限高杆一般多高

限制高消费。

“限高”是“限制高消费”的简称,就是指被执行人没有按照执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务时,法院可以采取的一种措施,主要就是要限制被执行人的高消费及非生活或者经营必需的有关消费。比如说:限制被执行人采用特定交通方式出行—高铁、飞机等,限制被执行人在购买不动产、车辆、旅游、子女就学、支付高额保费购买保险理财产品等方面的高额消费。

投票丨本质安全哪家强？（2022年第2期），此活动由 活动星投票 链接制作系统策划制作.

矿业公司持续加强本质安全建设。近期，各单位共上报本质安全项目65项，安全处从其中筛选了24个典型项目进行展示。请大家积极投票，投票结果将作为评比重要参考依据。

01

项目类别：无人则安

项目名称：加药机调频远程控制降低登高安全风险

实施单位：大石河铁矿二马车间

项目提出人、参与人:单广彬

项目内容：二马车间采场细粒级物料性质差，黄泥夹层较多，粘度大，影响环水水质进而影响成品质量，需要岗位每班到现场调试加药机投粉量4-5次，上下来回攀爬梯子有一定的风险隐患。为此，车间组织对加药机设备进行研究改造，将尾矿停用的加药机协调至车间，将加药机的变频调整浓度由0.1%提升到0.24%，实现了加药能力根据物料性质自行调控，为生产质量的稳定提供了有力保障，同时也取消了岗位现场调试加药机作业环节，实现了提效降险。

02

项目类别：封闭管理

项目名称：湿筛下料口安装不锈钢防护栏杆

实施单位：大石河铁矿二马车间

项目提出人：任克江

主要参与人：李志鑫

项目内容：二马车间岗位人员日常在检查或者更换湿筛筛片时，需要进入筛体内部借助扳手进行螺丝拆、装操作。工作地点紧邻下料漏斗，漏斗2.58米长、1.1米宽，且距离下方皮带高约2米左右，存在人员滑倒跌落的安全风险。对此，二马车间通过实地测量，自行设计制作长2.5米、宽1米的不锈钢防护栏杆，工作前将其放入挡住湿筛下料口即可保证人员安全。经测试，效果良好，有效消除了人员工作中潜在的高坠风险，切实起到了保障职工人身安全的作用。

整改前

整改后

03

项目类别：封闭管理

项目名称：智能道杆消除干选区域车辆运行安全风险

实施单位：水厂铁矿东排车间

项目提出人：邓宝秋

主要参与人：王涛、宫立杰

项目内容：矿车在东排车间干选矿仓部位调头对车接料时，因现场狭窄，需要占用东排破碎站杂用车路，存在矿车刮碰或碾压杂用车辆安全风险。车间通过对现场写实调研后，确定在矿车调头占用杂用车道出口处安装智能电动道杆，该道杆与干选自动接料矿车的检测装置连锁，在矿车到达干选矿仓区域25米的范围内，道杆自动落杆，当矿车驶离干选料仓区域后，道杆自动开启，有效防范矿车在调头时与杂用车发生刮碰、辗压事故。

04

项目类别：检修施工

项目名称：优化85吨矿车照明灯位置设计

实施单位：水厂铁矿汽运作业区

项目提出人：陈小松

主要参与人：秦双军、李海均

项目内容：矿车运行时主要使用近光灯照明，在用85吨矿车近光灯高度达到2.7米，夜间与其它矿车会车时灯光照射对面车辆驾驶室，影响对方驾驶人员行车安全，同时，因照明高度过高，雾天较其它矿车更不容易看清道路，不利于车辆安全运行。汽运作业区通过对车辆照明情况进行跟踪写实后，将车辆近光灯高度由原来距离地面2.7米改为1.6米,用LED灯替代普通大灯，改造后规避了人员登高维护灯光存在的高处坠落安全风险，消除了夜间作业对对面车辆驾驶员安全行车的影响。

整改前

整改后

05

项目类别：封闭管理

项目名称：安装激光安全警示边界灯

实施单位：水厂铁矿采掘车间

项目提出人：张汉柏

主要参与人：孙玉成、戚志建

项目内容：采掘车间现有电铲12台，为有效防范夜间人员、车辆进入电铲旋转危险区域，车间点检借鉴广告投影技术，经查阅相关资料，决定在电铲机棚外侧适当点位安装激光警示边界灯。通过在S07#电铲安装调试后，一字灯带照射到地面上，形成20米回转半径范围的安全警戒区域，安全警示效果良好。

整改前

整改后

06

项目类别：能源隔离

项目名称：中深孔台车超视距操控提效降险

实施单位：杏山铁矿采矿作业区

项目提出人：王红杰

项目参与人：黄腾宇、刘阳

项目内容：采矿作业区中深孔台车封闭操作室投入后，将粉尘、噪声与操作人员有效隔离，但封闭驾驶室自身没有动力，移动较为困难，每天都需要操作人员与铲运机配合移动，存在车辆伤害风险，而且操作人员在拖拽时劳动强度较大。为进一步改善职工作业环境，杏山铁矿组织开展课题攻关，通过加装模块、摄像头、无线网络等对3#中深孔台车进行改造，将操作点位移至远离凿岩作业现场的下沿位置，岗位人员通过显示器来操作设备，消除了铲运机拖拽封闭操作室带来的安全风险，同时降低了劳动强度。

07

项目类别：检修施工

项目名称：安装专用轨道提效降险

实施单位：杏山铁矿动力作业区

项目提出人：吴阳

主要参与人：刘军

项目内容：动力作业区在组织九江泵房更换电机、水泵时，需要使用吊车将物件吊装在洗车房北侧指定点位。水泵、电机重约260kg左右，需要依靠5人将物件拉拽到九江泵房里面，施工效率低且存在绊倒摔伤的风险。为此，动力区组织在九江泵房东侧、洗车房北侧安装了平板车专用轨道，只需要吊车将物件吊装、放置在平板车上，3名施工人员就可以将物件推到指定地点，提高施工效率，降低安全风险。

08

项目类别：能源隔离

项目名称：建立主井通风预警系统

实施单位：杏山铁矿安全保卫科

项目提出人：李存涛

主要参与人：崔保攀、胡亚罡

项目内容：近两年随着-480m水平工程施工点位的增多，井下温度升高，贯通点位增多，对主副井通风造成影响。当外部气压变化大时，主井会出现反风现象，潮湿空气进入主井塔楼，对主井安全运行造成影响。针对此问题，组织在主井一层安装风速报警仪、温湿度报警仪，并将监测数据连接至主控室。主井日常风速为7—10m/s，反风前风速将会逐渐降低，所以将风速的报警值设置为低于3m/s，同时安装了湿度监测仪，当湿度高于70%时自动报警，当温度、湿度超限时，主控室监控声光报警，可提前对主井反风进行预警。系统预警后矿调度按照指定的控制措施，组织动力、提升作业区通过采取开启-330m主井联络道局扇、增开-255m风机风机、打开主井大门等方式对通风系统进行提前调节，可在30分钟内将主井进风风速增大到3m/s以上，消除反风预警。主井通风预警系统安装1个多月时间，系统预警5次，通过提前采取措施，均未发生主井反风问题。

09

项目类别：无人则安

项目名称：手动道杆改电动道杆

实施单位：杏山铁矿安全保卫科

项目提出人：王铁军

主要参与人：申彦波

项目内容：为进一步强化土线治安防范管理，前期杏山铁矿在北土线入口安装了钢管限高杆（高度为2.1米只有小型车辆能够通行），由于B、C标段需要通行矿车拉运施工物料，限高杆白天敞开，晚上关闭，每天晚上、凌晨需要安排两名人员对道杆进行关闭和开启，如遇夜间矿车、C标段混凝土运输车通行，夜间的开关次数最多达到10次以上。由于开关时间均处于夜间，光线不明，且需要站在水泥台子上操作，存在人员摔伤的安全风险。杏山铁矿从打造智能化矿山角度出发，对土线道杆升级改造，设置了远程遥控限高门，并安装了4个高清摄像头，有矿车通行时，南门门卫可通过摄像头查看车辆状况，并可远程升降限高门，取消了人工现场开关限高杆的环节，实现了无人则安。

项目类别：能源隔离

项目名称：改进防护铁鞋降风险

实施单位：运输部迁钢段

项目提出人：杨立超

主要参与人：刘宏振

项目内容：迁钢段列检班从事机车、车辆整备工作，受地理条件影响，机车、车辆整备工作在原料站1道作业线进行，目前整备安全措施要求整备期间在前后来车方向打铁鞋，防止机列车误入整备区域发生碰撞事故，但结合实际情况在整备车辆两端防止的普通铁鞋，其作用是防溜，而不能真正起到止档的有效作用，存在运行车辆误闯入整备区发生人身伤害的风险。面对存在的安全风险，改进防护铁鞋装置，按照机车车辆轮缘运行轨迹，制作脱轨式防护铁鞋，可靠的迫使闯入整备区的机车车辆强制脱离轨道，以保护作业人员生命安全，实现运输与作业人员双向隔离作用。

限高杆，是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子，主要是为了限制大型车辆通过，保护前方设施。

限高杆的作用，保护前方设施，也可以说保护车辆人员安全，比如高架桥，低矮隧道，地下停车场等。防止道路破坏：防止道路被破坏，可能会出现随意增设限高杆的情况，保护道路不让大车通行。

桁(héng)架

(jià)(truss)：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。

"桁"字念"héng"，由于"桁"字较少使用，误被念为"háng"(行)，故此，"行架"由此得名。

桁架的定义：由杆件通过焊接、铆接或螺栓连接而成的支撑横梁结构，称为"桁架"。

桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力，可以充分发挥材料的作用，节约材料，减轻结构重量。常用的有钢桁架、钢筋混凝土桁架、预应力混凝土桁架、木桁架、钢与木组合桁架、钢与混凝土组合桁架。

《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

城市道路限高牌设置的规范要求如下：

城市快速道路、主干道路净空高度小于5m时，其它道路净空高度小于4.5m时，应设限制高度标志，限高值应小于实际净空高度20cm。

设置高度标志时，除在限制地点设置外，还应在限制地点前方交叉路口的出口处提前设置。

扩展资料：

武汉出台桥隧安全新规 车辆超高超重最高可罚2万元

《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》获市第十四届人大常委会第二次会议表决通过，填补武汉市桥梁、隧道安全管理的空白。

条例提出，车辆违反限高、限重规定通行城市桥梁、隧道的，由城管部门依规处理：驶入警示区域的，责令驶离或者卸载通行；驶入限高区域的，责令驶离，可处2000元以上2万元以下罚款；造成限高设施或者城市桥梁、隧道损坏的，依法承担赔偿责任。

驶入限重区域的，责令停驶，卸载后通行。超重10%以内，处500元以上2000元以下罚款；超重10%至50%的，处2000元以上1万元以下罚款；超重50%以上的，处1万元以上2万元以下罚款；造成损坏的，依法承担赔偿责任。

参考资料来源：百度百科-公路工程技术标准                         

参考资料来源：人民网-限高杆撞击少年致死引热议 近半案件判决限高杆管理方担责