钢管的四类供货状态焊接、热处理、冷拔（轧）和磨（抛）光怎么理解

钢管交货状态是有好多，但常用的状态还是退火状态，也就是钢材的原始状态，便于后续加工。各种状态的钢管的性能和一般的适用如下:

冷加工/硬(BK)的钢管是通过正常或最大变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉强度、最低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。

冷加工/软(BKW)的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有最高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数(10-15%)。一般用于制造汽车零件。

冷加工后消除应力退火(BKS)的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数(15%以上)。一般用于制造各种机械零件。

退火(GBK)的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。是最常用的状态，适用范围最广。

正火(NBK)是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数(20%以上)。油井管就是这种状态。

聊城海天钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大，主要是看规格、精度、长度要求。

以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。

20#无缝钢管相关知识

1.1 钢管公称外径为88.9mm，公称壁厚为6.45mm。

1.2 钢管的外径和壁厚允许偏差应符合表1的规定。 表 外径允许偏差 + 0.50mm －0.20mm 壁厚允许偏差 + 0.97mm －0.77mm 2 钢管的通常长度为9400mm～9750mm。

3 外形 3.1 钢管的弯曲度不得大于1.0mm/m。

3.2 钢管两端端面应与钢管轴线垂直，切口毛刺应予清除。

4 重量 钢管按实际重量交货，亦可按理论重量交货。钢管每米理论重量为13.115kg/m。

5.钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。

6.交货状态 钢管以热轧状态交货。

7.力学性能 经适当热处理，钢管的力学性能应达到API SPEC 5CT 中N80钢级的要求。

8.密实性 钢管应逐根进行涡流探伤以检验钢管的密实性，涡流探伤对比试样人工缺陷通孔直径为φ2.2mm±0.01mm。

1、冷加工 / 硬 BK

最后冷加工之后不进行热处理，从而管子只可进行很小的变形

2、冷加工 / 软 BKW

最后热处理之后进行小变形量的冷加工，对钢管端部加工时允许有限的冷变形（例如：弯曲、扩口）

3、冷加工后 消除应力退火 BKS

最后冷加工后在 Ac 1 以下进行退火，以消除冷加工应力

4、退火 GBK

最后冷加工之后，钢管在保护气氛下进行的完全退火

5、正火 NBK

最后冷加工之后，钢管在保护气氛下进行的正火

推荐看一下GB/T3639标准。我是宝钢员工，能否交个朋友。