钢材表面所形成的合适粗糙度。据有关单位研究，油漆的附着力75%决定于钢材表面处理程度。

中小型钢材表面处理一般采用喷砂除锈、手工和机械打磨清理的方法。喷砂除锈应用铁砂、黄砂等为磨料，其较合适的粒径为通过18目至40目。手工和机械打磨清理采用手工和动力工具除锈，应首先铲除较厚的锈蚀层，并清除油脂和污垢，再清除钢材表面的浮灰和碎屑等污物。

3.3.2施工环境(温度、湿度的影响)与油漆的质量有密切的关系

最理想的作业环境应在干燥天气(相对湿度低于85%)、气温在5~25度下进行。在烈日下、雨天、潮湿天气下严禁施工，涂刷应在露水干后、太阳未落之前的时间内进行。

当相对湿度超过85%后，钢材表面会产生水分而凝聚，不但使刚除锈清洁的钢材表面很快重新生锈，降低油漆的附着力，而且对已涂过的底漆，也会降低面漆的附着力。

当温度超过35度，由于溶剂和稀释剂的挥发太快，膜层表面很快地结成一层薄的干皮，形成一个封闭层，使下面涂料中的溶剂不能完全挥发，这样会出现皱皮、起泡、起小孔、涂层表面不平滑现象。

3.3.3施工工艺亦是一大因素，应确保漆膜的一定厚度

油漆漆膜的厚度由施工工艺(施工方法、涂漆度数等)、油漆的型号、环境诸因素的影响，但主要还是施工工艺。漆膜的厚度决定了油漆的抗电位大小和防水的渗透力。因此，在油漆施工中应随时使用漆膜测厚仪测定漆膜的厚度。

4.预防油漆脱落的措施

4.1油漆管理与施工要求

4.1.1钢材表面应严格处理

涂装前钢材表面处理质量是决定漆膜防腐蚀效果和使用寿命的主要影响因素。因此，对钢材表面的处理的质量控制是涂装作业中的关健环节。

4.1.1.1喷砂处理必须达到Sa2-Sa2.5级除锈标准，即其表面无油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和旧漆膜等附着物已基本清除。

4.1.1.2手工和机械打磨清理的船底部位除锈必须达到St3级标准，即钢材表面应无油脂和污垢，并且没有附着不牢氧化皮、铁屑和旧漆膜等附着物，部分显出金属光泽。

4.1.1.3经过除锈的钢材表面在涂装前，应保持干净，不允许有水、油、盐份海洋生物等污物。第一道底漆应在清理后6小时内完成。

4.1.2涂装前的要求

4.1.2.1必须使用经渔船检验部门认可、检验合格的并持有渔检产品证书的油漆。

4.1.2.2油漆应贮藏在通风干燥的库房内防止日光直接照射，并应隔绝火源，远离热源。必须按照制造厂说明书的贮存条件存放。并应在规定期限内使用。

4.1.2.3油漆在使用前，应将沉在容器底下的颜料搅拌混合均匀。调漆工具应清洁，调好的油漆应及时用完，以免油漆表面结皮。

4.1.2.4油漆在需要稀释时，需采用油漆说明书中指定的稀释剂，稀释剂添加量不应超过油漆量的5%。

4.1.3施工环境温度、湿度的控制

在涂装作业中，应在合适的温度、湿度范围内进行。

4.1.3.1涂装作业应在空气中的相对湿度不能高于85%、室外气温在5~35度间进行。由于不同油漆对温度适应性的不同，应根据油漆厂说明书进行。

4.1.3.2涂装作业应在光线充足的条件下进行。

4.1.4漆膜厚度的保证

为了控制涂装的质量，漆膜厚度应控制在规定的漆膜值内，严防偷工减料和渗杂质。

漆膜未干固前，应采取保护措施，防止雨水和人员的损坏。

4.1.5施工工艺的合理

4.1.5.1油漆涂刷应均匀，不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。

4.1.5.2油漆每度涂刷间隔时间严格按油漆厂说明书进行，防止新的涂层软化已涂装的油漆

4.1.5.3喷砂处理或其它原因使钢材表面粗糙度过大，应增加底漆厚度，使尖峰部分完全遮盖。

4.1.5.4焊缝处应彻底进行表面处理，并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将焊缝表面突出部分完全覆盖。

4.1.5.5在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。

4.2.2牺牲阳极的质量和安装要求

4.2.2.1其铁脚应进行镀锌处理；

4.2.2.2如使用锌-铝-镉合金材料时，应严格控制镉的含量不能超出0.1%；其铁杂质的含量不能超过0.005%；

4.2.2.3安装时，牺牲阳极的背面应压紧船壳，其中间应垫绝縁橡皮或在其背面涂刷二度船体防锈漆；

4.2.2.4表面不允许有油漆、油脂等杂物。

在镀锌钢管上脱落的涂料，究竟是什么原因导致的？未来怎么解决？

涂料

环氧锌黄底漆

环氧锌黄底漆在合金表面，铝、锌表面等都有广泛的应用，高装饰要求、高耐候、防腐要求高的领域，镀锌钢结构防锈底漆，需要配套相应的面漆。一般配套：环氧锌黄底漆+聚氨酯面漆/氟碳面漆等，不过锌黄化学成分为铬酸锌，含有六价铬是致癌物质。所以最好避免。

被涂工件表面过分光滑，涂漆前未经表面处理或处理不彻底，表面残存水分、油污、氧化皮等。

防治方法：光滑表面要用砂纸打磨成平光，对水分、油污、氧化皮等要彻底清除

原因二：

底漆选择不对造成油漆脱落。如漆膜过硬，使面漆不易粘合或底漆光泽太大等原因。

防治方法：选用与底漆配套的中间漆或者面漆产品。

原因三：

漆膜过厚或漆膜层间干得不透，遇到水气等。

防治方法：化工烟雾或户外环境中，选用快干涂料缩短涂覆时间；避免在潮湿环境施工，或者使用湿固化涂料。

原因四：

烘烤时间温度过高或者时间过长。

防治方法：严格按照要求规定的温度和时间操作，按照工艺规程控制。

一、 一般镀锌管道不用刷漆,如要耍漆一般都刷银粉漆。 钢管镀锌以后,表面覆盖了一层锌的涂层,使钢管和大气隔了开来,避免了大气对钢管的直接接触和锈蚀,得到了保护。

二、 而锌在钢管表面的涂层,由于锌的化学活性比较强,常温下在空气中就会形成薄而致密的一层碳锌,保护锌自身不会继续被氧化。因此镀锌管,不管是表层的锌还是钢管本身都得到了保护,不会生锈,不需要刷防锈漆。

三、 只有当镀锌层被破坏,(比如钢管焊接,接头处涂层烧毁),钢管露于空气当中,失去了镀锌层保护,此时才需补刷防锈漆。

扩展资料

一、 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。

二、 热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体。

三、 与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其耐腐蚀能力强。

参考资料来源：百度百科-镀锌钢管

底灰材质较差，粘性和韧度都不够，属于材料比较孬，时间稍长就自动脱落，附带乳胶漆一同脱落。

外墙涂料，是用于涂刷建筑外立墙面的，所以最重要的一项指标就是抗紫外线照射，要求达到长时间照射不变色。2013年以来节能环保的液态石水性涂料越来越受到人们关注。

用途

油漆，是古代的叫法涂料，是现代称呼，包含更多的科技成分，在现代科技和工业领域应用广泛。但是油漆有一些顺口习惯性称呼还是保留下来如乳胶漆、底漆、面漆等。一般而言，涂料就是能够涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附着的连续薄膜的材料。

它既可以是无机的，如电镀铜，电镀镍，电镀锌等。也可以是有机的，如大多数的有机高分子材料，有机高分子材料构成了当今涂料市场主要部分。

参考资料来源：百度百科-外墙涂料

镀锌管的喷涂方法按照正常的喷涂施工即可，按照表面处理-喷涂底漆-喷涂面漆的工序进行。使用溶剂擦洗基材表面去除油污油脂，清洁基材保证附着力。

喷涂ED1000环氧底漆达到规定的漆膜厚度，底漆涂装完成后间隔24小时涂装面漆，面漆根据实际使用情况来选用，户内环境可选择环氧面漆、聚氨酯面漆，户外环境可选择丙烯酸聚氨酯面漆、丙烯酸面漆、氟碳面漆，涂装达到规定的漆膜厚度。

镀锌管喷漆注意事项

使用磷化底漆或者高附着力底漆，现在市面上有一种磷化底漆，和磷化处理功能相似，能够在程度上提增加锌管的粗糙度，使用磷化底漆和再使用其他底漆或者直接使用中间漆面漆。

在对镀锌管进行油漆施工前要进行打磨处理，轻微打磨即可，避免破坏镀锌管本身的防腐层。底材的处理、油漆的选择才是避免镀锌管油漆脱落的关键因素。

以上内容参考  百度百科-镀锌管、百度百科-喷漆