钢管货架用焊的还是扣件的

立杆与架杆是搭架脚手架的基本工作

以小组为单位，每组3-4人配合架设

双排架先立里立杆(里方杆距墙500mm)，后立外杆，里外立杆横距按搭架方案确定

使用钢套管底座的，要将钢管插到底座套管底部

立杆宜光立两头及中间的一根，待“三点拉成一线后”再立中间其余立杆

立杆要求垂直，允许偏差应小于高度的1/200

双排架的里外排立杆的连线应与墙面垂直。

架立杆的同时，即安装大横杆，大横杆安装好一部分后，紧接着安装小横杆

小横杆要与大横杆相垂直，两端要伸出大横杆外150mm，防止小横杆受力后发生弯曲而从扣件中滑脱

大横杆要保持水平(一根杆的两端高低差最多不超过2mm、同跨内两根杆的向低差不大于10mm)

若地面有高差，应先从最低处立杆架设。

钢管三角架升降式里脚手架的基本构造和搭设方法如下：

1、套管式支柱

插管插入立管中，以销孔间距调节高度，插管顶部 “U” 型支托搁置横杆以铺设脚手板，其架设高度一般为1.57 ～2.17m 。

2、承插式钢管支柱

架设高度为1.2m 、1.6m 、1.9m ，支架设第三步时要加销钉以保安全，

3、伞脚折叠式支柱

由立管 （伞型支柱）、套管、横梁或桁架组成。立管下端有状如伞骨的支脚，可以撑开，也可收拢，立管上有轴孔，套管可在立管中上升下降，以调节套管高度 。

这种里脚手架可以根据需要架设单排支柱或双排支柱。单排架设时，横梁的一端（加焊角钢的一端） 搁在砖墙上，另一端插在套管上的插管里；双排架设时，应用桁架作横梁。

伞型支柱的架设间距，用作砌筑时为2m ，用于粉刷时为2.5m 。

扩展资料：

稳定性、脚架的第一个要素就是稳定性

组成方式、要考虑其牢固程度和重量，同时还要考虑它的架脚是由几节组成，如何进行调节，打开时是否有斜撑加固，中心柱的性能也要加以考虑。这几方面因素决定着三脚架是否容易产生前述的晃动，同时还会影响操作的便捷

参考资料：

盘扣式脚手架的立杆对接方法有两种，一种是内链接，一种是外衔接，立杆的常用标准有1米，1.5米，2米，2.5米和3米，每根立杆的顶部预留100mm，底部预留400mm，与盘扣式脚手架的花盘距离一样，这就确保了一切产品标准都通用。这样每次搭接后的对接长度都是500mm在安全范围内，立杆可无限接高，不过跟标准要求一样，要适时进行悬挑和专家论证等。盘扣式脚手架一切配件均按照现行国标JGJ231-2010，立杆选用Q345的低合金结构钢焊接制成，横杆选用Q235原料钢管，横杆常用横杆标准有1.8米和1.5米，比碗扣脚手架的0.6米和0.9米都要宽很多，直接减少了用钢量，提升了施工空间。

盘扣式脚手架立杆盘扣式脚手架的立杆上部搭配无缝钢管制成的空心丝杠顶托底托，重量轻，工人一天节省更多的力气，降低施工难度，减少钢管与丝杠的框度，提高支撑系统的稳定性。插头和插销经过上万次实验精确其规格，符合国标和EN及BS标准。九为盘扣脚手架是租赁企业协会的副会长单位，由国家建筑工程质量检测中心的检验报告。其中焊接部分采用CO2气保焊，所有焊接部分全部采用满焊，一般小厂的工人的焊接会有气泡，夹渣及飞溅，影响杆件的寿命。盘扣式脚手架是单管脚手架的一种形式，主要由立杆、横杆、斜杆、可调底座等组成，只是主杆与横杆、斜杆之间的连接不是用扣件，而是在主杆上焊接插座，横杆和斜杆上焊接插头，将插头插入插座，立杆与立杆之间是用套筒或者连接棒连接，即可拼装成完整的脚手架系统。

（1）悬挑架从三层结构开始搭设，立杆与建筑物间距30㎝，立杆横向间距1.05m,纵向间距1.5m,每一方向间距一致,步距保持在1.5m。

（2）工字钢在安装立杆位置处，焊接HRB335?25钢筋，伸出工字钢15㎝，以固定立杆。

（3）外架转角处无法安装工字钢，立杆受力点采用?12.5钢丝绳双绳上拉以承受上部施工荷载，每根立杆各设一根可用调节螺杆调节的钢丝绳。调节螺杆必须确保40kN的拉力值以上。

（4）工字钢安装在砼楼板上预埋三个?18扣环，间距1.5M并焊钢筋固定工字钢。

（5）第一步架必须用安全网毛竹片安全隔离，内立杆与建筑物0.5m空隙用定制毛竹片铺设严密，可以有效的阻止物件下落。

（6）脚手架立杆采用对接扣件连接，相邻两立杆接头应错开不小于50㎝，且不在同一步距内，纵向水平杆接长用活动扣件连接，搭接不少于100㎝，应等间距设置3个旋转扣件固定，接头且不在同一跨内。

（7）里立杆距墙边或梁边及其他构筑物0.3m，小横杆伸出外立杆边接点0.1m，离外墙面或其他构筑物面0.2m。

（8）每道剪刀撑跨立杆五根，且不应小于6m，斜撑夹角在450—600之间。斜杆用旋转扣件与立杆和小横杆连接。

剪刀撑应在外侧面整个长度和高度上边连续设置，各道剪刀撑之间净距不大于15m。

（9）脚手架与墙的间隙必须隔离，用定制毛片每一层铺设严密，不得有空头板。

（10）防护栏杆、踢脚板设置高度为1.2 m、0.18 m，扣件拧紧力矩在45～65N?m范围内，不得低于45N?m或高于65N?m。

（11）在三、七、十一层楼面预埋钢管，设置斜拉钢丝绳，将分段悬挑梁向上斜拉，减轻下部支撑荷载。

（12）脚手架与墙体的拉结，从三层开始每层都要设置，水平方向每隔两跨设连墙件，采用梅花状布置同刚性连接，保证拉结的牢固、稳定，上下错位。

（13）脚手板须用18号铅丝双股并联四角绑所，要求绑扎牢固，交接平整，破损的及时更换。

（14）脚手架外侧必须用合格的密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧，用18号铅丝张挂严密。

高空拼装法

钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件（或分块）上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。

2整体安装法

整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架（尤其是三向网架等杆件较多的网架）较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。

1、多机抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业（即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置）。然后用多台起重机（多为履带式起重机或汽车式起重机）将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。

（1）网架拼装

为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。

钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸（要预放焊接收缩量）和起拱要求。

网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。

2）网架吊装

这类中、小型网架多用四台履带式起垂机（或汽车式、轮胎式起重机）抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。

如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。

当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。

2、拔杆提升法

球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。

（1）空中移位原理

空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。

网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。

（2）起重设备的选择与布置

起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。

拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：

Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）

式中Q1——网架自重（kN）；

K1——荷载系数1.1（如网架重量经过精确计算可取为1.0）；

Q2——附加设备（包括桁条、通风管、脚手架等）的自重（kN）；

Q3——吊具自重（kN）；

K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。

网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。

缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。

起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。

卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。

（3）轴线控制

网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。

（4）拔杆拆除

网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。

3、电动螺杆提升法

电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。

由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。

3高空滑移法

网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装（亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装），待第一个拼装单元（或第一段）拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元（或第二段），拼好后连同第一个拼装单元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。

拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动；亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。

网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。

采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：

1）当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值；

2）当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。

当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。

用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险；与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量；由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期；高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。

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