什么车的车标最好看

长城 汽车 车标含义

车标内涵是椭圆外形： 立足世界 走向中国；烽火台形象：中国传统文化象征；剑锋箭头： 充满活力 蒸蒸日上；敢于亮剑 无坚不摧；立体“1”：快速反应 永争第一

一汽 汽车 标志含义

中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字 为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

荣威 汽车 标志含义

荣威(ROEWE)品牌的商标图案的设计，充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质，并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。

整体结构是一个稳固而坚定的盾形，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上海 汽车 自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。

莲花 汽车 标志含义

中国·青年 汽车 集团 下设商用车集团、乘用车集团和 汽车 部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN 重型卡车、莲花轿车及 汽车 零部件的综合性 汽车 工业集团。集团董事局主席、总裁庞青年为高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、2006中国经济年度人物50强、2006年度十大风云浙商、浙江省第十二次党代表。目前集团拥有员工约4000人，其中研发人员600多人，外国专家10余人。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。

五菱 汽车 车标含义

上汽通用五菱 汽车 股份有限公司（简称SGMW）是由上海 汽车 工业(集团)总公司、美国通用 汽车 公司、柳州五菱 汽车 有限责任公司三方 合作的大型企业，其前身为柳州五菱 汽车 股份有限公司，占地面积79万平方米，拥有员工4000多人。

公司以“造百姓喜爱的车”作为企业经营理念，坚持简单化、低成本制造方式，打造最广泛的百姓喜爱的微型 汽车 ，该公司拥有以冲压、车身、涂装、总装为主体的现代化生产格局，微型 汽车 年生产能力达18万辆，所产五菱 汽车 全部达到欧洲Ⅰ号排放标准，大部分达到欧洲Ⅱ号排放标准。2001年，五菱 汽车 产销超12万辆，产品还出口东南亚、中东、南美、西欧等22国家和地区，深受国内外用户青睐。公司获得2000年全国维护消费者合法权益先进企业、2001年全国用户满意企业等称号。五菱牌系列微型 汽车 也多次获得“全国用户满意产品”称号。

纳智捷 汽车 标志含义

纳智捷(Luxgen)(杭州) 汽车 有限公司，是台湾最大的 汽车 企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新 科技 ，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV(厢式休旅车)、SUV(运动休旅车)与小型轿车等。

海马 汽车 车标含义

海马 汽车 的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马 汽车 奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

帝豪 汽车 标志含义

帝豪EMGRAND，象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利 汽车 在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利 汽车 有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有 历史 印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

东风 汽车 车标含义

东风 汽车 公司（原中国第二 汽车 制造厂，以下简称二汽）是 汽车 行业重点骨干企业，是中国规模最大的载货车生产企业和国内最大的 汽车 零部件生产企业之一，也是国家重点支持的轿车定点生产企业之一。该公司始建于1969年，是我国机械行业采取“聚宝”方式， 依靠自己的力量设计、 建设和装备起来的特大型国有企业。

宝骏 汽车 标志含义

上汽通用五菱2010年创建的自主 汽车 品牌。 上汽通用五菱旗下目前只有雪佛兰乐驰一款微型轿车，有关其自主品牌轿车的消息之前曾经被曝光过几次。近日，有媒体报道，上汽通用五菱的这个自主轿车品牌已逐渐浮出水面。一家基本完成建设的五菱轿车4S店被网友拍到，该品牌名为“宝骏”，LOGO为盾形，盾形中部为一昂起的马头。

下面让我们细数最美10大国产车标！注(除第一名红旗外，其他排名不分先后，欢迎大家排名)

NO.1、红旗

这个车标排在第一名，应该是无可厚非的。在我国车市，不论自立品牌仍是外国品牌，没有哪一款车的位置有它高。天然它的车标也是无与伦比的，引擎盖上的一面小红旗，非常夺目。

NO.2、五菱

说实话，自打五菱宏光名声大噪往后，五菱漂亮的车标也吸引了大伙的留神。在许多国产车标中，五菱的车标，无疑很漂亮，网上早年更是将最美国产车车标的称谓给了它！

NO.3、观致

继神车之后后，第三的位给观致，那是必定没有疑问的。作为由国际团队构成的观致轿车，车标方案当然也没有令人绝望，国际范十足，高端大气上档次。一点点不输那些大品牌车标！注(标志虽好，就是车买的不怎么好)

NO.4、哈弗

和市场上别的品牌的车比较起来，哈佛的车标有点异乎寻常。它选用的即是长方形，中心带品牌名。许多车标都不是长方形的，哈佛的这个车标，无疑特性十足。

NO.5、比亚迪

许多兄弟吐槽比亚迪的车标丑，但是正本它真的不丑。车行哥弱弱的问一下，美女胸前这个比亚迪的车标，你看起来觉得丑吗？反正我不觉得丑！

NO.6、荣威 汽车

现在很多高度仿造的车标，因为这样觉得能给大家多多认识，这个超级像保时捷车标的荣威车标上榜了，不过在相似的情况下，这款车标的设计感还是可以的

NO.7、吉利帝豪 汽车

象征“豪华、稳健、力量 ”，是吉利 汽车 在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利 汽车 有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有 历史 印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

NO.8、英伦 汽车

LOGO诞生2007年，吉利 汽车 设立360万元专项基金，向全球征集新徽标，共收到来自全球100多个国家和地区的参赛作品12205份，最后评出了金奖标、银奖标。从金奖标、银奖标里面选出了3个徽标LOGO，确定了包括英伦品牌LOGO在内的吉利 汽车 的三个子品牌LOGO。

NO.9、东南 汽车

　东南 汽车 标志“鹏鸟”造型整体由“SOUTH”和“EAST”的首字母变幻组成，意指东南 汽车 。“鹏鸟”的头部造型设计，由东南昂首朝上，表现出振翅欲飞的态势，表现出企业旺盛、强烈的进取心及能力。椭圆造型，象征源源不断的能量感，更如一颗永远追求进步和卓越的心灵。刚中带柔的线条，凸显东南 汽车 是“稳固、实用、高质量”的好车。

NO.10、长安 汽车

　站在新起点的长安 汽车 ，以“引领 汽车 文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界一流 汽车 企业”为愿景，志存高远，开拓创新，全力向“公正、透明、诚信”的世界一流企业坚实迈进。

排名第一的当然是红旗了

红旗的车标就是一展红旗，代表着新中国的 汽车 工业起步的地方（中国一汽），也象征着红旗轿车是中国 汽车 行业的红旗手，后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。象征着红旗精神。

2.奇瑞 汽车

我喜欢奇瑞是因为奇瑞的 汽车 人精神，奇瑞更像是一个理工男，全心全意的钻研 汽车 技术，除了个别的变速箱技术，奇瑞可以说是综合实力非常之强大了

而奇瑞的车标也很独特表现为CAC，英文全拼是Chery Automobile Company（奇瑞 汽车 公司）

而奇瑞这两个字的含义代表了奇特、祥瑞，很符合中国人民对美好事物的向往。

奇瑞的英文车标CHERY是英文单词CHEERY的缩写，意为兴高采烈地。

3.吉利 汽车

如果说奇瑞的含义还比较含蓄的话，那么吉利 汽车 的名字就很直接了，结合车标上六个几何状的方块，意义为六六大顺，大吉大利

与奇瑞不同的是，吉利 汽车 更像是一个文科生，他在 汽车 设计和营销手段上在国产车里首屈一指

另外，奇瑞的车标灵感来源于六块腹肌，给人稳健的感觉，整体看上去更像是一面盾牌，给人安全之意义，再加上收购了世界上最安全的 汽车 沃尔沃乘用车，更加名如其实了。

写在文章后，其实每个车标都有自己独特的含义和文化内涵，车标的变迁更是体现出了中国 汽车 文化的发展，有机会我要写出每个车标的故事

就我个人而言，我认为广汽传祺的车标在国产 汽车 中还是比较不错的，非常简洁明了，就是中间一横，非常高，大，上。一九年十二月，媳妇想买辆车，价格还不想太贵，于是我们去了石家庄北二环 汽车 城，围着 汽车 城就转开了，刚开始想着买东风标致，可看着车型不太理想，不是媳妇想要的车型。然后我俩又去不远的卖斯柯达的4S店，虽说样式不错，可一看价格，挺高，买不起，又只得再去别的店转去了。

从下午二点开始，我俩围着 汽车 城不停的转，看着挺好的，价格太贵，可价格不贵的，档次又太低，真是高不成低不就。媳妇快不想买了。于是我给一好友打电话，问他该买哪种车，好友告诉我，十几万的车里广汽传祺还可以，听他说完我俩赶紧去找这4S店，还不错，时间不长还真找着了，还别说，一进店好几种型号的车就放在展厅，我围着一款白色的越野式SUV看了好几遍，又打开车门坐在里面感觉了一下，很亨受。特别是看到车的车标时，我认定就这款车了，我有一种说不出的亲近感，还极有含意:他的一横代表着平平安安出门，顺顺利利回家，一帆风顺。

当天，我就和媳妇交了钱，买了辆广汽传祺。由此我想到，我们不光要有好的 汽车 质量，还得有一个好看的车标。现在国产 汽车 真的不比进口 汽车 差，你像长城H6，高大威猛，金属漆在阳光下发出篮光，可价格才十几万，照样开十几年，一点问题没有。可你想买辆进口奥迪，六，七十万，也是开十几年，而且及它费用比国产车贵了多得多。所以我认为，要买车就买国产车，但有一条，咱们必须先把国产车的车标设计好。你认为我说得对吗？欢迎你的点评。

没有最美的车标！ 每个人的眼光不同，在找个问题上无法回答，个人感觉最美的车标由 红旗 莫属

长城魏

海马、桑塔那、奇瑞等都不错！

我个人感觉吉利的黑标好看。

红旗、东风、江铃等！[赞]

红旗

先列几个我认为还不错的（排名不分先后）：

1、宝骏车标：

简单几笔就勾勒出马的形象，非常生动，辨识度也很高，令人过目不忘。有些人不知出于何种目的，非得把它说成“驴头”，呵呵。

2、广 汽车 标：

广汽的车标是自主品牌当中少有的更改前后都很漂亮的了：旧标厚重、大气，有中国特有的韵味，新标灵动、 时尚 ，依然大气。相对而言，个人更喜欢旧标。

3、东风车标：

东风 汽车 的车标比较简洁、形象。

4、力帆 汽车 ：

力帆 汽车 是车坛新军（相对而言），发展处于不温不火的状态，但是车标的设计属于上品：简单3个字母，勾勒出一支船队远航的意境，令人拍案叫绝。

5、长城 汽车 ：

长城旧车标用了城墙的形象，个人觉得还不错。后来换的车标像宝剑，又像一个“1”字，稍嫌过于锐利（杀气腾腾啊），感觉不如旧标（可能有人嫌土气），被广大网友恶搞成“一柱擎天”后，只能再次换标。目前这个哈弗的标还是非常成功的，让整个车的档次都提升了。

再列几个我认为很丑的（排名不分先后）：

1、北 汽车 标：

北汽的旧车标（其实已经换过一轮了）有模仿奔驰的痕迹，但是算不上丑，而新的车标（包括北汽威旺和幻速）确实是丑到一定境界了。我怀疑是不是北汽的设计师偷懒，随便找了个学工业设计的大学生，整体打包给他了？

传说中的最新车标（“北极狐”）虽然不丑，但是不是显得太炫了？

2、长安车标：

长安旧的车标显得比较朴素，打上了长安之前微型车专业厂家的烙印，所以新的车标就改得洋气了许多。但是中间那个太像雨伞了吧（特别是远看的时候）？后来的这个“V”标是花钱从广汽手头买过来的，虽然还是丑，也勉强能接受吧。

3、一 汽车 标：

一汽的新车标中间是阿拉伯数字“1”，和两边的图案（据说是一对翅膀）组合起来形成汉字“汽”，意思是说自己是中国排第一的 汽车 厂——按 历史 和规模确实是，论技术和活力就不说了。车标整体寓意一只雄鹰在空中翱翔，创意不错，但是远远地看过去，我总感觉像一条蜈蚣。

不管怎么说，这个车标比之前奔腾曾用过的单独数字“1”标还是要高一个档次，后者过于简单（不是简炼），而且东倒西歪的，显得不太稳重。

4、吉利 汽车 ：

吉利的旧标略显朴素，后来的全球鹰（360万全球征集的结果）让人有点不明所以，再后来的车标据说灵感来自于腹肌，但是我总觉得像是某个山寨的皮革品牌的标志，有点城乡结合部的暴发户（土豪）的味道。

5、川汽野马、黑豹 汽车 等等。

其他还有一些不入流的 汽车 品牌，车标也丑得让人不敢直视，比如野马、黑豹等等，在此就不拿出来吓人了。

（文/刘阿流）

最美的车标是比亚迪的王朝系列，不接受反驳。

比亚迪自己的车标不咋样，但是新出的这套王朝系列的审美水准在国内甚至是世界上都是一骑绝尘。

第一：以朝代为名，秦、汉、唐、元、明-------我不信作为一个中国人看到这种车标不兴奋........ 历史 底蕴完全碾压，什么百年车企百年 历史 ，比亚迪这个机灵鬼上来就是五千年的 历史 打的你云里雾里.....

第二，仿古字的标识格调尤其高。王朝系列都是用的铁线篆作为标志蓝本，但是稍加了一些变化，并不是完全的用繁体字篆体字，而是用铁线篆的书法写简体字（毕竟篆体字有的人看不懂），比如明、汉、唐

所以啊，王朝系列是整个自主品牌中，文史底蕴最深厚、格调最高的标志，没有之一。很多答主说的什么东风、力帆等等不管是从名字还是标志，能跟王朝系列比？

最丑的车标：BYD

这就是极端啊，最美的车标是比亚迪的，最丑的车标也是比亚迪的。

简单的来说，是比亚迪的车标泰国敷衍了.....字母可以简单，用“BYD”没问题，但是你这个色调和结构是怎么回事？

这种字母的字体设定的宽扁肥硕，还要菱角分明，毫无艺术美感。

还不如弄成这种----虽然这种也一般.....

其实把，不管是王朝还是BYD的车标，都仅是用字母（汉字）来当标志，但是为啥王朝系列就最好看？无他，中国牛逼而已， 历史 牛逼而已，底蕴牛逼而已。

一款好的车标是 汽车 文化的重要组成部分，它是一个 汽车 品牌精气神。对于一些欧美老牌 汽车 工业企业来说，车标不仅是一种工业产物，甚至可以说是件艺术品，同时也见证了一个 汽车 品牌的发展和沉淀。

比如德系三强的BBA：奔驰的三叉星，宝马的蓝天白云，以及奥迪的四环，无论随着时间推移如何演进，总能给人一种简洁又不失文化内涵的感觉。

如果说BBA是简洁车标系列的代表，那么保时捷应该就是“复杂”车标的典范：

保时捷车标，从当年在复杂环境中艰难定稿，到后来大大小小的四次改进，如今保时捷盾形徽标已经在品牌发展思路的指引下变得愈发豪华，也愈发精致。这款承载着 历史 、文化与人们无限寄托的标识也正以前所未有的速度铺满世界各个角落，符腾堡徽标与斯图加特跃马的经典组合也早已不可泯灭的镌刻在人们心中。

可以看出：一款车标不论是简单还是繁复，都可以成为经典车标。一款好的车标，其设计层面来讲，材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等都达到一种协调均衡的视觉效果；同时，又能够随着时代审美的发展而不断地演进优化。

如果说大部分中国品牌 汽车 的整车外观不好看是因为成本问题，那为什么众多车企连个好看的品牌标志都拿不出来？甚至有些连标志都有山寨成分？

1. 设计能力弱，难以从诸多经典中突围 车标的设计还是跟设计师的能力有着比较直接的关系。国内的设计师跟国外的设计师相比，没有那么好的环境，也没有那么多的资源和尝试的机会，普遍能力有限。

纵观目前的世界上的知名 汽车 品牌的商标，无非就是字母，盾牌花纹，动物、字母演化出的线条或者上述几种元素的组合。而盾牌什么的在欧美本来就代表着“皇家、贵族、 历史 ”，视觉效应不言而喻。而英文字母又非常简单，具有较大的可塑性，例如“罗尔斯罗伊斯”两个R重叠就OK了，这是英文字母的先天优势。

对于国内设计师来说，已经有了那么多好看的图案如果想在超越确实有一定困难。文字的设计思路刚本身存在不便（比亚迪的秦、宋、唐之类，好看？）。在看动物世界：公牛，马，豹子，狮子，鸟这些代表着力量与速度的动物早就被用过了。图案？中国的贵族难道画条龙？太极？那早就被棒子抢去当国旗了。中国结？不好意思，中国联通也已经用过了。看来，要想从诸多经典中突围，这也难为国内的设计师了。

2.“”山寨“”出效率的思维始终存在

在整车都惯行“山寨出效率”的大环境下，一个小小车标的设计必然也就存在时间投入不够，设计费用预算不够等问题。

虽然说 汽车 logo代表着一个 汽车 品牌的象征，更是极具品牌意义象征的图腾，甚至代表着不同企业的造车理念。而国内有一部分中国品牌的 汽车 品牌深得“拿来主义”要领，不光车型外观模仿，连 汽车 logo也是各种山寨。

3. 领导搞设计现象

当然，在国内，要是你以为设计车标时都是设计师们提供想法，那疆哥只能“呵呵”了。对国内的一些品牌而言，领导层的决定是至关重要的。有时候车标的设计就变成了一道四选一的选择题，设计师们能够做的也只有挪挪车标的位置、调调车标的大小了。裙带合作、领导介入评选甚至领导搞设计……具有中国特色的“中国品牌”车标于是定案了，纷纷出炉辣眼睛。

4.企业起步晚，品牌不出名， 历史 积淀不够

当然，国内也不乏设计优良的车标，不过总会让人觉得“不耐看”。为何？其实就是品牌积淀不够。我国的 汽车 工业起步较晚，建国后最早的一批 汽车 企业也仅仅有40年的实际制造 历史 ，相比奔驰等百年企业在时间方面还有较大差距。

当然，时间在不断推进，人们在不同时代的审美和需求也在不断改变，车标也需要在保持传播主题不发生改变的基础上，随着人们审美需求的变化而进化。

国外品牌如此，很高兴看到的是：中国品牌的车标也在慢慢摸索自身进化的方向，比如奇瑞：在多品牌战略失败之后，作为新品牌战略的重要标志，奇瑞宣布正式启用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。这是一个LOGO的升级，同时也是对奇瑞在消费者心中品牌形象的一个升级。

诚然，目前中国品牌还缺乏经典车标。不过，通过部分中国品牌LOGO随着品牌升级而不断进化的动作，我们也可以对于“经典”的诞生怀抱期待。

说起国产车标，有些简直就是丑出天际，完全没法看。车标就是代表一辆车的美，之前比亚迪和宝骏一直都被人吐槽车标影响了车子的购买欲望。

你见过劳斯莱斯的车标被吐槽吗？你见过拉博基尼、保时捷被吐槽过吗？不说那么名贵的豪车，就拿奥迪来说，至少中规中矩吧，不至于说那么难看，被消费者吐槽之类的。但是一说起某些国产车的车标，估计很多人都不知道怎么说。

先来看看最丑的那几个车标吧，排名不分顺序。比如：

1、北汽

这已经是被吐槽很久的车标，北汽这个车标，无论是从远处看或者从近处看，那都是一个猪鼻子，当初设计这个车标的人是西游记看多了吗？

2、华泰

可能很多人都不知道华泰这个品牌，其实在前几年的时候挺火的，只收后来慢慢消失了。而华泰的车标就是一个“凹”字型，这是想要表达什么？审美的角度在哪里？

3、华晨中华

可能这算是丑中比较 时尚 的吧，远远看过去还有点顺眼，近看就不敢恭维了，不知道从何评价，就是觉得丑吧。

4、吉奥

吉奥的车标就不想说了，这完全就是一个男设计师设计的吧，大部分消费者都说这是一个让女车主看了都觉得害羞的车标。

5、陆风

这个不用多说，就是一个大嘴唇，当初是觉得看起来性感吧，可能那也只有你们是这么认为的，消费者却不这么认为的。

当然还有很多很多，有些品牌消费者可能都没听说过，但车标确实丑得不行，比如上面说过的比亚迪以及宝骏，这两个品牌也是一直遭到吐槽的，不过最近已经有消息称要换车标了。

中华的车标最漂亮

北京 汽车 的猪鼻子最丑

我个人认为除红旗外，所有的都丑不拉圾的。在这些车标中看不到任何中华文化因素，红旗做为本土品牌，却得不到本土人仕的支持，包括生产者与使用者，这才是最大的悲哀。想想:南孚电池的遭遇。中华特色的品牌何时重现世间。这是我所期待的。

最美车标 红旗·民族风格

最丑车标 宝骏 驴头马嘴

国产车标最美除此之外还有谁

国产车那个车标比这个有质感

最漂亮的是wey，看照片没感觉，看实物真的很震撼挺雄壮的。

最丑的当然是BYD.没有之一！

BYD这就是骂人的话的缩写，如果传福那么倔强觉得好看为什么不把这三个字母印在自己脑门上？没有人牵强附会，这就是骂人的缩略语，这是国情，我非常不理解传福的倔强，不是以消费者为中心么？让你的衣食父母因为这个标觉得不好意思难道很有成就感？这就是你对待你客户的态度？滑稽的很。不理你可以伐！可怜之人必有可恨之处！

我觉得最有设计感的就是东风的车标，简洁明了，一看就是个旋风的图案

汽车车标是一个汽车的门脸了，就像每一个品牌的logo一样，向外展示着自己的精神面貌！汽车之间的竞争特别激烈，车标的颜值也就竞争特别激烈，这不外媒评出了十大豪车车标，这个国产车标也上榜了，还排在前五位！

第十位，雷克萨斯，雷克萨斯的车标就是一个L形的标志，也是很简单，辨识度很高的。

第九，劳斯莱斯，劳斯蓝色的车标就不用小编多说了，双R的经典标志，配合小金人也是非常的奢华。

第八，法拉利，法拉利的车标是一匹奔驰的骏马，昂首挺胸，好像要立刻进行奔腾一样，也是法拉利最为经典的跑车造型。

第七，兰博基尼，兰博基尼的车标是一头金色愤怒的牛，也正是因为这样，兰博基尼的动力，就像猛牛一样充沛。

第六，迈巴赫，迈巴赫是世界顶级豪华轿车，其售价也高达2000多万，双M配合三角标志也是相当的奢华。

第五，红旗汽车，红旗汽车作为中国国产汽车首次上榜也是很给力的，其车标是迎风飘扬的五星红旗。

第四位，宾利，宾利的车标是一个B字母，然后周围有一圈翅膀，也代表着宾利的完美主义。

第三，帕加尼，虽然很多人都听过帕加尼，但是对于帕加尼的车标却不是很熟悉，椭圆形的造型里写着帕加尼的英文名字，代表着帕加尼完美的工艺以及完美的手工打造之意。

第二，布加迪，布加迪的车标，看上去平平淡淡，红色的底标上面白色的布加迪英语字母。

第一，西尔贝，这个品牌相信很多人都不太了解，西尔贝是美国的超级汽车制造公司，只有20年的历史，看上去就像美国的星条旗一样，不过售价是超级高！

看了小编给大家总结的十款汽车车标，大家喜欢哪一款呢？欢迎和小编留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大名车分别是劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、世爵、宾利、帕加尼、布加迪、迈巴赫、科尼塞克、西贝尔。

第十名：劳斯莱斯。

劳斯莱斯的车标是一个双R标志，由查理·劳斯（Charles Stewartrolls Rolles）和亨利·莱斯（Henry Royce）两人的姓氏组成，汽车标志由两个红色的R叠合而成，Royce造车，Rolles卖车，这个车标寓意为你中有我、我中有你，也是为了体现两人和谐的合作关系。

作为一款成功的豪车，劳斯莱斯一直不负“众”望，保持着很响亮的知名度。劳斯莱斯幻影也可以说是品牌车型最贵的。

第九名：法拉利。

法拉利，一个意大利著名品牌，其车标是一个盾牌加一头骏马。

据说，一战时意大利有一位飞行员是打飞机高手，他的战机上印有一批会给他带来好运的跃马图案。法拉利也想拥有这种好运，就把跃马定为了车标。

刚开始马有很多颜色，那位飞行员牺牲后就固定成了黑色，之后还在马头上加上意大利国徽的颜色作为天，法拉利横写的字体穿成地，意思是延续那位飞行员寻觅地平线的壮志。

第八名：兰博基尼。

兰博基尼车标是一头浑身充满力气、正准备冲击的公牛，这大概是想说，我这里出来的车，马力大、速度快，牛得很。这也是妥妥的豪车。

第七名：世爵。

虽然说现在世爵这个品牌的汽车已经停产了，但世爵的影响力还是不能低估的，尤其是停产后的车型，变成了收藏品，价格也在飙升。

第六名：宾利。

宾利这个车标，也是很有识别性，从中间的B长出一对翅膀，像是能飞起来一样。宾利这几年在大众视野还是比较活跃的，推出的宾利添越也备受土豪喜爱。宾利慕尚属于旗下最贵的车型。

第五名：帕加尼。

帕加尼这个车标有点像橄榄圆，这个品牌的售价真不是一般人能够消费起的。

第四名：布加迪。

布加迪，它的跑车是很出名的，价格也很昂贵，每一辆都得千万以上。布加迪的车标倒是很简单，就是一个英文字母B，稍微倾斜一点。

第三名：迈巴赫。

迈巴赫这个被中国成功人士看重的品牌，销量也是不错的。现在很多奔驰S600、奔驰S500市场销量很火热。

第二名：科尼塞克。

这个品牌应该比较少人知道，但其实它是一个豪华车品牌。然而，就是这样一个豪车背后，公司的工作人员只有十几个。每台科尼赛克的发动机舱盖上都有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志。科尼赛克车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。

第一名：西贝尔。

西贝尔，这个名字，可能大家就更加陌生了。然而，谁能想到，这个品牌只做高端车的品牌。

如下：

1、布加迪：

布加迪是百余年历史的法国跑车品牌，它是汽车界中的奢侈品。车标是布加迪中的威龙。主要生产运动跑车和高级豪华轿车。

2、迈巴赫：

迈巴赫曾经是欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，它最主要的特点是，世界上没有两款迈巴赫是相同的，每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的。车标是2个互插的M.主要产品是迈巴赫Zeppelin。

3、宾利：

宾利是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。车标是一个翅膀加个B。主要产品欧陆GT，幕尚，雅致，雅俊，飞驰，欧陆，Speed 8。

4、 帕济尼：

帕济尼是一家世界知名的超级跑车制造商，总部在意大利。车标是个椭圆的，和福特似。主要产品Huayra、Zonda。

5、劳斯莱斯：

劳斯莱斯是英国汽车品牌，也是世界顶级超豪华轿车厂商。车标是2个R的就是劳斯莱斯。主要产品幻影、古斯特。

你好我是阿狸的阳光，来聊聊国产车标那个最美！

其实在很多国人眼里面来看国产车标，都觉得没有外国车标好看，其实不然，车标在创造之初都有它的含义！也可能是企业的图腾和信仰！为什么大部分人看着进口和合资车比较顺眼，觉得上档次呢，就是因为销量多！见的多了，就觉得好看了！就像马云一样，成为公众人物以后，是不是越看越顺眼，越看越帅！其实就是这个道理！车标也是一样！一旦销量足够多，它在人们的眼中肯定看着也不会太差！下面来说说个人认为比较美的车标！

让人又爱又恨的国产车---红旗！

老标和新标都蕴含这不同时代的寓意！新标比较简洁大气美观！俯视图是一个弓箭的尾部，也可以看成是一个翅膀，准备高飞！利剑飞翔！侧面看像一面旗帜，直接呼应“红旗”这个名字！也是中国红！

红旗作为传承红色精神的国产轿车，一出生就含着金钥匙长大，但是无奈乐不思蜀！习惯了官销模式，无法面对改个开放以后的市场冲击，再加上混乱的管理，缺乏创新！销量惨淡！这两年开始革新，再加上一汽的管理，逐渐赢得大众的信赖。

国民神车---五菱宏光

五菱宏光，这个承载这中国大部分家庭的车辆，可家用，可拉货做生意。

标志像展开翅膀的鹰，也像一个被护起来的宝石。外加晶莹剔透的红色！看着也是简洁大气！而且跟国外的克尔维特长得很像！很多网友叫克尔维特为“国外的五菱宏光”

国产超跑--前途K50

国外的有“带翅膀的小金人”，国内车企在做车标的时候，很多都要考虑一下中国文字，大部分都是图形跟文字的结合，很少直接用单个物体做标的！前途作为国产比较个性的超跑，无论从外观，还是从车标来看，都是给人眼前一亮的感觉！

中国风——比亚迪秦唐宋元

个人小的时候，就一直在疑问，为什么中国文化博大精深，没有带中国字的车标！比亚迪还是做了很多车企不敢做的事情！直接把汉字作为车标！而且推出了系列款型！感觉是在刻印某个 历史 朝代的沧桑巨变！而且车标挂上去也不僵硬！给人的视觉感官还是不错的！

比亚迪在国产车企中做的还是挺不错的，尤其是在新能源领域！而且口碑和质量都经得起消费者的考验，在国外很多警用车都是比亚的的！比亚迪在国外做的也是很好！

其实随车国产车的崛起，和越来越多的大众选择国产车作为代步工具！国产车在大街上慢慢变多，国产车标也越来越受人们的熟知和喜爱！美的车标还有很多，以上是个人简单的推荐！

说到国产车哪款车标最漂亮，这个其实见仁见智，因为大家的审美观都存在这差异，但其中不得不说的是这几个品牌的车标。

NO.1红旗

红旗是中国的象征，将红旗竖标用在 汽车 引擎盖中央，迎风招展样子也预示着中国 汽车 事业的高歌猛进，每每看到红旗标的 汽车 都会产生浓浓的爱国情怀，这是一种格调，是一种精神。

NO.2长城

我说的是长城，不是旗下的哈弗，这是长城换过几次标后的最终版本。现在的长城标志，中间像一块盾牌，又像一把利剑，同时这个标志的原型取自于长城，烽火台形象也是必不可少的。它称不上美，但一定是最具意义的。

NO.3比亚迪 王朝系列

比亚迪的车标也是变化无常，曾经的类蓝天白云标，到现在简单的BYD，再到目前火的一塌糊涂的王朝系列标志，比亚迪的标志正在一步一步变漂亮，用了纂体中文，充满着 历史 文化气息。

NO.4荣威

第一次看到荣威标的时候，估计你和我一样，以为是英国品牌，拂面而来的英伦风撩的我措手不及。但是，不好意思，这是我们自主品牌荣威。如果你有简单了解过荣威的 历史 ，你就知道了，并不是完全没有英国血统，于是乎，标志长成这样也可以理解了。

NO.5吉利

吉利的车标有很多，最早期的车标有人说它是666666，好像是那么回事。

要说目前悬挂在第三代吉利 汽车 上的标志，是一块盾牌，沿用了旗下子品牌帝豪标志的设计风格，进而在其基础上将吉利蓝代替了帝豪红，寓意着吉利 汽车 的创新发展和品牌精神。

观致的车标很符合我个人的审美，奈何好车好标沦落到如此地步，当年也是各种光环加身，犹如昨日，让人唏嘘。

自主品牌的车标中我认为比较好看的就是哈佛和传祺，其中比较看中传祺的车标。

说实话，相对于外国，传祺的logo其实也说不上有多好看，但是在自主品牌logo中肯定是最协调，最耐看的，而且跟 汽车 家族前脸能很好融合，至少不会突兀。

而反观国内其他品牌

1.过于随便毫无美感。

2.设计得跟外国某些品牌车标相近，总能给人一种浓浓山寨feel。

3.图标形状奇怪，完全带不起作为一辆 汽车 应该给人的那种感觉，满脑子就是一个low。

任何车标在好看之余，车身整体的外观设计语言也要与其匹配，国内品牌车身设计比较好看的、有自己独有的家族式设计的自主品牌不多，所以大部分的车标丑是其中之一表象，深沉原因是自主品牌造车工艺水平，设计水平还有待提高。

难道没人觉得观致 汽车 车标很漂亮，也很难看？我认为国产车中，一个是毛爷爷提的字“红旗”车标很好看，另一个就属观致车标！

作为中国人不管车怎么样，车标首选红旗，这是个又爱又恨的车企，虽然这几年有改变市场的定位接连推出新车型，但还是不能让国民满意，不过红旗的车标还是下足了功夫的，由一面小旗帜组成，毕竟在某些时刻代表着国家的颜面，祖国特色很强。

其次就是哈佛，长城 汽车 股份有限公司是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司，它的全新车标以“HAVAL”组成，其含义是（无所不能）的意思，红色寓意着热烈、奔放、激情，又代表着中国品牌的特色。

自主 汽车 品牌车标最漂亮个人认为有以下几款，按照寓意、贡献排名分别为：

1、红旗立标+向日葵车标，红旗的寓意不需要多做解释，每个中国人应该都对国旗行过注目礼，以红旗作为 汽车 标志也是有很大象征意义的。

红旗立标是大标和小标两种，分别用在不同级别的车上，以L5为例这类高端车型使用大标，H5则是小车标。

向日葵车标用在轮毂和方向盘上，象征着红太阳毛泽东这位共和国的缔造者，属于特殊年代的 时尚 ，但延续下来就是 历史 的沉淀。红旗 汽车 不管发展如何，但象征意义是所有国产车车标不能取代的。

2、真正体现中国国产 汽车 文化的车标，比亚迪王朝系列，以秦唐宋元为主使用篆体汉子作为车辆标识，这点是没有其他企业做到过的。

作为一个国产车如果全车都是英文字母，虽然属于国际化，但民族文化至少在这一领域是没有体现的。比亚迪作为首款敢为其他企业不敢为，这样的企业算是真正的民族企业，车标也有资格作为中国 汽车 的的代表。

3、东风 汽车 车标，一个圆圈里两只飞燕互相追逐竞技组成了一枚看似没有什么特点的标致，“双飞燕”的寓意代表了什么并没有绝对合理的解释。

从个人的角度理解，这两只飞燕也许代表了民用和军用市场的共同发展，这个标致里的两个“飞燕”其实更神似两把利刃，是力量的象征也是中国实力的象征，即使东风在民用车领域存在感并不高。

4、五菱 汽车 ，这个神似克尔维特超跑的车标似乎放在什么车上都没有违和感，由五个菱形组成的展翅状造型，象征着飞翔中的大鹏鸟。

五菱 汽车 产品也确实是很多车主很多家庭的致富好帮手，以低廉的价格和稳定的质量成为了微车界的龙头企业，属于国产品牌的里的鲲鹏。

国产 汽车 的车标颜值不弱，而且有一定文化内涵的个人认为有这几枚，至于其他的车标没有太深刻的感受。

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现在的国产车已经不再是以前的国产车了，国人对于国产车的认知也有了很大的变化，很多国产车也已经不再是廉价的代表了，并且国产车在外观和内饰设计方面也有很大的进步，很多国产车的车标看起来也是比较有档次的。

如果要说哪个国产 汽车 品牌的车标最好看，个人觉得还是红旗的车标最有档次了，红旗 汽车 一直都是国产 汽车 品牌中定位比较高的，红旗的车标有明显的中式风格，辨识度也很高，看起来完全不会输给豪华品牌的车标。

除了红旗之外，最近几年也出现了一些定位比较中高端的国产 汽车 品牌，比如领克 汽车 就是最有代表性的一个品牌，领克是吉利和沃尔沃共同成立的，领克 汽车 在设计方面是由欧洲团队完成的，所以这款车的车标也是非常简约精致的。

说完领克，就不得不提到WEY，魏派是长城旗下的一个品牌，这款车的车标是比较有含义的，据说灵感是来自于从保定府的旗杆，也是比较有特点的。

最后这个车标看上去非常高端，可能很多人都会想到宾利的车标，其实这是奇瑞的一个车标，以前奇瑞旗下的一个品牌就是用这个车标的，只是后来这款车因为销量不佳停产了，奇瑞也放弃了这个车标。

第一最美绝对是红旗。二者是魏派，这两款车都是国产顶尖车型，也是国产最美。

豪华车品牌很多。品牌多了，就会有纠纷。但一般来说，十大品牌的豪华车是 劳斯莱斯 、 宾利 、 迈巴赫 、 法拉利 、 兰博基尼 、迈凯轮、 阿斯顿马丁 、 布加迪 、 帕加尼 、科尼赛克。

世界顶级豪华车的象征

1.劳斯莱斯，最知名的豪华汽车品牌，其标志由两个R组成，分别代表两位创始人的姓名首字母。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域。

2.宾利汽车是 大众 旗下的高端品牌，其标志是 猎鹰 翅膀环绕字母“B”；。它代表力量，永不服输，向世界呈现力量、尊严和 优雅 。在国际上的知名度也很高。

3.迈巴赫的车标是卡尔·迈巴赫和威廉·迈巴赫。两位创始人是父子。迈巴赫成为上 世纪 初代表德国汽车工业最高水平的代表作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫的知名度会更高。但后来，迈巴赫凭借德国精湛的技艺，重新获得了昔日的辉煌。

4.法拉利的车标是一匹马，是意大利超跑品牌。因为法拉利的车型大部分都是手工制作的，生产的不多，但是知名度一点都不小。

5.兰博基尼的标志中有一头奶牛。这个logo应该很多人都知道，知名度很高。最具代表性的是兰博基尼毒药，全球限量为3。

6.迈凯轮是英国品牌，在跑车上聚集了先进的高科技技术。迈凯轮豪门创始人布鲁斯·迈凯轮(Bruce M cLa ren)对F1世界的影响之大，远远超过了他作为车手所有成就的总和。

7. 阿斯顿·马丁 原本是英国豪华车和跑车制造 商 ，也是英国品牌。生产的跑车是限量生产，但在1987年被美国 福特 公司收购。

8.布加迪应该是全球售价最高的超级跑车品牌，也是大众旗下的品牌。布加迪在速度上真的可以说是最好的跑车了。

9.pagani的logo非常简洁，圆形的银色背衬，加上pagani的英文字母，看起来非常简洁大方。但它是一款超级跑车，可以和法拉利、 保时捷 、兰博基尼等跑车中的大牌一较高下其作品的完美程度足以让法拉利汗颜。

10.科尼赛克是“刀锋”意，已被翻译为“在中国。尼斯格”，是一家瑞典汽车公司。2000万起步，只做顶级跑车，一个公司只有30个员工。

@2019

一个热爱汽车的人必然会热爱一个汽车的车标，车标对于一个汽车品牌而言，其重要性不言而喻，一个成功的车标，应该能够代表企业的内涵，能让人过目不忘，并且在设计美感上能够符合人们的审美需求。说起国产车标，大家总是毁誉参半，中国本土汽车实在是太多，有很多车企的车标实在是欣赏不来，不过中国也不乏设计巧妙并且养眼十足的车标。

近几年，自主品牌逐渐壮大，发展迅猛，车标也是不断进行挑战，越来越好看，甚至于有些国产车标完全可以媲美合资品牌车标。不信？我们来一起看看呀~

第五名：宝骏

宝骏这个神奇的品牌，旗下几款神车销量火爆，不过它也只能吸引只注重内在的消费者。过去宝骏这个“马头车标”，总是让许多买车人下不了手，内心OS：别人法拉利/保时捷也是马，你也是马，怎么相差这么远？

不过还好，宝骏的新车标诞生了，新宝骏的车标整体造型是一块被分割的棱形，立体而抽象，线条、光影、质感方面都有可圈可点之处，新宝骏车标寓意“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。

第四名：五菱

随着五菱宏光红遍大江南北，五菱车标也成了“神车”的象征符号，贴五菱车标已成为各路性车争相模仿的操作。五菱车标由五个鲜红的菱形拼接而成，简单的平面图形，菱形和平行四边形组合起来，就变成了非常动感又有张力的图案，立体又抽象，简洁又大方。形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

第三名：比亚迪

比亚迪在进军新能源汽车领域后，知名度有了质的飞跃，而比亚迪也没有放弃燃油车市场。作为十分优秀的国产车，比亚迪也用销量证明了自己，不过比亚迪的车标是真的不好看，而且也没有令人眼前一亮的感觉。

还好现如今的比亚迪，车型名称都采用王朝命名方式，每款车型也都对应了王朝汉字车标，且自从大神艾格的Dragon Face设计之后，比亚迪旗下车型在颜值上有了质一样的飞跃。不过这还不够，上海车展首发的传说中的“比亚迪汉”--比亚迪e-SEED GT搭载了全新logo，不得不称赞，这车标如果应用在比亚迪全部车型上，国内最美车标之一当仁不让啊！

第二名：WEY

WEY独特的竖型LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。WEY的车标可能是国产车中最美丽的车标了。不仅美丽，而且还给人一种奢华的感觉，确实，WEY就是定位为豪华车品牌。

第一名：红旗

红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。

现在红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示“中国第一 汽车集团”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾。 红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。

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