皮卡车哪个牌子的好

皮卡车型以其出色的空间表现和极强的实用性受到了全球消费者的喜爱，虽然在文化差异和消费观点的影响下，皮卡车型我们并不会经常见到，但是它在国内也有着不小的市场。接下来我们就来盘点一下2019年国内十大皮卡企业。

TOP10：大乘 汽车

2019年所占市场份额：3.9%

骐铃是大乘 汽车 旗下的主要商用车品牌，主要生产皮卡和轻卡两种车型。皮卡产品有骐铃T5、骐铃T7、骐铃T100、骐铃T15，而骐铃T5更是皮卡界的经典之作。大乘 汽车 2019年所占市场份额为3.9%，位居排行榜第10位。

TOP9：长安 汽车 /北汽福田

2019年所占市场份额：4.5%

并列排在排行榜第9位的是长安 汽车 和北汽福田。两个集团近些年都在打造驾乘感受更好的高端皮卡车型，旗下产品 时尚 的外观设计和出色的性能也是赢得了消费者的广泛好评，在2019年皮卡市场中，长安 汽车 和北汽福田所占的市场份额均为4.5%。

TOP8：中兴 汽车

2019年所占市场份额：5.1%

虽然中兴 汽车 我们平时不太常见，但是在皮卡领域确实巨头企业，中兴的皮卡款式很丰富的，而且是多年的成熟品牌，质量非常可靠。旗下的威虎皮卡虽然价格略高，但是不管从外观还是性能来看，都非常出色。中兴 汽车 在2019在年皮卡市场所占市场份额为5.1%，位居排行榜第8位。

TOP7：上汽大通

2019年所占市场份额：5.7%

大通 汽车 近些年的曝光度有些高，不管是皮卡车型还是MPV车型，都有不错的销量。旗下最出色的皮卡产品大通T60在国内、国外都有极佳的口碑，不管是通过性还是安全性非常棒！2019年大通 汽车 所占皮卡市场份额为5.7%，位居排行榜第7位。

TOP6：江西五十铃

2019年所占市场份额：5.9%

江西五十铃的D-MAX皮卡是大家非常熟悉的车型，它被定位为高端皮卡，不管是外观还是内饰配置都非常的吸引人，车内使用了真皮座椅和电动座椅调节，极大的改变了国内消费者对皮卡车型的认知。2019年江西五十铃所占市场份额为5.9%，位居排行榜第6位。

TOP5：黄海 汽车

2019年所占市场份额：6.1%

黄海 汽车 旗下的皮卡车型非常多，而且出口到全世界各个国家，旗下的高端皮卡车型黄海N3凭借出色的通过性和与福特F15相似的外观，获得了广大消费者的好评。2019年黄海 汽车 在皮卡市场所占6.1%的市场份额，位居排行榜第5位。

TOP4：江铃 汽车

2019年所占市场份额：8.7%

江铃 汽车 在皮卡界一直占据不错的地位，旗下的江铃宝典皮卡被誉为皮卡界的经典，近些年旗下的域虎车型也有不错的销量，更是在最近推出了高端皮卡车型，域虎9。江铃 汽车 在2019年皮卡市场所占的市场份额为8.7%，位居排行榜第4位。

TOP3：江淮 汽车

2019年所占市场份额：9.2%

江淮 汽车 一直都是国内载货车的领军企业，旗下的皮卡车型质量也非常不错，载货能力非常出色，养车用车的成本也非常经济实惠，实用性非常强。2019年江淮 汽车 在皮卡市场所占的市场份额为9.2%，位居排行榜第3位。

TOP2：郑州日产

2019年所占市场份额：11.9%

郑州日产是东风公司与日产公司的合资企业，旗下的多款皮卡车型不仅实用性非常棒，还集成了日产车出色的行驶品质和经济的油耗。2019年郑州日产在皮卡市场所占的市场份额为11.9%，在排行榜上位居第2位。

TOP1：长城 汽车

2019年所占市场份额：33.1%

长城 汽车 近些年可谓是发展迅速，不仅在国外建厂，打造全球销售网络，还推出了人气火爆的皮卡车型。旗下的新款皮卡车型长城炮可谓是“一炮而红”，并且放出“要挑战福特、丰田皮卡车型”的豪言壮语。长城 汽车 在2019年皮卡市场所占的市场份额为33.1%，位居排行榜榜首。

结束语： 随着消费者对皮卡车型的接受程度越来越高，国内的大部分车企都在走高端皮卡的路线，新推出的众多产品也有着不错的产品力。随着政策的改变和皮卡车型的升级，你在未来会选择一辆皮卡吗？

据说国内各个城市将陆续会放松皮卡政策，长城去年也专门推出了长城炮皮卡品牌，抢占市场。今天咱们不是聊长城的，我们看一下英国媒体《Auto Car》评选的2020十大皮卡。

第十名是丰田海拉克斯，耐用度超强，尤其受中东人民欢迎，只要不被炸成渣，就还能上路，被誉为“不死鸟”，多耐操可想而知。

第九是大众Amarok，大家都对这款皮卡陌生。作为大众唯一的硬派中型皮卡，在欧洲还是很火的，动力充足。不过有国外媒体吐槽这车内饰用料太粗，跟捷达差不多，配不上身价。

第八是福特Ranger，这款车国内吃瓜群众应该比较熟，福特4S店都有得卖。比猛禽小一号，比较适合国内市场，30万的价格也不算太贵，拿来当SUV开，越野比城市SUV不是爽一星半点。

第七是奔驰奔驰X-Class，漫哥怀疑这是不是评委给奔驰安慰奖，因为奔驰已经打算停产X级了。这车2017年发布，号称是世上第一款豪华皮卡。不过这也只是骗人的，也就是档次高一点而已，专业的皮卡车主根本看不上它。总之是比上不足比下有余，如果咱们国内皮卡解禁，估计是能骗到不少销量的。

第六，日产纳瓦拉，这无论是在国际上还是国内都颇受欢迎的皮卡。国内以合资身份售卖，十多万的售价也是经济实惠。动力强劲，越野性能强大。

第五，五十铃D-MAX。江西五十铃虽然在国内也是合资，但是知名度不高，主要不是卖乘用车。但五十铃的皮卡技术是毋庸置疑的，在东南亚都十分受欢迎，销量不错。最新的国六版江西五十铃D-Max外观刚硬，内饰也很人性化。

第四双龙Musso，双龙老早就没在中国市场混了，所以很多人都不知道它。但这款皮卡在欧洲也挺吃香的，虽然车身短，货厢也短，但更适合窄小的城市车道上行驶。不过内饰设计比较老气，舒适感也较差，估计挑剔的年轻人不会喜欢。

第三，三菱L200，山猫帕杰罗的皮卡版本。三菱造越野车的功力不可小觑，这车有40年历史了，全球销量超过450万辆。新款三菱L200外观设计霸气又时尚，马力十足，拖个三吨的东西不是问题。只是国内是不可能买到的，因为国六的坎在那。

第二是辆电动皮卡，是榜单中的唯二电动皮卡。生产商是美国一家公司，2009年创立。车体设计简洁，车头大灯很是呆萌。动力数据也很惊艳，745匹马力，百公里加速3秒，续航高达644公里，最大扭矩高达14000牛米。不过更帅的是这车搭载4台独立电机，能完成原地掉头。

第一果然是给到了特斯拉皮卡Cybertruck，这是去年最热议的车型了。除了续航800公里，百公里加速2.9秒，拖拽力超过6吨等亮点，更大的亮点是其车体抗击能力，能达到防弹级别，尽管在展演的时候翻车就是了。

看了这十大皮卡，都是别人家的，漫哥坐等国内皮卡有生之年能上榜。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从饱满车身来看，长城炮融入了很多硬朗大气的设计元素。总体而言，新一代长城炮的前脸变得更加简洁明了⌄并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧精致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是还是不错的第一印象，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的多幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。造型圆润饱满的尾部凸显敢坚定的姿态，车尾尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更出色了。

整个车子的内饰可以说规整，极其非常好看。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较细腻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形缝线的座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

长城炮的车长5513mm，车身宽度达到了2090mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。炮黑弹版 2.0T 手自一体 汽油的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

会不会出，我们首先看看长城这个品牌，这个品牌目前有四个子品牌，SUV品牌HAVAL，我们最熟悉的莫过一直销量领先的H6，豪华SUV品牌WEY，电动车品牌欧拉以及长城皮卡。长城皮卡下面三个系列，分别是长城炮系列，风骏系列，行业用车。可以看出炮属于皮卡品牌里的，答案显而易见，只要长城的产品序列不改变，是不会在炮旗下出SUV的。希望能帮到你。

现在城市运输和家庭代步之间，要么就SUV，要么就厢式运输车，想兼顾车型极少，比方瑞琪，如果长城炮加个后高盖出个SUV车正好满足这部分用户，当然我要这种车是为了床车自驾游，等等看，实在不行买域虎9有这种车型。难看也得忍了，需求第一。如果把长城炮的尺寸做成SUV应该会大卖。特别像我们这些干工地的农民工。都喜欢大的SUV。关键还是价格要亲民。

长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，按照长城的策略，哈弗系列只做SUV，长城皮卡品牌独立后只做皮卡，长城欧拉只做新能源，仅剩的轿车归长城汽车。所以说基本可以判断，长城炮不会出SUV，但是如何哈弗和长城皮卡共享平台的话，哈弗可能会推出基于长城炮P71平台的SUV。

长城皮卡一直都是非常出名的，质量也非常过硬，常年奔波在各大工地上，完全是值得信赖的。特别是这款长城炮最近在网上是火得一塌糊涂。长城炮整体售价9.78--15.98万元，

全系搭载2.0T发动机，分柴油和汽油两个版本。匹配6档手动和8档手自一体。这款柴油发动机可爆发163匹的动力，峰值扭矩达到400牛米。汽油版则可以爆发190匹马力，峰值扭矩360牛米。

1、哈弗品牌：哈弗是全球专业SUV品牌，定位于“中国SUV全球领导者”，2013年，哈弗品牌实现独立，其强大的产品矩阵已经实现各个SUV细分市场的全面覆盖。哈弗是首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，连续10年蝉联中国SUV销冠，产品出口到海外60余个国家，并在30余个国家的出口量排行中国品牌第一名。

2、魏牌（WEY）品牌：品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，是长城汽车聚集全球豪华车设计、研发团队1600多人，历时四年，以全球豪华品牌至高标准打造出中国首个豪华SUV品牌。

3、欧拉品牌：欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。同时推出品牌首款车型欧拉iQ；同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车（2020年7月24日更名为“欧拉黑猫”）。欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

4、坦克品牌：坦克品牌于2021年宣布正式独立。是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，致力于成为全球越野第一品牌。在坦克品牌的产品体系内，已经形成了以坦克300、400、500、700、800组成的超级产品战舰，包含机甲科技和商务豪华两大产品系列，实现了从紧凑级到中大型，再到全尺寸的全面覆盖。

5、长城皮卡品牌：长城汽车始于长城皮卡。作为皮卡领导者，长城皮卡自1996年第一辆车下线，全球累计销售超180万辆，远销欧洲、澳洲和南美东南亚、中东、非洲等世界各地。2018年9月28日长城皮卡宣布独立，产品包括风骏系列和长城炮系列车型。2019年8月18日，长城炮品牌正式发布，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。2020年10月26日，长城炮第10万台于长城汽车重庆智慧工厂正式下线，开创中国高端皮卡新时代。

皮卡车在生活中为人们带来了许多的便利，在多数的皮卡车中长城炮位居榜首，在近几年的长城车辆中长城炮的生产中除了注重实用性，更加的注重汽车的美观性，在崎岖的山路中这种皮卡车也是更胜一筹，在普通平坦的公路上也不亚于其他车辆，在这个汽车刚开始在市场上发行时就迎来了开门红，而且长城的品牌方也为消费者提供了一体化服务。车型设计也非常的错落有致。

在2020年，长城推出了一款高颜值皮卡车，它就是长城炮。

长城炮上市后立马受到了不少皮卡爱好者和越野爱好者的欢迎。

长城炮的越野性能不俗，并且动力也是比较强劲的。

长城未来还将推出单排短轴版长城炮，这款车的越野性能要比双排车型更加强悍。

长城炮带火了国内皮卡车市场，亲民的售价、霸气的造型，加之丰富的配置和舒适的内饰，一时间长城炮犹如万人迷一般圈粉无数，更是改变了皮卡在国人心目中工具车的印象。

不过，无论是原厂状态下的商用炮、乘用炮，还是越野炮，它们目前在国内市场都以双排五座的布局出现。毕竟，单排座皮卡在国内依旧算得上是非常小众。单排座皮卡往往要么是拥有更长的货舱以便装载更多的货物，要么就是拥有较短的轴距以便体现出更强的越野性能。

其实，长城炮自推出后，为了满足消费者更多不同的用车场景，还发布了“旅装炮”、“自由炮”、“野装炮”等改装车型，甚至为了迎合当下电动化的趋势还推出了“电动炮”。而此次单排短轴的越野炮曝光出来，也表明了长城炮深耕越野领域的决心。

单排短轴越野炮在外观上基本延续了普通越野炮的设计，包括了涉水喉、全地形轮胎、加宽的轮眉、熏黑的前后保险杠、熏黑的轮毂以及前杠预留的绞盘位置等。

而不同之处就在于它要比普通版越野炮在轴距和车身长度上短很多，这也预示着这款新车将在通过性等越野性能方面更加出色。同时，通过轮拱内侧细节可知，新车改装了高性能越野避震器，同时离地间隙更高，这也进一步提升了该车的越野性能。

至于动力总成，新车大概率依旧会延续普通版越野炮的动力总成，也就是搭载2.0T汽油/柴油发动机，匹配6速手动或者8速自动变速箱。

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长城皮卡长城炮系列目前已经成为国内乘用皮卡市场的主力车型，短短几年在全国销量已超过10万，2.0T发动机和8AT的组合匹配成熟且稳定，360/380N·m的最大扭矩在平原地区动力充沛，无论是传动的顺滑表现和高扭的积极性都可圈可点，动力足，起步快，动力水平远超同级车辆。长城炮不仅适合越野，还能在市区驾驶时爆发出强劲的动力，就连红绿灯起步时也一点不逊色。如此强悍的动力系统，能够让长城炮无视任何地形的阻力，山地丘陵，哪怕是泥泞的道路，都能从容通过，不愧承载民生希望第一车。

安全属性更胜一筹，为全程护航

长城炮除了动力系统让人称赞，在安全性上同样让人惊叹不已。长城炮乘用皮卡搭载了L2级自动驾驶（包含ACC自适应巡航、车道保持、交通标识识别、并线辅助、主动刹车等），能给驾驶者带来更好的安全保障。同时，高强度的笼型车身，让长城炮无惧运输过程中的磕磕碰碰，也能在受到撞击时最大程度保护车内人员免受伤害，全面提高安全感指数。另外，刹车系统能够让长城炮在冰雪路面或者泥泞的道路上也能轻松刹住车，减少了极端道路上发生意外的风险。

大尺寸货箱，实用性加持

高端皮卡仅有丰富的配置是远远不够的，它还得有不低的实用性。而长城炮作为一款自主高端皮卡，除了丰富的科技配置，还拥有大尺寸货箱。长城炮乘用皮卡的汽油和柴油车型均搭载了长宽高分别为1520/1520/538mm的大尺寸货箱，能轻松满足日常的装载需求，同时也提升了档次感。

总而言之，长城炮皮卡拥有不输于普通乘用车的性能，强大的装载能力，不亚于SUV的越野性能，稳稳地改善了皮卡车型在消费者心中的印象，也为长城炮系列的热销打下了坚实的基础。长城炮的成功得益于它的多功能性，尤其是能给消费者带来媲美乘用车的科技享受。如果你想买一款高端皮卡，又不知道买哪款好，那长城皮卡旗下的长城炮系列，值得入手，毕竟它铸就了“中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城”的业内传奇。

有的消费者买车只是为了满足日常代步需求，而有的消费者买车是为了来上一场说走就走的旅行，那么问题就来了,什么样的车型比较适合长途旅行呢？

笔者认为，解禁之后的皮卡车型是一个非常不错的选择。

因为皮卡车型在乘员舱布局方面与轿车和SUV车型并无差别，同样能满足载客需求，而且皮卡车型在装载能力以及通过性上相当出色，甚至不输于那些硬派越野车型，所以皮卡车型非常适合那些喜欢自驾游的朋友。

今天笔者就给大家推荐几款实力不俗的皮卡车型。

售价9.78-20.78万元

说到长城汽车，大家首先想到的一定是哈弗、WEY这两个SUV品牌，但是大家好像都忘了一点，长城的发家基业在于皮卡，其在皮卡领域连续22年保持国内销量、国外出口量双第一。

而长城炮作为长城的高端皮卡车型，秉承的是“让皮卡流行起来”的使命。

长城炮分为乘用版、商用版以及越野版，分别对应三种不同的消费群体。

因为越野版是专门为越野爱好者准备的，而商用版顾名思义也是为商户所准备的，所以对于一般消费者来说，长城炮乘用版是比较合适的选择。还有一点就是长城炮乘用版采用的是前双叉臂独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂，相比于越野版和商用版，在舒适性方面也会更加出色一些。

内饰方面，长城炮乘用版打破了消费者对于传统工具皮卡的固有印象，它不仅大面积采用了软性材质进行包裹，并且加入了缝线工艺以及银色面板进行点缀，高级感营造得非常到位。此外，像大尺寸中控屏以及飞机挡把，长城炮乘用版也均有给到，科技感较为突出。

动力方面，长城炮乘用版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩达到了360牛米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。

售价：9.28-14.18万元

除了长城炮，长安凯程F70也是一款非常不错的选择。长安凯程F70是长安与PSA（标致雪铁龙）联合打造的一款全球战略皮卡车型，并与长安汽车旗下多款车型进行共线生产，所以在性能、质量以及生产工艺等各环节，均可得到保障。

外观方面，长安凯程F70比传统皮卡精致了不少，比如大尺寸的六边形进气格栅，其采用了黑色边框进行包围，凸显出不少运动气息。

而内饰方面也同样非常精致，黑棕撞色的搭配，再配合多功能平底方向盘、悬浮式中控屏、横握式挡把等充满科技感的设计元素，让长安凯程F70摆脱了皮卡的工具车形象，显得更有高级感。

动力方面，长安凯程F70提供了1.9T柴油、2.4T汽油、2.5T柴油三种不同的动力总成，其中笔者推荐购买长安凯程F70的2.4T汽油自动挡版本，其最大功率为211马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配一台6挡自动变速箱。

售价：52.38-61.28万

我相信，拥有一台福特F-150是很多男人的梦想，这不仅是因为它那极具硬派越野气息的造型设计，能带来十足的回头率，还因为它超强的道路适应性能让你带上朋友家人来一场说走就走的旅行。

与此同时，福特F-150也超越了皮卡车型原来的工具属性，成为全球十大越野车型之一，其所拥有的强大越野性能，能带你和家人去到任何想去的地方。

最重要的是，福特F-150作为一款全尺寸皮卡，其乘坐空间也非常宽敞，超大容积的尾箱为自驾游提供了诸多的便利性，除了出游必备的日常行李以外，像山地车、帐篷、皮划艇甚至连小型游泳池都能给你安排上，让你的自驾之旅更具有乐趣。

此外，强劲的动力表现也是福特F-150 的一大特点，其配备了一台3.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了375马力，峰值扭矩为672牛米，传动系统匹配一台10挡手自一体变速箱。

以上这三款皮卡车型都非常适合喜欢自驾游的朋友，它们不仅空间表现宽敞，通过性好，而且动力性能也非常强劲，有自驾游想法的朋友可以关注一下。

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