钢管重量怎么算的

钢管重量怎么算简单公式

钢管重量计算是管道管件厂经常用到的方法，还有外贸出口都需要计算货物体积、毛重、净重。根据多年管道生产经验，依据重量=体积x密度，把能简化的数学公式和常用的系数，都简化成最简计算公式，以便计算人员更快捷的计算出各种钢管的重量，大大节约了计算时间。总结的钢管简单计算公式，简单容易记忆、计算准确快捷。

钢管计算重量首先要按种类和材质计算，材质分为碳钢、合金钢、不锈钢圆管和方管计算公式不一样，材质不同导致钢管密度不一样，也会对计算重量有影响。其实我们常说的钢管就是指圆管普通碳钢管。

一、普通碳钢管重量计算公式，简单公式：（外径-壁厚）×壁厚mm×0.02466×长度m。至于这个简单公式怎么推出来的，是按钢管体积x密度简化出来的，这里就不详细解释了。

例：钢管114mm(外径)×4mm(壁厚)×6m(长度)，计算：（114-4）×4

普通碳钢、合抄金钢钢管理论重量计算公式2113为：

W=0.02466（5261D-S）4102S ------钢的密度取16537.85kg/dm³。

注释：每米重量kg/m=（外径-壁厚）*壁厚*0.02466 单位取毫米：mm。

所以Ф48*3.25的钢管每米重量为:(48-3.25)*3.25*0.02466=3.586公斤/米。

扩展资料：

计算方法

毛重

毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。

净重

净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

皮重

皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

重量吨

重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

计费重量

计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。

公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

参考资料来源：百度百科-螺纹钢理论重量表

公式：kg/m = (Od - Wt) * Wt * 0.02466=28*0.8*2600=1.4公斤/每米。

1、正方形和长方形(矩形)截面碳钢：

每米重量单位：kg/m(千克/米) &lb/ft(磅/英尺) 公式：kg/m = (Oc - 4Wt) * Wt * 0.00785

其中：Oc是外周长，Wt是壁厚；正方形Oc=4*a；长方形Oc=2a+2b a,b是边长。

2、圆形截面钢管重量计算：

公式：kg/m = (Od - Wt) * Wt * 0.02466 其中Od是外径 Wt是壁厚。

按材质

钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。

碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。

合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。

按连接方式分类

钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管。

加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。

车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。

另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。

不锈钢圆管重量计算公式：（外径 -壁厚）×壁厚×0.02491=公斤/米

密度 钢种

7.93 201,202,301,302,304,304L,305,321

7.75 405,410,420

7.98 309S,310S,316S,316L,347

锈钢焊管重量计算公式

不锈钢焊管重量计算公式

用圆管的周长乘以 长度乘7.93乘厚度就可以了 如果是长6米直径19 厚0.8的不锈钢管应该是 0.019*3.14*6*7.93*0.8=2.27089824公斤

不锈钢方管的理论重量计算公式　

(边宽Χ4÷3.14－厚度)Χ厚度Χ0.02491 (密度）

密度值7.93 适用于 201 202 301 302 304304L 305 321

密度值7.75适用于 405 410 420

密度值7.98适用于 309S 310S 316S 316316L 347

304不锈钢管的重量计算公式

m=F×L×ρ

m—质量 Kg ；F—断面积m2/m ；L—长度m ； ρ—密度 *Kg/m3

☆其中：F断面积计算方法：

1、方钢 F= a2

2、钢管 F=3.1416×＄（D-＄） D—直径 ＄—厚度

3、钢板、扁钢 F= a×＄ a—宽度

密度：

钢材：7.85*103 kg/m3

铝：2.5～2.95*103

铜：8.45～8.9*103

铸铁：6.6～7*103

钢材重量计算方法

2010-08-21 来源： 点击数：27次 选择视力保护色: 合适字体大小: 大中 小

一、钢材长度尺寸

钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在现行习惯中，也有用英寸(″)表示的，但它不是法定计量单位。

1.钢材的范围定尺

是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸，或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。

2.不定尺（通常长度）

凡产品尺寸(长度或宽度)，在标准规定范围内，而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度(通尺)。按不定尺交货的金属材料，只要在规定长度范围内交货即可。例如，不大于25mm的普通圆钢，其通常长度规定为4-10m, 则长度在此范围内的圆钢都可以交货。

3.定尺

按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时，所交金属材料必须具有需方在订货合同中指定的长度。例如，合同上注明按定尺长度 5m 交货，则所交货的材料必须都是5m长的，短于5m或长于5m均为不合格。但实际上交货不可能都是5m 长，因此规定了允许有正偏差，而不允许有负偏差。

4.倍尺

按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时，所交金属材料的长度必须为需方在订货合同中指定的长度(叫单倍尺)的整数倍数(另加锯口)。例如，需方在订货合同中要求单倍尺长度为 2m ，那么，切成双倍尺时长度即为4m，切成3倍尺时即为6m，并分别加上一个或两个锯口量。锯口量在标准中有规定。倍尺交货时，只允许有正偏差，不允许出现负偏值。

5.短尺

长度小于标准规定的不定尺长度下限，但不小于允许的最短长度的叫短尺。例如，水、煤气输送钢管标准中规定，允许每批有10%的(按根数计算)2-4m长的短尺钢管。4m即为不定尺长度的下限，允许的最短长度为2m。

6.窄尺

宽度小于标准规定的不定尺宽度下限，但不小于允许的最窄宽度的叫窄尺。 按窄尺交货时，必须注意有关标准规定的窄尺比例和最窄尺。

二、钢材长度尺寸举例

1.型钢的长度尺寸

⑴火车轨的标准长度有12.5m和25m两种。

⑵圆钢、线材、钢丝尺寸以直径 d 的毫米(mm)数标定。

⑶方钢尺寸以边长a的毫米(mm)数标定。

⑷六角钢、八角钢尺寸以对边距离s的毫米(mm)数标定。

⑸扁钢的尺寸以宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定。

⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b和腰厚d的毫米(mm)数标定。

⑺等边角钢的尺寸以相等边宽b和边厚d的毫米(mm)数标定。不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米(mm)数标定。

⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)数标定。

2.钢板、钢带的长度尺寸

⑴一般以钢板的厚度 d 的毫米(mm)数标定。而钢带则以钢带的宽度b和厚度d的毫米(mm)数标定。

⑵单张钢板有规定的不同尺寸，如热轧钢板有： 1mm 厚的钢板，有宽度600＆#215长度2000 mm ；650＆#2152000 mm ；700＆#2151420 mm ；750＆#2151500mm ；900＆#2151800 mm ；1000＆#2152000 mm 等。

3.钢管的长度尺寸

⑴一般以钢管的外径D、内径和壁厚S的毫米(mm)数标定。

⑵每种钢管有规定的不同尺寸，如无缝钢管外径50mm的，壁厚有2.5-10mm的15种；或者说相同壁厚5mm的，外径有32-195mm的29种。又如焊接钢管公称口径25mm的壁厚有3.25mm的普通钢管和4mm的加厚钢管。

三、钢材重量

1.钢材的理论重量

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

2.钢材的实际重量钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

3.钢材重量的计算方法

⑴毛重 是“净重”的对称，是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。

⑵净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

⑶皮重 钢材包装材料的重量，称之为皮重。

⑷重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨（美制重量单位907.18kg）。

⑸计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。